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MG領航
MG領航
(該車系評分高于93%的同級別車系)
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8910公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的地方就是它的油耗了，因為這段時間開著油耗不高，加油的次數挺少的。去年有疫情的原因，導致收入也降低了，所以油耗低的話，還是能減輕不少壓力的對這款車的平均油耗水平還是挺滿意的。
缺點：內飾感覺稍微有點不足，做工有種粗糙的感覺，整體的設計不是很完美，至少一跟外觀對比，就會覺得差很多，然后操控這兒，操控還是很不錯的，但是偶然間還是可以感覺到車身有點虛位的感覺，這讓我感覺很別扭。
外觀：整個車子的外觀設計是非常的漂亮的，輪廓肌肉感很強很飽滿，看起來很厚實。前臉也是非常的帥氣，大燈看起來很犀利，很符合我的審美。辨識度較高，設計風格非常時尚，造型很前衛(wèi)。
內飾：我喜歡它的中控屏，使用起來是非常的方便。但是設計風格不符合我的審美，它整體的內飾設計并沒有什么特別之處，整體的設計感一般般。
空間：從這段時間的駕駛情況來看，這輛車的空間還是夠我們用的，因為它設計的還是比較好的里面的布局比較合理，儲物格也不算少，所以東西都有地方放，平時的話車內也是挺干凈整齊的后備箱開口也比較大，如果是節(jié)假日去父母家或者和朋友去逛街的話，能裝不少東西呢，另外乘坐空間方面也是不用擔心的，前排的話是比較寬敞的，后排與前排的距離也是合適的，所以后排的乘坐人員也不會覺得擁擠。
配置：要顏值有顏值要實力那實力也是杠杠的，我覺得在我的預算范圍之內能買到這樣一臺車真的是太有福氣了，后期的保養(yǎng)費和維修費也沒有很多，但是唯一的遺憾就是它的優(yōu)惠力度實在小了一些，如果再大一點那就更加完美了。
動力：在動力方面，名爵MG領航動力非常的充足，在上坡的時候也能感覺到發(fā)動機提供的源源不斷的動力，高速上行駛有強烈的推背感，提速很快，一腳油門下去就能感覺到速度呈直線飆升，讓人感到濃濃的激情感，1.5T的發(fā)動機最大有著173匹的馬力，峰值扭矩為275牛米，匹配的則是7擋雙離合變速箱，油耗的高低則根據自己的駕駛習慣和路段來說，目前的油耗在7.1個左右，還是非常省油的了，整個車子的操控好上手，方向盤很輕，轉動起來不是很費力，也能夠很好的掌握兩邊的間距。
越野：
首先這臺車子所帶給我們的主觀駕駛感受是真的很不錯了，有著非常運動穩(wěn)重的底盤，同時也有著相對比較豐富的輔助性操控配置，所以說我覺得這臺車子開起來也的確是非常輕松的，而且
油耗：買車像我們這種一般經濟家庭的人來說，最擔心的就是買車之后油耗比較高了，因為油耗的開支也不小了，但是這段時間開下來，就讓我們放心了，從這個時間的表現來看，它的油耗并不高百公里也就八點多這個數據還是能接受的。
舒適：我感覺這輛車的舒適性略微有點不足。整體的隔音效果不太理想，車輛的座椅并不算很柔軟，長時間乘坐會有疲憊感。但好在濾震效果明顯，像我上次回老家經過一段泥路的時候都沒有感覺到什么明顯的晃動感，比較適合家里的老人乘坐，能給他們一個平穩(wěn)的乘坐空間。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：有人說女人買車看外觀，男人買車看內在。在我看來男人一樣先看外觀再看的內在，一個沒有吸引力的外在誰還有興趣看里面的內容。名爵的外觀著實先打動的我！外觀與內飾都體現了設計師都還是用了心的，外觀上體現出了無處不在的運動氣息，超大的進氣格柵陪上一個大標，在加一個犀利的大燈又有點霸氣十足的王者風范，畢竟以前也是女王座駕。
缺點：經過一段時間我與這輛車的相處，我覺得這輛車子整體上可以，但也有它不足的地方。這輛車的舒適性和內飾不太符合我的預期，車輛的隔音性能較低，而我又是一個喜好安靜氛圍的人。內飾的話，有點單調，畢竟每個人的審美不一樣，我個人還是有點不太滿意。
外觀：這個樣式的輪胎讓我想起來風火輪這個詞，看起來真的很漂亮，不一樣的造型更能吸引人，給別人留下的印象也更深。車子的外觀在很多個小細節(jié)上也都很有特色，前臉的進氣格柵款式也很獨特。車尾比較圓潤，但是又不失力量感，整個車子運動感十足。
內飾：新入手的時候這個異味確實是不小，可能新車一些材料什么的都會有這種問題吧，但是確實是應該改一改，它內部的一些其他方面設計的還算不錯，整體做的也挺簡約的。
空間：空間目前足夠我們日常來使用的了，平常上下班買菜逛街什么的都綽綽有余，就算滿載五個人，空間上也感覺不到擁擠。
配置：性價比方面還是對的起這個價格的。就有一點少了個原廠的行車記錄儀，這么配置都有了，為什么唯獨少了個這么實用的配置了。
動力：當初買車就是為了上下班兒的時候，能夠省點時間，理所當然它在動力方面的表現也很重要，經過它這段時間的表現情況來看，還是挺優(yōu)秀的。畢竟起步提速時都很迅速，不會有什么頓挫感存在，每次跑在路上等紅綠燈的時候，它也可以很快的沖出去，自從買了它之后，再也不需要擔心有遲到的問題出現了。
越野：
操控方面也不錯，方向盤設計的挺好的，不僅握著舒服，而且指向精準，所以開著這款車安全系數還挺高的，我感覺新出也挺容易上手的，因為它還有一些輔助功能，雖然一開始可能不太熟悉，他其實很好操控的。
油耗：雖然買它沒有很長時間，但目前的油耗也穩(wěn)定在百公里七個多了，對于這個結果我感覺很滿意，畢竟解決了我每天的出行難題，還不會有什么經濟壓力，對于我這種打工仔來說也比較友好。
舒適：感覺這款車的舒適性沒有那么好，就比如在高速上開的時候速度快了，就能感覺到有明顯的風噪聲充話費，相傳過來，這一點還是有些影響舒適性的，另外就是它的座椅設計的有些硬時間長了會有些疲憊。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 婁底
裸車價格14.43萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3557公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是領航的這款車的性能操控性以及舒適度方面，因為本人工作也會有固定節(jié)假日，每次休息的時候都想出去轉一轉，所以對車子的操控性要求就比較高，舒適度也必須重視起來，總不能每次出發(fā)都是腰酸背痛的，會非常影響心情�？偟膩碚f，這款車表現力很棒，口碑也不錯，非常滿意。
缺點：不滿意的地方肯定有，我覺得領航的懸掛很硬，過顛簸路面的時候反饋很明顯，坐在車里不是很舒服，然后就是內飾我選錯了，不要白色的應該，太不耐臟了
外觀：前進氣格柵造型猶如張開大口的鯊魚，“獵鯊式”造型不僅富有沖擊力，而且與市面上其他車型都不雷同，辨識度很高。內部彎折的黑色格柵就是“燃動”美學的體現，形態(tài)猶如燃燒的火苗，帶來熱力和飄逸感。而下格柵黑色的下唇就是黑武士套裝，當然并不止于此。從圖中能明顯看到，格柵左下方為灰色而發(fā)動機蓋卻是酒紅色，這并不是我們P出來的，而是這臺車很有特色的漸變色——賽博灰，很有魔幻感！這是由德國巴斯夫獨創(chuàng)的“垂直排列晶片結構”Chamepasin專利色漿技術打造，色彩隨視線角度變化，正面看是中明度的灰銀色，側視變?yōu)樽霞t色。后面大家看到車身顏色如果有變化，就不要再疑惑了，畢竟拍攝角度都不同。
內飾：內飾齊全，中控臺設計的很簡約大氣，屏幕看著很方便，同時又不會占據很大的空間，內飾料子摸上去很舒服，非常的有質感，不是那種硬塑料，還稍稍的有點高級。
空間：空間沒的說，后備箱我都沒用上，我一般不喜歡在車里放東西，所以只有乘坐的空間，夠大的了
配置：它的性價比挺高的，我資金有限所以選車的時候比較慎重，這輛車的外觀在同等價位車型中算是特別出眾的，價格也比較實惠符合我的預期，再加上各方面配置齊全實用性很強。
動力：我最開始也在考慮，這么個大家伙，光自己就夠重的了，再加上我和我老婆，還有一些雜七雜八的日常用品，1.5T會不會略顯吃力，但是一圈試駕下來給了我答案，名爵領航的動力在日常使用綽綽有余，一腳油門下去動力響應速度非�？欤灰岬媒o油，動力還能串串的上升一節(jié)。目前為止，也就有一次滿載的時候跑了一次山路，也就那一次感覺動力有點不足，需要深踩油門才能保持一個可觀的速度。
越野：
方向盤操控靈敏，油門剎車踏板不高不低力度也適中，非常舒服。方向盤還有輕盈，標準，沉穩(wěn)三種模式可調�！� 車道保持輔助系統(tǒng):大緩彎情況下可以輔助過彎，車道保持也非常好用。但是手不可以離開方向盤過久，否則車道輔助會失靈。☆ 主動剎車:主動剎車就要說一說了。這個主動剎車只有在和前車速度差距大的時候能檢測到就是說你要比前車快最少20邁才能檢測到慢溜車他是檢測不到的，我很榮幸溜到對面車屁股上了。底盤穩(wěn)定性:平路行駛底盤和懸掛都很穩(wěn)定，但是過減速帶的時候，搖頭晃腦，搖晃的非常嚴重。不知道是底盤還是懸掛的問題
油耗：油耗是我對車子最滿意的地方，比豐富的配置還要讓我滿意，最直接的原因就是它省錢，經過了這一個月的磨合，車子的油耗降低了很多，我甚至覺得后期油耗還會更低。
舒適：座椅的包裹感很強，運動風的椅子包裹的效果比普通座椅要好很多，而且支撐性也挺不錯的。車子的空調也很好用，風吹起來很柔和，聲音也不吵，溫度還可以分區(qū)控制，整個乘坐的舒適度就很好。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它跟我一起自駕游，跑了很多地方，沒有把我扔在半路，而且因為造型好看，很多人都夸這輛車很好，特別是很受女孩子喜歡，在路上他讓我們成為很靚麗的一條風景線，空間也很大，外出旅游經常要帶很多東西，后備箱很實用，能裝下我們要的一切。
缺點：稍微有一點遜色的，就是車子在走鄉(xiāng)村路段的時候顛簸感還是挺明顯的，所以它的減震效果可能有一點需要改善，還有就是這它整體的內飾情況，在我心里邊兒我覺得它應該是光鮮奪目的，但是沒有想到整體的設計一般般。
外觀：外觀這個東西是偏主觀的，但我個人是比較喜歡它的設計的，這輛車的車漆質感還挺不錯的。
內飾：內飾風格比較簡單，打開車門第一眼看上去沒有那種驚喜的感覺，整體看去平平無奇，換句話說就是沒有很強的科技感。不過細看之下能發(fā)現它的細節(jié)還是有的，方向盤兩側的按鍵十分的明顯；中控的布局井井有條；整體的按鍵和旋鈕的力度調節(jié)的也不錯，按下去的時候挺清脆的。
空間：這臺車的空間表現力度很大，雖說在外面看上去整臺車的體積并不是很大，但是車內的空間真的是做到了最大化，乘坐起來非常的寬敞，個人感覺前排有駕駛座所以無論如何前排都很寬敞，車輛的空間主要體現在后排上，坐在這臺車里膝蓋距離前排有一拳多的距離，可以說是很寬敞了，翹起二郎腿來也沒有絲毫的壓力。不僅乘坐起來非常的寬敞，儲物空間也很大，帶著孩子出門也是非常方便的。
配置：在這段駕駛時間內，感覺這臺車子帶給我的乘車體驗還是蠻棒的，性價比很高。
動力：我對這輛車的動力系統(tǒng)挺滿意的，這輛車發(fā)動機，變速箱，驅動系統(tǒng)都挺優(yōu)秀的，整體的動力挺足的。在路口車輛啟動流暢且迅速，完全不用擔心車輛堵塞。整體還有一種越野風，爬坡，走山區(qū)道路都是輕而易舉。
越野：
因為車子體型本來就不大，再加上我也有好幾年的駕駛經驗了，所以它這簡單的操控對于我來說還是挺容易的，每次開著它跑在路上，我也很有自信心和安全感。單手打方向掛擋也不是什么難題，別看它方向盤蠻輕的，但是跑在路上并不會有什么虛位存在，轉向性很精準。
油耗：油耗方面感覺挺不錯的，沖著一款低油耗的車子去的，目前我的車子油耗還是很低的，對我來說沒什么太大負擔，這個油耗對我來說很舒服了，畢竟在我的預期范圍之內一個月也不會有什么太大的養(yǎng)車成本。
舒適：車內的空間相對還是比較大的，而且配置也同樣是比較全面的，前后排的座椅坐上去都非常舒服，包裹感和支撐性都很可以，只是這輛車的減震偏硬一些，底盤對路況沒有很好的適應能力，開車過程中就會覺得比較顛。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子的空間表現力真的非常合理，對于有家室的朋友來說，絕對能夠滿足對空間方面的需求，乘坐起來非常的寬敞，像我們家有兩個寶寶，每次出行都必須要帶著大包小包里東西，非常不方便，自從買了這臺車之后，就完全排除了這方面的擔憂，讓出行更加方便起來，父母也少操心，不進空間方面讓我非常滿意，操控起來也非常的方便，每次我出差在外的時候都是我妻子開著這臺車去接送孩子，操控起來非常的簡便易上手，輔助系統(tǒng)也讓我安心不少。
缺點：我覺得車子的動力沒有我預想中的那么好，看到很多人都在夸贊這款車子的動力，但是我自己使用下來卻覺得不是想象中的那么好，也可能是我的期望太高了，反正一千個讀者就有一千個哈姆雷特，每個人都有自己的觀點和想法，對我來說領航的動力并沒有期待中的那么滿意。
外觀：獵鯊式的前臉給人的視覺沖擊力特別強，大燈以及兩側的包角造型都是很犀利的，而且整臺車的車身線條也特別硬朗，所以說我覺得這臺車子的外觀看起來真的是運動感十足。
內飾：做工是比較細致的，就是剛提車的時候稍微會有一些味道，需要經常通風，但是里面的功能還是比較齊全的。
空間：車子的儲物空間還可以，手套箱扶手箱什么的都是比較正常的規(guī)格，后備箱的空間大小也足夠使用。至于乘坐空間我感覺也是夠的，一家人坐著也不會擠。
配置：名爵領航的性價比高，第一是置換補貼很誘人，我原來的車自己也知道賣不了多少錢，所有知道這個車補貼很給力就賺到了，然后加上終身基礎保養(yǎng)免費，平時自己也就是小保養(yǎng)，這個可以解決后續(xù)用車成本，第二配置功能太強了，BOSE音響帶來聽覺不一樣的感受，斑馬系統(tǒng)智能高科技，遠程控制可以解決濟南天氣熱的問題，在家手機控制提前設定好溫度，上車就是涼颼颼的感覺，360度全車影像更是倒車給力幫手，第三空間超級大，軸距在那放著，前后排包括后備箱怎么玩都舒服，空間就是大，出去玩不用擔心空間不夠用了，第四動力輸出高效穩(wěn)定。
動力：這輛車的油門調校還是非常靈敏的，起步時就能明顯的感覺到它的動力響應非常積極，而且整個行程中的動力儲備也不錯，加速超車時都會顯得很輕松。
越野：
別看領航這么大，但是開起來還是很溜的，倒車也得勁，主要是方向盤也輕快，車大開著不大，這是我對領航的理解
油耗：油耗還是挺低的，從提車一直到現在都沒有讓我有過度的擔心，而且剛好過年去了很多個地方，但是在油費這方面也沒有讓我有什么過度的擔心，一直都非常的人性化，就算開著空調也不會有大幅度的提升。
舒適：后排座椅與前排材質相同，也是雙色搭配，座椅填充物飽滿，坐墊承托性充分，靠背較為平整，側向支撐性一般�？臻g充裕，侃哥身高172cm，腿部有三拳左右，頭頂有兩拳，橫向距離也較為充裕，不過中間座椅有些頂背，舒適性一般。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：強悍的動力性能以及優(yōu)秀的操控表現，是我對他最滿意的地方，直線行駛時非常穩(wěn)定，過彎時轉向特別的精準，底盤的扎實程度也非常好，能牢牢的支撐住車身。即使是高速轉彎，車身也非常的穩(wěn)健。之前就特別喜歡SUV，但始終比較顧慮SUV的操控表現，MG領航這款車的操控表現，真的不次于一般的轎車。
缺點：開這輛車子其實也是有不太滿意的地方的，只不過和它的優(yōu)點相比，缺點就不值得一提了，感覺也沒有什么太大的問題。主要就是有時候車子在速度特別快的情況下，整體的噪音處理方面做的就沒有那么好了，這其實是大部分車子都會存在的一個問題，發(fā)動機的聲音比較大。
外觀：我看車的時候也是第一眼就被它的外觀吸引住了，外觀設計很符合現代年輕人的審美，還很有動感，但是整體也比較有氣勢，時尚中又帶著一絲硬氣，看上去精神氣十足。
內飾：內飾設計的祝福，外觀相對來說要好一些了。里面簡約的設計風格，是我喜歡的類型，而且做工比較細致。另外就是各方面的功能也比較齊全，開車也比較方便。
空間：外觀運動，內飾的設計同樣運動，整體式的座椅很時尚，座椅的角度也相當的合理。車內大面積運用了軟質的材料包裹，檔次感也是挺高的，后排地板雖然沒有做到純平，但寬度較大，基本不會影響到乘坐舒適性。
配置：我個人覺得性價比還是非常不錯的，因為本身它的油耗開銷就并不高，再加上本身的價格也還比較合理，所以如果日常代步用的話是非常不錯的一個選擇，我覺得選它不后悔。
動力：鄙人生平的第一輛車，之前只開過駕校的車，還總愛熄火，這輛車給我的感覺就是踩油門就往前沖，起步平穩(wěn)，提速快，油門踩深了會有很大的慣性力，那感覺非常爽，爬陡坡也給力，舍得踩油門，在我們村就沒有爬不上去的坡。平時開車的道路都是羊腸小道，速度也不敢太快，動力方面也沒啥太大要求，這輛車的動力足夠使用。
越野：
操控特別的靈活，有時候我都可以單手操控它了，這樣的話在市區(qū)里邊即使非常擁堵或者是不舒服，也不會覺得很難開了，掉頭轉向都很輕松容易。
油耗：油耗也是很良心的，這么大一臺車而且我這個人受不了太冷也受不了太熱，所以空調也是一年四季常開的，但即使如此它的油耗也只是保持在七個點多，真的感覺就是我的福音了，而且如果上高速的話油耗還能降到更低，確實挺讓人驚喜的。
舒適：我覺得這臺車的舒適性沒有達到我理想的樣子，知道是不是車的底盤調教的比較偏向舒適性了，所以在避震效果這里處理的感覺沒有那么細膩了，平時的話倒是也還好畢竟現在的道路都是很平坦的，但是如果低速過減震帶的話傳入車內的震蕩感還是比較強烈的。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的外觀了，真的，它的外觀算是我看過的幾款車子里邊最吸引我的。因為它本身的外形就比較的時尚大氣，再加上像我們這個年齡段都比較喜歡有特點的車子，像它這種車頭的設計，大燈的設計就非常的吸引人，讓人感覺與眾不同。其實家用車子很多造型都大同小異，如果要是能有自己的特色，那就能給人一種很強烈的感覺，也能給人很深刻的印象，總之我就很喜歡它的外形。
缺點：隔音相對于名爵6來說，稍微差一點，主要是發(fā)動機噪音，可能是因為發(fā)動機動力過于澎湃所以導致的，反正我知道寶馬的發(fā)動機，噪音對比起同級車來說大一點。因為發(fā)動機調教不同。領航的發(fā)動機，后來查了一下，說是用的350bra高壓噴射。這款發(fā)動機確實挺強勁的。但是發(fā)動機噪音也是真的控制的不好，一樣可以改進一下。還有就是。它的車機功能太多了，比如斑馬的看電影，點外賣等等，我開車時候是要集中注意力看路的，哪有時候看電影，點外賣我還是更喜歡用手機點，雖然說是接入了阿里生態(tài)，但是個人感覺意義不大，這些我都能用手機搞定，開車時候，還是讓我專心開車比較好，花里胡哨的。雖然有語音控制，但是我感覺太多無用的功能了。
外觀：其實是一輛非常惹人喜愛的車子，從這個外形方面來看，就是很適合我們這樣的年輕人，不光是具有強烈的運動風格，還非常的吸引人眼球。
內飾：內飾也給個滿分，可能被這車沖昏了頭腦?整個內飾高端大氣上檔次，還很有科技感！你好，斑馬也是相當好使。喚醒以后90秒都可以溝通，挺人性化的。炮筒式的空調不僅美觀，制冷效果非常不錯。電子檔桿很有逼格！360度全景影像，四周四角拿捏得死死的！內飾材質:基本都是軟包的，所以手感和質感都有大大的提升！☆ 車聯網:說個你好斑馬就能聊天了，孤獨的時候也可以陪你刷刷抖音啥的！非常方便快捷
空間：內部的空間很寬大，皮質的座椅也相當舒服，因為使用了電子駐車制動，所以中控通道非�？諘纾@得特別整潔。內部的儲物格豐富，后備箱的平整度特別高，放倒后排座椅之后簡直就是個大床，出去玩的時候可以躺在上面休息。
配置：總而言之就是一句話，名爵領航是我特別喜歡的車子，性價比是很高的。
動力：這輛車子開起來會讓人覺得比較的順暢，反正現在我有時候也跑高速，有時候也在市內來回跑，就感覺沒有什么特別動力不足的情況出現，整個加速的過程也比較順利。
越野：
方向盤的尺寸比較小，造型非常運動，真皮材質的包裹也比較舒服。車輛的底盤相當硬朗，對車身的支撐性特別好，但對顛簸的處理能力很一般。
油耗：油耗方面和同級別的其他車比較的話還算是不高的，因為我平時對油耗方面也沒有具體的去計算，只要感覺差不多就可以，因為經常在市區(qū)內轉悠的車子也不會特別省油，所以油耗的表現我感覺還挺滿意的。
舒適：我感覺座椅如果坐的時間長了會不太舒適，主要還是因為坐墊不夠厚重，顯得稍微薄了一點，不過只要坐的時間不是太長，也沒有太大問題。另外車子的隔音效果還不錯，如果偶爾車子開得很快，也幾乎聽不到胎噪或者是風噪。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是車子的動力和操控性，我感覺這兩方面還是有一定的聯系的，如果車子的動力足夠強勁的話，那么操控起來就會相對輕松一些，不過這也只是我個人的看法。這個名爵領航動力還是相當充足的，雖然平時在市區(qū)內行駛的時候，車子的動力不能夠展現的那么強勁，但是最起碼的車子起步也可以做到非常順暢，而且一點也不卡頓，提速也是比較快的，也沒有那種比較迅猛的推背感，完全是一種很平順的表現。跑高速的時候動力可以充分的展現出來，連續(xù)超車都變成了比較輕松的事情。所以說車子操控起來是比較輕松的，本身它的方向盤以及油門和剎車都比較順滑，沒有虛位，所以是很容易的。
缺點：車子開了不到兩個月，但是它的各方面性能我也大都是比較了解的，整體的感覺還是挺不錯的，但是也出現了一個小插曲，當然這也可能是和我的駕駛手法有關系，就是剛開始的時候我開著這個車把油門踩的比較狠，所以車子有點向外竄的感覺，但是慢慢的就逐漸適應了，因為它的油門和剎車比較順滑，不需要使勁踩。
外觀：車子的外觀設計時尚感是比較強的，對于像我這樣年輕一代的人來說是比較有吸引力的。我個人來說是比較喜歡這臺車子的，前臉設計的我那個是他車子的前臉設計辨識度是比較強的，寬大的進氣格柵手機給車子整體增加了一絲霸氣的，而且車燈的造型設計也比較別致的，平時開車走在路上的時候回頭率是比較高的。
內飾：我認為這臺車子的內部設計并不是很符合我的個人的審美標準。這臺車子內部設計整體走的是一種簡約風，跟我理想中的車子內部設計相差有些大。我認為這臺車子的內部如果設計得再稍微精致一些，車內的裝飾品如果再多一些的話，這臺車子給人呈現出的效果應該會更好一些。
空間：其實我坐在車里邊最大的感受就是不用蜷縮的腿腳了，因為我本身1米86的個子，坐在普通的車子里面還是會有一些緊湊的，但是它的空間調節(jié)的就非常好，我坐在前排或者是坐在后排都不會覺得太憋得慌。
配置：性價比超高，無論從外觀、空間還是耗油情況，這個價格的車真的比較符合我的理想范圍，買車的時候導購還給我打了優(yōu)惠，送了一堆小禮品，性價比簡直沒的說。
動力：動力滿分吧，上坡深踩油門有點延遲應該是操控的問題！動力的確給力，說超車就超車，很輕盈！日常加速動力:起步順暢，前中段沒啥感覺，等渦輪介入后就有明顯的推背感。很有駕駛樂趣！開著空調動力也夠用。但是安全最重要，沒事還是慢慢開哈！
越野：
方向盤的尺寸不大，粗細正合適，握持起來非常的舒服。轉動起來的感覺略微有些沉重，高速上行駛這種感覺很舒服，市區(qū)內就會覺得有點累了。車內視線沒什么盲區(qū)，上手難度還是挺低的，長時間的駕駛也不會太累，主駕駛的腰部支撐功能非常的實用。
油耗：有多種駕駛模式可以選擇，在市區(qū)內駕駛其實選擇經濟模式更適合，這時變速箱的升檔會非常積極，轉速始終控制在比較低的區(qū)間，油耗經濟性就會變得更好。目前的百公里油耗在7.3升以上下，我還是挺滿意的。
舒適：駕乘這輛車子的時候會讓我覺得很舒服，不僅僅是它的座椅軟硬程度做的很合適，而且它的減震效果也相當不錯，算是我乘坐過的車子里面非常好的那種。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 周口
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個領航的超大空間，后排的靠背可以放平躺著休息！無論是乘坐空間還是后備箱的空間都是很寬敞，還有這個車跑起來的那種沉穩(wěn)的感覺也很棒！
缺點：成也蕭何，敗也蕭何，任何事情都是相對的。時尚的外觀確實很帥，但年齡大的人不容易接受，這次買車有一部分的錢是父母資助的，把這臺車開回家之后，老爸說這款車外觀太花哨了，看上去不沉穩(wěn)。扎實的底盤，讓它的操控性能得到了極大的提升，但在面對一些細碎的顛簸時，處理的確實不夠徹底。
外觀：不管是從前面看上去，還是從側面看上去，它都散發(fā)出一種不一樣的氣質和氣息，看起來非常的亮眼，而且也特別的吸引人的目光，還是很好看的。
內飾：剛開始用車的時候那陣子車子里面是會有點味道，但是后來幾天之后大部分味道都散去了，所以我覺得它內飾除了有異味這一點之外，在整體的設計用料包括做工方面都是沒得挑的。
空間：空間設計合理，乘坐空間大小合適、舒適度比較好，后備箱大，儲物空間多使用方便，后排乘坐安適！
配置：既然選擇了這輛車子那就代表我非常的認可它的性價比，就我目前的使用狀況來看，我感覺還是挺實在的一輛車，比較省油也省錢。
動力：經常去外地拍照片，高速經常走，動力隨叫隨到，野外時。低扭表現也不錯。
越野：
轉彎半徑大、要多適應適應，車機智能系統(tǒng)很好用，主動剎車系統(tǒng)起到了很好的輔助作用。
油耗：每個人的駕駛習慣都不同，所以油耗也會有細微的差別。市區(qū)內暢通的路況下行駛，油耗大概在6.5升左右，前幾天和朋友去跑山，感受了一下這款車優(yōu)秀的操控，在激烈駕駛的狀態(tài)下，油耗升高到了8升左右，算了一下，平均油耗也就7.5升。
舒適：這個舒適性我就得好好說說了，剛買車我就開著我心愛的小汽車去上班了，沒過多久就遇到個下雨天，路上本來就坑坑洼洼的，這下讓本不平坦的小路更是雪上加霜，我單純的認為遇到坑坑洼洼的的地方像往常一樣開慢一點就好了，沒想到這坑都比平常大了，到了公司，我那可憐的屁股都被顛簸的生疼生疼了，那減震性真的不咋樣，于是我就買了個坐墊放在車椅子上，現在柔軟性還是非常舒服的。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候，看到這個車的第一眼，就被這輛車的外觀吸引住了，車的外觀高大威猛而又不失時尚敏捷，大嘴設計配上大個柵欄，讓整臺車顯得年輕不油膩，顯得更有力量，從遠處看著輛車，車身線條性也很流暢，高端大氣上檔次，相對于很多suv車來說，這輛車的外觀實在是太漂亮了。
缺點：每一輛車其實都有自己的一些小瑕疵，這是無可避免的，即使是特別昂貴的，我們負擔不起的車子，他肯定也是有自己的小缺點，不可能是那么完美的，所以我對于他最不滿意的一點提出的就是他在行駛的過程中會有一些噪音，無論是中速還是高速跑著，其實都會有一點這種感覺，但是這并不影響日常的駕駛。
外觀：很少會有家用車子有這么強烈的運動風格和時尚風格，在外形這方面它真的是很吸引年輕人的注意，我就比較喜歡這種風格的車子。
內飾：與優(yōu)秀的外觀設計相比，內飾也是不逞多讓，用料精致，做工細膩，液晶儀表和中控屏幕的尺寸很大，顯示的內容特別全面。這款車取消了大部分的實體按鍵，很多的功能都可以通過語音來控制，科技感蠻強的。
空間：因為我的車是SUV，所以空間上是沒得說的，我和朋友五個人開車出去玩，都說這個車空間是挺大的，后排他們乘坐起來也是非常舒服的，我是1.8米的身高，坐在后排腿部空間有兩拳的空間，頭部空間也還行，而且后排座椅靠背是可以調節(jié)的，這對于愛躺著，不愛坐著的我來說是個福利，有時候帶的東西會比較多，但是后排都是可以放得下，后排的靠背可以近180度的放倒，而且還能夠鎖死，所以兩個人出去玩，不管帶了多少東西，都是可以放得下的。
配置：我覺得這臺車的性價比也是挺不錯的，畢竟在這個價位里能挑出一臺性能還不錯的車確實挺不容易的，要空間有空間車內的配置也都是足夠高級和豐富的，后期的保值率也是很不錯的，反正我買了它不會后悔，就是感覺這車優(yōu)惠力度不是很大呀。
動力：對于家用車來說，這個動力性能甚至有些過勝。在市區(qū)內開基本感受不到動力的底線，高速上才是他盡情馳騁的地方，前后獨立式懸掛優(yōu)秀的支撐性，讓它在高速過彎時的穩(wěn)定度也非常棒，變道超車異常輕松。
越野：
最開始開這輛車子的時候是會有一點陌生，但是慢慢的多開幾次習慣了上手了，也就完全不成問題了，現在我是覺得得心應手。
油耗：7個多有，這個級別的suv真的不算高。畢竟體積和空間在這擺著呢，可以說領航這款發(fā)動機很優(yōu)秀。
舒適：駕駛起來的感覺很靈活，但乘坐上的體驗確實不算完美。減震對于顛簸的處理能力不夠徹底，一些小的震動會傳遞到車內。
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