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凌尚
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-16.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

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凌尚
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-16.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4825公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車子的起步和加速都很快，加速的時(shí)候也是直線的，沒有任何的停頓。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1324公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力夠用了，起步不算太重，超速也不錯(cuò)，平時(shí)開在城市里也沒什么動(dòng)力。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面，絕對是絕無僅有的，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大，起步很快，稍微加點(diǎn)油就很給力，加速的時(shí)候很平穩(wěn)，紅燈亮起，超車都很輕松，上坡更是輕而易舉。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程386公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，絕對的動(dòng)力或許不怎么樣，但是反應(yīng)速度很快，這個(gè)變速箱很聰明，一踩油門就能加速，在高速上超車。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這車動(dòng)力不錯(cuò)，加速起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，一點(diǎn)都不突兀。我對此非常滿意。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力很好，超車是輕而易舉的事情。加速度很快，上坡的時(shí)候也沒費(fèi)什么力氣。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3566公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：排量不大，但動(dòng)力十足。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，加速的時(shí)候很有推背感，但是需要踩油門，所以爬坡的時(shí)候會(huì)比較吃力。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5

更多圖片>>

動(dòng)力：凌尚搭載了2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為171馬力，10速 CVT變速箱，換擋平穩(wěn)有力，沒有絲毫滯澀感，個(gè)人覺得家用非常合適！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5816公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車搭載了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是上下班還是自駕游，都是綽綽有余， CTV的動(dòng)力輸出很流暢，換擋也很順暢，沒有卡頓。足夠的動(dòng)力。
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