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途觀X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格26.69萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這款車的外觀了，進(jìn)店第一眼就看中了這個(gè)車，紅色的，可能是我自己特別偏愛(ài)紅色吧，所以一眼就看上了。
缺點(diǎn)：不太滿意的是油耗方面了，本來(lái)以為差不多8個(gè)多油的，哪想到開(kāi)到了9個(gè)油左右了。
外觀：外觀感受:外觀真的是雪白，而且也很時(shí)尚，造型比較獨(dú)特。車身及車輪:輪轂是那種鋁合金輪轂，看著就比較霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，9.2英寸的觸控液晶屏，科技感足，可開(kāi)啟的全景天窗看著足夠高檔。
空間：空間還是蠻寬敞的，3個(gè)成年人（中等身材的）坐在后排都不會(huì)感到擁擠，而且腿部支撐還有足夠大的空間來(lái)活動(dòng)。
配置：價(jià)位我覺(jué)得不是很便宜，算是可以購(gòu)買的價(jià)位吧。自己喜歡的車車買單吧，哈哈。
動(dòng)力：這次選擇了一款330的車，0-100加速大概7、8秒！推背感還是有的，有人說(shuō)需要380，我覺(jué)得330對(duì)于我應(yīng)該是不錯(cuò)的，準(zhǔn)備過(guò)幾天開(kāi)一次高速。
越野：
操控很棒，越野感十足，車身很穩(wěn)重，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的有安全感，而且整個(gè)車不會(huì)飄，
油耗：日常油耗不高，基本上都能穩(wěn)定在十升，對(duì)于這么大的suv來(lái)說(shuō)算得上省了！
舒適：車內(nèi)的噪音還是有點(diǎn)明顯的，特別是下雨天的時(shí)候或者是高速行駛的時(shí)候，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到特別的疲憊。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值爆表，比途觀L更加時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足，很有標(biāo)志性；外觀上無(wú)可挑剔，加上R-line的獨(dú)特運(yùn)動(dòng)感覺(jué)，整車讓人更有活力。動(dòng)力強(qiáng)勁，我原來(lái)是輛280的帕薩特，這次終于奔上了2.0的道路，買的是330，推背感還是不錯(cuò)的。雖然說(shuō)女車主不太追求動(dòng)力，但是關(guān)鍵時(shí)候加速也是極為重要的。
缺點(diǎn)：最不喜歡的就是后排的座椅，有凸起的地方，坐起來(lái)沒(méi)那么的舒適，不過(guò)大部分的大眾都是這個(gè)樣子，為了底盤穩(wěn)健沒(méi)辦法解決。
外觀：外觀：外觀還是比較讓人驚艷的，后尾溜背，貫穿式尾燈，開(kāi)出去辨識(shí)度和回頭率都不低，大燈也是LED，夜間行車視線好，雙排氣孔的裝飾，也上升了一個(gè)顏值檔次。整體看著氣派彰顯年輕帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常的不錯(cuò)，簡(jiǎn)約大氣，做工也是非常的精致，材質(zhì)也是非常的有質(zhì)感，舒適度也是非常的不錯(cuò)。
空間：空間可以！我一米八的個(gè)頭坐著，反正頭部還有一拳多可以活動(dòng)！腿不會(huì)感覺(jué)憋屈
配置：我覺(jué)得吧，買車嘛，其實(shí)是買自己覺(jué)得合適的，途觀X對(duì)我家來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是對(duì)我來(lái)說(shuō)，開(kāi)著挺合適，一個(gè)是年輕人喜歡的速度，另一個(gè)是家人需要的舒適度，有這兩個(gè)，對(duì)我來(lái)說(shuō)就差不多了，性價(jià)比可以！。
動(dòng)力：聽(tīng)我老公說(shuō)這款是七速濕式雙離合變速器，動(dòng)力澎湃，換擋平順。配載全新一代4Motion智能兩驅(qū)，無(wú)極調(diào)控前后輪扭矩配比，動(dòng)力輸出更強(qiáng)。
越野：
操控：德系的地盤還是很穩(wěn)得，急轉(zhuǎn)彎無(wú)傾斜感，車身不小，方向盤并不重，反而輕盈，也沒(méi)有虛位，握著手感好。高速跑120也不飄。就是我剛上手，停車有點(diǎn)馬馬虎虎
油耗：油耗還可以，一開(kāi)始的油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在磨合下來(lái)大概在9.5的樣子，還可以咯。
舒適：舒適的話一定要先說(shuō)下這個(gè)座椅，這個(gè)座椅顏色也很運(yùn)動(dòng)，不像純黑的真皮，這個(gè)又軟包裹性也是極好，尤其開(kāi)高速頭枕的位置就是最佳的。舒適度的還要說(shuō)下全景大天窗， 真的是視野開(kāi)闊，讓人心情都變得很好。尤其是這個(gè)季節(jié)，傍晚的時(shí)候，大天窗可能不一定會(huì)天天打開(kāi)，但一定會(huì)讓你的心情變得很是舒暢。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格25.19萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇它主要也是因?yàn)橥庥^，炫酷十足的尾部看著非常有辨識(shí)度！
缺點(diǎn)：車子用半年，其實(shí)也是不短了，平時(shí)又用的多，是還挺好用，也挺適合我的，不過(guò)車子也不是就十全十美啦，總還有一點(diǎn)點(diǎn)不盡人意的地方，車子的這個(gè)座椅的顏色搭配，我就不喜歡，覺(jué)得有點(diǎn)low，還是喜歡純色皮座椅，感覺(jué)檔次高一些
外觀：這款車整體是運(yùn)動(dòng)風(fēng)設(shè)計(jì)，車身的線條非常的漂亮，我買了自己最喜歡的紅色，開(kāi)出去真的是非常的拉風(fēng)。車尾燈的設(shè)計(jì)也是非常的耀眼的，車頭也是非常的霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是大眾常用的造型，沒(méi)有什么奢華，但是相對(duì)比較實(shí)用，按照裝修說(shuō)的話叫做簡(jiǎn)奢，哈哈哈哈。
空間：空間的軸距很大，駕駛艙的位置坐著腿部也不局促；門板上上都有大大的儲(chǔ)物格，杯架和手機(jī)什么的都又合適的位置放置，實(shí)用性很強(qiáng)。
配置：無(wú)論是適中的價(jià)格還是豐富的配置，它都表現(xiàn)出很有競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)中優(yōu)選的性價(jià)比，我現(xiàn)在感覺(jué)我的選擇非常正確，超級(jí)滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很順暢，加速性能可以接受，車身的溫度系統(tǒng)做的比較穩(wěn)，多給油超車也不成問(wèn)題，日常接老婆孩子都用了。
越野：
整體操控非常便捷，方向盤上的按鍵與之前的車還是有很多提升的，這個(gè)是觸控的按鍵，按下去的時(shí)候感覺(jué)很好玩，比之前的老式按鍵要靈敏很多。還有這個(gè)液晶屏、中控大屏真的是非常便捷，倒車再也不用擔(dān)心了，360全景確實(shí)很適合女司機(jī)，即使是個(gè)老司機(jī)，也是非常方便的。
油耗：目前開(kāi)了幾百公里綜合的油耗在九個(gè)點(diǎn)左右，還是比較高的了，跑高速的話，大概在七左右，畢竟這么大一輛車，油耗高，也是在意料之中的，希望在磨合期過(guò)后能降下來(lái)吧。
舒適：車子舒適性還不錯(cuò)噢，可能跟車子開(kāi)起來(lái)平順性好也有一定關(guān)系。覺(jué)得空間嘛，算是寬敞，對(duì)于坐著的人來(lái)說(shuō)，心情也舒暢。還有皮座椅，感覺(jué)坐起來(lái)檔次還行，厚實(shí)，有包為的感覺(jué)，有安全感。車系底盤是屬于軟硬剛好的那種，開(kāi)起來(lái)會(huì)平穩(wěn)一些，過(guò)減速帶也不會(huì)明顯，可以說(shuō)比較不顛簸，不搖晃，舒適度挺不錯(cuò)
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：所謂生活的儀式感，在于讓自己過(guò)得舒服！在節(jié)奏這么快的日子里，沒(méi)有一個(gè)車是真的不方便，所以今年買了途觀X，一個(gè)速度和舒適都有的車子，確實(shí)讓我的生活發(fā)生了一些好的改變，我想這也許就是我的儀式感吧，出行有車，心中有美好。車子開(kāi)了一個(gè)多月了，還不錯(cuò)啦，。蠻實(shí)用，也挺有趣的，尤其是和朋友出去玩，也算是顏值在線，能吸引人。用到現(xiàn)在最滿意的還是車子的動(dòng)力吧，覺(jué)得我也算是開(kāi)過(guò)比較多車子，途觀X的起步加速和超車加速都挺快的，爬坡也有力氣，推背感強(qiáng)，陡坡能輕松上去，動(dòng)力算比較強(qiáng)勁的；；
缺點(diǎn)：最不滿意的是這臺(tái)車的隔音效果做得不是很好，在高速行駛或者雨天行駛的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到胎噪。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比路上常見(jiàn)的越野車年輕化一點(diǎn)，屬于那種一看就知道是年輕人開(kāi)的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾齊全，該有的都有，多功能方向盤，分區(qū)空調(diào)，USB，儲(chǔ)物格，化妝鏡，大屏影音，導(dǎo)航，一些實(shí)用的都有，也都是扁平化，線條感足，時(shí)尚科技感明顯，檔次是有點(diǎn)高大上的，但是這個(gè)座椅的顏色，給人感覺(jué)有點(diǎn)low，我還是喜歡純色的，更加簡(jiǎn)約
空間：空間上面前排的空間還不錯(cuò)，挺理想的，暑假跟副駕的空間人坐在上面都非常的舒適不會(huì)有局促的感覺(jué)
配置：總的來(lái)說(shuō)，對(duì)于上下班啊，平時(shí)出去玩啊，想體驗(yàn)一下運(yùn)動(dòng)和速度的呀，這個(gè)車還是不錯(cuò)的，能家用，也能越野，性價(jià)比可以�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，輕輕踩一下油門就可以迅速的起步行駛了，在高速上行駛，跑到120都是很輕松的，油門都不用踩很大力。
越野：
盡管它的離地間隙比較高，但整臺(tái)車的車身穩(wěn)定性還是很OK的，而且我這個(gè)配置還有360度全景影像，這樣在停車調(diào)頭時(shí)也能更方便一點(diǎn)。
油耗：油耗現(xiàn)在是11個(gè)多，跑高速的時(shí)候到過(guò)8個(gè)，這差距也太大了
舒適：座椅完美！整體包裹不是一般，而且隔音還算不錯(cuò)吧，路邊上確實(shí)沒(méi)有太多噪音傳入
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格27.74萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2759公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車比較滿意的就是他的外觀前頭是SUV的造型，后邊是大溜背，從側(cè)面看就是一輛轎跑，外觀造型比較特別，打破了以前的設(shè)計(jì)，給人一種很新穎的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：整體看顏值是不錯(cuò)，但在后面看的話，感覺(jué)就差了一點(diǎn)點(diǎn)。還有剛開(kāi)始用車的時(shí)候內(nèi)飾有異味，不知道是不是座椅皮質(zhì)的問(wèn)題，不過(guò)開(kāi)開(kāi)窗通幾天，放了點(diǎn)香包，沒(méi)多久就可以除去了，這倒也沒(méi)什么，畢竟是新的東西，其他的都還好。
外觀：外觀非常的運(yùn)動(dòng)年輕時(shí)尚，車的溜背設(shè)計(jì)非常的超前。我非常喜歡，完全是我顏值黨的最愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀比起來(lái)，確實(shí)有點(diǎn)不好看，一點(diǎn)都沒(méi)有時(shí)尚感了。
空間：無(wú)論是前后排還是后備箱的空間，都足夠?qū)挸�。而且大部分就我一個(gè)人在開(kāi)著輛車，周末或者節(jié)假日才帶家人出去游玩，所以空間方面妥妥的夠用了。
配置：身的價(jià)格就不算是這么便宜的，同時(shí)優(yōu)惠力度也小，再加上這輛車以后的維保費(fèi)用確實(shí)不便宜，長(zhǎng)此以往這也在很大程度上增加了養(yǎng)車成本。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是非�？梢缘模鸩酵斓�，沒(méi)有什么頓挫感，給一點(diǎn)油速度就上來(lái)了。
越野：
操控性很棒，主要是司機(jī)駕駛技術(shù)好！哈哈哈油門剎車踩下去感覺(jué)不錯(cuò)。
油耗：城市道路行駛:在市區(qū)油耗能稍高一點(diǎn)，而且新車還沒(méi)出磨合期吧應(yīng)該，油耗不算低。高速路行駛:拉高速油耗能稍微偏低一點(diǎn)，可能是磨合起來(lái)了。
舒適：厚實(shí)的座椅的乘坐舒適性不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)的制冷效果好。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4787公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的外觀顏值讓人看的特別亮眼，前排后座的空間也特別合理。坐著很舒服，也不會(huì)覺(jué)得有緊湊感，出遠(yuǎn)門的時(shí)候也能裝下很多的行李，還有他的儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也非常的合理。
缺點(diǎn)：其實(shí)車子用的還是比較多的，平時(shí)上下班啊，接送孩子啊，還有周末帶孩子出去自駕游一下啊，有時(shí)也要帶家人去買東西，用著還不錯(cuò)，但也有點(diǎn)不夠的地方，就是導(dǎo)航不好用，品質(zhì)感覺(jué)一般吧，偶爾會(huì)卡
外觀：外觀大氣復(fù)合商務(wù)人士用車的外觀，開(kāi)出去有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就覺(jué)得需要改進(jìn)一下用料設(shè)計(jì)比較的一般般，不是特別的好�？萍几惺且訌�(qiáng)。
空間：覺(jué)得這個(gè)車它其實(shí)是緊湊SUV，但空間還不錯(cuò)，車子屬于線條比較順暢飽滿，當(dāng)然啦，整體的長(zhǎng)度啊，寬度啊，其實(shí)是比途觀小挺多的，不過(guò)車內(nèi)空間還可以，我這個(gè)175身高的人坐著，膝蓋和頭頂距離前面的距離還有15公分吧，第二排坐四個(gè)人也行，剛剛好，不過(guò)為了安全，其實(shí)就坐三個(gè)人，正好翹個(gè)二郎腿。后備箱裝四五個(gè)小行李箱也是OK，去逛街的話，那是可以裝好幾個(gè)箱子包包了，覺(jué)得對(duì)于我們家這種喜愛(ài)戶外活動(dòng)的家庭來(lái)說(shuō)，是挺好用，尤其這個(gè)后排還可以放倒，有時(shí)候我自己一個(gè)人出去游玩，還能放下來(lái)當(dāng)個(gè)臨時(shí)的休息地，是挺方便的
配置：買它挺劃算！同價(jià)位里面沒(méi)有比它更全面的車了，而且外觀我還是這么 喜歡
動(dòng)力：動(dòng)力：油門響應(yīng)積極，紅綠燈起步快，路上車上發(fā)動(dòng)機(jī)提速杠杠的，超車有信心，滿載情況下爬坡也沒(méi)無(wú)力感
越野：
個(gè)人覺(jué)得方向盤手感細(xì)膩，操控起來(lái)順手，整個(gè)操作流程下來(lái)響應(yīng)速度很快。
油耗：開(kāi)了小半年行駛了四千多公里，平均油耗9.9個(gè)油，感覺(jué)不錯(cuò)。
舒適：舒適度也很不錯(cuò)，車的隔音做的挺好的，座椅的包裹性還可以，反正開(kāi)長(zhǎng)途開(kāi)久了，不會(huì)覺(jué)得累，
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.99萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、油耗、口碑、外觀都是我選擇它的理由。
缺點(diǎn)：不太滿意的點(diǎn)現(xiàn)在還真的沒(méi)有什么，車子買一個(gè)多月已經(jīng)跑了800多，基本感覺(jué)都還不錯(cuò)。非要說(shuō)個(gè)不滿意的話可能就是價(jià)格了，畢竟新上市優(yōu)惠簡(jiǎn)直太少了。和途觀比起來(lái)，感覺(jué)優(yōu)惠的差距確實(shí)是大的厲害，我一般安慰自己早買早享受！
外觀：外觀是我喜歡的類型，看起來(lái)很沉穩(wěn)，霸氣，車身的線條也很流暢，犀利的大燈看起來(lái)很耀眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)，樸實(shí)無(wú)華，沒(méi)有那么多繁雜的設(shè)計(jì)化簡(jiǎn)為繁。
空間：后排座椅放了一個(gè)兒童安全座椅以后還能輕松坐在兩個(gè)人，出門在也不怕擠不下了。
配置：綜合的性價(jià)比還是蠻高的，20多萬(wàn)的一輛車，在空間方面動(dòng)力都是足夠的完善了，除了油耗比較高之外，沒(méi)有什么可以挑剔的地方了。
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較喜歡的，感覺(jué)這個(gè)車開(kāi)起來(lái)的平順性比較好，車子穩(wěn)重，有安全感。車子起步啊，加速啊，這個(gè)速度提升是比較快的，爬坡的時(shí)候，油門多給一點(diǎn)，也能輕松爬上去，推背感比較明顯噢。其實(shí)我覺(jué)得動(dòng)力算是挺強(qiáng)勁，運(yùn)動(dòng)的體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，
越野：
☆ 感應(yīng)后備廂:這車我覺(jué)得必須得有感應(yīng)后備箱，不然蓋起來(lái)太費(fèi)力了，太沉重了。方向盤操控感:方向盤操控感很好，很平順，很精準(zhǔn)。
油耗：現(xiàn)在的油耗有點(diǎn)偏高，11.2個(gè)的油耗確實(shí)不怎么經(jīng)濟(jì)，希望過(guò)了磨合期能有所下降吧。
舒適：這款車的舒適度還是挺好的，座椅很軟，坐上去很舒服，底盤也挺高的，不容易碰到底盤。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格25.74萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的必須是它的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格啦，無(wú)論是從哪個(gè)角度來(lái)看我都很喜歡它的流線設(shè)計(jì)。就是覺(jué)得很絲滑。
缺點(diǎn)：目前這臺(tái)車子的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，現(xiàn)在的平均油耗也已經(jīng)接近10個(gè)了，因?yàn)槲疫@段時(shí)間更多還是在，還有就是這臺(tái)車子的隔音能力確實(shí)是比較差的，行駛過(guò)程中的噪音真的有點(diǎn)大。
外觀：外觀是我買這輛車的第一理由，車身的流線真的好看。整體都是運(yùn)動(dòng)造型，輪轂的搭配也很好看，車燈也式很犀利，每個(gè)細(xì)節(jié)都做得很到位。加上新的扁平logo，給人以年輕、動(dòng)感、大氣、時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話整體感覺(jué)是比較簡(jiǎn)潔明了，整體設(shè)計(jì)看起來(lái)比較經(jīng)典�！� 車聯(lián)網(wǎng):他的互聯(lián)網(wǎng)APP，中控超大屏設(shè)計(jì)，目前科技互聯(lián)最為超前的互聯(lián)科技。用起來(lái)非常方便，不管出遠(yuǎn)門還是市里，用起來(lái)都特別方便。
空間：畢竟是一臺(tái)中型SUV，有著足夠龐大的車身尺寸，主要的就是一臺(tái)5座車，盡管說(shuō)后面是一個(gè)大溜背的設(shè)計(jì)，對(duì)于空間會(huì)造成一定影響，但由于自己的空間基數(shù)較大，所以說(shuō)實(shí)際的空間體驗(yàn)還可以。
配置：我覺(jué)得這款車很值得購(gòu)買，如果不著急的也可以再等等，優(yōu)惠可能還沒(méi)有那么大，但是真的是一款及其各種優(yōu)點(diǎn)的車，滿足了我對(duì)越野的喜愛(ài)，又是時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)造型，而且配置齊全實(shí)用性高，空間寬敞！
動(dòng)力：我輕踩油門車子就有反應(yīng)，不會(huì)因?yàn)檐囎又囟鸩铰�。提速也是挺快的，而且換擋時(shí)沒(méi)有明顯的頓挫感。
越野：
操控我還是比較喜歡的，車子是有多功能方向盤，也有蠻多電子的輔助配置，用起來(lái)的時(shí)候，覺(jué)得還是挺方便，。這個(gè)多功能方向盤不會(huì)重，打起來(lái)也比較清晰，走哪里就打哪里，還自動(dòng)回一點(diǎn)，覺(jué)得過(guò)彎道的平順性是挺好的。其他的輔助覺(jué)得在倒車啊，停車啊，還有一些比較復(fù)雜的路段走還是挺好使，智能嘛，車子開(kāi)起來(lái)都簡(jiǎn)單了，年輕feel大概就是這樣吧
油耗：平時(shí)就在市里開(kāi)開(kāi)，覺(jué)得還可以吧，綜合來(lái)看9個(gè)多油吧，還沒(méi)怎么跑過(guò)高速，應(yīng)該還會(huì)省點(diǎn)油，總體還不錯(cuò)
舒適：座椅的舒適度很好，柔軟度也舒服，跑長(zhǎng)途兩三個(gè)小時(shí)也都會(huì)感到特別的累，空間夠大，坐著肯定是比較舒服的，減震方面也非常的好，除了異味之外，別的都挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格27.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡就是動(dòng)力，動(dòng)力是出乎我的意料的，想不到2.0T動(dòng)力也這么棒。
缺點(diǎn)：不滿意的就是車子的油耗偏高，這里真的要吐槽一下它的油耗表現(xiàn)，開(kāi)的時(shí)間不怎么長(zhǎng)，百公里11.2個(gè)油左右，比我預(yù)期的還要高。
外觀：外觀非常滿意，我就喜歡這種運(yùn)動(dòng)感十足的設(shè)計(jì)。線條也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較齊全了，多功能方向盤，USB，導(dǎo)航啊，觸控大屏啊，影音啊，空調(diào)啊，比較實(shí)用的都有，不過(guò)就是這個(gè)座椅，覺(jué)得顏色不好看，有點(diǎn)low，如果可以，我應(yīng)該會(huì)自己改一下
空間：空間還可以吧，正常180的個(gè)子坐進(jìn)去也還有活動(dòng)的空間，第二排和后備箱算是比較寬敞的，第二排坐四個(gè)人也行，不過(guò)為了安全考慮，還是坐三個(gè)人，三個(gè)人就寬敞自由一些，想睡覺(jué)的時(shí)候還可以斜著躺一下。后備箱可以裝四個(gè)小行李箱吧，平時(shí)就出去逛街的時(shí)候用的多，還有周末出去自駕游，行李也會(huì)多點(diǎn)，一般都裝得下，后排也能放倒，有時(shí)還可以載點(diǎn)大東西
配置：車子的配置是挺豐富實(shí)用的，360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等都是非常實(shí)用的配置，價(jià)格也合適，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，慢速行駛的時(shí)候一踩油門加速車子就猛的沖出去了。
越野：
方向盤的操控還是比較細(xì)膩的，可以說(shuō)是指哪打哪。而且它的底盤也是比較扎實(shí)的，開(kāi)在高速上都不會(huì)飄。
油耗：車子開(kāi)了小半年，油耗大概是9.2L,感覺(jué)SUV都要這個(gè)油耗，不算高，一個(gè)月下來(lái)就一千二三的油費(fèi)，也還可以了，畢竟用的多嘛、
舒適：運(yùn)動(dòng)感的車子，其實(shí)我覺(jué)得舒適性是比較重要的，這個(gè)車的舒適度就還可以，首先，覺(jué)得車子也寬敞吧，坐車?yán)锊粫?huì)覺(jué)得悶，也不會(huì)難受，車?yán)餂](méi)啥味道，畢竟兩個(gè)月都開(kāi)著窗戶，新車味道都快散沒(méi)了。還要車子座椅，也比較厚實(shí)，坐起來(lái)又有點(diǎn)軟，品質(zhì)不錯(cuò)，巴適著呢。底盤是那種軟硬剛好的，過(guò)減速帶不顛簸，坐后排不會(huì)暈車，所以舒適性可以
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格26.04萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)依舊很出色，而且本身的油耗也不算太高，整個(gè)車子內(nèi)部的空間比較大，外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，整體看上去會(huì)更加精致運(yùn)動(dòng)，本身的配置也給的很高，用料同樣也是很厚道的。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有什么不滿意，這個(gè)牌子出彩的地方很多，倒是跑高速的時(shí)候能明顯的聽(tīng)到風(fēng)噪，這個(gè)問(wèn)題有待提高。
外觀：外觀很帥，溜背的造型再加上超大的輪轂?zāi)軌蜃屨麄�(gè)車子的辨識(shí)度不是一般的高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，做工用料也還挺細(xì)心的，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么粗糙的地方，而且還設(shè)置了好幾個(gè)儲(chǔ)物小格子，中控的大屏幕看起來(lái)很清晰，觸摸的手感很靈敏。
空間：這款車的空間是非常不錯(cuò)的，不管是前排座椅還是后排，都是非常的寬敞，一點(diǎn)擁擠感都沒(méi)有，后備箱的儲(chǔ)物空間也是非常的大。
配置：性價(jià)比應(yīng)該還行吧，我不太會(huì)討價(jià)還價(jià)，當(dāng)時(shí)買車就送了保養(yǎng)還有車子貼膜。
動(dòng)力：動(dòng)力是聽(tīng)強(qiáng)勁的噢，自己試了好幾次，覺(jué)得這個(gè)起步和超車的加速感比較足，爬坡的時(shí)候推背感也強(qiáng)，就是油門多給一點(diǎn)，速度就提上來(lái)，而且這種推背感比較好，車子沖出去的那種感覺(jué)，是有運(yùn)動(dòng)風(fēng)的態(tài)度的，
越野：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車的靈敏度高，車身的足夠穩(wěn)定，高速過(guò)彎也不會(huì)有明顯的側(cè)傾。
油耗：用了兩個(gè)多月，除了上下班，就是有空會(huì)跟朋友們出去一些山上玩，跑過(guò)的路也比較多，也算比較復(fù)雜吧。磨合了兩個(gè)多月，現(xiàn)在的油耗基本上是在8.9L，不算高，但是也不低啦。其實(shí)我還是希望多跑跑能再將一點(diǎn)、、
舒適：車內(nèi)的配置特別高，而且座椅坐上去并沒(méi)有任何不舒服的感覺(jué)，主要就是這輛車的隔音能力有點(diǎn)差，車速稍微高點(diǎn)風(fēng)噪和胎噪等等各種噪音就會(huì)特別明顯。
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