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東風(fēng)風(fēng)行-風(fēng)行T5 EVO

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風(fēng)行T5 EVO
官方指導(dǎo)價:9.99-13.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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風(fēng)行T5 EVO
官方指導(dǎo)價:9.99-13.99萬元
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2024款 綜合評分
風(fēng)行T5 EVO
官方指導(dǎo)價:11.49-13.69萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
優(yōu)點:外觀不用多說就看這點買的,油耗沒有宣傳這么低 但是比同級省一些是真的 我保證,高速我從廣州白云區(qū)到河源去 全程176公里 單邊,去的時候顯示6.8油耗,會來顯示6.5 這是高速。市區(qū)跑的話 我在白云區(qū)平沙這邊跑比較堵車吧,現(xiàn)在是7.8 從7個開始漲到7.8 有時候打著火在上面聽歌 還算可以了。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5780公里
綜合評分
優(yōu)點:我的車是肯定是風(fēng)格偏運動啦,外觀是我比較喜歡的樣子,設(shè)計上還是蠻符合口味的,但是呢愛車的內(nèi)飾也沒什么特別大的驚喜,總體來說設(shè)計可以給八十分,這也是我最滿意的地方。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格12.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
優(yōu)點:天窗給力,能開的面積很大,很享受打開后的感覺,通過性好,跑起山路來更加得心應(yīng)手。
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購買時間2021年10月
購買地點寧夏 固原
裸車價格12.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點:整體來說,這車還是挺不錯的.主要這車的油耗真的不高啊,在油耗不高的情況下,動力也還是挺不錯的.然后車的外觀挺符合年輕人的形象,足夠個性和運動感.
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
優(yōu)點:風(fēng)行經(jīng)過這么多年發(fā)展,現(xiàn)在已經(jīng)是一個幾乎是家喻戶曉的牌子了,全國已經(jīng)有上百萬的車主了,可見其質(zhì)量的可靠性,好口碑是口口相傳的,如果問題多,大家早就是不買了。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.19萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
優(yōu)點:外觀不錯,比較時尚,是自己喜歡的款,油耗方面還可以,平均8個左右,高速只要7個不到,對于這樣的油耗,我覺得還不錯了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
優(yōu)點:第一次看到這款T5 EVO的時候,就感覺他的外觀很好看,時尚大氣的車身設(shè)計,不說別的,單是開著出門那回頭率就是杠桿滴,哈哈,還有內(nèi)部空間也不錯,開起來視野特別好。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
優(yōu)點:買之前去做了功課,大部分的車主都說這輛車的油耗的確是挺省油的,現(xiàn)在我自己買了開了幾個月后發(fā)現(xiàn)油耗真的如他們所說的會逐漸下降,所以我個人比較滿意油耗這方面吧.再補一句就是顏值真的挺絕的.
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.44萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5368公里
綜合評分
優(yōu)點:新車落地快4個月了,感覺沒啥毛病。油耗方面真的很令我十分的滿意。⌒萝嚶涞貨]多久就回了一趟老家,跑了跑高速。高速油耗從8.5干到5.8你說驚不驚喜,意不意外,刺不刺激?平時都是上下班代步的多,現(xiàn)在油耗是在7個油左右吧,如果路況很好的情況下就能到6.8的油。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 周口
裸車價格11.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4322公里
綜合評分
優(yōu)點:顏值啊絕對是顏值!雖然都說90后都會喜歡,別說90后了我這個85后的同樣也很喜歡。我買的是顏色應(yīng)該是很少人買的時空藍(lán),因為現(xiàn)在都停產(chǎn)了。多么炫酷的車啊,看看這車的線條感,多么讓人心動。動力我也很滿意。
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