一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2021年10月
購買地點四川 內江
裸車價格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程985公里
綜合評分
|
優(yōu)點：奈何荷包沒多少錢，就去考慮下價格和整體好不好，就上市沒多久的秦PLUS就令我最滿意了。
缺點：不太滿意的地方就是它后懸掛太硬了。后排坐的有點不舒服。
外觀：這臺車我最喜歡的就是它的外觀，籠嘴格柵非常符合我的審美。
內飾：內飾看起來還是略顯簡陋一點的想要的那種設計感基本上是沒有的，我打算過一段時間如果看膩了的話就自己出錢換一套內飾。
空間：我的身高有1.79米，雖然說這個車子的空間不是很大，但是對于我的身高來說坐在后排完全不壓抑，前排就更不用說了，而且還想表達一點的就是，視野非常的開闊，綜合來講空間給我的感受還是不錯的，還有就是車內的儲物空間還是很多的，可以放很多小東西，這個也是不錯的，后備廂容積:后備箱空間也還不錯，平時約上三五個朋友一起出去玩放個三個行李箱是絕對沒問題的，開口的地方很大，里邊也很平整，雖然不及SUV但是普通家用也是絕對夠用了
配置：這輛車的性價比我覺得還是很高的，到現(xiàn)在代步車的話完全沒有什么大問題，而且我覺得應該是代步車最好的選擇之一，因為它既可以用油，又可以用電，在城市里的話光用電就可以了，這樣就可以大幅度的省錢，要比那些車加油車省很多。
動力：混動車型的動力產出算是比較不錯的而且我這款車純電狀態(tài)下的電池續(xù)航能力還是較為可觀的，所以一些短途出行的情況下我一般都是使用電去驅動這款車的。跑高速或者跑長途的時候用發(fā)動機驅動這款車也是挺輕松的沒什么費力的。
操控：
很多人都說方向盤怎么樣，我倒覺得方向盤挺好的。轉彎特別的精準的。
油耗：車沒買多久能耗也還滿意，希望冬天的時候也能讓人滿意
舒適：這臺車的整體隔音還算不錯的，獨立的懸掛平常過減速帶非常的輕松容易。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3515公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最喜歡這臺車第一就是它的外觀，外觀十分的時尚很，符合現(xiàn)在年輕人的審美，最重要的是我也比較喜歡。第二就是這臺車非常的省油，第三就是這臺車操控起來比較容易上手。還有就是這臺車的性價比比較高。這臺車還有一個非常贊的功能，就是可以外放電就像一個移動的充電寶。非常適合野外露營使用。還有很多很贊的功能，比如手機nfc功能和手機遠程操控功能，這些功能都非常的實用，本人也很喜歡！
缺點：不滿意的就是這輛車，他可能還是偏小一點兒，如果能夠大一點點就應該好了。這不單單是外觀上比較小，還有他這個車內空間也是比較小的，五個人坐進去感覺就空間不會很廣很大。
外觀：我覺得這車設計的特別帥，周圍鄰居也夸我的眼光好，遠看的時候它的整體比較大氣，有飽滿的車身，近看設計感了不錯，流暢的車身線條，貫穿的車尾燈，還有犀利的前大燈，不管是白天還是晚上，這車帶給我的視覺效果都很驚艷。
內飾：內飾的設計風格我還蠻喜歡的，材質方面看起來比較有質感，還有它的內飾用色搭配的也是蠻具有時尚感，使用方面我喜歡它的中控大屏，高清、屏幕又大，頁面切換起來比較流暢。
空間：我喜歡他的后備箱，因為后備箱真的是比較大的，然后飯里面可以放很多東西坐在里面也是比較舒服的那一種。
配置：試駕過某拉都沒有這個好，而且開起來還是這個比較平穩(wěn)一些。
動力：電動車的動力毋庸置疑，起步非常絲滑，而且超車時發(fā)動機介入油電混合動力推背感十足，可以調節(jié)運動模式
操控：
操控舒服，操控對我來說可謂是戰(zhàn)斗機了，方向盤手感自然是一流的，方向滿的指向方面也是比較明確的，基本上都是指哪里打哪里，基本沒有感覺到虛位感的存在了，貼心的地方還是他的輔助功能了，自適應巡航以及倒車影像的都是非常齊全的，也是目前市面上很實用的功能了，還有大型ipad,看電影，刷抖音，追劇等等娛樂項目，毫無壓力，體驗感愉悅感十足。
油耗：作為一套，混合動力系統(tǒng)，他的終極目的就是節(jié)油。
舒適：只能說沒有什么車子是十全十美的，它行駛的過程當中偶爾有一些顛簸感，這方面可能也無法避免，所以還是看個人需求了，我覺得這方面的表現(xiàn)稍微有一點需要提升了。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4590公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大家選擇秦plus新能源這樣的車子，難道不都是因為它的省油能力嗎，我感覺最滿意的地方就是車子在油耗這方面的表現(xiàn)了，作為一輛混動車來說它在油耗方面的能力可是非常明顯的就能感受出來。不管是什么時候駕駛這輛車子都很輕松，都沒有任何的壓力。而且它在操控這方面做的也讓人覺得很輕松，之前也沒開過混動車，但是一下子就能夠上手，這一點是讓人覺得很滿意的。
缺點：最不滿意的就是后備箱空間，我感覺后備箱空間稍微小了一點，如果我們過年要出去旅游的話，小孩子的那些物品，還有大人的物品肯定要放在后備箱的，如果是那樣子的一個后備箱空間的話，我覺得東西有點放不下，因為有時候們還會帶帳篷出去，所以這一點還是挺不合適的
外觀：秦PLUS外觀很多人都說大氣，其實這臺車的外觀真是很好看的。
內飾：內飾我能接受，鋼琴烤漆的中控面板，運動一體式座椅，后排獨立出風口，該有的都有了
空間：空間很寬敞，尤其是腿部，主要它的尺寸非常出色，軸距達到了2718mm，這在同級車中也是非常出色的存在，就像我180cm的個子坐在后排，腿也是特別寬松，其他人坐就更不是問題。
配置：車的性價比太高了，看看這車的實力就知道，它有大的空間，還有帥氣的外表，動力表現(xiàn)的也不錯，也不用為續(xù)航擔心，另外還有六年或15萬公里的整車質保，可以說用車沒有任何顧慮，實力遠在價格之上，這樣的車才更值得入手。
動力：當時試駕的是時候這個車的動力我就想到滿意，整個車的爆發(fā)性很強，而且這臺車的平順性做的也是相當?shù)某錾�，所以綜合下來這個車子給我?guī)淼膭恿w驗還是非常不錯的
操控：
不要以為這款車多搭載了一個電動機或者發(fā)動機就覺得它操控有什么不舒服的地方，其實和正常開車的感受基本上是一樣的，對于一些駕駛經驗豐富的車主來講這種車型也是很容易就能上手的。
油耗：車的續(xù)航我很滿意，要是正常上下班用車，充滿電后純電動力下也能跑一兩天左右，偶爾去別的地方，充滿電的情況下，出遠門也能跑到1000多公里，中間可以充上半個小時，算下來平均的能耗并不高，而且綜合能耗又這么便宜，比油車省的不是一點半點。
舒適：車子的舒適性也非常的不錯，坐在里面能明顯感覺到這個車子的材質和做工也很好
|
|
購買時間2021年03月
購買地點安徽 池州
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的還是整個都比較滿意吧，因為滿意才會買它，不滿意的話就不可能不買，這一點真的是沒有太大的說頭，如果非要說最滿意的話，那就是他的仁浩，因為它的棱好實在太低了，油耗在3.8左右，很省錢的，他超乎了我的想象，我感覺這是市面上最省油的一款車了吧？當然這只是我的猜想
缺點：其實買車的時間我糾結的也不長，但是卻下定之后到停車這個時間真的很漫長，有三個月的時間，這對我來說時間太煎熬了，這一個年輕人我買了車車肯定是想要第一時間去開他，但是讓我等這么久，我就覺得有點小不開心了。
外觀：帥哥那我覺得他就是比較霸氣那一種，應該說是比較好看的轎車級別了。而且他應該算是公認的吧，因為有一種和漢異曲同工之處大家都知道漢的顏值是特別的高，所以我覺得我的琴顏值也不差。
內飾：整體而言風格比較簡單，沒有太多花里胡哨的東西，方便尋找，操作鍵位都是采用的中文標志，一眼就能夠看清楚，方向盤下方的小屏幕是有一點奇怪，但是看久了覺得還好，中控屏是觸摸使用的，而且可以進行90度的旋轉，因為怕弄臟座椅，我后期還加裝了一個坐墊。
空間：空間整個坐的很舒服的，座椅還算是可以的，存的東西還算是可以的。
配置：對比過其他車就是這臺車整體的價格和綜合比較不錯的。
動力：這款車采用的是超級混動的dim技術，提速非�？�，日常開車提速方面絕對是沒有問題的，瞬間提速的動力和燃油車是不能相比的，但整體開起來還是比較平順的。
操控：
這款車子的操控也挺不錯的，畢竟車身不算很長，油門和剎車這些也配合的比較默契，嗯，車子各方面做的也還不錯，所以操控方面完全不用多擔心
油耗：目前行駛公里，數(shù)六百多公里，油耗在3.7升。非常的省油平時都是用電來開，真的很省。
舒適：車身非常的穩(wěn)健再加上它底盤調教的有特別的好，所以開車的時候不管走什么樣的路段都是一個四平八穩(wěn)的感受。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7518公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的地方就是他的大空間，滿車子是轎車的，但是確實轎車里面的行動型的空間比較大，無論是它的駕駛位還是它的后排乘坐，還是他的收納后備箱，這些來說都是比較大的，因為他這一些的優(yōu)勢就感覺那很多細比較喜歡大空間的人有一定的吸引力。
缺點：最不滿意的就是他們所說的賽車儀表盤了，真的是太小了看都看不清。
外觀：給我的感覺就是輪廓感比較強，因為在設計上面來說他的車輪都有他的名字，然后從他的設計上看又是比較年輕時尚復合很多年輕人的想法。
內飾：說到了上一年玩感覺還是比較好的，因為它是免費的，可以在里面玩耍，像很多車子的功能都是需要網(wǎng)絡的，然后它的現(xiàn)代玩意是免費的，而且會卡頓，用起來也是比較舒服的，他的行車記錄儀的話也是免費的，就是說他車內自帶的像很多人的車，沒有行車記錄儀，需要自己去安裝一個，那么這就要花幾千塊錢，現(xiàn)在就無形中幫我們省了一大筆錢。而且他屏幕比較大的像各種功能都可以在屏幕上面操控，完全也比較開心，然后喜歡在上面聽音樂，然后它的音效效果比較給力，不管你示范很吵的音樂，還是那種很抒情的音樂，它都可以駕馭得住。那它的內飾雖然說是比較簡單，但是卻不是它的性價比，它的高質量吧，因為在簡單中它確實可以看出它的質感，那你覺得他不會覺得廉價，也不會覺得有塑料感。
空間：這個車子的空間確實還是挺不錯的，內部空間比較大，第一排，如果是坐四個成人的話，是沒有問題的，因為我們北方人個子也不太高，所以坐在里面不會顯得很壓抑，不會像網(wǎng)上說的那種情況出現(xiàn)
配置：這是我的第一輛新能源車型，跟其他新能源車我就不比了，畢竟也沒用過，就單單跟我之前的燃油車比的話我覺得性價比還是蠻不錯的，買車的時候就一個車價加保險，其他也沒費用了，保養(yǎng)也不需要跟燃油車一樣那么勤快，用車來說還是挺經濟的。
動力：車子要那么快干嘛，又不是塞車，平常開就好了，加速是沒的說得，NICE
操控：
這個車的底盤調校很有質感，開起來很平順，比我想象的要好的多，剎車腳感也很好，整體來說還是非常不錯的，方向盤大小剛剛好，方向盤很輕，方向也很準，整體操控還是比較容易掌握的
油耗：每個季節(jié)出行的方式都不一樣，我自己現(xiàn)在基本就是沒怎么加油，都是充電的跑著，也還可以的。
舒適：在跑高速的時候，因為輪胎的噪聲特別大，所以整個過程中可能舒適感不是特別的強，還有一個就是他的天窗太小了，你就覺得內飾方面可能沒那么舒服服，如果是天窗，再大一些的話，整個人會坐在里面更開朗
|
|
購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.08萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3462公里
綜合評分
|
優(yōu)點：宋PLUS整體的性能是讓我最滿意的，因為從整體來看的話，它的空間是非常寬敞的，五個人乘坐也不會覺得擁擠，動力方面更是有充分的保障，尤其是跑高速，動力是杠杠的，駕駛起來也沒有任何難度，而且是比較輕松的，底盤穩(wěn)定性也很強，快速行駛車身平順性也挺好，油耗的表現(xiàn)也是令我很滿意的，百公里4個油多一點，是特別經濟的，外觀設計也相當大氣，開出去會有很好的辨識度。
缺點：最不滿意的目前還沒有，等我開久了之后再來分享一下吧，感覺這個車子現(xiàn)在哪哪都是好的？所以我覺得挺不錯的
外觀：他的外觀看起來就是比較簡單的，和其他車其實有異曲同工之處，但是又不是他的小個性，所以感覺很多90后和00后都是喜歡這款車，應該說他的車顏值也是較高。
內飾：內飾也很有檔次，材質用料以及設計都很不錯。12.8英寸自適應旋轉大屏，看上去就是科技感滿滿的。并且這個屏幕有導航功能，也有語音操作，說你好小迪就可以操作天窗，電話，還有空調這些功能的，都特別方便。用習慣了之后基本啥功能都不用動手了。
空間：我覺得他的主攻能力是比較強的吧，因為車內大大小小出的空間很多，其實你看著他車子其實也就還好，和普通的車子其實作用不會很大，但是實際上你使用它之后你就發(fā)現(xiàn)他的能量好大，可以放好多的東西。
配置：車子也是開了一段挺長的時間了，足以證明它是一輛性價比很好的車，因為不僅我開著特別順手，而且還很省油，這幾個月下來用來加油的錢確實沒用多少，所以我還是特別開心的，選擇秦PLUS真的是一點都沒有讓我失望。
動力：起步就是沒有聲音，差點還以為是沒啟動呢，就是提速的時候比較迅速的，超車也是輕輕的一腳油門就超過了，很NICE。
操控：
平時在市區(qū)開的話，車子給人感覺是比較靈便靈活的，轉向很精準，而且比較輕，開起來挺省力的。在高速上開的體驗又有一點不一樣了，高速上要顯得沉穩(wěn)得多，轉向要明顯重了點，車子的自重夠重，讓車子在高速行駛的清況下也顯得穩(wěn)穩(wěn)的，轉彎的時候也很穩(wěn)。
油耗：油耗的表現(xiàn)，對一個家庭的日常開銷也起了決定性的作用，如果車子很費油的話，那么一個月開銷自然不會少，但是我的車子油耗的表現(xiàn)還是挺不錯的，即使是經常在市區(qū)內行駛，油耗也是比較低的，我挺滿意。
舒適：底盤調教還是偏向舒適性的，整體就感覺比較軟，所以在走一些減速帶的時候，車里面坐起來還是很舒服的，不會有顛簸感，這一點我覺得很棒。即使是經過一些坑洼路面，車內也沒有太多的起伏。另外就是座椅很軟，填充物厚實�？照{制冷很快，后排也有出風口的。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格16.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：應該關注這款車的時間已經很久了，像之前車展的時候就看到了這款車，就被它的顏色所吸引，當時就去看了一下，后面也有去4S店試駕，就感覺他整體來說都是我想要的。這是他的空間是比較大的那一種吧，然后就看起來比較充實，比我想象中的還要大很多，就裝東西很方便也很多。
缺點：最不滿意的就是它的拍照，感覺這個車的噪音稍微有點大，特別是速度上來之后，這個車子的胎噪和風聲比較大，隔音效果也不是很理想，后排空間是絕對沒問題的，腿部還有一拳的距離，腳下的空間感覺被電池占了一部分彩的地方，稍微有點高，所以坐久了不是很舒服，如果個子很高的人都在里面的話，感覺到有點壓抑
外觀：這起來外觀就是那種比較看起來年輕時尚大祓和很多90后00后的眼光，我之所以會買它，就是它的高顏值比較吸引我。那整體設計感也挺強烈的，從他的側面看就是比較流暢性的，流暢性特別的給力，然后從他這邊看就有一種跑車的感覺給你一種高顏值，而且他整個車子的油漆之力比較均勻，不會覺得劣質。
內飾：它的內飾顏色還是比較協(xié)調好看的，唯一一點就是很多人說那個中控屏稍微小了一點，而且比較其實這個屏在使用過程中沒有太大的影響，基本上還是可以看清的，主要還是要自己去體驗一下吧，我也不太好評論這個東西，再者就是那個中控臺，感覺那個應急燈設計按鈕不太方便，有緊急情況的時候還得低頭去找雙閃在哪里？這個設計不太人性化
空間：我的空間應該算幾個部分吧，向整個座位的乘坐空間是比較大的，因為家長朋友們也要給我這個評價嗎，就不會覺得很擁擠，都是坐在后排感覺還可以，半躺著那種不會感覺到擁擠，哪怕你是個大胖子，包括我自己經常是說要駕駛位，雖然說我比較瘦，但是還是感覺他空間超級大，對于我來說是完全完全足夠了，然后他整個車內也是會有很多大大小小的儲物空間的，不管是車內還是它的后備箱，都表現(xiàn)的比較給力。
配置：之前有聽朋友說過，就是我們這個店的售后其實還是比較給力的，因為朋友買過比亞迪的車嘛，然后也去他們售后有過了解，因為很多人都說了買車不單單只是說當時買的那款，后期的用車其實也是比較需要4S店的售后，所以我還是比較期待的。
動力：動力方面完全可以滿足日常的駕駛需求，它配置的1.5的發(fā)動機動力還是挺充足的，平時在市區(qū)內基本上都是跟車行駛，可以做得非常好，跑高速的時候因為也是限速的，所以也不能開得特別快，在速度允許的范圍內，動力的表現(xiàn)還是相當不錯的，提速超車也挺輕松，這樣就可以了。
操控：
操控方面我覺得還是不錯的，方向盤比較輕，控制方向也精準，剎車方面我覺得也比較好，挺靈敏的，車內有360度全景影像，偶爾倒車，車位比較小的話，也能看清附近的障礙物，這個功能用起來也是挺方便的。
油耗：我想他的能耗是我比較喜歡的吧，因為他只需要一個很簡單的，在家里面安裝一個充電樁，然后就可以每次放心的充電了，費用又少，不會覺得很貴。
舒適：舒適度蠻好的，它的前排座椅是運動式的，坐上去之后可以有一個身體很好的包裹感，讓我在駕駛的時候覺得很舒服，很踏實。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是他的動力吧，我感覺自己的動力其實還是挺充沛的，，因為家里面有1萬 20多萬的車開起來，動力還是我比較滿意的，所以當時買這款車的時候才10多萬嘛，我就沒有期待他的動力有多么的強大，就覺得看著舒服簡單就行，但是往往這樣子的話，實際是給我的感覺就是他的動力，其實跟我那20萬的車其實沒有什么差別，在動力這方面。
缺點：不滿意的地方目前還沒有，因為買票的時間不是很長，各種對他來說都是比較喜歡的，所以說讓我找出他的不到滿意的地方，目前還是沒有的。
外觀：本來是被他的外觀所吸引的，因為高顏值的時候很多人都愿意去喜歡他，而且開出去也算是比較有面子的那種情況。
內飾：內飾的做工比較不錯，總體來說可以滿足我的使用，也比較耐臟
空間：空間大應該是這輛秦PLUS新能源所具備的，它在空間方面的表現(xiàn)也不俗，不僅乘坐空間比較寬敞，基本上各類體型的人坐著都是沒什么壓力的。存儲的空間也比較多，我是個零碎東西比較多的人，平時很多東西都是放在車里，放起來很方便。偶爾有朋友坐后排，對后排空間也是贊不絕口。
配置：很多人買車都有擔心，他的車是不是比較劃算比較省錢，其實我也是這樣子，所以我買車的時候就會很多的去對比，最終我選擇他，我相信他的性價比占一個很重要的原因吧。
動力：因為這臺車它的設計邏輯就是上了高速之后基本上就是發(fā)動機來傳遞動力，這臺1.5升的自然吸氣發(fā)動機，應該說在后半段的動力并不是特別的充沛，畢竟它的功率只有81kw。也不能說不夠用，只不過和在市區(qū)里面比起來，后面的加速不是那么的暢快淋漓了。
操控：
操作其實是很簡單就沒有什么復雜的，因為各種功能按鍵大家都是懂看得懂就會比較操作，一眼看去就比較清晰，特別是它方向盤的時候，就是比較輕易馬上有這個女孩子開也不會覺得很重，而且它的指針比較精準，指哪里它就會打哪里。
油耗：綜合油耗大概百公里2個多油，像這樣的插電混動車型，只要是能夠保證電量充足的前提下，它的油耗的表現(xiàn)還是很出色的。對于家用來講，省油就是省錢，所以我很滿意。
舒適：我覺得他的舒適性我比較喜歡他的減震，因為有時候去一些復雜的路況嘛，然后就減震效果比較好，就不會覺得很顛簸很累。而且他的空調效果算是比較給力吧，因為他降溫特別的快，因為夏天開車都是需要開空調的，那樣子才會使自己達到一個舒適的環(huán)境下吧，車內沒有什么噪音，我只要把窗戶關起來，幾乎就是和外界有一個小小的隔絕，外界的嘈雜聲音不會受到影響。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀，整個車子的外觀看上去，特別是比較好的，大家在網(wǎng)上都能看到它的外觀，確實挺不錯的，我也是其中之一，被他的外表所吸引，進一步去了解了這款車子的其他方面的一些東西，最后總體給我的感覺都很不錯
缺點：滿意的地方就是他的車還是有點小噪音吧，因為當你車子開到速度很快的時候，然后有時候偶爾會聽到一些胎噪的聲音，所以這方面如果改進的話會更加的好。
外觀：它的外觀大家也看到過，確實比較的耀眼，嗯，看上去有點像轎跑的感覺，還是很舒服的
內飾：這也應該說是滿滿的高科技吧，比如他的智能語音系統(tǒng)，只要你喚醒他，就可以在車內實行一些的簡單操作，比如開空調打開音樂播，嗯選擇歌曲等等這一些，另外他的屏幕也挺大的，每次去導航的時候感覺都比較清楚，像我目前使用的這段時間，他每每到一個目的地都是正確的，沒有出現(xiàn)走錯路的情況。而且雖然我比較清醒的是他的整個內飾的材質，雖然說看起來比較簡單，但是確實有一定的質感有一定的設計感，那你仔細去體會他會是那一種高級感滿滿。
空間：這個車子的，后備箱看上去比較深，而且里面沒有備胎，原來安裝備胎的地方換了一個東西，但是他送了一套運氣不太一，總體來說，這車以滿足家居旅行日常需求，畢竟它的價位在那里，空間動力也可以滿足一家人的一家人的出游情況，最主要的還是他比較省錢，省優(yōu)省電嗯，目前來說，提車到現(xiàn)在的話，差不多兩毛錢一公里左右，這樣的能耗，還是真的很低了
配置：如果像我一樣追求燃油經濟性為主的用戶，我覺得秦PLUS是一輛性價比很高的車。因為它的這套超級混動系統(tǒng)在同級可以說是很優(yōu)秀的，外觀、內飾，還有配置各方面也都很好。還是很值得選擇的。
動力：動力方面我覺得還是不錯的啊，整體開起來比較平順，在坑坑洼洼的路面也不會有頓挫感，高速上超車也是可以很快超過的，車有油混模式跟純電模式，開起來也挺節(jié)能的。
操控：
操控的話，目前表現(xiàn)也還不錯，開起來很順手，它的操作非常簡單，銷售顧問告訴我，他的基本操作之后，我自己慢慢的就適應了他的方向盤，手感非常的好，方向盤比較輕，再轉動方向盤的時候，打的角度也非常的合適，第二就是遠程啟動功能，手機nfc車鑰匙啟動非常的方便，忘了拿鑰匙的話，也不會啟動不了車子，還有一個就是車身穩(wěn)定控制，這個車的穩(wěn)定性是很好的，超過60碼之后，沒有一絲絲傾斜，剎車表現(xiàn)也不錯，比
油耗：這種能耗應該是比較給力的，之前買電動車的一個原因就是它可以省購置稅，就這樣子比較省錢，后期的話又是用電的電，肯定比燃油要便宜很多。
舒適：嗯，個人感覺舒適度還是挺不錯的，駕駛室是電動的，副駕駛是手動的座椅，在里面的話，空間可以自由調節(jié)，特別是前排的空間，所以坐上去感覺還是挺舒服的
|
|
購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間，這臺車的車內空間應該說這臺車已經做到了很好了，后排的地板幾乎就是純平的，中間的那一點點的凸起幾乎可以忽略，所以中間坐人也不會覺得空間局促。
缺點：有一個地方我想應該就是他的等待時間，車子的等待時間很長下超過了我的想象吧，因為我之前的想法就是一個月的樣子，最后我等了將近兩個月的時間，感覺這個時間段還是有點長的。
外觀：外觀的設計沒有多么豪華高檔，只是比較大氣一點，尤其是前臉的格柵面積是特別大的，看上去還真的是顯得挺有氣勢的，整體的設計也是屬于中規(guī)中矩的，我就是喜歡這種不張揚的設計風格，整體線條是特別流暢的，車身也比較飽滿，車尾部立體感也很強，顯得特別敦實。
內飾：我比較喜歡那它的氛圍燈，因為我是一個生活有格調的人，我喜歡一些小浪漫的事情，感覺氛圍燈一打開在線進行時的時候，他就是一些比較浪漫的事情。他的音箱效果也比較給力，我一般會在車內聽廣播放音樂，然后他的聲音播放出來了就特別的甜美，而且有時候聽一些有關音樂的話，他的音質爆發(fā)也比較強，不會受到阻礙，然后就感覺在車內聽了一個小小的演唱會。
空間：還好我個子不是很高，就駕駛位置而言也只是剛剛好，我身高是1米7左右的，我坐在副駕時候頭頂上能有一個拳頭大左右的位置的，就后面一般，后面我測試過就是頭頂上只有兩個手指頭，腿部空間還算是不錯的。后備廂容積:出去遠門也不用怕了，后備箱都可以裝的下幾個行李的。
配置：買車性價比其實我沒有對比過，我覺得買車是一件比較開心的事情，買到自己喜歡的就好不需要去過多的對比，因為總會友好有壞各種對比的話，反而會影響你各種擔憂，所以我就覺得我心氣比較大吧，就不會去比較他。
動力：混動的車，發(fā)動機和電機的動力輸出挺穩(wěn)定的，平時在市區(qū)內開，動力是妥妥夠用的，起步也不肉，加速也還算比較快。只要舍得給油的話，發(fā)動機能給到的動力也還是挺給力的。開高速的體驗也還不錯，加速超車的時候表現(xiàn)得挺不錯。
操控：
油門的反應還算是不錯的，你只要給他輕輕一腳就可以了。這臺車的底盤特別的平穩(wěn)一些。
油耗：平時如果不自駕游的話，車子每天都是在市區(qū)內行駛，工作日的時候基本上會在早晚高峰的時段出行，路況不好，車子多，是非常擁堵的，在這樣的狀態(tài)下，按道理說大部分的車子都是比較費油的，但是它的表現(xiàn)還真的是讓我大吃一驚，真的沒有想到油耗能夠這么低，對此我也真的是別無他求了。
舒適：那他的舒適性的話，我想他的座位是比較給力的，因為都是真皮座椅包裹性比較強，坐在上面就軟硬適中吧，做前輪就比較放松。而且他的后排空間也算是比較大的，不管是前排還是后排，整體感覺就是舒服兩個字。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
