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購買時間2021年07月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格31.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1356公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車當然第一眼肯定是看顏值，然后再看配置。
缺點：個人感覺輪胎偏窄，和大車身不太匹配。大溜背的造型雖然好看，但是犧牲了后排的空間。
外觀：外形真的特別的好看，我覺得它整個車身做的就很流暢，并且它的一些其他設計和它整體的氣質就非常相符，看上去既協(xié)調又帥氣，既年輕又時尚感。
內飾：內飾造型可以說比較普通了，還是傳統(tǒng)樣式，沒有太大的變化。好在配置方面還是很實用的。
空間：空間挺大，平時就我一個人開，完全夠用，想裝點什么大件物品也完全沒有問題。
配置：買車的時候算下來感覺價格還算適中，大眾口碑也還可以，車子各方面也比較均衡，綜合來說我覺得性價比還是可以的。
動力：可能是運動型的原因，車子動力十足，稍微加速就有十足的推背感很滿意，爬坡也不吃力
越野：
操控的話當然是特別的方便，現(xiàn)在車操控的話，我感覺都差不多吧。
油耗：油耗對我來說都是小問題，正常開就行，沒必要那么斤斤計較。
舒適：舒適各方面都挺OK的，唯一不是很好的就是減震了吧，過個減速墩都晃動成這樣，就更不用說說是石子路了。
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 遼源
裸車價格30.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1854公里
綜合評分
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優(yōu)點：整套動力總成也是非常讓我滿意的，油門和剎車也都是非常好用的，比較及時，車型超級好看，一起的朋友都說這個車看上去非常的好看所以綜合各面來講都是很不錯的了。
缺點：胎噪確實有點大，但也辦法呀,倍耐力的蝎子胎，魚與熊掌不可兼得。
外觀：這個外觀設計在我看來還是很有個性的，開出去也有面子，在路上就是滿滿的回頭率。
內飾：內飾總歸那個樣子，但是方向盤給人眼前一亮，加熱功能好評。全景天窗也不錯，雖然沒開過幾次，但是時而躺著望向天空時的那一份愜意，一股滿足感油然而生，又讓我搬磚時多了幾分力氣哈.
空間：乘坐空間很大，可以滿足三口之家的正常出行，后備箱的空間容量足，放些經常用到物品，還是綽綽有余的。
配置：性價比確實要高非常非常的多，沒有什么掉鏈子的地方。
動力：動力表現(xiàn)在家用方面也是足夠的了，而且它還有著很多種的駕駛模式，一般情況下我都是使用經濟模式，因為經濟模式完全可以滿足我日常。
越野：
操控起來很輕盈，車子開起來都感覺不像開這么大的車子。
油耗：目前市區(qū)油耗13,14好像有點偏高，高速上實測7~8。
舒適：從座椅的設計就能看出來這款車確實為車主想的很多，這方面的舒適性往往是很隱性的 但其實又是非常重要 特別是當長途駕駛時。
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購買時間2021年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格30.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5568公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是途觀X的動力吧，我買的大排量確實沒選錯。
缺點：后排中間的凸起還是挺高的，雖然這臺車的乘坐空間還是比較理想的，但是這個凸起還是有點影響乘坐。
外觀：途觀x保留了大眾家族式的前臉。轎車和suv的跨界結合，顯得車子很霸氣，鍍鉻條偏多，側面看很有氣質。
內飾：車內飾除了座椅并無其他特別突出特色部分，內部沒有什么異味真的很好。
空間：駕駛空間相當足夠，有時候老公開車，1米八快兩百斤的大塊頭也不覺得擁擠，第二排空間，翹個二郎腿也沒有問題，三個人坐著也不覺得擁擠，空間上沒什么可挑剔的。再說說后備箱空間，開口度很大，進深也不錯，但是高度一般。
配置：性價比不錯，大眾車的保值率也得非常高，后期使用也非常省心。
動力：我是深深地愛上途觀X的動力了，十分強勁，不管在什么情況下開，都能讓你感覺動力滿滿，尤其是高速行駛的時候，速度超群，動力響應是很快的，超車一點都不用擔心。
越野：
是比較高操控的，系統(tǒng)都比較完善，剎車也不硬，輕輕踩就能得到不錯的反應，方向盤靈活又精準，一些功能按鍵也很高級。
油耗：綜合10升，畢竟是個大塊頭，開空調這樣的數據表現(xiàn)我還是滿意的。
舒適：空調需要說一下，三個區(qū)域都可以自己控制溫度，非常人性化！另外最要表揚的的是有一個PM2.5過濾裝置，相當一個空氣凈化器！座椅的舒適型也很棒，座椅加熱，通風很實用，尤其夏天座椅通風很棒！
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格30.54萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4257公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是外觀霸氣，外觀設計非常漂亮，顏值擔當，整體看起來還比較簡約大方，開出去很有面子，主要是個性，這臺2.0t的發(fā)動機動力表現(xiàn)非常不錯，我經常商務用車，他的空間也很寬敞舒適，車內配置的也比較全面，油耗也不是特別高。總之，在我看來，這臺車子的確有它的實力。
缺點：最不滿意的就是雙離合變速箱的頓挫感實在是比較強，換擋過程中感覺到有些不舒服，這臺2.0t高功率發(fā)動機的油耗也是較高一些，市區(qū)開的話，油耗基本能到13個左右，我經常要跑高速，綜合油耗基本上就在11個左右。
外觀：不得不說這個外觀我很喜歡，感覺非常的年輕帥氣，非常耐看，而且摸上去也特別的光滑，有質感，做工良好。
內飾：內飾的設計精致，顯得很有高級感；中控臺的材質也很柔軟，摸上去很舒服；車內的配置豐富，功能實用。
空間：車的空間是很好的，沒有壓抑的，座椅布局都很合理，還有他的后備箱也很給力，放一些雜物沒有問題。
配置：這個價位買一款中型四驅版SUV確實挺開心的，要是放在前幾年我估計肯定是買不到的,而且途觀X的配置也十分齊全，算的上是一款平民都可以開上的四驅SUV，
動力：提速也會非常的順利，是一種很平順的，十分連接的表現(xiàn)，果我覺得還算是做的比較好的，市區(qū)超個車，加個速沒有壓力，開車最大的體驗感就是很穩(wěn)。
越野：
操控好上手，這么多的輔助功能，稍微有點開車經驗的都很能很輕松的駕馭。
油耗：確實是一個特別大的優(yōu)勢，基本每天都是上班下班開，就算是開空調，它的油耗也不會高到哪里去。
舒適：舒適度很好了，車內的隔音效果是很好，高速上更能體現(xiàn)的出來。
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購買時間2021年02月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格31.09萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3125公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車型是我一直以來就很喜歡的車型，途觀X整體的性價比方面符合自己的要求。它的實力與價位是相匹配的。
缺點：我個人對途觀X的這個內飾不是很滿意，感覺設計的比較老套，沒有什么亮點。
外觀：我比較喜歡它的外觀，感覺力量感十足，非常時尚的設計，一點都不會覺得死板。
內飾：內飾我覺得還是可以的，方向盤和中控看上去很高級，頂配還是有頂配的好處。
空間：后備箱空間很大，挺滿意的。車門兩邊的儲物格空間挺大的，中控位置的儲物格挺深的，空間還行。
配置：途觀x這輛車的配置也很豐富，帶360和全速自適應，座椅還帶加熱，性價比妥妥的高。
動力：動力還是超強的，我買的大排量的動力是不一樣，試駕的時候就感覺出來了。
越野：
操控感很好，方向盤精準，底盤也比較穩(wěn)妥，方向盤上的很多按鍵操作起來也非常方便。
油耗：雖然買車時間不長，但是整體上油耗我還是滿意的
舒適：座椅挺寬大的，而且軟硬適中，材質也還不錯，夏天挺透氣的。不過感覺車子減震效果不是很好，震動會比較明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格31.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是途觀X這輛車子確實比較的好看，比較精致舒適性，做的也讓人很驚喜，看起來感覺比較的順暢，值得表揚。
缺點：我經常在市區(qū)行駛，跑不起來，老是堵車，有點耗油。
外觀：外觀看上去非常的年輕時尚，既有SUV的地盤還有轎車溜背的造型，非常好看。
內飾：內飾設計稍微有點老氣，保持了大眾一貫的風格，沒什么出彩的地方。
空間：空間大小整體感覺還是可以認可的，這款車子空間相當的富裕，不必憂慮家人會坐著感覺擠，特別是縱向空間，感覺好。
配置：優(yōu)惠算是比較少吧，不過總的來說途觀X的性價比算是很好的了。
動力：動力家用足夠了，要是喜歡開快車的就得仔細斟酌了，我主要就是作為日常的代步工具使用的。
越野：
方向盤很輕，轉動起來特別靈活，本人手部力量不夠，但是一個手轉動方向也毫不吃力，多功能方向盤可以直接操控音樂很方便，值得一提的是這款車子的方向盤加熱功能，停車的時候正好是冬天，摸著暖暖的方向盤，冷冰冰的手也慢慢暖起來了。
油耗：油耗不到10個，基本上都是市區(qū)里面開，這油耗很超值了。
舒適：舒適性挺好，隔音減震做的都挺不錯，座椅挺軟，還有一定的包裹性，坐起來挺舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 德州
裸車價格31.24萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀X這輛車的外觀造型是我最滿意的地方，我個人是很喜歡這種風格設計的，一下就戳中我的審美了，尤其是這個溜背的設計很動感，我很喜歡。
缺點：簡單的看著也不錯，沒必要花俏，沒有什么太大的缺點。
外觀：有設計感，車身線條配合均勻的車漆做工，十分順眼。
內飾：內飾做工很精細，設計也是滿滿的細節(jié)，下足了功夫，不愧是匠心品質。
空間：途觀x的車內空間是相當寬敞，高個子的人坐進去都會覺得很寬敞，后排坐三個高大的男士都會覺得很寬敞，全程滿載的情況下也不會覺得很緊張，前排空間很寬敞，我有一米八六的個子，不算瘦，也沒覺得擠，前后排的活動空間都是非常富裕。
配置：對于性價比而言就是越來越滿意的，自從有了這輛車以后，我就對他一直喜愛著，還有他各個方面也是有競爭力的。
動力：非常好的啟動第一步，有推背感，持續(xù)加速性能也是非常卓越，甚至覺得城市道路遠遠配不上他的性能，還沒完全可以展示他的能力。換擋無縫鏈接，沒有任何頓挫感。
越野：
雖然是一輛SUV，不過開起來并不覺得特別笨重，方向盤轉向也比較精準，底盤也很不錯，通過性好。
油耗：盡管我平時開車也很注意自己的駕駛方式，但是油耗確實比較高，百公里12個油耗都要趕上美系車了！
舒適：坐在車里，座椅包裹性強，即便長途駕駛也很舒服；車內的音響效果很出色，一邊開車一邊聽優(yōu)美的音樂，很享受的事。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格32.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4258公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音比較好，油耗比同級別低，大眾車也有能揚眉吐氣的一天。動力實在牛逼，途觀x起步那叫一個輕松，不拖泥帶水，底盤質感不要太好，
缺點：不滿意的要說也說不出來，這輛車感覺開起來舒服，空間大，還有他的操控也很好，特別的好駕馭，日常駕駛就很滿足。
外觀：好看實用性還挺強，辨識度很高的感覺。但是車子整體看上去不會感覺特別的突兀這個設計就蠻贊的。反正我感覺它完全長在了我的審美上了。
內飾：比較方便使用的，我挺喜歡中控臺的規(guī)劃，使得駕駛過程中讓人心情愉悅。
空間：前后排的空間都很寬敞，即便我這樣的高個子，坐在駕駛座，也不會覺得局促；后備廂的空間也很寬敞，休息下，帶著一家人出去玩，放3個大行李箱綽綽有余。
配置：我當時買車的時候只能說性價比一般吧，畢竟才優(yōu)惠兩萬多，途觀L的優(yōu)惠就比它大。
動力：發(fā)動機的平順性比較強，但是爆發(fā)力就有所欠缺了，我是希望起步的推背感能更強一些。
越野：
方向盤的設計很出色，而且握起來舒服，轉向的時候力道輕，可以輕松掌控；剎車和油門也很出色，輕輕一踩，就出來效果了。
油耗：這個動力表現(xiàn)就已經可以讓我忽略他的油耗高低了，什么油耗我都可以接受，也沒有高到承擔不起油錢，可以接受。
舒適：途觀x的舒適性不錯，底盤挺平穩(wěn)，開在路上，適應性非常強，過減震帶的時候感覺不出很大的波動，前排的座椅還有腰部支撐功能，我有時會跑長途，坐上去感覺很舒服，不會感覺很累，后排家人坐上去覺得很舒服，空間也寬敞，孩子躺在上面也挺舒適，還可以坐個大人也不擠。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 臨汾
裸車價格30.24萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為女司機，最讓我滿意就是這個途觀X的外觀設計，第一眼就很心動，設計挺大氣時尚的的，還有溜背的造型也很好看。
缺點：最不滿意的就是買車后， 車內有大的皮革味，這是很多車都存在的問題!
外觀：外觀很好看啊，高端大氣又時尚個性，車的整體看上去也比較飽滿，喜歡這種寬大型的車。
內飾：內飾做的簡約一些，看上去沒有什么突出的設計，用中和風格來形容比較恰當。
空間：空間方面挺不錯的，前后排坐著都很寬敞，車內也有很多儲物空間，放東西很方便，可以滿足日常的需求。坐在前排不會覺得壓抑，頭頂空間設計的很足。
配置：各個方面表現(xiàn)我感覺都挺符合我的用車需求的，我對途觀X性價比方面還是非常認可的。
動力：不愧是發(fā)動機翹楚，超車簡直不要太爽，起步加速那速度都是杠杠的！
越野：
相對來說還是比較容易操縱的，掌握起來不會特別費時間，指向性也挺準確的，方向盤的感受挺好的。
油耗：油耗方面還是覺得有點高，作為老司機，我覺得開車習慣還是不錯，但是油耗基本上都能開到10到11個油左右，在擁擠的市區(qū)開能達到13個油，當然也沒有跑太多的路程，可能磨合好了以后會油耗少一點。
舒適：這款車的空調，非常不錯，分區(qū)的空調可以分別進行調節(jié)滿足不同乘坐者的一個需求，clean air空氣凈化功能，對于有寶寶的家庭，這點絕對需要，再值得一提的就是座椅通風功能，夏天太需要這個功能了，簡直就是屁屁的福音，不然都不想去開車。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2397公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀年輕時尚，動力強勁，也不缺實用性，是最大的特點，良好的視線，保證了駕駛的樂趣，其實性能上的優(yōu)勢比起外觀更加值得關注。
缺點：最為這個品牌在大家心中的地位，還沒有達到他的價位。看中面子工程的可能會敬而遠之。
外觀：最喜歡的就是它的外觀，轎跑的設計，流暢的線條，還有我最喜歡的正紅色，因為被外觀所心所以選擇它。
內飾：內飾設計很大眾化， 中控大屏，音響，多媒體都很時尚，還有車內氛圍燈光，陪女友約會很浪漫
空間：車子乘坐空間很大，和兄弟出去聚會塞了好幾個，一點不擁擠，駕駛位也-樣,后背箱也可以存放好多物品
配置：途觀x，這款車的性價比還是比較高，相比其他車型來說，還是比較容易讓人接受，配置也很豐富，顏值又特別高。它本身的實力確實很強。動力也不錯，所以選這款車也是不錯的選擇，性價比可觀。
動力：起步平順，加速也挺快，油門踩下去速度很快就上來了。
越野：
操控方面我有點兒不滿意，七檔濕式雙離合變速箱的平順性還是有點差，特別在市區(qū)低速行駛時更加明顯，擁擠的市區(qū)低速行駛，有時會感覺有點卡頓，其他輔助性操作配置還是可以的，相對比較全面。
油耗：開了半年多時間，剛開始挺高的，開久了油耗降下來，現(xiàn)在基本上保持在8.5左右，還不錯。
舒適：座椅支持前后和靠背的調節(jié)無比貼心了，座椅的填充物也挺軟的，最重要的是車里隔音不錯，音樂一開，誰都不愛。不過減震是有點硬！
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