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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年04月
購買地點海南 三亞
裸車價格11.83萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程255公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀很漂亮，大嘴式格柵、犀利的大燈、流暢的車身線條以及辨識度很高的貫穿式尾燈，這些讓秦PLUS看起來非常時尚大氣。2、可以上綠牌，插電式混動車型，可以純電行駛50公里，出行方便。搭載DM-i技術(shù)，百公里油耗在3.8L，續(xù)航里程可以到1200公里。對于家用車來說，這一點還是很不錯的。
缺點：最不滿意的地方也是有的，我覺得它在整個內(nèi)飾方面的設(shè)計就沒有那么多用心，外形其實是特別好看的，就是這個內(nèi)飾看著沒有那么高的檔次。可能確實是外形做的比較時尚運動風(fēng)格一些，比較年輕一些，會更加的吸引人，但是我也希望它能夠把內(nèi)部設(shè)計的更加有審美一些。
外觀：很驚艷的外觀，車身線條流暢，時尚大氣，大燈非常有設(shè)計感，尾燈表現(xiàn)一般，感覺沒有做到和前大燈首尾呼應(yīng)
內(nèi)飾：秦plus的運動型座椅是我最喜歡的，我甚至覺得比漢的那種座椅還要好看！我選的是藍色內(nèi)飾，特別簡潔和干練
空間：我身高一米七，體型偏胖，坐進車內(nèi)感覺空間還可以，腿部還可以舒展。后排地板很平整，乘坐起來很寬敞。車內(nèi)的儲物空間很多，后備箱的空間也很大，可以放下2-3個行李箱。儲物空間:中央扶手箱不是很深，放些小物件什么的還是沒有問題的。檔桿下面有一個儲物臺，可以給手機充電。
配置：花這些錢買到一輛雙擎車子我個人感覺還是蠻慶幸的，畢竟一個月它不會給我?guī)硖蟮酿B(yǎng)車成本還能方便我的出行，在我心里它的性價比還是很高的。
動力：動力對我來說還是挺足的，不喜歡開快車，尤其是在市區(qū)，就算有這個想法，車也根本開起不來，因為條件不允許。
操控：
打方向的時候很省勁而且別看它方向盤輕但是它的轉(zhuǎn)向性還是很有保障的，平時跑在路上基本上都是指哪兒打哪兒并不會有什么虛位存在，開著它出門我都感覺自己是一個老司機。
油耗：城市路面日常用不到油，純電就可以了，120公里的續(xù)航，現(xiàn)在的室外溫度適宜因此基本上能達到。用油的時候太少，目前是5個多不到6，還得看日后的表現(xiàn)
舒適：座椅舒適性適中，坐下去不會覺得硬邦邦的，空間大坐在車內(nèi)也不會很悶熱。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3252公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車無論是外觀，內(nèi)飾，動力， 配置，操控，都物超所值。特別是油耗表顯，太驚喜！提車從4s店回家，加滿油后，10幾公里市區(qū)，30幾公里高速，不虧電純油耗竟然只有2.9。到家后基本出于虧電狀態(tài)，今天又從家里去三亞，一樣的路程，虧電狀態(tài)下比較暴力開油耗高速4.5，市區(qū)3.5，溫柔的開高速110以內(nèi)，能開到3.6，市區(qū)60以內(nèi)溫柔的開能開到2.9，這是實測！
缺點：車子是挺好開的，開著也比較舒服，暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，如果說一點就是家里人會覺得這個儀表顯示器有點小，但我覺得還OK吧信息顯示的齊全就行。
外觀：外觀顏值還是很在線的，整體看起很有運動感比較有個性，晚上車燈全亮起來酷酷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然說是看起來比較能一般，但是內(nèi)飾整體的質(zhì)感還是很不錯的，而且內(nèi)飾整體的設(shè)計跟布局比較合理，用起來也好用。
空間：空間上我覺得還是挺好的，不得不說整個車子的空間是真的挺大的，后備箱的空間方面放一些什么東西，還有什么大箱子都是完全沒有什么問題的。而且座椅的寬度也是非常好的，坐起來也是非常舒服的，再加上空間也夠用，我覺得還是非常好的一個地方。車內(nèi)的儲物能力，在空間設(shè)計這一方面中規(guī)中矩的，但是也是比較夠用的。
配置：它的性價比我覺得還可以，一方面它的價格我是可以接受的，內(nèi)心沒有排斥感，另外，它在后期的保養(yǎng)和油費方面也都挺省錢的，所以入手比較劃算。
動力：動力表現(xiàn)比我想象中的好太多了，剛開始我也有擔(dān)心過動力會不會不足，事實證明是我想太多了，它的動力足夠用了，而且也挺強勁的。踩油門的時候可以感覺它的爆發(fā)力度，輸出平穩(wěn)有力，速度提升也很快，日常跑個市區(qū)一點兒問題也沒有。
操控：
方向盤很輕盈，低速轉(zhuǎn)動起來很輕，轉(zhuǎn)向精準沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬，過彎側(cè)傾感很小，底盤支撐性很好。倒車影像雷達，倒車很方便。
油耗：能耗這方面認為續(xù)航能力是比較不錯的很持久，而且還是很出色的一個方面，因為我自己比較全面的了解過和體驗過還是不錯的，也比較認可能耗這方面不存在很多的焦慮。
舒適：我覺得這車舒適度挺好的，隔音效果也挺好的，坐在里面感覺很安靜，座位舒適度也挺好的，坐起來很舒服，車內(nèi)乘坐空間相當(dāng)舒適，座椅硬度適中，坐起來很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是第一批提車車主，4s店舉行的交車儀式比較隆重，畢竟早提早享受，其他人還在苦苦的等待提車了。尾部的造型是我比較喜歡的，看上去很簡單，其實是很有小心思設(shè)計，特別是晚上打開燈之后，貫穿式尾燈亮起，讓這輛車特別有辨識度。另外我比較喜歡中控屏幕，它相當(dāng)于這一個平板電腦，不管是清晰度還是流暢度都很棒。
缺點：買車的時候沒有優(yōu)惠，除此之外，他的后排乘坐舒適性不高，座椅太窄以至于腿部會有懸空，坐久了會比較累。
外觀：外觀那真是一級棒，從側(cè)面看有點像奧迪A4L哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約款，中控臺左右對稱的設(shè)計，環(huán)抱式的懸浮座艙，視覺上還是挺開闊大氣的，內(nèi)飾用料基本上都是軟質(zhì)的搪塑包裹，看上去內(nèi)飾會顯得不耐臟，中控可旋轉(zhuǎn)觸摸屏，幾乎集成所有控制系統(tǒng)，操作起來很方便特別好用，這個儀表盤還是沒搞懂為什么要這樣設(shè)計，很多人都在吐槽，本人還是比較喜歡傳統(tǒng)的液晶儀表盤，聽說后期可以免費升級。
空間：我們一家人都屬于偏高個子的，我身高176坐車里不會擁擠，家人坐后排也挺寬敞的，我坐在后排膝蓋離前排座椅有一個多拳頭，頭頂也有一拳，所以坐起來完全不會壓抑，秦plus的后備箱也挺深的，之前送朋友去火車站的時候，行李箱比較多，也可以輕松放進去
配置：性價比我覺得還是挺合理的，相對于他整體的一個表現(xiàn)來講，我覺得他的配置，他的品牌以及這個車子各方面來說我覺得還是挺好的。
動力：動力上給我的感覺是隨叫隨到，因為電機和發(fā)動機同時工作，這樣就能保證動力源源不斷的輸出，而且很平順。電動車的動力很迅猛，加速特別快，特別是在紅綠燈路口，表現(xiàn)特別出色，很有成就感。
操控：
駕駛的時候感覺非常舒服，很輕松自在，底盤很扎實，即使是跑高速也是會比較沉穩(wěn)的，方向盤操控起來也輕松容易，穩(wěn)定性強，那就會給人帶來安穩(wěn)的感覺，開車一個很重要的事情也就是安全性，要讓坐車的人和開車的人都覺得舒服才好。
油耗：秦plus還沒發(fā)布前就號稱它是一款“不用充電的插電式混動車”，你如果沒有固定停車位無法安裝充電樁或者不方便充電的話，秦plus DMI絕對適合您！經(jīng)過我的實測它不充電下百公里油耗也就在3.2-3.9升左右！
舒適：這款車除了懸架有點硬基本上沒啥問題了，在一些路不好的地方要注意減速，不然會刮到底盤，顛簸感還是較明顯的，大部分都是電機驅(qū)動所以噪音還算可以
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購買時間2021年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從公布了秦plus的消息后，我就打算入手這輛車了。我在今年1月份秦plus還沒有明確的照片時我就已經(jīng)訂車了，拿現(xiàn)在的話應(yīng)該就是盲訂了哈！最滿意的就是它的油耗，我目前2000公里，不充電的情況下油耗一般在3-3.9升左右，沒有超過4升！當(dāng)然也得看您的右腳哈，如果您每次都是地板油到底，那相應(yīng)的油耗變高也是正常的哈！
缺點：最不滿意的地方就是它在減震方面做的還是有點欠缺，一般市區(qū)里面路況比較好，所以沒什么明顯的感覺，但是路況不好這顛簸感就比較強了。
外觀：秦plus的外觀挺好，前臉和大燈和車尾燈看著就很個性，格柵的網(wǎng)格設(shè)計規(guī)矩有型，車身的運動線條很耐看，雖然沒有過多的夸張設(shè)計，整體上還是挺喜歡的
內(nèi)飾：我覺得秦plus的材質(zhì)挺好的，很親切，手感很好，整體看起來很豪華，但是我覺得它的內(nèi)部設(shè)計不是很和諧，總感覺有點奇怪，而且中央儲物空間不是很大，有點小。
空間：乘坐空間，我覺得還是比較寬敞，我身高一米七五，屬于中等身材，坐在車內(nèi)空間還是很靈活。坐在駕駛位的視野也很不錯，后排座的空間舒適感良好，沒有擁擠的感覺，家人乘坐感表示都很好，而且后備箱的容積率我覺得也還是比較大空間比較深的，存放不少東西。
配置：現(xiàn)在覺得性價比十足，這次比亞迪開還是很有誠意的，價格在車友群里面大部分都可以接受的，很多自己全款買了，還沒有做過保養(yǎng)，價格應(yīng)該也不貴，4s效率很高，拿的試駕車指標(biāo)，牌照拿的挺快的
動力：起步快，沒有頓挫感，很流暢，超車無壓力，推背感明顯，高速行駛不要太給力！！
操控：
我感覺操控這方面主要還是看每個人的駕駛方式和習(xí)慣了，當(dāng)然車子是否好操控也是一方面很重要的一點，我覺得它就是特別好操控的一輛車，上手的時候沒有什么突兀的感覺，并且在整個駕駛的過程中都很穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
油耗：現(xiàn)在我平時能跑的地方也經(jīng)常跑，油耗表現(xiàn)還是很穩(wěn)定的，我比較滿意，它跟我當(dāng)初想象的差不多，油耗并不是特別費日常的開銷，是比較省油的一個表現(xiàn)了。
舒適：挺舒服的，開了一天了，哈哈，座椅包裹性不錯
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人是很喜歡的秦plu外觀設(shè)計的，側(cè)身看線條比較流暢感覺很有運動感，還有就是它的低油耗3.8L很實用，就算用電也是比較低的。
缺點：不滿意的地方有兩點，第一是因為是新車，剛剛上市沒有優(yōu)惠，第二個因為是轎車，所以感覺底盤稍微低了點兒，遇見陡坡陡路有一點吃力。
外觀：外觀漂亮，大燈和尾燈設(shè)計的很有特色，尾燈貫穿式的尾燈。
內(nèi)飾：車子的配置很齊全，每次出行都能帶給我一個很棒的音質(zhì)畢竟它這套音響設(shè)備還是很給力的。
空間：空間上我覺得還是很好的表現(xiàn)是非常不錯的，我們一家是五口人，然后有老有少，日常出門的時候也是對空間有著非常大的需求的，這個車子對于空間這方面確實我覺得做的還是挺不錯的，能夠在后排也有一個比較舒適的乘坐空間，可以伸伸腿，活動一下什么的。
配置：顏值在線，價格親民。相對于我而言，那看著遙不可及的漢，小秦?zé)o論是配置還是功能都極大的滿足了我，超高的性價比對我是最大的安慰
動力：動力這一塊兒本身我對于他的要求也不高，我也不會刻意的去追求動力。對于我來講，動力主要是要符合你們家庭的一個情況，是經(jīng)常性的在家使用，還是偶爾會出差上高速，對于動力的要求其實都是各不相同的，我覺得動力選擇你們家夠用的就可以。
操控：
它的操控性能挺簡單的，整體設(shè)計屬于簡單易上手的類型。其實我對操控性也沒什么特別要求，只要車子好開一些，各方面操作簡單一些就行。就拿它的方向盤來說，輕便而且靈敏，打轉(zhuǎn)向的時候指向度也比較精準，通過一些彎路的時候可以輕松駕馭。
油耗：剛買回來開的不多，虧電油耗也就是4升左右。
舒適：秦plus是非獨立懸掛，底盤有些偏硬了，在走爛路和過減速帶的時候尤為明顯！這款車用的是Ecvt變速箱，沒有傳統(tǒng)變速箱的頓挫感，它的實際體驗是一點不輸給純電動車，非常爽快的提速感！
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購買時間2021年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形特別的好看，可以說再同級別的車里面我們一家最看好的就是它的造型了，這一點我們都比較滿意。另外省油的能力也是特別的強，跑高速的話就更不用說了，日常上下班城市的道路跑得比較多，也并沒有什么太高的開銷，所以這段時間感覺選混動車油耗真的能省不少，它的整體實力是很棒的。
缺點：車子儀表盤、車鑰匙的造型，我不是很喜歡，還有新車上市不知道為什么廠家都要搞個饑餓營銷，等車過程真的很辛苦。
外觀：對于外觀，從遠處看過去很有比亞迪的風(fēng)格。前臉的鍍鉻裝飾很顯檔次，而且再加上“秦”字在正中央，有一種油然而生的氣勢凸顯出來。對于外觀，總的來說還是非常滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)不錯，有一丟丟異味，過幾天就好了，很不錯，爽
空間：空間方面的設(shè)計我挺滿意的，前排和后排的空間我都有試過，對我這種中等身材的人來說，這款車的空間足夠我用了�；静淮嬖趬阂指�，前排的空間更出色，看到就非常的高大寬敞，駕車方面基本不受限，頭頂也沒有黑壓壓的感覺，所以我覺得挺滿意的。
配置：性價比無敵，燃油經(jīng)濟性真的刷新認知，比同級垃圾合資車香太多了，愿華系車越來越好
動力：動力表現(xiàn)不錯，提速超車響應(yīng)很快，平時上下班、日常市區(qū)開的多，也不追求激情和速度，提車到現(xiàn)在還沒有出過遠門，正好打算五一假期跑個高速試試。
操控：
在操控的時候我本身是不需要用過多的時間去適應(yīng)，結(jié)合這樣的狀態(tài)我認為它還是對于新手比較友好，并且在打方向的時候整體的重量是比較合適很輕盈，不會存在笨重的缺點。
油耗：百公里五個的油耗對于我來說很滿意的感覺就算是我經(jīng)常處于堵車的市里對于它的油耗也沒有什么太大的影響。
舒適：舒適性這一點我覺得還行，他整個車子坐的座椅還是很不錯的，這個寬度啊還有這個柔軟度都是挺合適的，但是其他方面我就不是特別的喜歡了。不管是懸架還是隔音都是比較不滿意的。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 巴中
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是油耗方面了，基本油耗都維持在百公里5個油左右，跟燃油車相比，這個油耗確實挺太多了，即使是平時遇到高峰堵車的情況，油耗也不會飆太高。
缺點：我覺得這個車子整體來講各方面都還可以，但是隔音效果這一點，包括它的減震效果都沒有我理想中的那么好，尤其是這個車子回來之后，可能是時間長了，新鮮感過了，所以就會確實實實的感受到他的一些小毛病。
外觀：外觀顏值確實還可以，雖然說它的設(shè)計算不上是新潮吧，但是他是也有自己的設(shè)計感，看起來我覺得還是挺養(yǎng)眼的，只能說他是非常的耐看的一個車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺還行吧，不是特別的有設(shè)計感，但是卻特別的適合居家，整體的用料品質(zhì)，做工方面也是相當(dāng)細膩的，所以雖然說沒有那么多的設(shè)計感，但是用起來還是比較好的。
空間：空間上基本滿足家庭用車的日常需求，駕駛室和乘坐空間都比較寬敞，緊湊車型的儲物空間大致也就這么回事了，還可以吧，設(shè)計也比較合理。
配置：秦plus相比同等價格的燃油車，省油很多，配置也比較高，所以它的性價比很高不是沒道理，價格也實惠。
動力：我感覺這個動力其實還是挺優(yōu)秀的，尤其是像我經(jīng)常在這一塊開車，對于動力的要求雖然不是很高，但是也希望它能夠在高速或者是日常加速的時候比較有勁，其實它真的是做到了，但是這個起步的爆發(fā)力我覺得還是差了那么點意思，駕駛的時候那種刺激感欠缺一些。
操控：
操控這一塊我覺得還行吧，整個車子也是比較扎實的，偏穩(wěn)重的那一種感覺，所以駕駛起來方向盤的手感也比較好，沒有什么虛位，基本上就是我指哪打哪。
油耗：油耗低真的是它帶給我最直接的感受了，平常開銷真的很低，這樣我感覺雖然當(dāng)時買這車會覺得在成本上多付出一些，但是后期的回報也多呀，尤其是使用的時間越長它的成本就越低。
舒適：車內(nèi)的隔音效果一般，跑高速的時候風(fēng)噪聲音有點大。座椅包裹性很好，前排座椅腰部支撐性很好。底盤調(diào)校偏硬，車內(nèi)乘坐舒適度會較低些。過坑洼路面的時候，會降低車速通過，要不車內(nèi)的顛簸感會明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 亳州
裸車價格12.28萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是秦PLUS的外觀和操控，車子外觀的設(shè)計很獨特，看起來很精致，尤其是車頭的設(shè)計不一樣，這也是我很喜歡的原因，還有，它的操控性挺好的，平時上下班開車時間比較長，因為工作單位比較遠，送孩子和老婆去目的地后會去工作單位，感覺開著很舒服，不覺得陌生，就算車多，我也不用擔(dān)心，另外就是秦PLUS的空間，這款車載重量極好，雖然車的尺寸一般，但是內(nèi)部設(shè)計很有條理，載人車的前后都不會有壓抑感，不像其他車，只要車滿了，就會覺得很擠，轎車的后備箱也很不錯，大一點的行李箱很容易放下。
缺點：不滿意的是顯示屏較小吧，看著怪怪的，有點不習(xí)慣，但功能到是齊的，沒有啥影響的。
外觀：箭羽形狀的LED大燈組，使得整個前臉視覺效果看起來很霸氣，車身側(cè)面線條很流暢車尾采用溜背設(shè)計，再加上貫穿式的尾燈比較符合當(dāng)下年經(jīng)人的審美。
內(nèi)飾：操控它簡潔明了，新車也沒啥異味，儀表盤非常的出戲，屏很小，內(nèi)容有些雜亂的感覺，拉低了整體的好感度。中控的旋轉(zhuǎn)大屏支持語音識別等功能強大，很方便
空間：它沒有把前排設(shè)計得過于寬敞而忽略后排的感受，它是把前后排做的空間都比較均勻，沒有什么太大的出入，這一點就挺不錯的。
配置：性價比很高，10萬出頭的車上綠牌還免購置稅，油耗還特別低，有充電條件的話還不用加油只用充電就夠了！
動力：動力還是比較足的，反正現(xiàn)在城市和高速跑著都沒有壓力，超車之類的也相當(dāng)輕松，不用顧及一些其他的。
操控：
車子很容易上手，駕駛起來很靈活，方向盤的調(diào)教很輕盈，完全可以單手操作，在市區(qū)的時候轉(zhuǎn)彎半徑大概在兩個半車道，還是不錯的。除此之外，底盤的支撐性也很強，高速過彎的時候車身平穩(wěn)，不會有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象。
油耗：目前來看，油耗性能還是挺好的，每百公里油耗五點多一點，對于經(jīng)常在市區(qū)行駛的車來說確實低一些，相信經(jīng)過一段時間的磨合，油耗會更低，那樣的話，真的很完美。
舒適：坐在這里的感覺非常舒服，這主要得益于它的座椅設(shè)計的很合理，并且長時間開車也不會特別累，前排后排空間也挺寬敞的，就覺得會更加舒服一些。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2401公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車子我覺得它外觀設(shè)計還是比較突出，還是比較好看的，雖然我也不是特別的在意外觀這個方面，但是我覺得這個車子側(cè)身看上去真的特別的好看，非常的線條感，而且整個車的做工也是非常不錯的。外觀內(nèi)飾你都挑不出來什么毛病，所以不僅是開出去，覺得很有面子，最主要的是在內(nèi)部品質(zhì)這一塊他也把握的很好。
缺點：目前提車沒有多長時間，新車的有些味道，通了就好風(fēng)，車內(nèi)就好些。
外觀：外觀是我喜歡上這臺車的最大亮點，整車造型像轎跑式的設(shè)計，流線非常完美，整個車顯得大氣沉穩(wěn)并且運動感十足，車頭設(shè)計也很漂亮，進氣格柵充滿戰(zhàn)斗力，大燈也很犀利。車身尾燈用的也是貫穿式尾燈設(shè)計，顯得非常有格調(diào)。
內(nèi)飾：從內(nèi)部空間的設(shè)計和安排，尤其是中控臺的一些造型來看還是比較傳統(tǒng)的設(shè)計，另一方面就是在風(fēng)格的把控上遜色外觀覺著并沒有很高級，只是在科技感上做了些細節(jié)化的處理。
空間：車身長度4米7多點，內(nèi)部空間是夠用的，后排的座椅也能放倒。
配置：性價比是挺高的，因為這個價格吧，確實在我們承受能力范圍之內(nèi)，而且這段時間我感覺它的油耗開銷真的挺低的，
動力：動力這一塊我覺得還行，反正日常行駛起來感覺是夠用的，然后高速上我覺得他也算還可以。
操控：
操控手感我覺得還是挺簡單的，剛開始看著的時候可能會覺得上手有一點難度吧，但是其實上手的時候給我感覺是非常的靈活好開的，然后非常的容易駕駛的一款車子。
油耗：這車只要你溫柔的開，高速甚至都超不了3.8，市區(qū)能開到2.9，沒錯，我說的是虧電油耗
舒適：車里的舒適性還是比較好的，座椅軟硬合適，包裹性足，車內(nèi)噪音輕微不大
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購買時間2021年03月
購買地點山西 太原
裸車價格14.38萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1302公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的顏值和車輛配置了，外觀選的是時光灰配色，回頭率很高。車子的配置也是比較全的，除此之外，它的動力也滿足了我的需求。
缺點：沒有什么不滿意的了，硬要說一個的話，我的手機放哪比較合適？不支持無線充電，總不能一直放在無線充電那吧？
外觀：外觀滿分，很帥，同價位同級別只有星瑞可與之一戰(zhàn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計屬于簡約風(fēng)格，中控臺采用的是一個大Y型設(shè)計，剛開始覺得這個小屏幕很小氣，但隨著這幾天的相處，現(xiàn)在在這個小屏幕好感度也越來越高，雖然小，但是該顯示的信息都有，而且也不當(dāng)行駛的視線。內(nèi)飾給我的第一感覺就是低調(diào)的奢華，簡約而不簡單。
空間：從外觀上看這款車感覺有些小，不過坐進去才知道空間還可以哦，并沒有想象那么小，不過車頂有點矮了，離頭部近。
配置：對于我個人而言，就它本身的價格來看肯定是很不錯的，品質(zhì)不錯，而且值得這個價錢，但是當(dāng)時買車的時候優(yōu)惠力度太小了，后來我看別的車主買車好像都有贈品什么的，這方面我挺失望的。
動力：動力呢沒得說的，起步快，坐滿人爬坡都不覺得動力不足的，動力對我來說夠用就行啦，沒要求強。
操控：
秦plus作為家用緊湊級轎車，它的尺寸不是特別大，它的方向盤也很輕很小，開起來特別的舒適，并不感覺到累。
油耗：當(dāng)初就是被續(xù)航所吸引，綜合續(xù)航1200公里完全，而且油耗還低。上次充電、加油還是在4S店提車的時候，現(xiàn)在使用了一周左右，基本上綜合油耗才4.0L。反正我是大愛這個油耗和續(xù)航。
舒適：車內(nèi)的舒適覺得非常好，點個贊，因為座椅的質(zhì)感很好，手摸的觸感也舒服，而且座椅的柔軟度也非常好，我很滿意。
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