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MG領(lǐng)航
MG領(lǐng)航
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3490公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然車子很大，但是車子一點(diǎn)也不笨，轉(zhuǎn)彎不費(fèi)勁很靈活，操控很輕松，方向盤得輕重還能調(diào)節(jié)，方向盤也不重很好把控。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
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越野：
發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱之間的匹配度還是不夠高，尤其是開在走走停停的市區(qū)路段就會(huì)有明顯的頓挫感出現(xiàn)，尤其是在平時(shí)上坡或者加速的時(shí)候，這個(gè)頓挫感確實(shí)是要更加明顯一些，包括在經(jīng)濟(jì)模式下行車的話也是一樣。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得這輛車挺好上手的，它的車身十分靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車尾配合的很到位，還有就是這油門和剎車的調(diào)校也都是非常線性的，整個(gè)的腳感特別棒，車子開起來的感覺確實(shí)是非常享受，或許這也就是一臺(tái)車的魅力吧。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2285公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)排量的確不算很大，但它的油門調(diào)教會(huì)比較靈敏一些，開始的時(shí)候?qū)τ谶@個(gè)真的是有些不太適應(yīng)，特別是在腳下油門給重一點(diǎn)的時(shí)候會(huì)讓人有一種很竄的感覺；其次就是它的剎車調(diào)校也比較緊，沒有我想象中的那么線性，所以說實(shí)際的駕駛體驗(yàn)跟我預(yù)期中的效果還是有一定偏差的，尤其是經(jīng)常在市區(qū)開車的話，感覺并沒有那么容易輕松駕馭。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1589公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕便，雖然說車身很大，但是轉(zhuǎn)向還是很靈敏的，掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)非常的輕松自如，而且高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身也非常的平穩(wěn)。油門和剎車調(diào)教的很靈敏，開車時(shí)無需使用太大的力度。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4336公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車我開著很順手，開過很多車也試駕了不少，這車的方向盤的手感很輕盈轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，操控起來簡單很容易就能上手了，有時(shí)候跑高速累了單手開也很溜，不過不經(jīng)常這樣開畢竟不太安全，剎車方面靈敏點(diǎn)剎即停，平時(shí)我不喜歡開快車有需要停車的時(shí)候輕踩油門車子就停下來了，油門和剎車反應(yīng)很快，換擋平順無明顯頓挫感，線性順滑再搭配上強(qiáng)勁的動(dòng)力確認(rèn)了是我喜歡的駕駛感覺
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
在操控方面，方向盤的靈活性還是很強(qiáng)的，雖然某些細(xì)節(jié)方面，如中控的控制按鍵，如果能夠設(shè)計(jì)得更為人性化，我感覺這款車的整體駕駛體驗(yàn)會(huì)更佳。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控主要當(dāng)然還是因人而異，像以前的車手動(dòng)檔連個(gè)倒車影像都沒有，也照樣開得很溜，現(xiàn)在科技感更強(qiáng)，輔助功能也更多，反而讓人產(chǎn)生了信賴性，尤其是新手司機(jī)來說，自身的駕駛技術(shù)反而得不到提升。所以對(duì)于這些輔助功能也是見仁見智，可能好處當(dāng)然更多，但是畢竟不能完全信賴科技，安全方面還得依靠駕駛員本人才行。對(duì)于這臺(tái)領(lǐng)航的操控方面，個(gè)人感覺還不錯(cuò)，但是對(duì)于女司機(jī)來說，可能車身稍微大了點(diǎn)，操控起來不是那么容易。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程265公里
綜合評(píng)分
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越野：
名爵領(lǐng)航的操控感還是很不錯(cuò)的，這款車的底盤比較高，但是開著它絲毫不會(huì)感覺車身有飄忽的感覺，而且方向盤的手感也很不錯(cuò)，非常的輕便，1點(diǎn)也不笨重，轉(zhuǎn)向角比較小，掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)無需太大的空間。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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越野：
帶給我的駕駛體驗(yàn)，尤其是它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒有很容易掌控，轉(zhuǎn)向調(diào)校有種過于靈敏的感覺，包括整個(gè)的指向不太精準(zhǔn)，所以說這臺(tái)車子的駕駛感受和本身運(yùn)動(dòng)的外觀并沒有特別吻合，所以要是對(duì)于這臺(tái)車子的運(yùn)動(dòng)性追求比較高的話，那基本上是不太現(xiàn)實(shí)的。
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