一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀符合我的審美，是我喜歡的樣子，細(xì)節(jié)都很精細(xì)，車(chē)漆也蠻厚實(shí)的。所以最滿(mǎn)意的是的顏值，不管從哪個(gè)角度看它，都是很好看呀！這款車(chē)的外形、流線(xiàn)非常適合現(xiàn)代年輕人的審美。也對(duì)比了很多品牌，最后對(duì)比下來(lái)還是選擇了這樣一款車(chē)，在我們看了很多車(chē)?yán)锩孢@個(gè)車(chē)是比較滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的的話(huà)就是當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度不是很大，這一點(diǎn)表現(xiàn)的沒(méi)有其他車(chē)那么好，它的整個(gè)表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，就是這方面差點(diǎn)意思。
外觀：百分百滿(mǎn)意的造型設(shè)計(jì)，我是很喜歡周身的這些運(yùn)動(dòng)線(xiàn)條，大燈的設(shè)計(jì)比較個(gè)性，突出自己的時(shí)尚氣息
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾除了用高級(jí)來(lái)形容，我想不出更好的詞了，哈哈哈，有點(diǎn)興奮！全車(chē)大面積用軟質(zhì)的材料包裹著，不僅氛圍大氣高檔，手感也好，前面的屏幕也是科技感十足，按鍵是觸屏的越來(lái)越先進(jìn)了！里面可以語(yǔ)音控制，不用動(dòng)手只用動(dòng)嘴就可以了！
空間：空間方面，這車(chē)四米七以上的車(chē)身，將近三米的軸距，我一米七五的身高，坐在后排還有一拳半的空間，后備箱的空間也是非常大的，放三四個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題，我平時(shí)放要東西都會(huì)剩一多半后備箱空間，空間方面可以說(shuō)是非常給力了。
配置：當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候。正好碰上廠商做活動(dòng)，購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候也有一些優(yōu)惠力度，我覺(jué)得還是挺實(shí)惠的。
動(dòng)力：動(dòng)力比同級(jí)車(chē)型更強(qiáng)勁很多，最大馬力能達(dá)到110匹。駕駛感受也因此截然不同，開(kāi)秦plus明顯更爽快很多，在任何路況下超車(chē)都不虛。
操控：
車(chē)子很容易上手，駕駛起來(lái)很靈活，方向盤(pán)的調(diào)教很輕盈，完全可以單手操作，在市區(qū)的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑大概在兩個(gè)半車(chē)道，還是不錯(cuò)的。除此之外，底盤(pán)的支撐性也很強(qiáng)，高速過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身平穩(wěn)，不會(huì)有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象。
油耗：油耗很低，它的表現(xiàn)作為SUV來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的，這樣的話(huà)日常出行就很劃算，沒(méi)有那么太費(fèi)錢(qián)，也就不會(huì)有什么太大的負(fù)擔(dān)。
舒適：整體的舒適性還是可以的，座椅柔軟度也很合適，包裹性也很強(qiáng)，加上腰部支撐，跑長(zhǎng)途也不會(huì)很累，隔音表現(xiàn)也很滿(mǎn)意。但是也有一些缺點(diǎn)：后排座椅比較窄，個(gè)子高的人坐在后排會(huì)腿部懸空，坐久了會(huì)不太舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方首先外觀，霸氣的外觀，這個(gè)前臉讓我一見(jiàn)鐘情，其次是這個(gè)顏色叫雪域白，之前買(mǎi)的時(shí)候試駕車(chē)是這個(gè)顏色于是我就相中了這個(gè)顏色，這款車(chē)說(shuō)是十年不過(guò)時(shí)，反正我是相信了！里面的內(nèi)飾也是讓人對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的認(rèn)識(shí)發(fā)生了翻天覆地的變化，所以在自己的預(yù)算之內(nèi)買(mǎi)自己心儀的車(chē)，莫過(guò)于人生一件樂(lè)事！就像我喜歡你恰巧你也喜歡我的那種心動(dòng)！
缺點(diǎn)：兩個(gè)小缺點(diǎn)，中控臺(tái)底板不太好打理，需要隨時(shí)準(zhǔn)備抹布清理。還有嘛，老婆覺(jué)得鑰匙顏色有點(diǎn)丑，廠家贈(zèng)送的腳墊到貨速度有點(diǎn)慢。
外觀：外觀，我看是為了彰顯個(gè)性，其實(shí)我挺喜歡這種風(fēng)格的，感覺(jué)比較大氣時(shí)尚，整體看起來(lái)青春洋溢，如火如荼，每一個(gè)細(xì)節(jié)都恰到好處，輪轂也很好看，尾燈的燈光效果很好，晚上開(kāi)車(chē)，能吸引別人的注意力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感是很到位了，畢竟有著很好的電子輔助配置，儀表盤(pán)還有中控臺(tái)都很科技呢，看著特別有檔次
空間：這段時(shí)間觀察下來(lái)的話(huà)，我覺(jué)得它的空間設(shè)計(jì)是非常合理的，軸距不大，但是后排的空間都是非常的合我的心意。不會(huì)讓人覺(jué)得擁擠的感覺(jué)而且后排的座椅還是可以放平的。
配置：這臺(tái)車(chē)應(yīng)該算應(yīng)有盡有，還真的是挺不錯(cuò)的，無(wú)論是用料還是配置方面，所以我個(gè)人感覺(jué)的話(huà)是性?xún)r(jià)比高的。
動(dòng)力：動(dòng)力是挺充沛的，別看是雙系統(tǒng)動(dòng)力，但是他的起步到100邁就有七秒多點(diǎn)足夠了，即便我開(kāi)車(chē)不會(huì)用到這么快的速度，但是這提速還是挺招人喜歡的，混動(dòng)的系統(tǒng)在換擋的時(shí)候還沒(méi)有一點(diǎn)的頓挫，真的很舒服啊，就連我這新手司機(jī)都能開(kāi)出老司機(jī)的節(jié)奏
操控：
操控感受也很棒，方向盤(pán)既輕盈又精準(zhǔn)，很容易上手。車(chē)輛底盤(pán)屬于那種比較有韌性的，支撐性很好，即便是快速變線(xiàn)，車(chē)身也不會(huì)出現(xiàn)明顯側(cè)傾。
油耗：官宣油耗3.8，我覺(jué)得看個(gè)人怎么開(kāi)，總之沒(méi)有油高過(guò)7個(gè)，可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)系，有條件還是盡量用電，市區(qū)跑用電更劃算，每天代步來(lái)回30公里，全程開(kāi)啟空調(diào)我還要跑三天才充一次電，小區(qū)晚上充電更便宜，一個(gè)月不超過(guò)200塊解決日常通勤，是比公交地鐵劃算嘛。
舒適：座椅的支撐度特別強(qiáng)，之前我試駕過(guò)一些其他的車(chē)，總覺(jué)得它們底盤(pán)調(diào)節(jié)的有點(diǎn)硬，或者說(shuō)有時(shí)候遇到一些不太好的路段會(huì)有明顯的顛簸感，但是秦Plus新能源表現(xiàn)呢就十分穩(wěn)定，坐在車(chē)上很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus最讓人滿(mǎn)意的就是它的這種大氣的風(fēng)格了，其實(shí)之前我對(duì)于車(chē)子的外形只是感覺(jué)它們可能做的都比較一樣，沒(méi)有什么太明顯的好看和不好看的區(qū)別。但是直到我看到的這秦plus就知道好看的車(chē)子是真的很有魅力，尤其是像它這樣特別大氣而且還特別運(yùn)動(dòng)風(fēng)的車(chē)就完全跟其他車(chē)不一樣，展現(xiàn)出了秦plus自己的魅力。
缺點(diǎn)：搜集了許多的資料，找了很多朋友給出合理的建議和分析，但那里有十全十美的車(chē)子，而且這款車(chē)的價(jià)位就在這放著，比較不滿(mǎn)意的就是噪音方面的控制，有很明顯的胎噪風(fēng)噪，就是感覺(jué)到噪音有一點(diǎn)點(diǎn)大，整體來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)還是很不錯(cuò)的。
外觀：秦PLUS的顏值是完全征服家里人，真的挑不出毛病，老婆也是個(gè)外貌協(xié)會(huì)，我覺(jué)得最好看的還是前臉，篆體秦標(biāo)志就很吸睛，開(kāi)出去很有面，我這個(gè)粗人也好像沾染一點(diǎn)傳統(tǒng)文化的光，深厚悠遠(yuǎn)的底蘊(yùn)讓我們代代傳承。清新的白色配上小綠牌，回頭率不用刻意宣揚(yáng)，熠熠生輝，有光自然發(fā)亮。車(chē)燈設(shè)計(jì):劍羽式大燈黑夜非常帥氣，照得遠(yuǎn)，辨識(shí)度也很強(qiáng)，顏值提升好幾個(gè)檔次
內(nèi)飾：它中控部分的大屏幕看著就特別的有高級(jí)感，一般其他車(chē)子可能屏幕做的都比較小或者是鑲嵌在其中，就沒(méi)有那么的有特點(diǎn)，而秦plus的這種風(fēng)格我自己特別喜歡。除了屏幕之外其他部分的布局也特別的合理簡(jiǎn)單大方，但是卻能夠展現(xiàn)出它自己的那種氣勢(shì)，我自己很喜歡這樣的內(nèi)飾。
空間：這車(chē)子的前排我這不到182的身高坐進(jìn)去都不會(huì)有擁擠感的，腿部能翹個(gè)二郎腿呢，后排躺著休息不累，駕駛前排就更隨意了，喜歡寬敞的內(nèi)飾，能讓人覺(jué)得舒適性高，后排的座椅還能放倒呢，這個(gè)設(shè)計(jì)很貼心，來(lái)點(diǎn)大件行李比較實(shí)用
配置：秦PLUS的價(jià)格不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比很高了，畢竟新能源就是省，但是店里優(yōu)惠活動(dòng)很少
動(dòng)力：動(dòng)力可以應(yīng)付日常駕駛，還是比較不錯(cuò)的，起步穩(wěn)定性很好，中間加速不用等很久，真實(shí)速度很快，想要的后推感也可以獲得，即使打開(kāi)空調(diào)，電源的表現(xiàn)也一如既往，非常好，我不會(huì)說(shuō)有那種弱的感覺(jué)，至少可以滿(mǎn)足我們?nèi)粘５膽?yīng)用需求。
操控：
車(chē)子整個(gè)的感覺(jué)都特別穩(wěn)當(dāng)，底盤(pán)的調(diào)校很扎實(shí)，抓地力也強(qiáng)，在駕駛座坐著感覺(jué)特別穩(wěn)實(shí)。再加上這款車(chē)子，本身的減震效果和剎車(chē)靈敏度也非常好，指向精確轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，手感輕重也到位，再一個(gè)剎車(chē)和油門(mén)也比較好踩，操控也是很方便。
油耗：能耗，養(yǎng)車(chē)沒(méi)有壓力，個(gè)人駕駛習(xí)慣還行，開(kāi)不硬，不慢，哪怕堵車(chē)，或者當(dāng)紅綠燈更頻繁時(shí)，我不會(huì)感到煩惱，現(xiàn)在開(kāi)過(guò)車(chē)，以我現(xiàn)在的里程數(shù)，百公里能耗不高，事實(shí)上，這是非常理想的。
舒適：這款車(chē)主駕駛座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，座椅皮質(zhì)包裹，質(zhì)量柔軟，我老婆說(shuō)早上送她上班她副駕就想睡覺(jué)，看來(lái)舒適度得到老婆的認(rèn)可啦！減震效果很好，過(guò)減速帶都是很平穩(wěn)的，坐上面睡覺(jué)也安心！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，從外觀上看，這個(gè)車(chē)比較大氣。然后這個(gè)車(chē)也更加符合現(xiàn)在年輕人的審美。當(dāng)然，這個(gè)車(chē)最吸引我的還是百公里3.8的虧電油耗。這個(gè)車(chē)我平時(shí)也充電。所以綜合來(lái)說(shuō)，油耗也相當(dāng)?shù)牡土恕?/span>
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)這個(gè)車(chē)的缺點(diǎn)的話(huà)。那就不得不說(shuō)這個(gè)車(chē)，等車(chē)時(shí)間實(shí)在是太長(zhǎng)了，在使用方面還是相當(dāng)舒適的。
外觀：給人的感覺(jué)是時(shí)尚感也有運(yùn)動(dòng)氣息也十足的一臺(tái)車(chē)子，我是比較喜歡這樣的設(shè)計(jì)，有人就說(shuō)對(duì)于我們這樣上了年齡的車(chē)子就該選一些穩(wěn)重的車(chē)子，但是我的話(huà)并不以為然，既然喜歡我就要追求到極致，它的話(huà)我覺(jué)得是非常符合我的要求的，車(chē)子腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)使得車(chē)型更加的流暢，平滑順暢的設(shè)計(jì)也是讓車(chē)身具有更強(qiáng)的層次感。
內(nèi)飾：沒(méi)想到一臺(tái)十幾萬(wàn)的車(chē)子內(nèi)飾還做得這么精致，這一點(diǎn)也是讓我滿(mǎn)意的地方。和車(chē)子的外觀一樣，車(chē)?yán)镆矝](méi)有太多的時(shí)尚元素，但總體看起來(lái)挺順眼的，實(shí)用性也很強(qiáng)。
空間：它的空間我剛開(kāi)始選擇購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候就是挺喜歡的。當(dāng)時(shí)試駕的體驗(yàn)感整體來(lái)說(shuō)是比較舒服的，這也是基于它的空間很寬敞，人坐上去也不會(huì)感覺(jué)到很壓抑，尤其是像我的身高屬于偏高的類(lèi)型。即使坐在車(chē)內(nèi)，頭頂和車(chē)頂間還有兩三拳的距離，坐在駕駛位上給人的也是挺明亮的。
配置：性?xún)r(jià)比真的是可以，還是上綠牌，不用限行，油耗也比較低。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)，混合動(dòng)力還有發(fā)動(dòng)機(jī)，紅綠燈起步很強(qiáng)。
操控：
秦PLUS開(kāi)起來(lái)很順，老婆開(kāi)也放心，配置比較高檔，防剮蹭的一應(yīng)俱全，擁擠的小區(qū)里停車(chē)也能輕松搞定，方向盤(pán)也很輕巧，我單手都可以搞定，一直按標(biāo)準(zhǔn)模式行駛，我覺(jué)得不管能耗和動(dòng)力都可以保持在相對(duì)平衡的狀態(tài)，液晶儀表很小巧，之前被吐槽過(guò)很多次，甚至有人覺(jué)得還沒(méi)有以前的秦Pro有檔次，我覺(jué)得用習(xí)慣也挺好，絲毫沒(méi)有違和感，顯示數(shù)據(jù)也毫不遜色，而且在能耗和外觀上絕對(duì)上了好幾個(gè)檔次，和這塊小屏尺寸小的缺點(diǎn)相比完全可以忽略了。
油耗：比亞迪車(chē)的續(xù)航在同類(lèi)型車(chē)中算是很不錯(cuò)的，我基本在城里面用車(chē)，平時(shí)上下班又是高峰期，經(jīng)常都容易遇到堵車(chē)，這樣的情況下，秦plus的電耗還能夠保持在13.5這個(gè)水平真的是可以了
舒適：當(dāng)時(shí)我購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候也是想它的體積這么大，它的能耗肯定不低。但事實(shí)卻狠狠的打了我的臉，即使它的車(chē)身體積比較龐大，但是它的能耗竟出乎意料的偏低，油耗方面十分的出眾，在同等價(jià)位的車(chē)中，它的油耗很低，電耗方面也是屬于偏低的類(lèi)型。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的秦PLUS新能源應(yīng)該是性?xún)r(jià)比，對(duì)空間要求比較高，這車(chē)符合我的要求，外觀很時(shí)尚，家族式的前臉設(shè)計(jì)，大燈樣式也不錯(cuò)，方向盤(pán)和車(chē)子的手感也挺合適的，駕駛時(shí)車(chē)子的感覺(jué)非常令人滿(mǎn)意，這是我測(cè)試過(guò)的車(chē)子中最好的汽車(chē)。
缺點(diǎn)：在高速公路上，把車(chē)子開(kāi)到飛快的時(shí)候，會(huì)隱隱約約聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)噪音。我覺(jué)得可能很多車(chē)型都有這個(gè)問(wèn)題吧！這大概也是一個(gè)避免不了的問(wèn)題。其他方面都不錯(cuò)，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)讓我接受不了的缺點(diǎn)。
外觀：秦plus的前臉?lè)浅０詺猓捎眉易迨烬堫佋O(shè)計(jì)，這樣的外觀的確能給人一種龍的即視感，車(chē)身比較修長(zhǎng)動(dòng)感，尾部的這個(gè)貫穿式尾燈看著很精致，辨識(shí)度也很高�？傮w來(lái)說(shuō)，秦plus的外觀顏值真的非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我是非常喜歡的，畢竟這樣的價(jià)位選用的材質(zhì)是能夠?qū)Φ闷疬@樣的價(jià)格，而且細(xì)節(jié)方面是讓我說(shuō)不出來(lái)什么毛病的，車(chē)內(nèi)的藍(lán)牙連接手機(jī)的時(shí)候也是非常的迅速，語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)也是能夠讓我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候更加的方便操控車(chē)子內(nèi)的功能。
空間：個(gè)人感覺(jué)如果是家用的話(huà)，還是這種緊湊型車(chē)最適合。這種車(chē)子的空間沒(méi)有太大，但是恰到好處。也不會(huì)因?yàn)檐?chē)身體積過(guò)大，倒車(chē)和停車(chē)的時(shí)候造成困擾。這臺(tái)車(chē)子的空間就剛剛好，能滿(mǎn)足生活需要，也比較好操控。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比自然是相當(dāng)不錯(cuò)的，還有很多功能沒(méi)有深入挖掘，可以說(shuō)在外觀上已經(jīng)超越了自己的歷史，感覺(jué)非常時(shí)尚，開(kāi)車(chē)停車(chē)都很方便，后備箱開(kāi)口大，底盤(pán)調(diào)整到位，能耗是我選的車(chē)中最小的。
動(dòng)力：我感覺(jué)車(chē)子的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠用的，因?yàn)槲一旧弦膊婚_(kāi)快車(chē)，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛也沒(méi)有開(kāi)快車(chē)的條件，如果上高速倒是可以，但是一般車(chē)上都坐著老人和孩子，出于安全考慮我也不會(huì)開(kāi)得太快，但是滿(mǎn)足日常的駕駛還是非常輕松的。
操控：
操控這塊我覺(jué)得應(yīng)該夸贊一下，方向盤(pán)輕松，操控很順溜，很精準(zhǔn)的，撥哪到哪，絲毫不差，但這也和我的駕駛技術(shù)息息相關(guān)的，運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適、雪地四種駕駛模式隨意切換，可以滿(mǎn)足自己的駕駛要求，這個(gè)車(chē)子有自適應(yīng)巡航功能，以后高速上面就可以不用那么勞累。
油耗：電耗方面，因?yàn)槲抑饕荚谑袇^(qū)跑，一般不用油，花費(fèi)我覺(jué)得不算很高，和油車(chē)比較等于是不花錢(qián)，就算跑長(zhǎng)一點(diǎn)的距離也不用擔(dān)心，沒(méi)電了可以用燃油儲(chǔ)備來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，完全也不用擔(dān)心停在路上，就算沒(méi)電了也可以就近找服務(wù)區(qū)進(jìn)去充電，挺方便的。
舒適：帶有的那個(gè)PM2.5過(guò)濾裝置讓我很放心，空調(diào)在后排還有單獨(dú)的出風(fēng)口，滿(mǎn)足不同人的需求，設(shè)計(jì)很貼心
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿(mǎn)意這秦PLUS的續(xù)航能力，這點(diǎn)是我最歡喜的地方，新能源車(chē)子開(kāi)起來(lái)才更隨意，然后就可以享受更好的節(jié)能了，車(chē)子從電耗還有油耗方面都表現(xiàn)出了不一樣的優(yōu)勢(shì)，家用代步開(kāi)亦或者是上下班通勤使用都是很夠的。而且車(chē)子的舒適度很好，有著不錯(cuò)的安靜度，再也不用一直聽(tīng)那發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲了
缺點(diǎn)：說(shuō)這動(dòng)力不太滿(mǎn)意估計(jì)有些人都沒(méi)怎么發(fā)現(xiàn)，因?yàn)橛眠@車(chē)子高速飛馳的機(jī)會(huì)不多。而它的動(dòng)力也就是在中后期提速的過(guò)程中有點(diǎn)頓挫，需要有點(diǎn)小延遲，所以我是能接受的，看個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣了。還有就是店里的優(yōu)惠力度不大，我還以為新能源能給很多補(bǔ)貼呢，卻不曾到自己買(mǎi)車(chē)就給了幾張保養(yǎng)券，店里的銷(xiāo)售真的很小氣啊
外觀：整體造型時(shí)髦大氣，特別喜歡這個(gè)前臉的設(shè)計(jì)感覺(jué)很別致，也很新穎。側(cè)面的線(xiàn)條比較流暢，即使是處于靜止的狀態(tài)，也有一種動(dòng)態(tài)的美。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的布局井然有序，沒(méi)有花里胡哨的東西，看起來(lái)干干凈凈的。中控大屏支持衛(wèi)星導(dǎo)航導(dǎo)航路況信息顯示和藍(lán)牙車(chē)載電話(huà)，這些功能挺有幫助的，實(shí)用性也很強(qiáng)。還有就是支持的這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，非常好用。
空間：秦plus車(chē)身特別寬大，內(nèi)部空間也非常充裕，后排坐三個(gè)大人是沒(méi)有任何問(wèn)題的，后備箱也能放得下很多個(gè)行李箱，滿(mǎn)足家用需求綽綽有余。
配置：預(yù)算十萬(wàn)，剛開(kāi)始看了很多合資車(chē)，但是配置太低并且內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)，后來(lái)看到了秦plus dm-i這款車(chē)的時(shí)候，一眼就喜歡上了，當(dāng)天就交了定金。車(chē)子的配置很全，基本上需要的都有了，并且店里還送了很多行車(chē)必備品，比如行車(chē)記錄儀和全包圍腳墊這些，還是很滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：加速快，特別是起步階段，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就倆，呼的一下子就沖出去了。而且不用擔(dān)心油耗方面的問(wèn)題，我經(jīng)常都是地板油起步，亮綠燈以后直接蹦在第一個(gè)，那感覺(jué)真的不要太爽。高速上面動(dòng)力也可以保持持續(xù)，盡管不如低速那么強(qiáng)勁，但也符合這個(gè)級(jí)別的優(yōu)秀水準(zhǔn)。
操控：
當(dāng)我第一次握到方向盤(pán)的時(shí)候，我就覺(jué)得它的觸感是非常好的，而且轉(zhuǎn)向的話(huà)也是非常簡(jiǎn)單的，沒(méi)有什么難度精準(zhǔn)度也很高，上手速度很快。
油耗：目前的電耗基本都在15度左右。因?yàn)槠鋵?shí)平時(shí)用經(jīng)濟(jì)模式就夠了。因?yàn)檐?chē)子的動(dòng)力比較強(qiáng)勁。所以基本沒(méi)什么機(jī)會(huì)深踩油門(mén)。開(kāi)車(chē)都比較溫柔。
舒適：隔音降噪表現(xiàn)不怎么好，只要時(shí)速高于70公里每小時(shí)，車(chē)內(nèi)就可以聽(tīng)到比較明顯的胎噪聲，音樂(lè)聲音也要隨之放大一些，否則聽(tīng)不清楚唱的是什么。舒適性配置挺豐富的，該有的配置都配備了，駕駛感受還比較不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：像我自己一個(gè)人進(jìn)來(lái)的地方是它給我?guī)?lái)的舒適的體驗(yàn)感。首先我最滿(mǎn)意的就是汽車(chē)本身所配置的一些小的儲(chǔ)物格，平時(shí)放一些雜七雜八的小物件，以及一些鑰匙之類(lèi)的都是很實(shí)用的，本身汽車(chē)座椅的設(shè)計(jì)也十分的人性化，尤其是背部和頸部都十分具有包裹性，即使長(zhǎng)途跋涉也不怕勞累了。像我平時(shí)經(jīng)常出遠(yuǎn)門(mén)去接一些客戶(hù)或者出差，開(kāi)車(chē)行駛的話(huà)路途中輕松許多。
缺點(diǎn)：雖然車(chē)買(mǎi)回來(lái)不到兩個(gè)月，但是我對(duì)它各方面的性能也都了解的差不多，感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，我也希望車(chē)子在以后的駕駛過(guò)程當(dāng)中，能夠繼續(xù)保持這種狀態(tài)，盡量不要給我增加什么麻煩。
外觀：這輛車(chē)子我們家里人也都十分稱(chēng)心，有被它的顏值降服到。車(chē)前臉的全體造型顯得動(dòng)感十足，能夠稱(chēng)得上是一款比較英俊的車(chē)子，和我們平時(shí)看到的一些都不太一樣，它是那種非常適合家用，很低調(diào)不張揚(yáng)，外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有太豪華太繁瑣，但是也會(huì)有自己獨(dú)特的風(fēng)格。
內(nèi)飾：空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的，做工還是比較細(xì)致的，全體看上去是很有質(zhì)感的，沒(méi)有一點(diǎn)敷衍的成分。另外內(nèi)飾的用料摸著也不錯(cuò)，最厲害的是這個(gè)車(chē)沒(méi)有特別強(qiáng)的味道，不會(huì)讓人坐進(jìn)車(chē)?yán)锩婢透杏X(jué)難受。
空間：看秦PLUS的軸距就能知道車(chē)子的內(nèi)部空間不小氣了，前后排的座椅分配很合理。讓人坐上以后就有很舒適的感受，各處的小儲(chǔ)物空間也不少，有著足夠好的收納功效，以及后備箱的容積都能放很多大件行李呢，出門(mén)不會(huì)有什么裝不下的可能
配置：在我看來(lái)它的這個(gè)價(jià)位設(shè)置的非常合理，尤其是因?yàn)榕渲帽容^豐富，所以它的整體表現(xiàn)還有價(jià)格預(yù)算都是在我平時(shí)所能夠接受的范圍之內(nèi)，更何況像秦plus這樣一輛車(chē)它帶給我的驚喜也會(huì)很多，至少我現(xiàn)在沒(méi)覺(jué)得它有什么太明顯的瑕疵，我也感覺(jué)自己在駕駛的過(guò)程當(dāng)中都能夠看到它優(yōu)秀的地方，是非常符合我的需求，而且還非常好看的一輛車(chē)。
動(dòng)力：車(chē)子在起步的時(shí)候表現(xiàn)很不錯(cuò)，有速度感，但是動(dòng)力方面在中后期加速過(guò)程中有點(diǎn)小延遲，問(wèn)題不是很大，自己察覺(jué)才能感受的到，特別是高速上面，估計(jì)有些人也直接忽略不計(jì)了，也就我比較矯情才說(shuō)出來(lái)吧
操控：
雖然車(chē)子看上去比較大，但是實(shí)際操控起來(lái)卻不困難，這也要?dú)w功于車(chē)子的方向盤(pán)，它是輕重合適的，而且手感很好，指向也很精準(zhǔn)，所以在操控的時(shí)候，只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就可以，不需要大幅度的操作。
油耗：提車(chē)后基本都是在城區(qū)里開(kāi)，表顯能耗是15.3kWh，純電續(xù)航里程可以到120公里，像我基本只買(mǎi)菜代步使用的話(huà)，基本可以續(xù)航7天左右。
舒適：首先座椅的舒適性很高，要不帶著不錯(cuò)的吃撐，柔軟度也好，以及調(diào)節(jié)位置和包裹性都做到了精致，駕駛他的懸架不硬，所以就算外出走野外路況也是很好的感受。適合一家老小出去自駕游。使用電機(jī)行駛的時(shí)候安靜度還很高呢，有個(gè)屬于自己的小天地
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意得是這輛車(chē)子的外觀。秦plus這輛車(chē)子可以說(shuō)是讓我看到他的第一眼就非常心動(dòng)的一款。在油電混動(dòng)汽車(chē)級(jí)別中。車(chē)子的造型可謂是非常的出色，有個(gè)性。讓人看一眼就難以忘卻。挺適合我這種年輕人的。車(chē)子開(kāi)出去。經(jīng)常被親朋好友們夸贊。讓我感覺(jué)挺有面子的。秦plus這輛車(chē)子不光是顏值高。而且還具有非常深厚的實(shí)力呢。這輛車(chē)子的續(xù)航里程可以滿(mǎn)足我的日常需要。特別是對(duì)于我這種比較愛(ài)旅行的年輕人來(lái)說(shuō)。這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)真的讓我覺(jué)得很贊。平時(shí)除上班之余，經(jīng)常都會(huì)約上朋友們一起去自駕游。
缺點(diǎn)：由于車(chē)子到現(xiàn)在到手還沒(méi)有很長(zhǎng)時(shí)間，和他相處的這段時(shí)間里還沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，新車(chē)現(xiàn)在還在磨合期，所以現(xiàn)在還不對(duì)它做客觀評(píng)價(jià)，后期遇到會(huì)如實(shí)追加。
外觀：外形方面是真的很好看，秦plus有著獨(dú)一無(wú)二的車(chē)頭設(shè)計(jì)，有著年輕的外觀，有著時(shí)尚的風(fēng)格和高檔的氣質(zhì)，它這個(gè)價(jià)位里邊應(yīng)該算是做的最好的，也是最符合我審美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很全面。該有的配置它都有，使用起來(lái)也很方便順手。我覺(jué)得還是蠻人性化的。
空間：空間挺寬敞的。至少在中型車(chē)中表現(xiàn)很出色。我個(gè)人是178cm得個(gè)人，坐在駕駛位得時(shí)候，腿部和頭部空間都還有一部分剩余。
配置：這新能源的秦PLUS還是很有性?xún)r(jià)比的，大眾眼里比較實(shí)在的一款座駕，大家用來(lái)代步使用或者辦公使用在城區(qū)里面很合適的，走走停停也不擔(dān)心養(yǎng)不起，豐富的配置值得體驗(yàn)，入手新車(chē)秦PLUS就有賺到的感覺(jué)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我平時(shí)就是上下班開(kāi)，標(biāo)準(zhǔn)模式已經(jīng)夠用，再高速上超車(chē)什么的，一點(diǎn)力氣都不費(fèi)，剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候在高速上使用過(guò)一次運(yùn)動(dòng)模式，那速度真是太快了，真是駕馭不了，有種開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué)，而且秦plus的爆發(fā)力非常強(qiáng)。
操控：
這臺(tái)車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是挺容易的，因?yàn)楸旧淼能?chē)身體積也不大，所以不管是正常行駛，還是倒車(chē)和停車(chē)的時(shí)候都很輕松。方向盤(pán)打起來(lái)也沒(méi)什么壓力，一點(diǎn)都不沉重。
油耗：對(duì)于這款車(chē)的能耗，我其實(shí)還是可以接受的，因?yàn)槲覍?duì)這個(gè)能耗，浮動(dòng)不是特別的大，而且平時(shí)我開(kāi)車(chē)也更加注意自己的駕駛方式，主要是穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)車(chē)也更能保證個(gè)人的安全，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，日常使用還是能夠滿(mǎn)足得起的。
舒適：中意秦PLUS也很中意它的舒適感，對(duì)買(mǎi)車(chē)我是很看中舒適感，畢竟座椅每天都在用，是否舒適直接影響上班心情，秦PLUS座椅顏色的拼接就很清爽，線(xiàn)條勾勒很有運(yùn)動(dòng)氣息，坐上去包裹性不錯(cuò)，最重要的是ev狀態(tài)下，車(chē)?yán)镎娴姆浅ｌo謐，尤其下點(diǎn)雨，坐車(chē)?yán)锓浅Ｏ硎�，出風(fēng)口的風(fēng)力很大，冬夏倆季愛(ài)得不得了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)我的愛(ài)車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是比較環(huán)保，成本也夠低，而且續(xù)航里程還不錯(cuò)。早就想買(mǎi)新能源車(chē)了，因?yàn)檫@種車(chē)型比較環(huán)保，在成本上也比較節(jié)省，但是一直擔(dān)心續(xù)航里程不夠。用了這臺(tái)車(chē)之后，發(fā)現(xiàn)純電動(dòng)續(xù)航里程跟官方的數(shù)據(jù)差不多，基本上能夠達(dá)到120公里左右了，還是讓我挺滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：感覺(jué)我這新手開(kāi)車(chē)還是有點(diǎn)技術(shù)不足啊，在倒車(chē)的時(shí)候?qū)竺娴姆轿桓杏悬c(diǎn)不熟，總是不經(jīng)意沒(méi)準(zhǔn)，還得多聯(lián)系，最好是加一些電子輔助吧，這個(gè)價(jià)格里面有的車(chē)子就帶的很齊全。還有就是內(nèi)飾的儀表盤(pán)尺寸好小啊，得虧有點(diǎn)語(yǔ)音控制，不然我都覺(jué)得小氣的能把科技感給遮蓋的看不到
外觀：獨(dú)特造型讓這款秦PLUS走到哪里都是很個(gè)性的腳墊，顏色選用很時(shí)尚，車(chē)頭超有辨識(shí)度
內(nèi)飾：就內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，我個(gè)人還是比較喜歡，清新簡(jiǎn)約，開(kāi)的人不會(huì)覺(jué)得眼花繚亂，出風(fēng)口設(shè)計(jì)很漂亮，近年比亞迪的內(nèi)飾真的是改革不少，中控臺(tái)除了底板不耐臟，整體很簡(jiǎn)單利落，搭配旋轉(zhuǎn)ipad，科技感十足，而且功能也很多，在上面刷視頻導(dǎo)航都非常方便，方向盤(pán)內(nèi)圈紅色縫線(xiàn)做工細(xì)致，檔次感提升不少。
空間：整款車(chē)子的空間方面設(shè)計(jì)確實(shí)算是挺不錯(cuò)的，這輛車(chē)的空間表現(xiàn)還是挺出色的，橫向縱向的比例都很合適，坐在后排感覺(jué)也沒(méi)有太緊湊，而且頭部空間也挺足，車(chē)子空間對(duì)我來(lái)說(shuō)其實(shí)是足夠了的，并且儲(chǔ)物空間還是挺足的，后備箱容積還是可以的。
配置：性?xún)r(jià)比高我才會(huì)買(mǎi)這輛車(chē)，自己喜歡了怎么看都順眼，不管怎么看都覺(jué)得很滿(mǎn)意，只不過(guò)沒(méi)多少優(yōu)惠，送的東西也很少，性?xún)r(jià)比方面跟同級(jí)別的車(chē)比起來(lái)的話(huà)還是有點(diǎn)…
動(dòng)力：我也是平時(shí)代步用，1.5L搭配上電機(jī)的動(dòng)力是完全夠的，當(dāng)然如果追求速度的話(huà)就不必再看了，直接去看燃油車(chē)吧。
操控：
操控簡(jiǎn)單輕松，方向盤(pán)的手感特別的輕，沒(méi)有明顯的分量感，所以能夠把這車(chē)子很輕松的帶動(dòng)。
油耗：首先說(shuō)一下，這臺(tái)車(chē)子的續(xù)航。在我看來(lái)，續(xù)航里程還是比較理想的，完全可以滿(mǎn)足日常生活的出行需要。即使是外出做短途的旅游，也是很不錯(cuò)的。而且現(xiàn)在的充電樁隨處可見(jiàn)，充個(gè)電什么的也很方便。在油耗方面，肯定是要比燃油車(chē)低不少了，這一點(diǎn)也讓我很滿(mǎn)意。
舒適：舒適性上還算可以吧，坐起來(lái)還是很舒服的，小坑小洼的路面對(duì)它來(lái)說(shuō)都沒(méi)有太大的問(wèn)題，底盤(pán)的避震能力非常強(qiáng)，對(duì)于我們這些幾乎天天駕駛的人來(lái)講舒服的乘坐感受也是必不可少的，整體帶給人的感受舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)滿(mǎn)意的地方真的是太多了，他全身都是寶，申明一下我還是挺顏值控的，車(chē)子的造型設(shè)計(jì)何止一個(gè)驚艷來(lái)形容。整個(gè)外形的設(shè)計(jì)也是挺吸引人，感覺(jué)它的車(chē)型設(shè)計(jì)還是挺符合我。從這段時(shí)間的行駛體驗(yàn)來(lái)看，我覺(jué)得最滿(mǎn)意的地方就是動(dòng)力、操控以及舒適性。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，除此之外，他的后排乘坐舒適性不高，座椅太窄以至于腿部會(huì)有懸空，坐久了會(huì)比較累。
外觀：我就比較喜歡它這種有層次感的車(chē)頭，看上去也沒(méi)有那么的犀利，運(yùn)動(dòng)風(fēng)會(huì)更強(qiáng)一些，所以符合我平時(shí)的審美。它的側(cè)面看上去也特別的寬大，線(xiàn)條好看，所以這個(gè)車(chē)型就非常好看。
內(nèi)飾：旋轉(zhuǎn)屏幕，可以看電影，刷抖音，也可以聽(tīng)音樂(lè)，就跟ipad一樣。
空間：整體空間還是非常不錯(cuò)的，后備箱空間完全夠用，前排的空間感受也非常不錯(cuò)。后排的乘坐空間很寬敞，尤其是腿部空間特別充足，另外就是它的后備箱非常大，家里有小孩，平出門(mén)啥的放下手推車(chē)那些很輕松。
配置：這車(chē)顏值也高，開(kāi)出去也比較有體面的，并且這個(gè)車(chē)真的是挺質(zhì)量的，畢竟口碑也一直也不錯(cuò)，所以綜合考慮和試駕后的感受以后才選擇了。
動(dòng)力：它的加速能力非常強(qiáng)，在后續(xù)的持續(xù)加速能力表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，動(dòng)力足，那么這車(chē)子在市區(qū)里面跑著就特別的有勁兒。
操控：
底盤(pán)很扎實(shí)，連續(xù)轉(zhuǎn)彎并線(xiàn)，車(chē)身的重心轉(zhuǎn)移速度很快，讓我在彎中游刃有余。方向盤(pán)有皮質(zhì)包裹，握感很好，轉(zhuǎn)動(dòng)力度輕重適中，市區(qū)單手能夠輕松掌握，高速又很穩(wěn)重。
油耗：還行吧，開(kāi)的時(shí)間還不算長(zhǎng)，看不出后期到底怎么樣，現(xiàn)在基本上在市區(qū)開(kāi)一開(kāi)，能耗方面還是浮動(dòng)有點(diǎn)大，不是特別穩(wěn)定，但是我個(gè)人覺(jué)得還算可以。一般我的車(chē)很少坐滿(mǎn)，家里還有更大的車(chē)，另外夏天的話(huà)空調(diào)也開(kāi)的比較多，這個(gè)表現(xiàn)算是中規(guī)中矩吧，當(dāng)然這個(gè)能耗在我們看來(lái)肯定是越低越好。
舒適：細(xì)節(jié)方面做的挺不錯(cuò)的。像后排出風(fēng)口。溫度分區(qū)控制。車(chē)載空氣凈化器等都有配備，有一點(diǎn)不足的是車(chē)子的減震還有待提高。
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