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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.15萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.轎跑溜背的造型的確很酷，也比較小眾，不會在大街上撞車。敗在了它的顏值之下。2.奧迪總體來說比較低調(diào)，比其他 BB更符合我的選擇標準；3.內(nèi)飾質(zhì)量上乘，駕駛品質(zhì)還不錯，符合豪華品牌應有的水準，雖然大家都說內(nèi)飾有點老舊，但開久了會覺得很耐看，尤其是虛擬駕駛艙儀表盤；燈光很好，不像是夜店里的那種。4.空間很好，溜背的設計對后排的影響不大。后排凸出非常高，可容納2個成年人；
缺點：1.我以前開的是日系車，剎車不是很線性，前面有一個空位，需要適應一下。2.后排座椅的角度的確很直（跟寶馬和奔馳比起來）不能調(diào)節(jié)，坐起來會很不舒服，需要買個靠墊來彌補。
外觀：如果不好看的話，我就不買了。從外觀和做工來看，確實不錯，接縫緊密，做工精細，跟一汽奧迪不相上下。20寸的輪轂，看起來很拉風。至于車燈，因為只有40，無法體驗矩陣式。不過可以肯定的是，放心吧，夠亮~
內(nèi)飾：首先，在買車之前，我持大部分網(wǎng)友的觀點，認為中控臺的設計有些過時了。不過，這只是照片上的感覺，坐在車里就不一樣了。開久了，中控臺的關注度就會越來越低，所以，外觀和操作都很重要。觸摸屏雖然看起來很有科技感，但是開久了之后，就會覺得沒有實體按鍵更有安全感了。另外，要表揚一下奧迪的按鍵質(zhì)感，很有高級感。
空間：空間足夠大，再加上“溜背造型”，能有這樣的空間，已經(jīng)很不錯了。后排中間的凸起比較高。如果你恨誰，跑了很遠的路，你就讓他坐在中間吧~；
配置：Q5肯定不如Q5L標準版。空間、天窗、價格都不占優(yōu)。相比同級別的其他兩款車，價格還是有優(yōu)勢的。而且配置也比較齊全，如果是喜歡轎跑造型的，性價比還是很高的。
動力：在40到45之間猶豫了3秒。因為這里是上海。交通堵塞依然是主旋律。其實40碼已經(jīng)足夠了，只要舍得踩幾腳，一不小心就能爬到100碼。停車場的上坡也非常平穩(wěn)，沒有任何疲態(tài)。還有什么可奢求的？順風順水是我的訴求。我試過45馬力，不得不說，這四五十匹馬力確實不錯，但應用場景并不多。對于3.0TV6來說，這點馬力根本不夠看。
越野：
方向盤有點偏，但總體來說還不錯。操控這種東西，只能用意念來形容。這個價格，絕對不會有太大的問題。我只能說，我是開過車的。也許這就是傳說中默默工作的“quatrro”。還是那句話：你只管把油門踩到底，其他的交給 quattro就行了。
油耗：這輛新車行駛了3500公里，大約8.5公里�？傮w來說還行。略低于預期。也可能是因為我大部分時間都在高速上。
舒適：舒適度取決于誰？總體來說，還算不錯。過減速帶的時候還是比較硬的，在高速上開船的感覺并不是很好�？傮w來說，噪音控制很好。老實說，他實在是想不通，為什么奧迪的工程師遲遲不調(diào)整座椅，這是成本問題嗎？另外，考慮到溜背的造型，全景天窗并不像Q5L那樣大，有點遺憾。另外，由于買的是現(xiàn)款車，方向盤加熱、座椅通風、后排加熱都不需要。如果有選擇的話，方向盤加熱絕對是最好的選擇。
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