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途觀X
官方指導(dǎo)價:25.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

空間大(26+1 動力足夠(16+1 性價比不錯(13+1 舒適性強(12+1

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途觀X
官方指導(dǎo)價:25.08-25.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4386公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很大眾車的,沒啥亮點也沒啥槽點,平淡而不驚艷。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 宜賓
裸車價格32.54萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1136公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾儀表臺按壓上去,是那種有點軟的材料,不是硬邦邦的塑料,整體內(nèi)飾的做工精致,有質(zhì)感。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 保定
裸車價格31.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程639公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是簡簡單單,大眾品牌一如既往的做風(fēng),簡單明了。
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購買時間2021年03月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格30.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾塑料用的太多了,副駕駛的裝飾板還反光,不過座椅這些還好,都是真皮的。屏幕也夠大了。
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4276公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:中控臺和可以觸摸的部分都是軟皮包,配上多功能方向盤,整體來看,內(nèi)飾的檔次還是可以的,稍微有些缺失設(shè)計感。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 太原
裸車價格24.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾上12寸超大屏幕,配上液晶儀表,格調(diào)滿滿,有點遺憾的就是沒有氛圍燈。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.94萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3621公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬實簡單了點,不夠精致和豪華。還好有個氛圍燈能讓我覺得好看和滿意的。三十個顏色夠我一天換一個了。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格25.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程547公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的就顯得有些普通,但是看起來非常大氣和上檔次,因為這臺車的內(nèi)飾使用的材料非常高端,再加上設(shè)計師進(jìn)行了合理的設(shè)計,這樣將所有的元素綜合在一起,張內(nèi)室看起來非常的漂亮。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.74萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的挺精致的也比較耐臟,方向盤上的按鈕全是觸控的,很有科技感。中控延續(xù)了大眾的家族設(shè)計,扶手箱可以前后移動,可以很舒服的把手?jǐn)R在上面。內(nèi)飾簡約大氣不失華麗,細(xì)節(jié)處理的很好。人性化的地方很多,儲物地方也不少。材料環(huán)保,新車開回來也沒什么太大的味道。氛圍燈好看,晚上有點小浪漫。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.24萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:那是屬實,簡單了點兒不夠精致和豪華,我看著還比較滿意,內(nèi)飾是中規(guī)中矩的大眾內(nèi)飾,我覺得還有待有待提高。
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