一鍵砍遍全城
購買時間2021年03月
購買地點海南 三亞
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點:秦PLUS的外觀讓我很滿意,也是比較出彩的一個地方,整體看下來車身線條比較明晰,有一種沖鋒的感覺,非常符合我的審美標準,電動車特有的科技感讓車身的線條很有質感,大小適中的輪轂充滿了爆發(fā)力,看上去很有時尚感。此外,車的內部空間也是很讓我滿意的一個方面,能夠裝下豐富的生活物品,綜合看下來實用性很強。
缺點:不滿儀表盤的設計5英寸液晶屏鑲嵌在前方,離目視的距離遠了些,皮座椅的通風性感受不是太好,后續(xù)應該會單配座椅通風
外觀:比亞迪的家族風格,非常好看,符合我的審美。前大燈看著很漂亮,尾部也不錯,很有辨識度。如果輪轂能再大一些就更好了,這樣看起來會顏值更高一點,哈哈。車輪設計:現(xiàn)在配的輪轂我覺得還是小了一點,整車看起來會有一點點穿上了小鞋的感覺,如果能再大一寸,造型上再運動一些那就完美了。不過小輪也有小輪的好處,相比大一點的輪轂舒適性會好一些。
內飾:國產車的內飾提升很大,這個內飾看得出花了不少的功夫的,不管是這個布局,顏色的搭配,還是做工方面的細節(jié),水平都是比較高的。而且用料也是不錯的,新車來的都聞不到什么異味了。
空間:前排我的身高這更好。。但是后排空間略顯不足,特別是頭部空間,可能是為了外觀更加美觀,溜背的設計,頭部空間略顯不足,后備箱的面積還是比較驚喜的,作為一款電動車后備箱的面積能和燃油車相提并論,也是非常不錯的了。
配置:同等價位的新能源,秦PLUS ev的性價比很高,滿意!所以選擇了比亞迪!
動力:動力方面也是我選擇這款車的原因,很舒服;一腳油門給你帶來的推背感,過彎時輪胎有點打滑的聲音,往往讓你感到熱血沸騰!等綠燈時比別人快人一步的感覺也是很爽!
操控:
方向盤大小握起來很舒服。方向盤在遇到拐彎還有超車的時候很輕松,指向很精準,真的是叫做指哪打哪兒。電動車的特效不需要發(fā)動機怠速,所以在堵車的時候,跟車比較方便,不用那么擔心被別人加塞了
舒適:空調可以自動左右分區(qū)隔音效果特別好,座椅包裹性也很強,濾震效果也特別好,哪怕在狀況不好的路上,舒適度也很強。
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