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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6860公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 整輛車的操控性和汽油車差不多，底盤比較穩(wěn)定，開起來(lái)比較輕松，轉(zhuǎn)彎也比較清晰。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 我開著還行，但老爸是個(gè)老油條了，開電車的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)拖沓，也不知道是怎么回事，不過(guò)我覺(jué)得只要輔助夠齊全，那就無(wú)所謂了，方向盤的握感還是很到位的，可以做到一只手不動(dòng)軸，底盤也很穩(wěn)，這么大的電池，讓我很有安全感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 我開了一陣子，開起來(lái)非常容易。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，很容易控制。它還配備了許多輔助駕駛系統(tǒng)，使駕駛起來(lái)更加輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1178公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤比較輕，前后都有雷達(dá)，有三種模式。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5830公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤太硬了，老婆都跟我抱怨過(guò)很多次了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4638公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤太硬，兩只手都要使勁才行。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2539公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤很順滑，適合女孩子駕駛，而且剎車很穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 純電動(dòng)汽車更容易控制，更靈活，方向盤更準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑更小，底盤更穩(wěn)，不怕顛簸，還配備了電子輔助系統(tǒng)，省油又省油，比燃油車好多了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1762公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 這款車的操控感很符合我的要求，我在買車的時(shí)候就試過(guò)了，ID4很容易上手，第一次駕駛的時(shí)候，我只是聽了銷售人員的介紹就上手了，還有很多輔助功能，比如倒車影像、自適應(yīng)巡航等等。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控沒(méi)話說(shuō)，轉(zhuǎn)彎半徑小，懸掛舒適，標(biāo)準(zhǔn)大眾風(fēng)格；
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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