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帕拉索
帕拉索
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.63萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超大的行李箱！多少東西可以一次拉走!!!
缺點：手動擋是目前唯一的選擇，和自動擋比起來，開這么長時間的會議有點累！
外觀：車身線條流暢，前臉大氣，后備箱比車身要高一些，車頂?shù)男欣罴芤沧隽撕芎玫钠胶�。總體來說，她很符合自己的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)部干凈整潔，沒有任何多余的負擔，簡單大方，儲物空間很大，平時帶的紙巾、充電器、手機都有地方放，不會顯得雜亂無章，副駕駛區(qū)的中控臺有一個寬大的儲物格子！
空間：空間很大，我一千七百九十九公斤，座椅合適的時候，后排和前排的距離差不多有兩個拳頭，頭頂也有兩個拳頭。儲物空間很大，一米四*一，三個人并排躺在一起應該不成問題。
配置：皮卡的底盤很高，但也不是所有的踏板都有，買車的時候，4S店又給他們加了一個側(cè)板，比原裝皮卡便宜多了！物有所值！
動力：車身為非承載式車身，底盤有大梁，比普通轎車要重很多，1.8T動力不算十足，但發(fā)動機扭矩較大載貨起步也不費力。在高速行駛的時候，動力更加平順！
越野：
方向盤比轎車要重，但檔位清晰，操控起來輕松，底盤穩(wěn)定。
油耗：目前已經(jīng)行駛了2000多公里，平時都是拉著貨物跑高速，油耗在8.9-9.6之間，不過因為沒有車，所以只能用來拉貨。
舒適：懸架有點硬，過減速帶的時候會有一些磕磕絆絆的感覺，但座椅很軟，坐久了也不會發(fā)麻，很舒服！駕駛室的降噪處理很好，噪音很小。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為皮卡底盤改裝而成的 SUV，帶著獨立的橫梁，舒適性絲毫不遜色于世界上任何一款 SUV，雖然配置不是很先進，但四驅(qū)版也只有大屏導航和手動擋。雖然沒有轎車或者 SUV那么豪華，但是操控性和舒適感卻是毋庸置疑的。巨大的后備箱可以讓你盡情的發(fā)揮自己的想象力，除此之外，它的載重能力也非常強大，在外出和工作中都不用擔心空間不夠。目前百公里油耗在九升到十升之間，空調(diào)的油耗對于這種重量和尺寸的車來說已經(jīng)很不錯了。動力方面，有人批評小馬拉大車，一開始還有些擔心，但實際使用后發(fā)現(xiàn)，這輛車的動力并不弱，再加上拖船和拖車，五個人坐滿了拖船和拖車，起步和加速的感覺都很好，這說明動力配置足夠。而且從后視鏡來看，后視鏡還算不錯，就是視野不太好，可能是開慣了吉普車的習慣，適應一下就好了。
缺點：不是不滿意，只是覺得車有點長。
外觀：威武霸氣，外形比一般的越野車要大得多，其他的車在它面前都是小不點。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，中規(guī)中矩，談不上豪華，但也算過得去。味道不錯，但也不是很好。
空間：超級跑車無論是駕駛室還是后座都是綽綽有余，我一百八十的身高坐進去都覺得很大。
配置：性價比還是不錯的，該有的都有。
動力：動力十足，五個人和一輛拖車拖著兩艘船，一點都不吃力，速度也很快。
越野：
方向盤不會晃動，操控性也不錯。
油耗：2800多公里，全空調(diào)的油耗在9-10之間。
舒適：舒適度還不錯，噪音感覺還不錯，110速時說話很輕松；
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.63萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超大的行李箱！多少東西可以一次拉走!!!
缺點：手動擋是目前唯一的選擇，和自動擋比起來，開這么長時間的會議有點累！
外觀：車身線條流暢，前臉大氣，后備箱比車身要高一些，車頂?shù)男欣罴芤沧隽撕芎玫钠胶��？傮w來說，她很符合自己的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)部干凈整潔，沒有任何多余的負擔，簡單大方，儲物空間很大，平時帶的紙巾、充電器、手機都有地方放，不會顯得雜亂無章，副駕駛區(qū)的中控臺有一個寬大的儲物格子！
空間：空間很大，我一千七百九十九公斤，座椅合適的時候，后排和前排的距離差不多有兩個拳頭，頭頂也有兩個拳頭。儲物空間很大，一米四*一，三個人并排躺在一起應該不成問題。
配置：皮卡的底盤很高，但也不是所有的踏板都有，買車的時候，4S店又給他們加了一個側(cè)板，比原裝皮卡便宜多了！物有所值！
動力：車身為非承載式車身，底盤有大梁，比普通轎車要重很多，1.8T動力不算十足，但發(fā)動機扭矩較大載貨起步也不費力。在高速行駛的時候，動力更加平順！
越野：
方向盤比轎車要重，但檔位清晰，操控起來輕松，底盤穩(wěn)定。
油耗：目前已經(jīng)行駛了2000多公里，平時都是拉著貨物跑高速，油耗在8.9-9.6之間，不過因為沒有車，所以只能用來拉貨。
舒適：懸架有點硬，過減速帶的時候會有一些磕磕絆絆的感覺，但座椅很軟，坐久了也不會發(fā)麻，很舒服！駕駛室的降噪處理很好，噪音很小。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為皮卡底盤改裝而成的 SUV，帶著獨立的橫梁，舒適性絲毫不遜色于世界上任何一款 SUV，雖然配置不是很先進，但四驅(qū)版也只有大屏導航和手動擋。雖然沒有轎車或者 SUV那么豪華，但是操控性和舒適感卻是毋庸置疑的。巨大的后備箱可以讓你盡情的發(fā)揮自己的想象力，除此之外，它的載重能力也非常強大，在外出和工作中都不用擔心空間不夠。目前百公里油耗在九升到十升之間，空調(diào)的油耗對于這種重量和尺寸的車來說已經(jīng)很不錯了。動力方面，有人批評小馬拉大車，一開始還有些擔心，但實際使用后發(fā)現(xiàn)，這輛車的動力并不弱，再加上拖船和拖車，五個人坐滿了拖船和拖車，起步和加速的感覺都很好，這說明動力配置足夠。而且從后視鏡來看，后視鏡還算不錯，就是視野不太好，可能是開慣了吉普車的習慣，適應一下就好了。
缺點：不是不滿意，只是覺得車有點長。
外觀：威武霸氣，外形比一般的越野車要大得多，其他的車在它面前都是小不點。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，中規(guī)中矩，談不上豪華，但也算過得去。味道不錯，但也不是很好。
空間：超級跑車無論是駕駛室還是后座都是綽綽有余，我一百八十的身高坐進去都覺得很大。
配置：性價比還是不錯的，該有的都有。
動力：動力十足，五個人和一輛拖車拖著兩艘船，一點都不吃力，速度也很快。
越野：
方向盤不會晃動，操控性也不錯。
油耗：2800多公里，全空調(diào)的油耗在9-10之間。
舒適：舒適度還不錯，噪音感覺還不錯，110速時說話很輕松；
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超大后備箱空間，多少東西都能一次性拉走。
缺點：車輛的配置比較低，跟真正的SUV比，它的舒適度也差了不少。
外觀：帕拉索是銳騏6乘用版車型，外觀采用了SUV造型。細節(jié)方面，其余設計基本延續(xù)了現(xiàn)款銳騏6的設計，造型粗狂而有力，看上去頗具越野風啊。貨箱有了蓋，在城市里使用還是很有優(yōu)勢的。
內(nèi)飾：方向盤皮質(zhì)舒服，配合拇指凹槽和底下的直邊，用的舒心，買的真皮方向盤套直接送人，內(nèi)飾設計的都很人性化，整體都很實用，內(nèi)飾設計也是我自己喜歡的風格，還是非常喜歡的，內(nèi)飾做工也不錯，做工是比較精細的那種，用料也很實在，廠家還是很實在的
空間：車身尺寸，車長寬高分別為5227/1864/1989mm，軸距為3150mm�？瓷先ボ噧�(nèi)空間比較大，實際上主要是貨箱比較大，后排座椅的空間不是很寬敞，座椅的靠背比較直。后排座椅支持4/6比例放倒，可進一步擴展容積，大件物品也能裝載。
配置：配置方面是在基礎配置上，加裝了真皮方向盤和座椅、倒車影像、7英寸中控顯示屏、車載藍牙，手機互聯(lián)、防紫外線隔熱玻璃。
動力：動力我覺得也挺好，作為城市通勤工具車，完全能夠勝任。這款發(fā)動機比較老舊，但性能可靠，維護成本低。
越野：
方向盤較比轎車而言較重，勝在檔位清晰操控起來不費力，底盤穩(wěn)定性高。
油耗：這部車的油耗不算高。關(guān)鍵是看你怎么用，如果不拉貨只拉人的話，百公里油耗在10升左右。如果拉滿人又拉貨，沒有12升油是無法完成的。
舒適：座椅比較寬大，支撐性還好。包裹性和柔軟度都不佳�？勘齿^直，長時間乘坐不是很舒服。懸掛用的是鋼板懸掛，坐人的確比較顛。噪音控制的也比較一般，車輛超過80公里后，就得開音樂了。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一款皮卡改裝的SUV，貨倉夠大，拉貨非常方便。內(nèi)飾不錯，比皮卡車強多。
缺點：內(nèi)飾比較粗獷，舒適度比較低。如果沒有拉貨需求，沒必要選擇這輛車。
外觀：外觀是很犀利的，設計感十足，很有運動感，車頭車尾的設計會很吸引人，讓人印象深刻，輪轂的設計我自己也很喜歡，是那種不常見的款式，我自己是比較喜歡那種小眾的設計，不容易撞街，車身線條優(yōu)美，不會顯得死板，樣式也不會覺得老氣，現(xiàn)代感十足，是我喜歡的感覺。
內(nèi)飾：新車采用時尚的雙色搭配，整體布局與外觀一樣簡潔粗狂。用料基本上是硬塑料，沒有像乘用車一樣進行升級。
空間：我買這部車主要是作為工具車使用。首先看中的就是其尾箱高大，外形規(guī)則，裝東西真不是一般車所能比較的。前部的乘坐空間不小，也比較合適，坐5個成年人也很輕松。
配置：這款車的配置比較低，基本上就是普通皮卡的配置。有倒車雷達和電動車窗還算比較好用。如果真同真正的SUV比還是低了一個檔次。
動力：車身是非承載式車身，底盤有大梁比起平常用的轎車車身重很多，動力不能算是十足，但發(fā)動機扭矩較大裝滿貨起步也不費力。跑高速時動力平順性較高!
越野：
這車名義上是SUV，實際操控感覺就是一輛純正的皮卡。方向盤的虛位比較大，轉(zhuǎn)彎半徑也不小。手動擋車型離合和變速桿都需要適應，好在換擋比較順滑，操控并不是很困難。
油耗：這部車的油耗跟一般的乘用車比，是比較費油的。我經(jīng)常用來拉貨，它的百公里綜合油耗達到了11.5升。
舒適：舒適性我是滿意的，坐在里面很舒服，座椅軟硬程度也是正好的，不軟不硬剛剛好，父母坐上去哦都不想下來了，說坐在里面很舒服，隔音效果也不錯，坐在里面也很安靜，整體舒適性是不錯的，我個人是很滿意的。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：超大后備箱空間，多少東西都能一次性拉走。
缺點：目前只有手動擋可以選擇，比起自動擋來說上高速上長時間開會有點累！
外觀：車身線條流暢，前臉大氣，后箱高出車身處用車頂行李架做了平衡處理不會顯得前矮后高那種感覺。整體來說覺得符合個人審美標準。
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈整潔，沒有任何多余的負累，簡約大氣，儲物空間較多，平時帶的紙巾充電器手機都有地方放置不會顯得亂七八糟，副駕駛區(qū)中控上有一格放置東西的寬槽好評!
空間：乘坐空間寬敞，我179，79公斤，駕駛座椅合適時，后排空間腿部差不多離前排靠背有兩拳多的距離，頭頂有兩拳左右的距離，還是比較寬敞的。儲物空間非常大大概是1.45*1.6*1.1左右，并排躺三個人沒啥問題應該。
配置：配置方面是在基礎配置上，加裝了真皮方向盤和座椅、倒車影像、7英寸中控顯示屏、車載藍牙，手機互聯(lián)、防紫外線隔熱玻璃。
動力：車身是非承載式車身，底盤有大梁比起平常用的轎車車身重很多，動力不能算是十足，但發(fā)動機扭矩較大裝滿貨起步也不費力。跑高速時動力平順性較高!
越野：
方向盤較比轎車而言較重，勝在檔位清晰操控起來不費力，底盤穩(wěn)定性高。
油耗：目前已經(jīng)行駛了2000公里左右了，平常都是拉貨物跑高速，整體來說還是不錯的油耗大概在百公里8.9-9.6之間，不過車輛一直沒空車跑過都是拉貨用。
舒適：懸架有點硬，過減速帶會感覺咯噔一下，不過座椅聽軟的，坐久了也不會覺得咯肉，舒適性不錯!駕駛空間減噪處理不錯，噪音小。
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購買時間2020年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一款皮卡改裝的SUV，貨倉夠大，拉貨非常方便。內(nèi)飾不錯，比皮卡車強多。
缺點：車輛的配置比較低，跟真正的SUV比，它的舒適度也差了不少。
外觀：外觀較為高大，造型方正，線條簡練。舌頭的造型還比較不錯，多邊形的近期格柵，有點現(xiàn)代的味道。車身修長，線條簡練。車頂?shù)男欣罴�，掩蓋了尾部和座艙的高度差，算是一個聰明的設計。尾部高大方正，仍然是貨車的設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工細致，我比較喜歡，但顏色搭配為沉悶，如果能鮮艷一點就好了。中控很好用，也比較方便。雖然有不少地方采用了真皮包裹，但車內(nèi)的塑料用的比較多，沒有豪氣，也沒有什么廉價感。
空間：我買這部車主要是作為工具車使用。首先看中的就是其尾箱高大，外形規(guī)則，裝東西真不是一般車所能比較的。前部的乘坐空間不小，也比較合適，坐5個成年人也很輕松。
配置：這款車的配置比較低，基本上就是普通皮卡的配置。有倒車雷達和電動車窗還算比較好用。如果真同真正的SUV比還是低了一個檔次。
動力：動力我覺得也挺好，作為城市通勤工具車，完全能夠勝任。這款發(fā)動機比較老舊，但性能可靠，維護成本低。
越野：
這車名義上是SUV，實際操控感覺就是一輛純正的皮卡。方向盤的虛位比較大，轉(zhuǎn)彎半徑也不小。手動擋車型離合和變速桿都需要適應，好在換擋比較順滑，操控并不是很困難。
油耗：這部車的油耗不算高。關(guān)鍵是看你怎么用，如果不拉貨只拉人的話，百公里油耗在10升左右。如果拉滿人又拉貨，沒有12升油是無法完成的。
舒適：這款車的座椅坐的比較舒服。由于底盤采用的是老式皮卡底盤鋼板懸掛，過坑洼完路面非常顛，貨箱里裝兩三百公斤貨，反而會舒服點。車內(nèi)噪音控制的也一般，真沒有SUV的舒適感覺。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀像SUV，實際是一輛皮卡，可以拉很多貨。對付非鋪裝路面的能力比較強。
缺點：內(nèi)飾比較粗獷，舒適度比較低。如果沒有拉貨需求，沒必要選擇這輛車。
外觀：帕拉索是銳騏6乘用版車型，外觀采用了SUV造型。細節(jié)方面，其余設計基本延續(xù)了現(xiàn)款銳騏6的設計，造型粗狂而有力，看上去頗具越野風啊。貨箱有了蓋，在城市里使用還是很有優(yōu)勢的。
內(nèi)飾：新車采用時尚的雙色搭配，整體布局與外觀一樣簡潔粗狂。用料基本上是硬塑料，沒有像乘用車一樣進行升級。
空間：車身尺寸，車長寬高分別為5227/1864/1989mm，軸距為3150mm�？瓷先ボ噧�(nèi)空間比較大，實際上主要是貨箱比較大，后排座椅的空間不是很寬敞，座椅的靠背比較直。后排座椅支持4/6比例放倒，可進一步擴展容積，大件物品也能裝載。
配置：配置方面是在基礎配置上，加裝了真皮方向盤和座椅、倒車影像、7英寸中控顯示屏、車載藍牙，手機互聯(lián)、防紫外線隔熱玻璃。我感覺比較簡陋，特別是安全配置和車輛控制，配置比較低。
動力：1.8T的發(fā)動機動力比較老舊，馬力和扭矩都不突出，加上這部車重達1.8噸，動力用在乘用車來衡量，表現(xiàn)較差。
越野：
方向盤的虛位比較大，路感模糊。底盤的剛性很強，柔韌性不佳�？傮w的操縱感覺和皮卡一樣，沒有發(fā)現(xiàn)什么不同。油門的反應有些滯后，剎車距離也比較長。
油耗：這部車的油耗跟一般的乘用車比，是比較費油的。我經(jīng)常用來拉貨，它的百公里綜合油耗達到了11.5升。
舒適：座椅比較寬大，支撐性還好。包裹性和柔軟度都不佳�？勘齿^直，長時間乘坐不是很舒服。懸掛用的是鋼板懸掛，坐人的確比較顛。噪音控制的也比較一般，車輛超過80公里后，就得開音樂了。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格17.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：油門重，剎車輕，讓車上路更安全。優(yōu)點還是很讓我滿意的，優(yōu)點很突出，我自己也很喜歡。
缺點：顯13.9升，溫柔駕駛都已經(jīng)這樣了，看來確實挺費油的，我一直都在等油耗降下來，目前對我來說油耗算是高的。
外觀：外觀是很犀利的，設計感十足，很有運動感，車頭車尾的設計會很吸引人，讓人印象深刻，輪轂的設計我自己也很喜歡，是那種不常見的款式，我自己是比較喜歡那種小眾的設計，不容易撞街，車身線條優(yōu)美，不會顯得死板，樣式也不會覺得老氣，現(xiàn)代感十足，是我喜歡的感覺。
內(nèi)飾：方向盤皮質(zhì)舒服，配合拇指凹槽和底下的直邊，用的舒心，買的真皮方向盤套直接送人，內(nèi)飾設計的都很人性化，整體都很實用，內(nèi)飾設計也是我自己喜歡的風格，還是非常喜歡的，內(nèi)飾做工也不錯，做工是比較精細的那種，用料也很實在，廠家還是很實在的
空間：后排乘坐，有的時候坐3個大人都不成問題，再跑個長途，這點已經(jīng)不能用舒適來形容了，要是加個10CM應該會好很多。空間我個人是很滿意的，后備箱的空間也非常的大，后備箱又大又平，可以放下很多東西，儲物空間非常實用的，不會讓車內(nèi)看起來亂亂的，我個人是非常滿意的。
配置：配置是很是用的那種，設計的也都很人性化，沒有過多沒有的配置，各方面也都滿意，各方面配置也都滿意我的需求。
動力：喜歡就是因為他的動力很足，適合于三口之家出去閑逛，還能越野，動力是很充足的，基本滿足自己的日常需求，加起速來也是有想要的推背感，是年輕人喜歡的感覺。
越野：
車身短，好操控，輪胎抓地強，剎車有信心，底盤高，高速過彎快那么點，乘員感覺不適，會怕。操控還是容易的，新手開也是一個不錯的選擇，開著也是比較沉穩(wěn)的。
油耗：油耗對于我來說是比較高的，平時開在10點多，對于一個普通家庭來說是比較高的，我希望還是可以降下來的，這樣我也就能承擔起油錢了。
舒適：舒適性我是滿意的，坐在里面很舒服，座椅軟硬程度也是正好的，不軟不硬剛剛好，父母坐上去哦都不想下來了，說坐在里面很舒服，隔音效果也不錯，坐在里面也很安靜，整體舒適性是不錯的，我個人是很滿意的。
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