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緊湊型SUV關(guān)注度
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風(fēng)行T5 EVO
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（82）+1 配置豐富（34）+1 加速強(qiáng)勁（20）+1 車身時(shí)尚（16）+1 座椅舒適（3）+1缺點(diǎn)：
起步慢（50）+1 風(fēng)噪大（39）+1 胎噪大（30）+1 + 添加印象最新印象：
風(fēng)行T5 EVO
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
風(fēng)行T5 EVO
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是風(fēng)行T5 EVO的外觀了，在還沒有現(xiàn)車的時(shí)候我就已經(jīng)開始關(guān)注了，后來第一次見到實(shí)車，就有了想駕駛的沖動(dòng)，它的外觀很別具一格，獨(dú)特新穎成為了很多人的焦點(diǎn)，對于現(xiàn)在社會(huì)第一印象很重要，顏值高的大家都喜歡，還有親民的價(jià)格來襯托，讓我毫不猶豫的就買了，最滿意的除了外觀就是油耗的表現(xiàn)，算是一個(gè)意外收獲吧。
缺點(diǎn)：車子的功能還是很高端的，但是在車聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候有一點(diǎn)卡頓，不知道其它的車友有沒有過這樣的問題出現(xiàn)。
外觀：外觀是我一直以來最喜歡的，飽滿夸張的車身線條，看起來十分帥氣，兩端的大燈設(shè)計(jì)很犀利有神，還帶有一絲霸氣，無論開到哪里它的辨識度都特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一體式儀表盤+中控大屏的設(shè)計(jì)，科技感十足，我非常喜歡。當(dāng)然我更加喜歡的是它的紅色座椅。這一設(shè)計(jì)無疑是給這輛車又增添的一大亮點(diǎn)！
空間：雖然說風(fēng)行T5 EVO屬于緊湊型suv，但在空間上我還是很滿意的，家里也基本夠用了，駕駛位的空間挺寬大的，坐進(jìn)去搓搓有余，駕駛起來很隨意也很舒服，前后的距離很寬松，沒有太過狹窄的感覺，后排的空間也還可以，坐滿三個(gè)成年人完全沒有問題，家里也很少能滿載的，后備箱的深度也可以，把后排座椅放倒裝載能力超棒，所以在空間方面沒有太挑剔的地方。
配置：星耀版推薦，性價(jià)比還是很高的，功能配置也確實(shí)都夠用了
動(dòng)力：動(dòng)力方面呢還算可以吧，大概因?yàn)槲沂且粋�(gè)急性子，平時(shí)做什么都著急，開車有時(shí)候也會(huì)著急，所以在動(dòng)力要求比較高，必須能跟得上我的節(jié)奏開著才痛快，風(fēng)行T5 EVO的動(dòng)力是1.5的，從數(shù)字上看我覺得有點(diǎn)小了，但是開起來還可以，比較平穩(wěn)型吧。
越野：
如果出正常行駛我覺得這款車型沒有什么太多的問題，與其他車型的感覺都是一樣的，但是SUV畢竟是中型車，再就是車身也高，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要是速度快一點(diǎn)的話會(huì)有一些傾斜的感覺，這一點(diǎn)肯定是沒有辦法跟小型車作比較，不過我覺得還是挺穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎方面角度正好，正常行駛也看不出來什么，很平常的駕駛感受。
油耗：油耗一直是我擔(dān)心的問題，因?yàn)楝F(xiàn)在的油價(jià)感覺漲的實(shí)在太厲害了，以前朋友經(jīng)常說，買得起車加不起油啊，我這個(gè)打工族一直以來就很擔(dān)心這個(gè)問題，不過風(fēng)行T5 EVO開一段時(shí)間才知道，油耗很滿意，在我能夠承受的范圍內(nèi)，還是超經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
舒適：總體的舒適度還是很不錯(cuò)的，座椅坐起來軟硬很合適，包裹性也不錯(cuò)，坐久了不會(huì)太累。后排最大的特點(diǎn)就是中間的位置沒有凸出的地方，平時(shí)帶著一家人出門，他們都說后排不擁擠，很舒服！車內(nèi)噪音:車子的隔音做的非常好，關(guān)上玻璃，幾乎可以完全隔絕路上的噪音。但是車子在高速行駛的時(shí)候，后排的風(fēng)噪有些大，不過前排沒有什么大感覺！其他的一切都比較滿意！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格12.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一定是它的外觀了，超高的顏值得到了眾多年輕人的喜愛，大前臉非常霸氣，很夸張的體現(xiàn)了當(dāng)下年輕人的張揚(yáng)個(gè)性。這車也是真的很好開，我買車的時(shí)候是剛考了駕駛證不久，對車不是很熟悉，但是這臺車很容易就上手，開著非常輕松，對車距的掌握也是很精準(zhǔn)，車子的油門剎車也是很靈敏，方向盤很輕盈，底盤的高度也夠用，像道邊的馬路牙子也很輕松的就上去了，車子的通過性也不錯(cuò)，總之這臺車的滿意度還是很高的。
缺點(diǎn)：跑高速的時(shí)候，感覺車子的風(fēng)噪有點(diǎn)大，特別是坐在后排的乘客，感覺后頭頂處有些噪音，不過總體上這輛車，我還是非常滿意的，畢竟人無完人，車無完車！
外觀：外觀造型是我最滿意的點(diǎn)，開在路上回頭率很高，前臉的大嘴造型，看上去非常霸氣，側(cè)面的線條感也很強(qiáng)。車尾的一體的貫穿尾燈夜間識別度非常高！
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾是特別漂亮的，我非常喜歡它的科技感，特別明顯的就是中控屏幕，直接貫穿到了儀表盤，而且還是懸浮式的設(shè)計(jì)，非常精致，放線盤看著比較厚重，但是做工很細(xì)，中控檔位也有特別漂亮的設(shè)計(jì)，儲物空間也不小，我很喜歡這樣的內(nèi)飾。
空間：風(fēng)行T5 EVO的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，一般來說大多數(shù)車型的前排空間不會(huì)有什么問題，風(fēng)行T5 EVO前排同樣也是十分寬敞，再看后排的空間也依然非常充足，乘坐時(shí)腿部空間比較寬松，感覺很舒適，后備箱的空間容納性很好，如果需要外出旅行的時(shí)候，風(fēng)行T5 EVO的后備箱會(huì)收納一切物品，毫無壓力。
配置：十多萬的價(jià)格，還有好幾個(gè)配置可以選擇，車子的顏色也很多每個(gè)顏色都很驚艷，功能也很多，很智能，車子也很好開很好看，這個(gè)價(jià)位的車T5 EVO應(yīng)該算是佼佼者了，它的綜合性價(jià)比很高，空間都很大，物超所值了。
動(dòng)力：動(dòng)力我沒有太高的要求，感覺風(fēng)行T5 EVO的動(dòng)力挺好的，加速給油都很順暢，沒有頓挫感，推背感很強(qiáng)，想超車都能輕輕松松超越，還是挺不錯(cuò)的。
越野：
方向盤可以調(diào)節(jié)輕重還是人性化的，操控也挺精準(zhǔn)。底盤及懸架:底盤還是很穩(wěn)重的感覺，前麥弗遜后多連桿懸掛。過減速帶的時(shí)候確實(shí)有豪車的穩(wěn)重感，也不拖泥帶水。
油耗：對于油耗的評價(jià)我覺得要看好動(dòng)力和車身本身的重量來對比的，這款車型本身就有很重，在一個(gè)就是動(dòng)力也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，所以以這樣的情況來看我覺得油耗還是非常好的，我的車目前為止跑了大概3600多公里的路程了，前不久也上過一次高速，油耗明顯有下降的趨勢，我現(xiàn)在的油耗在8.8 這個(gè)油耗的表現(xiàn)我還是非常滿意的。
舒適：座椅的舒適性一般，包裹性還是挺好的，最重要的就是隔音真的不太好，胎噪聲音有點(diǎn)大，喜歡安靜的人就會(huì)覺得有點(diǎn)干擾，所以跑高速的時(shí)候風(fēng)噪聲音就更明顯了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這款車型的外觀和內(nèi)飾是最滿意，其他方面的表現(xiàn)還算是比較優(yōu)秀的，再一個(gè)就是油耗我覺得非常贊，總體來說這款車型還是特別優(yōu)秀的。
缺點(diǎn)：目前來說我還沒有遇到最不滿意的地方，或者是使用感受
外觀：風(fēng)行T5 EVO的外觀很符合現(xiàn)在年輕人的理念，新穎前衛(wèi)很有個(gè)性，看起來酷酷的，前臉的設(shè)計(jì)很有氣勢，整個(gè)車身的線條也很飽滿，充滿了活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來就比較高級了，超大的連屏簡直太帥了，現(xiàn)在的年輕人習(xí)慣用智能產(chǎn)品了，所以車內(nèi)也是這樣設(shè)計(jì)的，晚上開車氛圍燈很好看，整個(gè)車內(nèi)設(shè)計(jì)的很溫馨。
空間：風(fēng)行T5 EVO的空間表現(xiàn)還是可以的，雖然是緊湊型的車，但是在設(shè)計(jì)上還是為空間考慮了很多，前排不用說了很寬敞，我178的身高坐進(jìn)去很寬敞沒有拘束感，腿部空間也夠用，后排我基本上坐不到，不過通過家人和朋友的反饋中了解到，后排空間也還可以，家庭用車足夠了。
配置：這個(gè)車子的性價(jià)比還是比較高的，畢竟價(jià)格才十萬出頭就能有這么豐富的配置，還有這么時(shí)尚年輕的外觀，而且油耗也不高，動(dòng)力也比較強(qiáng)勁。各方面設(shè)計(jì)得都挺到位，所以，性價(jià)比的話這臺車子算是比較高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。他的輸出很平穩(wěn)，只要油門給到位，可以感受到強(qiáng)烈的推背感，動(dòng)力的處，儲備也很充足，在爬坡時(shí)絲毫不會(huì)有動(dòng)力不足的情況。
越野：
我很這車的操控，方向盤沒有什么虛偽很精準(zhǔn)，而且底盤也挺高的，市區(qū)里一些小的坑洼路段也很好的通過，目前的駕駛感受很棒，很適合新手司機(jī)的一款車，開著很輕松。
油耗：車剛提回來的時(shí)候是磨合期，那時(shí)候的油耗高點(diǎn)也是可以接受的，目前在6-7個(gè)之間，我覺得真不錯(cuò)，真是一臺省油的車。
舒適：車內(nèi)的舒適度很關(guān)鍵，從這一點(diǎn)上來看，設(shè)計(jì)師在風(fēng)行T5 EVO上還是很用心的，座椅很舒適飽滿，軟硬度也可以，包裹性很好，坐久了也不會(huì)覺得太累，并且車內(nèi)的空間很寬敞，也讓舒適度得到了很大的提高，跑高速的時(shí)候有一些胎噪比較明顯，其他都還好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格11.84萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名女司機(jī)我還是比較喜歡小一點(diǎn)的車，但是又不喜歡底盤太低的轎車，總覺得坐在駕駛位看不到車頭，沒有安全感，選來選去視線放在了緊湊型suv上，大小剛好滿足我的樣子，底盤又不會(huì)很低，風(fēng)行T5 EVO是我在眾多車型中選擇的一款比較心儀的，讓我最滿意的地方就是它的外觀和空間，它的顏值很高，沒有傳統(tǒng)車型的死板造型，有的是年輕富有朝氣活力的樣子，我很喜歡，空間的利用我也很喜歡，平時(shí)一家五口人坐滿也沒有問題，并且還很寬松不會(huì)擁擠，不需要太大的空間，但是太小又怕不夠裝，風(fēng)行T5 EVO就剛剛好。
缺點(diǎn)：不滿意的就是內(nèi)飾吧，設(shè)計(jì)的不是很好看，比較簡單，沒有太多的亮點(diǎn)，和外觀比起來稍微遜色了一些，缺失了對品質(zhì)的追求，如果再多一個(gè)靈動(dòng)的設(shè)計(jì)會(huì)好很多。
外觀：外觀的我十分滿意，新穎突出辨識度又高，每一處設(shè)計(jì)都能彰顯出它與傳統(tǒng)車型的與眾不同，很適合現(xiàn)在年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很精致，做工用料可以看得出有多么的用心，因?yàn)槲覀兠刻扉_車看到這樣的精致內(nèi)飾也是非常養(yǎng)眼的，越看越喜歡。
空間：空間寬敞，舒適。乘坐空間:我身高168cm。體重 ???? ? ???? 保密。哈哈?我屬于偏胖體型，額——好吧，肥胖? 這都不重要，重要的是空間足呀，t5evo 我乘坐起來舒適呀！儲物空間:后備箱空間也很大，因?yàn)橛辛藢殞�，外出旅游的時(shí)候真的是大包小包一大堆呀！后備箱放兩個(gè)28寸行李箱，一輛便攜式兒童推車還有寶寶的奶粉，玩具，尿不濕，等等……完全沒有問題。全家出游時(shí):后排空間不錯(cuò)，放了一個(gè)兒童座椅后還能做兩位成員
配置：經(jīng)過同等價(jià)位車型的一番對比下，風(fēng)行T5 EVO的性價(jià)比還是很高的，能夠在我的預(yù)算內(nèi)開回家還是興奮了好久，總的來說風(fēng)行T5 EVO的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，風(fēng)行T5 EVO搭載沈陽航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的4A95TD1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，百公里加速時(shí)間僅為9.5s，滿足年輕人所追求的“速度與激情”，而且還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅6.6L
越野：
操控的話算是比較一般，車子也是比較重，而且又是一臺SUV，但開起來方向盤還是比較精準(zhǔn)的，沒有虛位，剎車也非常靈敏，不過急速過彎的時(shí)候稍微有些吃力，畢竟車子挺重的，這樣還是可以接受的！
油耗：整體續(xù)航我加滿一箱油能跑1400里路吧。城市路段表現(xiàn):城市路段8.5個(gè)油左右，如果開的平緩的話能到7.5左右。高速路段表現(xiàn):高速路段最低開到過6.6左右，如果上了120時(shí)速的話要7個(gè)油左右。
舒適：駕駛感受和乘坐感受都很不錯(cuò)，視野很好，這對于新手司機(jī)來說就是一個(gè)很大的福音了，座椅的角度和柔軟度適中，坐在上面很舒服，不過車子的隔音希望能夠再加以改進(jìn)，開習(xí)慣也就習(xí)慣了，不知道高速上的噪音會(huì)不會(huì)更大一些。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為緊湊型SUV它的空間真的很大，前后排乘坐空間都十分充足，這樣坐久了也不會(huì)覺得很累，后備箱的空間也足夠用了，并且后排的座椅可以全部放倒，很大程度上增加了使用的空間，再就是外觀造型我很喜歡，整個(gè)車身看上去很炫酷時(shí)尚，對于我這個(gè)90后的來說吧，真是特別喜歡，它比較適合現(xiàn)在年輕人的觀念吧，還有油耗方面，沒想到這么的經(jīng)濟(jì)，完全能夠滿足所有人對車的需求，高顏值大空間的風(fēng)行T5 EVO，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：要說不滿意還是有的，畢竟車也沒有十全十美的，每個(gè)人的要求和觀點(diǎn)都是不同的，在我日常用車的過程中，在車行駛的過程中還是可以感受的到胎噪的聲音，像在車?yán)锪奶炀偷么簏c(diǎn)聲，聽歌就沒有那么享受了，但是要看自己最終追求的是什么，我覺得都是可以接受的。
外觀：我是一個(gè)顏值控，買什么東西都挑與眾不同的，和別人不一樣的，這款車的外觀很時(shí)尚很潮流，給我的第一感覺就是它了，其他車我也不看了，前臉很兇猛，很霸氣，車燈更獨(dú)特，總之都是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我感覺就是比較簡單了，唯一就是用料方面，采用軟包的材質(zhì)多一些就會(huì)顯得更柔軟舒適了。
空間：空間我很滿意，180左右的身高，坐進(jìn)駕駛位，頭部距離和腿部距離都很充裕，身體能夠自由活動(dòng)，還是很寬松沒有局促感的，后排乘坐三個(gè)大人也完全沒有問題，不過平時(shí)基本上就我自己開，所以對空間沒有過多的要求，不過空間大自己看著也很舒服，如果是家庭用車的話，一家三口空間也絕對夠用了。
配置：風(fēng)行T5 EVO的外觀形象很好，駕駛舒適，而且動(dòng)力也可以，每一點(diǎn)都充分展現(xiàn)出它的魅力，選擇風(fēng)行T5 EVO越來越覺得很明智了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是沒問題，后期動(dòng)力充足。動(dòng)力平順性:動(dòng)力換擋還是挺平順的，沒有感覺到頓挫感。加速表現(xiàn):D擋比較平穩(wěn)，中段加速動(dòng)力可以，起步偏肉。運(yùn)動(dòng)模式還是很給力的！
越野：
因?yàn)槭堑谝惠v車算是新手上路了，剛開始適應(yīng)了很久，操控起來難免有些吃力，不過風(fēng)行T5 EVO的方向盤我很喜歡，輕盈靈活并且指向精準(zhǔn)，開起來很輕松。
油耗：油耗并不高很節(jié)省，目前來書還沒有跑過高速，百公里的平均油耗在6個(gè)左右，每個(gè)月的油費(fèi)也沒有多少，讓我很驚喜。
舒適：駕駛的舒適度不錯(cuò)，視野好看什么的清楚，空間比較寬敞，而且座椅的軟硬度適中，包裹性不錯(cuò)，對于腰部和腿部的支撐都挺棒的，長時(shí)間開車也不會(huì)覺得很累，后排的座椅角度也適中，孩子有時(shí)候在后排睡覺都挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是車子的價(jià)格和外觀了，打算買車的時(shí)候手里的預(yù)算只有十萬，所以選擇的目標(biāo)就不太多，國產(chǎn)車的SUV價(jià)格還不算高，在我的預(yù)算內(nèi)，所以看顏值還是風(fēng)行T5EV0比較時(shí)尚，朝氣蓬勃的青春靚麗氣息讓我很喜歡�？臻g上也比較充足，車?yán)锏某俗臻g很寬松，就算是滿載的情況下也不覺得擁擠，有孩子的家庭更加的適合，后備箱開口比較大裝一些大的東西也能裝進(jìn)去，動(dòng)力和油耗方面也都很滿意。
缺點(diǎn)：其實(shí)無論什么事物都沒有十全十美的，也不能滿足所有人的審美和需求，風(fēng)行T5 EVO也不例外，在我看來風(fēng)行T5 EVO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些欠缺，與驚艷的外觀相比較少了點(diǎn)感覺，搭配這樣的內(nèi)飾略有些不太協(xié)調(diào)，不過這畢竟也不是大問題，每個(gè)人的眼光不同嘛。
外觀：外觀沒得說，前臉的大嘴巴非常霸氣，看上去精氣神十足，兩條細(xì)細(xì)的車燈更加有神，亮起來的時(shí)候很吸引人，車尾燈的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，整個(gè)外觀我都很喜歡，畢竟現(xiàn)在年輕人都是顏值控。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選擇了紅色的內(nèi)飾，因?yàn)檫@樣看起來有一種豪車的感覺，最喜歡更是這個(gè)雙聯(lián)屏了，還有車內(nèi)的氛圍燈晚上起來也是挺漂亮的，還有搭配了一個(gè)老板按鍵，有時(shí)候坐坐后面睡覺也是挺舒服的。
空間：空間我是很滿意的，能夠滿足我的日常需求，前排的空間很寬松，而且因?yàn)榈妆P要比轎車高，視野就很不錯(cuò)，沒有壓迫感，后排的空間也可以，坐滿三個(gè)成年人也是搓搓有余，后備箱的空間平時(shí)利用率并不太高，放個(gè)整理箱看著很規(guī)整干凈。
配置：風(fēng)行T5 EVO的整體性價(jià)比還是很高的，作為人生中的第一臺座駕我的要求也不會(huì)太高，不過相比較之下，風(fēng)行T5 EVO各方面都能滿足家里的需求，而且它的造型我特別的喜歡很超前，沒有讓我失望的一臺車。
動(dòng)力：本身風(fēng)行T5 EVO是屬于緊湊型suv的，自身的體積并不大，所以1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠很輕松的帶動(dòng)車身，并且深踩油門能夠有強(qiáng)勁的推背感，駕駛起來很順暢，在市區(qū)里開完全夠用了。
越野：
有的時(shí)候我喝酒媳婦就開這個(gè)車，很容易上手，操控比較精準(zhǔn)，方向盤很輕盈，指向精準(zhǔn)，剎車油門都很靈敏，操控輕松簡單很棒的。
油耗：油耗我覺得還行，至少現(xiàn)在我覺得這款車的油耗還是有著非常好的前景的，懂車的人都會(huì)知道新車的油耗一般都要偏高，慢慢的就會(huì)降下來到達(dá)一個(gè)非常標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)，尤其是在做完第一次保養(yǎng)之后，基本上就能固定了，我現(xiàn)在的綜合油耗是10.1個(gè)左右，這樣的表現(xiàn)我覺得已經(jīng)是非常好的表現(xiàn)了。
舒適：我的駕駛體驗(yàn)來說駕駛的舒適性很好，可以根據(jù)自己的位置來調(diào)節(jié)座椅的位置，夏天開車的時(shí)候打開空調(diào)真的太涼快了，就是跑高速的時(shí)候噪音會(huì)比較突出，對于愛聽音樂的我來說算是一種折磨吧。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7973公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的還是這輛車的總體外觀造型，非常的炫酷時(shí)尚，也很大氣，一點(diǎn)都看不出只需要十幾萬的價(jià)格，開在路上回頭率也非常高。而且內(nèi)飾做工也很細(xì)致，科技感很強(qiáng)。整車的動(dòng)力也很足，加速很給力，這幾點(diǎn)是我最滿意的地方！
缺點(diǎn)：仔細(xì)想想沒有什么十分不滿意的地方，要非說出一點(diǎn)的話，大概就是隔音效果做的不是很好，因?yàn)槲移綍r(shí)在市區(qū)里開的時(shí)間比較多，沒有太大的感覺，偶爾上一次高速就會(huì)有很明顯的嘈雜聲，音樂需要開的很大聲才可以，不然會(huì)被雜音所掩蓋，這點(diǎn)如果再進(jìn)一步改良一下開起來就更舒適了。
外觀：風(fēng)行T5 EVO的外觀可以說堪稱完美，家里人開都非常適合，適合的人群比較廣泛，受更多人的欣賞與喜愛，個(gè)性、時(shí)尚、還有著運(yùn)動(dòng)的氣息，霸氣的前臉，沉穩(wěn)的側(cè)身，充滿了迷人的魅力，愛不釋手，深得人心。
內(nèi)飾：連屏還是很帥的，但是中控區(qū)的按鈕就很一般了，雖然不是十全十美的，但看到這個(gè)連屏就太愛了。
空間：空間的展現(xiàn)還是不錯(cuò)的，開口很大很能裝東西，平時(shí)購物、郊游之類的都很輕松，坐在車?yán)镆彩呛芊潘傻模粫?huì)覺得空間緊湊，后備箱也很大，裝東西也很輕松，日常家用真的很合適。
配置：本來我就很喜歡風(fēng)行T5 EVO的外觀，有著很獨(dú)特的設(shè)計(jì)，再加上欣喜的油耗表現(xiàn)，讓我越來越喜歡了，要說同等價(jià)位上的車型做對比，風(fēng)行T5 EVO的性價(jià)比是很高的，絕對值得購買，這也是我在買車前進(jìn)行多方了解得出來的結(jié)果，我很滿意。
動(dòng)力：對于風(fēng)行T5 EVO的車身尺寸來說，1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)也是完全夠用的，在上坡或者超車的時(shí)候，只要給油，動(dòng)力肯定瞬間就提升了，后勁還是很足的。
越野：
風(fēng)行T5 EVO的方向盤手感特別好，而且精準(zhǔn)度也是非常的高，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都很平穩(wěn)，總體操控感還是不錯(cuò)的。
油耗：平時(shí)上下班在郊區(qū)開，油耗也就6.2L那樣，起初我本來也沒有什么信心會(huì)覺得這個(gè)車油耗這么低，沒想到還是真的這么低，偶爾去市區(qū)的時(shí)候會(huì)偏高一點(diǎn)，大概在6.9升那樣。一臺這么重的車能開出這樣的油耗我也是不太相信的。
舒適：舒適度的表現(xiàn)也還算不錯(cuò)的，前排的視野很好，空間也足夠大，開車的時(shí)候心情也不錯(cuò)，提升了很高的舒適度，座椅的柔軟度適中，很親膚乘坐舒適，之所以沒有打滿分就是我比較介意后排的凸起部分吧。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，坐在車?yán)镄那槎己苁鏁常业纳砀呤?65，也不算胖屬于中等身材，開上這臺車我也沒有什么壓力，后備箱也挺大，我平時(shí)就放了一個(gè)整理箱還有一箱礦泉水，還有很大的余地能裝不少東西。動(dòng)力方面也能夠滿足年輕人的駕駛需求，我其實(shí)不是很在乎動(dòng)力，只要想加油門的時(shí)候不讓我丟面子就行。最滿意的就是這款車的價(jià)格很實(shí)在，我很滿意。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在是夏天了，早晚上下班就會(huì)打開車窗，所以在噪音方面不是那么明顯，但是把車窗全部關(guān)上，胎噪聲音就會(huì)比較大，這也是我覺得需要改進(jìn)的地方吧。
外觀：外觀是我喜歡的類型，時(shí)尚年輕化的設(shè)計(jì)，線條飽滿流暢自如，整個(gè)車身看起來十分有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好看，有氛圍燈的點(diǎn)綴晚上更溫馨，邊開車邊聽著音樂，手機(jī)藍(lán)牙很好用，電子擋桿也和原來的不一樣了，有了很大的改變完全就是科技的味道，內(nèi)飾很精致再稍加裝飾真的很浪漫。
空間：空間足夠家用，上下班我就是自己開車，周末的時(shí)候帶著家人一起出去玩，車?yán)锏膬ξ锟臻g也比較多，中央扶手可以放水杯，后備箱也很能裝，我們每次帶的東西都不少但都能全部裝下，真的很實(shí)用。
配置：我們預(yù)算在10萬左右，當(dāng)時(shí)在鉆石版跟星耀版之間也有糾結(jié)。糾結(jié)到底哪一個(gè)版本相對于我們來說性價(jià)比更高，因?yàn)槲依瞎罂萍几鞋F(xiàn)代感。所以選擇了星耀版！性價(jià)比似乎更高一些。對于我們來說也更加適合一些！
動(dòng)力：風(fēng)行T5 EVO的動(dòng)力還是非常的充足，駕駛起來很有勁，在提速的時(shí)候后勁很足，能夠感覺到明顯的推背感，加速表現(xiàn)反應(yīng)還挺快的，超車很是輕松，風(fēng)行T5 EVO在動(dòng)力方面表現(xiàn)我還是很滿意的，基本上能夠滿足我的日常需求，有追求速度的也可以嘗試一下。
越野：
這輛車搭配的是一個(gè)七速雙離合的變速箱，總體上來說，操控還是很不錯(cuò)的，當(dāng)初買車的時(shí)候聽銷售介紹，這個(gè)變速箱和奔馳的是同款的。而且還有三種駕駛模式可以選擇，舒適，省油，運(yùn)動(dòng)隨意切換，非常方便！
油耗：油耗很經(jīng)濟(jì)這點(diǎn)我很滿意，1.5的動(dòng)力輸出對于油耗不會(huì)太高，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠很適合家用。
舒適：座椅還是挺舒服的，環(huán)保用料，新車味道也不是很大。座椅舒適性:后排空間也可以，做三個(gè)人沒問題，座椅也都是皮質(zhì)座椅，包裹性也挺好，做時(shí)間長了也沒感覺累，
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.94萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3144公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是風(fēng)行T5 EVO的外觀，很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，幾乎讓年輕人沒有什么抵抗力，線條設(shè)計(jì)的十分流暢，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，可以說真的深得我心，還有就是油耗的表現(xiàn)很明顯，開了一段時(shí)間雖然還在磨合中，但是油耗已經(jīng)讓我很滿意了，大大滿足了我的用車需求。
缺點(diǎn)：車的噪音有點(diǎn)大，還有內(nèi)飾中控操作區(qū)的按鈕設(shè)計(jì)有點(diǎn)古老和連屏不是那么搭。
外觀：外觀。東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO前臉上擁有“大嘴式”進(jìn)氣格柵，兩側(cè)擁有細(xì)長狀大燈，在配合充滿霸氣的獠牙狀遠(yuǎn)近光燈，在造型設(shè)計(jì)上采用了動(dòng)感流暢的風(fēng)格，設(shè)計(jì)感十足的分體式大燈也凸顯了前臉的線條感，視覺沖擊力極強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是以科技感為主了，但是就是車聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候有點(diǎn)卡，重啟以后就正常運(yùn)行了，還有方向盤全都是黑色的就好看了，但是明顯的感受到國產(chǎn)車的做工精細(xì)和精致。
空間：空間是絕對的夠用，平時(shí)自己上班感覺車內(nèi)的空間很大很寬敞，就算滿載五個(gè)人也可以坐得下，節(jié)假日的時(shí)候帶著父母游玩也是很不錯(cuò)的，后排座椅很寬松，后備箱也能裝的下行李和很多東西，作為家用車SUV還是很適合的。
配置：無論從外觀還是配置，油耗方面，風(fēng)行T5 EVO都能滿足我的需求，擁有一臺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的代步工具，有著不錯(cuò)的用車體驗(yàn)，這才是性價(jià)比最高的，風(fēng)行T5 EVO值得信賴的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，搭載了1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，7擋濕式雙離合變速箱，那速度沒誰了，平時(shí)上下班代步感覺不出來動(dòng)力的充沛，但是這款車的起步快所以很多時(shí)候很占優(yōu)勢。
越野：
方向盤很輕，女司機(jī)也可以很容易的打舵，車子的轉(zhuǎn)向角很小，因?yàn)檐嚨能嚿聿皇呛艽笏攒囎娱_起來很輕松自如，各個(gè)功能的實(shí)用也非常的便捷，不會(huì)影響駕駛，副駕駛也可以隨便進(jìn)行選項(xiàng)操作，我是新手司機(jī)可以很快很準(zhǔn)確的掌握這款車的功能使用和車距。
油耗：我一般都是在城市開車，上下班的時(shí)候會(huì)比較堵車，所以油耗一般在7個(gè)左右吧，買車之前我并沒有太在意這個(gè)油耗，但是開了這段時(shí)間我覺得還是比較低的，偶爾跑跑高速也會(huì)降低一下油耗。
舒適：座椅坐著還是蠻舒服的，軟硬剛好，坐久了也不會(huì)太累。不過開起來噪音就相對大一點(diǎn)了，隔音效果不是那么理想，車速開快了輪胎的胎噪大得比較明顯。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在是一個(gè)看臉的時(shí)代，當(dāng)我第一眼看到風(fēng)行T5EVO的時(shí)候，就感覺他的不一樣，它的外觀設(shè)計(jì)非常具有時(shí)尚的氣息，車漆的顏色也很飽滿，讓她顯得10分的與眾不同。
缺點(diǎn)：我不覺得這款車型會(huì)有什么缺點(diǎn)，因?yàn)?0多萬的價(jià)格就已經(jīng)證明了這是一款非常優(yōu)秀的車型了。
外觀：外觀是我最喜歡的，我也是沖著這款車的外型去買的，畢竟年輕人還是應(yīng)該開一臺時(shí)尚氣息的車，走在潮流的前沿，車身的線條很漂亮，輪轂也是年輕化的設(shè)計(jì)，后尾部貫穿式的尾燈更好看，外型是我和媳婦都很喜歡的樣子。
內(nèi)飾：異味異響:整體沒有什么太大的味道，內(nèi)飾因?yàn)橛兴芰�，行車期間偶爾會(huì)有異響
空間：空間也不錯(cuò)，后排做三個(gè)人沒問題，儲藏空間開口也挺大的。
配置：性價(jià)比就很高了，價(jià)格優(yōu)惠，普通的家庭上班族都能夠買得起這臺車，而且車子的功能也很多，我們平時(shí)用到的功能比較全面。出色的動(dòng)力，驚喜的油耗讓我特別滿意。
動(dòng)力：至于加速能力的話我覺得這臺車應(yīng)該算是差不多價(jià)位的車中算是比較好的了，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)有197匹的最大馬力，加速非常的順暢，換擋也不會(huì)有頓挫感，畢竟是濕式的雙離合變速箱，平時(shí)在高速超車的時(shí)候，給一點(diǎn)油門就非常輕松的完成超車了。市區(qū)內(nèi)的話等紅綠燈的時(shí)候剛起步的時(shí)候就感覺有一點(diǎn)點(diǎn)肉的感覺，畢竟車子太重!
越野：
方向盤還是比較好操控，對于我來說開車比較習(xí)慣
油耗：在市區(qū)開車油耗一般在6個(gè)左右，我是很滿意的，畢竟市區(qū)里SUV能夠有這樣優(yōu)秀的數(shù)據(jù)還是很出乎意料的，這樣省油的車還是比較適合上班族的，不會(huì)帶來太多的壓力。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)，長時(shí)間駕駛的時(shí)候我?guī)菦]有覺得會(huì)有疲憊感，舒適度還是非常夠用的，主要還是乘坐的舒適度非常高，內(nèi)飾的豪華質(zhì)感就已經(jīng)非常的享受了，所以我覺得這款車的舒適度很好，其他方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，隔音什么的還好放一點(diǎn)音樂感覺也挺享受，就是過減速帶的時(shí)候會(huì)有比較明顯的顛簸感，畢竟是SUV車型，舒適度還是挺高的。
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