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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間大(26)+1 動(dòng)力足夠(16)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(13)+1 舒適性強(qiáng)(12)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格27.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格27.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:桌子配備了全景大天窗,這也是我當(dāng)初選車的理由之一,雖然我知道天窗很不經(jīng)常用,但如果您的車子配備了一個(gè)全景的大天窗,整個(gè)車身的舒適度也能大大的提升,尤其是坐在后排,有了天窗的話,視野會(huì)顯得更加的開闊,不會(huì)覺得很壓抑。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格25.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適:這輛車做起開的感覺也是中規(guī)中矩吧,在同價(jià)位的車子里面不能說有多差,但也沒有到達(dá)一個(gè)頂峰。不過這輛車子的空間比較大,在搭配上全景天窗,讓這款車坐起來心情上面要好很多。坐椅的包裹性也是不錯(cuò)的,坐進(jìn)去還算舒服,但長(zhǎng)久坐下來,人就癱在那里了,沒有什么支撐性。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格24.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適:車子整體的舒適性還是十分不錯(cuò)的,坐上去非常舒服,支撐性也是相當(dāng)不錯(cuò),長(zhǎng)途駕駛也是非常不錯(cuò)的。車子的密封性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,坐在里面基本聽不到外界的噪音。車輛的底盤也是比較穩(wěn)的,在路過一些顛簸路段的時(shí)候,也不會(huì)有明顯的抖動(dòng)感。在車輛急轉(zhuǎn)彎的情況下哦啊,也沒有太過嚴(yán)重的偏離感,這一點(diǎn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格26.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格25.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格26.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格25.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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舒適:這款車的一個(gè)舒適性總體來說呢還是挺不錯(cuò)的,像座椅這塊呢都帶有調(diào)節(jié)功能還是比較方便的,并且包裹性比較好的,透氣性也是還行的,坐著非常的軟,開車也不會(huì)感到疲勞,同樣方向盤這塊也是功能配備的比較的齊全,操控起來特別舒適,我最喜歡的就是它的一個(gè)超大的中控屏了,上面的功能還是比較的齊全的,操作起來超級(jí)方便,手感我感覺是挺棒的,像我這款車在后排也會(huì)帶有到出風(fēng)口非常貼心,并且也會(huì)有USB的充電接口,這塊我還是比較的滿意的,出去玩也不用擔(dān)心手機(jī)沒電了,不用像以前一樣出去還要帶充電寶了,真的是太方便了。
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