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途觀X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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越野：
大路開(kāi)開(kāi)倒還好，小路上還是有一些問(wèn)題的，特別是單行道小路，開(kāi)的時(shí)候需要集中注意力，之前去鄉(xiāng)下，后輪直接掉到馬路牙子下面，后來(lái)叫村里人幫忙才搞上來(lái)，而且盲區(qū)也是有的，還需要時(shí)間去磨合一下。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1956公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體操控感覺(jué)挺好，駕駛模式還有個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，前后運(yùn)動(dòng)模式操作起來(lái)更加帶勁，行駛時(shí)是比較順暢的。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格25.34萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1683公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5827公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.64萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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越野：
我操控的時(shí)候感覺(jué)這個(gè)車很扎實(shí)，底盤感覺(jué)是很穩(wěn)的，過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候，吸收了不少的顛簸感覺(jué)，車內(nèi)的操作也方便，方向盤使用自如，換檔那塊使用也很方便。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的外觀很有型，操控也是很不錯(cuò)，在打方向的時(shí)候車子很靈活，過(guò)大彎一個(gè)方向就打回來(lái)了，操控時(shí)很方便。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.09萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野：
途觀X屬于一款比較容易上手的車型，雖然車身比較寬大，但操控起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單的，多功能方向盤很實(shí)用，轉(zhuǎn)向也很輕便，而且德系的底盤調(diào)校的都比較板正，所以即便在高速上它的車身也是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)模?/span>
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