暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(82)+1 配置豐富(34)+1 加速強(qiáng)勁(20)+1 車身時(shí)尚(16)+1 座椅舒適(3)+1缺點(diǎn):
起步慢(50)+1 風(fēng)噪大(39)+1 胎噪大(30)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是風(fēng)行T5 EVO的外觀了,在還沒有現(xiàn)車的時(shí)候我就已經(jīng)開始關(guān)注了,后來第一次見到實(shí)車,就有了想駕駛的沖動(dòng),它的外觀很別具一格,獨(dú)特新穎成為了很多人的焦點(diǎn),對于現(xiàn)在社會(huì)第一印象很重要,顏值高的大家都喜歡,還有親民的價(jià)格來襯托,讓我毫不猶豫的就買了,最滿意的除了外觀就是油耗的表現(xiàn),算是一個(gè)意外收獲吧。
缺點(diǎn):車子的功能還是很高端的,但是在車聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候有一點(diǎn)卡頓,不知道其它的車友有沒有過這樣的問題出現(xiàn)。
外觀:外觀是我一直以來最喜歡的,飽滿夸張的車身線條,看起來十分帥氣,兩端的大燈設(shè)計(jì)很犀利有神,還帶有一絲霸氣,無論開到哪里它的辨識度都特別高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一體式儀表盤+中控大屏的設(shè)計(jì),科技感十足,我非常喜歡。當(dāng)然我更加喜歡的是它的紅色座椅。這一設(shè)計(jì)無疑是給這輛車又增添的一大亮點(diǎn)!
空間:雖然說風(fēng)行T5 EVO屬于緊湊型suv,但在空間上我還是很滿意的,家里也基本夠用了,駕駛位的空間挺寬大的,坐進(jìn)去搓搓有余,駕駛起來很隨意也很舒服,前后的距離很寬松,沒有太過狹窄的感覺,后排的空間也還可以,坐滿三個(gè)成年人完全沒有問題,家里也很少能滿載的,后備箱的深度也可以,把后排座椅放倒裝載能力超棒,所以在空間方面沒有太挑剔的地方。
配置:星耀版推薦,性價(jià)比還是很高的,功能配置也確實(shí)都夠用了
動(dòng)力:動(dòng)力方面呢還算可以吧,大概因?yàn)槲沂且粋(gè)急性子,平時(shí)做什么都著急,開車有時(shí)候也會(huì)著急,所以在動(dòng)力要求比較高,必須能跟得上我的節(jié)奏開著才痛快,風(fēng)行T5 EVO的動(dòng)力是1.5的,從數(shù)字上看我覺得有點(diǎn)小了,但是開起來還可以,比較平穩(wěn)型吧。
越野:
如果出正常行駛我覺得這款車型沒有什么太多的問題,與其他車型的感覺都是一樣的,但是SUV畢竟是中型車,再就是車身也高,所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要是速度快一點(diǎn)的話會(huì)有一些傾斜的感覺,這一點(diǎn)肯定是沒有辦法跟小型車作比較,不過我覺得還是挺穩(wěn)的,轉(zhuǎn)彎方面角度正好,正常行駛也看不出來什么,很平常的駕駛感受。
油耗:油耗一直是我擔(dān)心的問題,因?yàn)楝F(xiàn)在的油價(jià)感覺漲的實(shí)在太厲害了,以前朋友經(jīng)常說,買得起車加不起油啊,我這個(gè)打工族一直以來就很擔(dān)心這個(gè)問題,不過風(fēng)行T5 EVO開一段時(shí)間才知道,油耗很滿意,在我能夠承受的范圍內(nèi),還是超經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
舒適:總體的舒適度還是很不錯(cuò)的,座椅坐起來軟硬很合適,包裹性也不錯(cuò),坐久了不會(huì)太累。后排最大的特點(diǎn)就是中間的位置沒有凸出的地方,平時(shí)帶著一家人出門,他們都說后排不擁擠,很舒服!車內(nèi)噪音:車子的隔音做的非常好,關(guān)上玻璃,幾乎可以完全隔絕路上的噪音。但是車子在高速行駛的時(shí)候,后排的風(fēng)噪有些大,不過前排沒有什么大感覺!其他的一切都比較滿意!
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格12.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的一定是它的外觀了,超高的顏值得到了眾多年輕人的喜愛,大前臉非常霸氣,很夸張的體現(xiàn)了當(dāng)下年輕人的張揚(yáng)個(gè)性。這車也是真的很好開,我買車的時(shí)候是剛考了駕駛證不久,對車不是很熟悉,但是這臺車很容易就上手,開著非常輕松,對車距的掌握也是很精準(zhǔn),車子的油門剎車也是很靈敏,方向盤很輕盈,底盤的高度也夠用,像道邊的馬路牙子也很輕松的就上去了,車子的通過性也不錯(cuò),總之這臺車的滿意度還是很高的。
缺點(diǎn):跑高速的時(shí)候,感覺車子的風(fēng)噪有點(diǎn)大,特別是坐在后排的乘客,感覺后頭頂處有些噪音,不過總體上這輛車,我還是非常滿意的,畢竟人無完人,車無完車!
外觀:外觀造型是我最滿意的點(diǎn),開在路上回頭率很高,前臉的大嘴造型,看上去非常霸氣,側(cè)面的線條感也很強(qiáng)。車尾的一體的貫穿尾燈夜間識別度非常高!
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾是特別漂亮的,我非常喜歡它的科技感,特別明顯的就是中控屏幕,直接貫穿到了儀表盤,而且還是懸浮式的設(shè)計(jì),非常精致,放線盤看著比較厚重,但是做工很細(xì),中控檔位也有特別漂亮的設(shè)計(jì),儲物空間也不小,我很喜歡這樣的內(nèi)飾。
空間:風(fēng)行T5 EVO的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò),一般來說大多數(shù)車型的前排空間不會(huì)有什么問題,風(fēng)行T5 EVO前排同樣也是十分寬敞,再看后排的空間也依然非常充足,乘坐時(shí)腿部空間比較寬松,感覺很舒適,后備箱的空間容納性很好,如果需要外出旅行的時(shí)候,風(fēng)行T5 EVO的后備箱會(huì)收納一切物品,毫無壓力。
配置:十多萬的價(jià)格,還有好幾個(gè)配置可以選擇,車子的顏色也很多每個(gè)顏色都很驚艷,功能也很多,很智能,車子也很好開很好看,這個(gè)價(jià)位的車T5 EVO應(yīng)該算是佼佼者了,它的綜合性價(jià)比很高,空間都很大,物超所值了。
動(dòng)力:動(dòng)力我沒有太高的要求,感覺風(fēng)行T5 EVO的動(dòng)力挺好的,加速給油都很順暢,沒有頓挫感,推背感很強(qiáng),想超車都能輕輕松松超越,還是挺不錯(cuò)的。
越野:
方向盤可以調(diào)節(jié)輕重還是人性化的,操控也挺精準(zhǔn)。底盤及懸架:底盤還是很穩(wěn)重的感覺,前麥弗遜后多連桿懸掛。過減速帶的時(shí)候確實(shí)有豪車的穩(wěn)重感,也不拖泥帶水。
油耗:對于油耗的評價(jià)我覺得要看好動(dòng)力和車身本身的重量來對比的,這款車型本身就有很重,在一個(gè)就是動(dòng)力也有不錯(cuò)的表現(xiàn),所以以這樣的情況來看我覺得油耗還是非常好的,我的車目前為止跑了大概3600多公里的路程了,前不久也上過一次高速,油耗明顯有下降的趨勢,我現(xiàn)在的油耗在8.8 這個(gè)油耗的表現(xiàn)我還是非常滿意的。
舒適:座椅的舒適性一般,包裹性還是挺好的,最重要的就是隔音真的不太好,胎噪聲音有點(diǎn)大,喜歡安靜的人就會(huì)覺得有點(diǎn)干擾,所以跑高速的時(shí)候風(fēng)噪聲音就更明顯了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我對這款車型的外觀和內(nèi)飾是最滿意,其他方面的表現(xiàn)還算是比較優(yōu)秀的,再一個(gè)就是油耗我覺得非常贊,總體來說這款車型還是特別優(yōu)秀的。
缺點(diǎn):目前來說我還沒有遇到最不滿意的地方,或者是使用感受
外觀:風(fēng)行T5 EVO的外觀很符合現(xiàn)在年輕人的理念,新穎前衛(wèi)很有個(gè)性,看起來酷酷的,前臉的設(shè)計(jì)很有氣勢,整個(gè)車身的線條也很飽滿,充滿了活力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來就比較高級了,超大的連屏簡直太帥了,現(xiàn)在的年輕人習(xí)慣用智能產(chǎn)品了,所以車內(nèi)也是這樣設(shè)計(jì)的,晚上開車氛圍燈很好看,整個(gè)車內(nèi)設(shè)計(jì)的很溫馨。
空間:風(fēng)行T5 EVO的空間表現(xiàn)還是可以的,雖然是緊湊型的車,但是在設(shè)計(jì)上還是為空間考慮了很多,前排不用說了很寬敞,我178的身高坐進(jìn)去很寬敞沒有拘束感,腿部空間也夠用,后排我基本上坐不到,不過通過家人和朋友的反饋中了解到,后排空間也還可以,家庭用車足夠了。
配置:這個(gè)車子的性價(jià)比還是比較高的,畢竟價(jià)格才十萬出頭就能有這么豐富的配置,還有這么時(shí)尚年輕的外觀,而且油耗也不高,動(dòng)力也比較強(qiáng)勁。各方面設(shè)計(jì)得都挺到位,所以,性價(jià)比的話這臺車子算是比較高的了。
動(dòng)力:動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。他的輸出很平穩(wěn),只要油門給到位,可以感受到強(qiáng)烈的推背感,動(dòng)力的處,儲備也很充足,在爬坡時(shí)絲毫不會(huì)有動(dòng)力不足的情況。
越野:
我很這車的操控,方向盤沒有什么虛偽很精準(zhǔn),而且底盤也挺高的,市區(qū)里一些小的坑洼路段也很好的通過,目前的駕駛感受很棒,很適合新手司機(jī)的一款車,開著很輕松。
油耗:車剛提回來的時(shí)候是磨合期,那時(shí)候的油耗高點(diǎn)也是可以接受的,目前在6-7個(gè)之間,我覺得真不錯(cuò),真是一臺省油的車。
舒適:車內(nèi)的舒適度很關(guān)鍵,從這一點(diǎn)上來看,設(shè)計(jì)師在風(fēng)行T5 EVO上還是很用心的,座椅很舒適飽滿,軟硬度也可以,包裹性很好,坐久了也不會(huì)覺得太累,并且車內(nèi)的空間很寬敞,也讓舒適度得到了很大的提高,跑高速的時(shí)候有一些胎噪比較明顯,其他都還好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格11.84萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):作為一名女司機(jī)我還是比較喜歡小一點(diǎn)的車,但是又不喜歡底盤太低的轎車,總覺得坐在駕駛位看不到車頭,沒有安全感,選來選去視線放在了緊湊型suv上,大小剛好滿足我的樣子,底盤又不會(huì)很低,風(fēng)行T5 EVO是我在眾多車型中選擇的一款比較心儀的,讓我最滿意的地方就是它的外觀和空間,它的顏值很高,沒有傳統(tǒng)車型的死板造型,有的是年輕富有朝氣活力的樣子,我很喜歡,空間的利用我也很喜歡,平時(shí)一家五口人坐滿也沒有問題,并且還很寬松不會(huì)擁擠,不需要太大的空間,但是太小又怕不夠裝,風(fēng)行T5 EVO就剛剛好。
缺點(diǎn):不滿意的就是內(nèi)飾吧,設(shè)計(jì)的不是很好看,比較簡單,沒有太多的亮點(diǎn),和外觀比起來稍微遜色了一些,缺失了對品質(zhì)的追求,如果再多一個(gè)靈動(dòng)的設(shè)計(jì)會(huì)好很多。
外觀:外觀的我十分滿意,新穎突出辨識度又高,每一處設(shè)計(jì)都能彰顯出它與傳統(tǒng)車型的與眾不同,很適合現(xiàn)在年輕人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很精致,做工用料可以看得出有多么的用心,因?yàn)槲覀兠刻扉_車看到這樣的精致內(nèi)飾也是非常養(yǎng)眼的,越看越喜歡。
空間:空間寬敞,舒適。乘坐空間:我身高168cm。體重 ???? ? ???? 保密。哈哈?我屬于偏胖體型,額——好吧,肥胖? 這都不重要,重要的是空間足呀,t5evo 我乘坐起來舒適呀!儲物空間:后備箱空間也很大,因?yàn)橛辛藢殞,外出旅游的時(shí)候真的是大包小包一大堆呀!后備箱放兩個(gè)28寸行李箱,一輛便攜式兒童推車還有寶寶的奶粉,玩具,尿不濕,等等……完全沒有問題。全家出游時(shí):后排空間不錯(cuò),放了一個(gè)兒童座椅后還能做兩位成員
配置:經(jīng)過同等價(jià)位車型的一番對比下,風(fēng)行T5 EVO的性價(jià)比還是很高的,能夠在我的預(yù)算內(nèi)開回家還是興奮了好久,總的來說風(fēng)行T5 EVO的性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,風(fēng)行T5 EVO搭載沈陽航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的4A95TD1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率145kW,百公里加速時(shí)間僅為9.5s,滿足年輕人所追求的“速度與激情”,而且還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里油耗僅6.6L
越野:
操控的話算是比較一般,車子也是比較重,而且又是一臺SUV,但開起來方向盤還是比較精準(zhǔn)的,沒有虛位,剎車也非常靈敏,不過急速過彎的時(shí)候稍微有些吃力,畢竟車子挺重的,這樣還是可以接受的!
油耗:整體續(xù)航我加滿一箱油能跑1400里路吧。城市路段表現(xiàn):城市路段8.5個(gè)油左右,如果開的平緩的話能到7.5左右。高速路段表現(xiàn):高速路段最低開到過6.6左右,如果上了120時(shí)速的話要7個(gè)油左右。
舒適:駕駛感受和乘坐感受都很不錯(cuò),視野很好,這對于新手司機(jī)來說就是一個(gè)很大的福音了,座椅的角度和柔軟度適中,坐在上面很舒服,不過車子的隔音希望能夠再加以改進(jìn),開習(xí)慣也就習(xí)慣了,不知道高速上的噪音會(huì)不會(huì)更大一些。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):作為緊湊型SUV它的空間真的很大,前后排乘坐空間都十分充足,這樣坐久了也不會(huì)覺得很累,后備箱的空間也足夠用了,并且后排的座椅可以全部放倒,很大程度上增加了使用的空間,再就是外觀造型我很喜歡,整個(gè)車身看上去很炫酷時(shí)尚,對于我這個(gè)90后的來說吧,真是特別喜歡,它比較適合現(xiàn)在年輕人的觀念吧,還有油耗方面,沒想到這么的經(jīng)濟(jì),完全能夠滿足所有人對車的需求,高顏值大空間的風(fēng)行T5 EVO,是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn):要說不滿意還是有的,畢竟車也沒有十全十美的,每個(gè)人的要求和觀點(diǎn)都是不同的,在我日常用車的過程中,在車行駛的過程中還是可以感受的到胎噪的聲音,像在車?yán)锪奶炀偷么簏c(diǎn)聲,聽歌就沒有那么享受了,但是要看自己最終追求的是什么,我覺得都是可以接受的。
外觀:我是一個(gè)顏值控,買什么東西都挑與眾不同的,和別人不一樣的,這款車的外觀很時(shí)尚很潮流,給我的第一感覺就是它了,其他車我也不看了,前臉很兇猛,很霸氣,車燈更獨(dú)特,總之都是我喜歡的類型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我感覺就是比較簡單了,唯一就是用料方面,采用軟包的材質(zhì)多一些就會(huì)顯得更柔軟舒適了。
空間:空間我很滿意,180左右的身高,坐進(jìn)駕駛位,頭部距離和腿部距離都很充裕,身體能夠自由活動(dòng),還是很寬松沒有局促感的,后排乘坐三個(gè)大人也完全沒有問題,不過平時(shí)基本上就我自己開,所以對空間沒有過多的要求,不過空間大自己看著也很舒服,如果是家庭用車的話,一家三口空間也絕對夠用了。
配置:風(fēng)行T5 EVO的外觀形象很好,駕駛舒適,而且動(dòng)力也可以,每一點(diǎn)都充分展現(xiàn)出它的魅力,選擇風(fēng)行T5 EVO越來越覺得很明智了。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)是沒問題,后期動(dòng)力充足。動(dòng)力平順性:動(dòng)力換擋還是挺平順的,沒有感覺到頓挫感。加速表現(xiàn):D擋比較平穩(wěn),中段加速動(dòng)力可以,起步偏肉。運(yùn)動(dòng)模式還是很給力的!
越野:
因?yàn)槭堑谝惠v車算是新手上路了,剛開始適應(yīng)了很久,操控起來難免有些吃力,不過風(fēng)行T5 EVO的方向盤我很喜歡,輕盈靈活并且指向精準(zhǔn),開起來很輕松。
油耗:油耗并不高很節(jié)省,目前來書還沒有跑過高速,百公里的平均油耗在6個(gè)左右,每個(gè)月的油費(fèi)也沒有多少,讓我很驚喜。
舒適:駕駛的舒適度不錯(cuò),視野好看什么的清楚,空間比較寬敞,而且座椅的軟硬度適中,包裹性不錯(cuò),對于腰部和腿部的支撐都挺棒的,長時(shí)間開車也不會(huì)覺得很累,后排的座椅角度也適中,孩子有時(shí)候在后排睡覺都挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是車子的價(jià)格和外觀了,打算買車的時(shí)候手里的預(yù)算只有十萬,所以選擇的目標(biāo)就不太多,國產(chǎn)車的SUV價(jià)格還不算高,在我的預(yù)算內(nèi),所以看顏值還是風(fēng)行T5EV0比較時(shí)尚,朝氣蓬勃的青春靚麗氣息讓我很喜歡?臻g上也比較充足,車?yán)锏某俗臻g很寬松,就算是滿載的情況下也不覺得擁擠,有孩子的家庭更加的適合,后備箱開口比較大裝一些大的東西也能裝進(jìn)去,動(dòng)力和油耗方面也都很滿意。
缺點(diǎn):其實(shí)無論什么事物都沒有十全十美的,也不能滿足所有人的審美和需求,風(fēng)行T5 EVO也不例外,在我看來風(fēng)行T5 EVO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些欠缺,與驚艷的外觀相比較少了點(diǎn)感覺,搭配這樣的內(nèi)飾略有些不太協(xié)調(diào),不過這畢竟也不是大問題,每個(gè)人的眼光不同嘛。
外觀:外觀沒得說,前臉的大嘴巴非常霸氣,看上去精氣神十足,兩條細(xì)細(xì)的車燈更加有神,亮起來的時(shí)候很吸引人,車尾燈的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性,整個(gè)外觀我都很喜歡,畢竟現(xiàn)在年輕人都是顏值控。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我選擇了紅色的內(nèi)飾,因?yàn)檫@樣看起來有一種豪車的感覺,最喜歡更是這個(gè)雙聯(lián)屏了,還有車內(nèi)的氛圍燈晚上起來也是挺漂亮的,還有搭配了一個(gè)老板按鍵,有時(shí)候坐坐后面睡覺也是挺舒服的。
空間:空間我是很滿意的,能夠滿足我的日常需求,前排的空間很寬松,而且因?yàn)榈妆P要比轎車高,視野就很不錯(cuò),沒有壓迫感,后排的空間也可以,坐滿三個(gè)成年人也是搓搓有余,后備箱的空間平時(shí)利用率并不太高,放個(gè)整理箱看著很規(guī)整干凈。
配置:風(fēng)行T5 EVO的整體性價(jià)比還是很高的,作為人生中的第一臺座駕我的要求也不會(huì)太高,不過相比較之下,風(fēng)行T5 EVO各方面都能滿足家里的需求,而且它的造型我特別的喜歡很超前,沒有讓我失望的一臺車。
動(dòng)力:本身風(fēng)行T5 EVO是屬于緊湊型suv的,自身的體積并不大,所以1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠很輕松的帶動(dòng)車身,并且深踩油門能夠有強(qiáng)勁的推背感,駕駛起來很順暢,在市區(qū)里開完全夠用了。
越野:
有的時(shí)候我喝酒媳婦就開這個(gè)車,很容易上手,操控比較精準(zhǔn),方向盤很輕盈,指向精準(zhǔn),剎車油門都很靈敏,操控輕松簡單很棒的。
油耗:油耗我覺得還行,至少現(xiàn)在我覺得這款車的油耗還是有著非常好的前景的,懂車的人都會(huì)知道新車的油耗一般都要偏高,慢慢的就會(huì)降下來到達(dá)一個(gè)非常標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn),尤其是在做完第一次保養(yǎng)之后,基本上就能固定了,我現(xiàn)在的綜合油耗是10.1個(gè)左右,這樣的表現(xiàn)我覺得已經(jīng)是非常好的表現(xiàn)了。
舒適:我的駕駛體驗(yàn)來說駕駛的舒適性很好,可以根據(jù)自己的位置來調(diào)節(jié)座椅的位置,夏天開車的時(shí)候打開空調(diào)真的太涼快了,就是跑高速的時(shí)候噪音會(huì)比較突出,對于愛聽音樂的我來說算是一種折磨吧。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7973公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡的還是這輛車的總體外觀造型,非常的炫酷時(shí)尚,也很大氣,一點(diǎn)都看不出只需要十幾萬的價(jià)格,開在路上回頭率也非常高。而且內(nèi)飾做工也很細(xì)致,科技感很強(qiáng)。整車的動(dòng)力也很足,加速很給力,這幾點(diǎn)是我最滿意的地方!
缺點(diǎn):仔細(xì)想想沒有什么十分不滿意的地方,要非說出一點(diǎn)的話,大概就是隔音效果做的不是很好,因?yàn)槲移綍r(shí)在市區(qū)里開的時(shí)間比較多,沒有太大的感覺,偶爾上一次高速就會(huì)有很明顯的嘈雜聲,音樂需要開的很大聲才可以,不然會(huì)被雜音所掩蓋,這點(diǎn)如果再進(jìn)一步改良一下開起來就更舒適了。
外觀:風(fēng)行T5 EVO的外觀可以說堪稱完美,家里人開都非常適合,適合的人群比較廣泛,受更多人的欣賞與喜愛,個(gè)性、時(shí)尚、還有著運(yùn)動(dòng)的氣息,霸氣的前臉,沉穩(wěn)的側(cè)身,充滿了迷人的魅力,愛不釋手,深得人心。
內(nèi)飾:連屏還是很帥的,但是中控區(qū)的按鈕就很一般了,雖然不是十全十美的,但看到這個(gè)連屏就太愛了。
空間:空間的展現(xiàn)還是不錯(cuò)的,開口很大很能裝東西,平時(shí)購物、郊游之類的都很輕松,坐在車?yán)镆彩呛芊潘傻模粫?huì)覺得空間緊湊,后備箱也很大,裝東西也很輕松,日常家用真的很合適。
配置:本來我就很喜歡風(fēng)行T5 EVO的外觀,有著很獨(dú)特的設(shè)計(jì),再加上欣喜的油耗表現(xiàn),讓我越來越喜歡了,要說同等價(jià)位上的車型做對比,風(fēng)行T5 EVO的性價(jià)比是很高的,絕對值得購買,這也是我在買車前進(jìn)行多方了解得出來的結(jié)果,我很滿意。
動(dòng)力:對于風(fēng)行T5 EVO的車身尺寸來說,1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)也是完全夠用的,在上坡或者超車的時(shí)候,只要給油,動(dòng)力肯定瞬間就提升了,后勁還是很足的。
越野:
風(fēng)行T5 EVO的方向盤手感特別好,而且精準(zhǔn)度也是非常的高,轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都很平穩(wěn),總體操控感還是不錯(cuò)的。
油耗:平時(shí)上下班在郊區(qū)開,油耗也就6.2L那樣,起初我本來也沒有什么信心會(huì)覺得這個(gè)車油耗這么低,沒想到還是真的這么低,偶爾去市區(qū)的時(shí)候會(huì)偏高一點(diǎn),大概在6.9升那樣。一臺這么重的車能開出這樣的油耗我也是不太相信的。
舒適:舒適度的表現(xiàn)也還算不錯(cuò)的,前排的視野很好,空間也足夠大,開車的時(shí)候心情也不錯(cuò),提升了很高的舒適度,座椅的柔軟度適中,很親膚乘坐舒適,之所以沒有打滿分就是我比較介意后排的凸起部分吧。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間寬敞,坐在車?yán)镄那槎己苁鏁常业纳砀呤?65,也不算胖屬于中等身材,開上這臺車我也沒有什么壓力,后備箱也挺大,我平時(shí)就放了一個(gè)整理箱還有一箱礦泉水,還有很大的余地能裝不少東西。動(dòng)力方面也能夠滿足年輕人的駕駛需求,我其實(shí)不是很在乎動(dòng)力,只要想加油門的時(shí)候不讓我丟面子就行。最滿意的就是這款車的價(jià)格很實(shí)在,我很滿意。
缺點(diǎn):現(xiàn)在是夏天了,早晚上下班就會(huì)打開車窗,所以在噪音方面不是那么明顯,但是把車窗全部關(guān)上,胎噪聲音就會(huì)比較大,這也是我覺得需要改進(jìn)的地方吧。
外觀:外觀是我喜歡的類型,時(shí)尚年輕化的設(shè)計(jì),線條飽滿流暢自如,整個(gè)車身看起來十分有活力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很好看,有氛圍燈的點(diǎn)綴晚上更溫馨,邊開車邊聽著音樂,手機(jī)藍(lán)牙很好用,電子擋桿也和原來的不一樣了,有了很大的改變完全就是科技的味道,內(nèi)飾很精致再稍加裝飾真的很浪漫。
空間:空間足夠家用,上下班我就是自己開車,周末的時(shí)候帶著家人一起出去玩,車?yán)锏膬ξ锟臻g也比較多,中央扶手可以放水杯,后備箱也很能裝,我們每次帶的東西都不少但都能全部裝下,真的很實(shí)用。
配置:我們預(yù)算在10萬左右,當(dāng)時(shí)在鉆石版跟星耀版之間也有糾結(jié)。糾結(jié)到底哪一個(gè)版本相對于我們來說性價(jià)比更高,因?yàn)槲依瞎罂萍几鞋F(xiàn)代感。所以選擇了星耀版!性價(jià)比似乎更高一些。對于我們來說也更加適合一些!
動(dòng)力:風(fēng)行T5 EVO的動(dòng)力還是非常的充足,駕駛起來很有勁,在提速的時(shí)候后勁很足,能夠感覺到明顯的推背感,加速表現(xiàn)反應(yīng)還挺快的,超車很是輕松,風(fēng)行T5 EVO在動(dòng)力方面表現(xiàn)我還是很滿意的,基本上能夠滿足我的日常需求,有追求速度的也可以嘗試一下。
越野:
這輛車搭配的是一個(gè)七速雙離合的變速箱,總體上來說,操控還是很不錯(cuò)的,當(dāng)初買車的時(shí)候聽銷售介紹,這個(gè)變速箱和奔馳的是同款的。而且還有三種駕駛模式可以選擇,舒適,省油,運(yùn)動(dòng)隨意切換,非常方便!
油耗:油耗很經(jīng)濟(jì)這點(diǎn)我很滿意,1.5的動(dòng)力輸出對于油耗不會(huì)太高,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠很適合家用。
舒適:座椅還是挺舒服的,環(huán)保用料,新車味道也不是很大。座椅舒適性:后排空間也可以,做三個(gè)人沒問題,座椅也都是皮質(zhì)座椅,包裹性也挺好,做時(shí)間長了也沒感覺累,
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.94萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3144公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):讓我最滿意的就是風(fēng)行T5 EVO的外觀,很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,幾乎讓年輕人沒有什么抵抗力,線條設(shè)計(jì)的十分流暢,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),可以說真的深得我心,還有就是油耗的表現(xiàn)很明顯,開了一段時(shí)間雖然還在磨合中,但是油耗已經(jīng)讓我很滿意了,大大滿足了我的用車需求。
缺點(diǎn):車的噪音有點(diǎn)大,還有內(nèi)飾中控操作區(qū)的按鈕設(shè)計(jì)有點(diǎn)古老和連屏不是那么搭。
外觀:外觀。東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO前臉上擁有“大嘴式”進(jìn)氣格柵,兩側(cè)擁有細(xì)長狀大燈,在配合充滿霸氣的獠牙狀遠(yuǎn)近光燈,在造型設(shè)計(jì)上采用了動(dòng)感流暢的風(fēng)格,設(shè)計(jì)感十足的分體式大燈也凸顯了前臉的線條感,視覺沖擊力極強(qiáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是以科技感為主了,但是就是車聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候有點(diǎn)卡,重啟以后就正常運(yùn)行了,還有方向盤全都是黑色的就好看了,但是明顯的感受到國產(chǎn)車的做工精細(xì)和精致。
空間:空間是絕對的夠用,平時(shí)自己上班感覺車內(nèi)的空間很大很寬敞,就算滿載五個(gè)人也可以坐得下,節(jié)假日的時(shí)候帶著父母游玩也是很不錯(cuò)的,后排座椅很寬松,后備箱也能裝的下行李和很多東西,作為家用車SUV還是很適合的。
配置:無論從外觀還是配置,油耗方面,風(fēng)行T5 EVO都能滿足我的需求,擁有一臺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的代步工具,有著不錯(cuò)的用車體驗(yàn),這才是性價(jià)比最高的,風(fēng)行T5 EVO值得信賴的選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),搭載了1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),7擋濕式雙離合變速箱,那速度沒誰了,平時(shí)上下班代步感覺不出來動(dòng)力的充沛,但是這款車的起步快所以很多時(shí)候很占優(yōu)勢。
越野:
方向盤很輕,女司機(jī)也可以很容易的打舵,車子的轉(zhuǎn)向角很小,因?yàn)檐嚨能嚿聿皇呛艽笏攒囎娱_起來很輕松自如,各個(gè)功能的實(shí)用也非常的便捷,不會(huì)影響駕駛,副駕駛也可以隨便進(jìn)行選項(xiàng)操作,我是新手司機(jī)可以很快很準(zhǔn)確的掌握這款車的功能使用和車距。
油耗:我一般都是在城市開車,上下班的時(shí)候會(huì)比較堵車,所以油耗一般在7個(gè)左右吧,買車之前我并沒有太在意這個(gè)油耗,但是開了這段時(shí)間我覺得還是比較低的,偶爾跑跑高速也會(huì)降低一下油耗。
舒適:座椅坐著還是蠻舒服的,軟硬剛好,坐久了也不會(huì)太累。不過開起來噪音就相對大一點(diǎn)了,隔音效果不是那么理想,車速開快了輪胎的胎噪大得比較明顯。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在是一個(gè)看臉的時(shí)代,當(dāng)我第一眼看到風(fēng)行T5EVO的時(shí)候,就感覺他的不一樣,它的外觀設(shè)計(jì)非常具有時(shí)尚的氣息,車漆的顏色也很飽滿,讓她顯得10分的與眾不同。
缺點(diǎn):我不覺得這款車型會(huì)有什么缺點(diǎn),因?yàn)?0多萬的價(jià)格就已經(jīng)證明了這是一款非常優(yōu)秀的車型了。
外觀:外觀是我最喜歡的,我也是沖著這款車的外型去買的,畢竟年輕人還是應(yīng)該開一臺時(shí)尚氣息的車,走在潮流的前沿,車身的線條很漂亮,輪轂也是年輕化的設(shè)計(jì),后尾部貫穿式的尾燈更好看,外型是我和媳婦都很喜歡的樣子。
內(nèi)飾:異味異響:整體沒有什么太大的味道,內(nèi)飾因?yàn)橛兴芰,行車期間偶爾會(huì)有異響
空間:空間也不錯(cuò),后排做三個(gè)人沒問題,儲藏空間開口也挺大的。
配置:性價(jià)比就很高了,價(jià)格優(yōu)惠,普通的家庭上班族都能夠買得起這臺車,而且車子的功能也很多,我們平時(shí)用到的功能比較全面。出色的動(dòng)力,驚喜的油耗讓我特別滿意。
動(dòng)力:至于加速能力的話我覺得這臺車應(yīng)該算是差不多價(jià)位的車中算是比較好的了,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)有197匹的最大馬力,加速非常的順暢,換擋也不會(huì)有頓挫感,畢竟是濕式的雙離合變速箱,平時(shí)在高速超車的時(shí)候,給一點(diǎn)油門就非常輕松的完成超車了。市區(qū)內(nèi)的話等紅綠燈的時(shí)候剛起步的時(shí)候就感覺有一點(diǎn)點(diǎn)肉的感覺,畢竟車子太重!
越野:
方向盤還是比較好操控,對于我來說開車比較習(xí)慣
油耗:在市區(qū)開車油耗一般在6個(gè)左右,我是很滿意的,畢竟市區(qū)里SUV能夠有這樣優(yōu)秀的數(shù)據(jù)還是很出乎意料的,這樣省油的車還是比較適合上班族的,不會(huì)帶來太多的壓力。
舒適:舒適度還是不錯(cuò),長時(shí)間駕駛的時(shí)候我?guī)菦]有覺得會(huì)有疲憊感,舒適度還是非常夠用的,主要還是乘坐的舒適度非常高,內(nèi)飾的豪華質(zhì)感就已經(jīng)非常的享受了,所以我覺得這款車的舒適度很好,其他方面的表現(xiàn)也不錯(cuò),隔音什么的還好放一點(diǎn)音樂感覺也挺享受,就是過減速帶的時(shí)候會(huì)有比較明顯的顛簸感,畢竟是SUV車型,舒適度還是挺高的。
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