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上汽集團(tuán)-榮威i6 MAX新能源

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榮威i6 MAX新能源
官方指導(dǎo)價(jià):15.28-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:9.1kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

榮威i6 MAX新能源
官方指導(dǎo)價(jià):25.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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榮威i6 MAX新能源
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-17.18萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

榮威i6 MAX新能源
官方指導(dǎo)價(jià):15.28-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:9.1kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共4款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
榮威i6 MAX新能源 2022款 EV 500天幕特別版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.18萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 18.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
18.18萬(wàn)元
18.2kW·h/100km
榮威i6 MAX新能源 2022款 EV 600天幕旗艦版
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.08萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 5.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
17.08萬(wàn)元
5.0kW·h/100km
榮威i6 MAX新能源 2022款 EV 600天幕尊享版
04.325 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.13萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 2.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    2.50
  • 續(xù)航
    2.50
  • 舒適
    5.00
4.32
16.13萬(wàn)元
2.0kW·h/100km
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的大概就是耗電了,滿(mǎn)電501開(kāi)了300公里還剩下24電,估計(jì)能開(kāi)380上?照{(diào)不常開(kāi),晚上開(kāi)開(kāi)溫度5-10度電耗約14度
缺點(diǎn):底盤(pán)太高,人太高容易撞到,電池可能在下面,冬天開(kāi)著空調(diào),開(kāi)著高速開(kāi)著,估計(jì)也就250左右。
外觀:外觀大氣,越看越喜歡本來(lái)老婆想買(mǎi)越野車(chē)應(yīng)該等車(chē)的原因放棄了提著這輛車(chē)?yán)掀趴戳艘埠軡M(mǎn)意外觀大氣,屁股飽滿(mǎn),車(chē)又大又寬
內(nèi)飾:雖然買(mǎi)的是低配,但是里面和高配幾乎肉眼可見(jiàn)就是少了很多電子導(dǎo)航360等等。
空間:空間還好,但底盤(pán)太高,人太高很容易發(fā)生碰撞,這大概是新能源車(chē)的通病。
配置:性?xún)r(jià)比還不錯(cuò),13.48似乎有點(diǎn)貴,但這也是沒(méi)辦法的事,我已經(jīng)定了EI5因?yàn)橐溶?chē)所以換了一輛車(chē)如果一上來(lái)就談個(gè)三四千吧
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),起步秒,所有的油車(chē),特別是前五十米的高速140,在電車(chē)?yán)锒妓闶强斓牧恕?/span>
操控: 方向盤(pán)還行就是剎車(chē)有點(diǎn)軟底盤(pán)很穩(wěn)轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)走減速帶也沒(méi)什么異響
舒適:坐起來(lái)舒服還行就是底盤(pán)太高比我那老油車(chē)坐起來(lái)坐起來(lái)感覺(jué)腳抬起來(lái)有點(diǎn)不習(xí)慣
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量5.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)優(yōu)點(diǎn)的話(huà)從我個(gè)人主觀點(diǎn)來(lái)講,我很喜歡用電的駕駛的感覺(jué)還有那種細(xì)微的聲音,讓我覺(jué)得很有科技感吧。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)的話(huà)就是新車(chē)買(mǎi)來(lái)內(nèi)飾有異味,需要通風(fēng)一段時(shí)間,還有就是后備箱的儲(chǔ)物空間偏小的感覺(jué),別的沒(méi)什么了。
外觀:車(chē)身造型還不錯(cuò),車(chē)燈感覺(jué)很好,前臉有點(diǎn)接受不了,熒光點(diǎn)綴還挺有意思的,設(shè)計(jì)更張揚(yáng),還挺適合年輕人的。
內(nèi)飾:車(chē)子內(nèi)飾優(yōu)雅時(shí)尚,配色和做工我都很滿(mǎn)意,還有其中的材料并不是很廉價(jià),儀表盤(pán)也很清晰!
空間:這臺(tái)車(chē)的空間夠我日常使用了,偶爾也會(huì)帶著朋友們外出,后備箱足夠大,后排能輕松坐下三個(gè)人!
配置:配置不怎么好,360全景影像的清晰度很一般,電動(dòng)天窗還可以,開(kāi)關(guān)都還挺方便的,內(nèi)置行車(chē)記錄儀確實(shí)不錯(cuò),省的遇到碰瓷的說(shuō)不清,中控觸屏很大,就是用起來(lái)不是很流暢,有時(shí)候還會(huì)死機(jī)。
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,起步速度真是快, 提速也不錯(cuò),切換到發(fā)動(dòng)機(jī)后更是動(dòng)力強(qiáng)勁,跑高速的時(shí)候動(dòng)力也可以源源不斷的輸出,基本上沒(méi)啥問(wèn)題。
操控: 操控還行,方向盤(pán)指向比較清楚,虛位很小,它的轉(zhuǎn)向阻尼有質(zhì)感,同時(shí)也沒(méi)有太大的轉(zhuǎn)彎半徑,電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向輕盈,容易掌控,個(gè)人覺(jué)得剎車(chē)有些偏軟,其他方面還挺好的。
續(xù)航:油耗挺好的,新能源汽車(chē)在這塊確實(shí)挺有優(yōu)勢(shì)的,目前我的油耗是5.3個(gè),我真的還是挺驚喜的,這樣每個(gè)月的油費(fèi)可以節(jié)省不少。
舒適:舒適性方面不是太好,開(kāi)車(chē)過(guò)程中總是會(huì)有比較大的噪音影響,即使車(chē)速并不高的情況下也是如此,座椅坐上去也沒(méi)有那種很強(qiáng)烈的包裹感,乘坐感受不是很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程502公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀顏值及內(nèi)飾 相信很多車(chē)友和我一樣都是因?yàn)橄矚g它的顏值和內(nèi)飾,霸氣的前臉,犀利的大燈,完美的流線(xiàn),有力且精致的大腳,整體完美而不失穩(wěn)重,在眾多車(chē)中總能使人眼前一亮!
缺點(diǎn):唯一的缺陷就是沒(méi)有雷達(dá),每一那個(gè)滴滴的響聲還真是不習(xí)慣呢,雖然說(shuō)技術(shù)是很6的,但是有那個(gè)響聲心里會(huì)比較踏實(shí)一點(diǎn)的。
外觀:說(shuō)到外觀,剛開(kāi)始看的時(shí)候,第一眼就相中它了,車(chē)型外觀前臉整車(chē)的一個(gè)前臉鍍絡(luò)裝飾特體現(xiàn)高檔。我很喜歡,貫穿LED大燈很漂亮。
內(nèi)飾:整體科技感很強(qiáng),就是容易死機(jī)一眼看上去很有科技感,而且電子的檔把很好看哈哈鍍鉻的飾條看著很好看,如果車(chē)機(jī)系統(tǒng)能夠再成熟一點(diǎn)就好了
空間:空間完全不擔(dān)心,車(chē)型看起來(lái)就很大,內(nèi)部乘坐空間很寬敞,我自己也比較胖,坐駕駛位覺(jué)得很寬松。后排坐三個(gè)男的,每個(gè)人之間還有間隙。
配置:手機(jī)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛,智能系統(tǒng)語(yǔ)音操控等其它的多媒體。
動(dòng)力:城市用車(chē)主一開(kāi)始的話(huà)會(huì)有推背感,動(dòng)力比較強(qiáng)勁,實(shí)屬正常的,是在100到120之間的一個(gè)時(shí)速。開(kāi)起來(lái)還是比較平順的。比起汽油車(chē)型會(huì)更好用一些。
操控: 操控的話(huà),其實(shí)還是蠻簡(jiǎn)單的,車(chē)子的方向盤(pán)還挺靈活的,指向也很精準(zhǔn),手感也不錯(cuò),調(diào)頭轉(zhuǎn)彎也是很輕松的事。
續(xù)航:新能源車(chē)真的是太經(jīng)濟(jì)實(shí)用了,后期成本不要太低了,買(mǎi)了以后很滿(mǎn)意。
舒適:舒適性強(qiáng),車(chē)子的座椅設(shè)計(jì)的不錯(cuò),支撐性挺好的,坐起來(lái)舒服,車(chē)子的空調(diào)效果真的好,感覺(jué)比朋友的車(chē)要好很多,夏天開(kāi)空調(diào),冷氣來(lái)的快。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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