暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格26.74萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀比我想象得更大氣，所以開(kāi)車出去會(huì)讓人覺(jué)得很值得。
缺點(diǎn)：油耗偏高了點(diǎn)，平常市區(qū)道路及踩油門比較兇所以相對(duì)來(lái)講整體耗油量提升了，對(duì)我平常一個(gè)月毛2000公里的人老說(shuō)，經(jīng)濟(jì)上會(huì)有些負(fù)擔(dān)
外觀：這款車散發(fā)出來(lái)的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，標(biāo)志性的前臉雖然沒(méi)有什么新鮮感，但看起來(lái)也非常順眼，主要是這樣的設(shè)計(jì)大多數(shù)人都喜歡，我也不例外，車的前后大燈都設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，在亮起之后也能夠吸引人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感很不錯(cuò)，還有顏色的搭配也很新穎，看起來(lái)很有亮點(diǎn)。
空間：途觀X不僅前排的空間足夠駕駛?cè)说某俗�，后排的空間表現(xiàn)也比較良好，后備廂基礎(chǔ)空間也達(dá)到這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。
配置：買車的時(shí)候，這車的價(jià)格還是有點(diǎn)高，另外最后的優(yōu)惠價(jià)不是我心目中的價(jià)格。對(duì)于這一點(diǎn)，我當(dāng)然有點(diǎn)郁悶，不過(guò)這車的價(jià)格也算是可以接受的，當(dāng)時(shí)還給了我一些禮物來(lái)彌補(bǔ)。
動(dòng)力：我們這邊還有很多上坡路，但是開(kāi)這輛車我比較放心，因?yàn)橹灰以敢獠扔烷T，這輛車的動(dòng)力總能滿足我的需求。
越野：
操控是非常好上手的，我覺(jué)著新手也可以快速上手，配置上的設(shè)計(jì)都是非常人性化的，駕駛起來(lái)感覺(jué)就是享受，很好操控，還有方向盤的精準(zhǔn)度也是很高的，就是指哪打哪的狀態(tài)。
油耗：油耗在正常水平之內(nèi)，畢竟這也是輛中型SUV，不能要求的太高，9.6升的油耗相比同級(jí)車來(lái)也有很大優(yōu)勢(shì)，算下來(lái)每公里大概就是5毛左右，完全在我接受的水平內(nèi)，主要我平時(shí)的路況不太好，每天都堵車，而且紅綠燈也比較多。
舒適：前排座椅有加熱功能，現(xiàn)在天氣冷了，還是一個(gè)很不錯(cuò)的功能呢，不過(guò)沒(méi)有通風(fēng)功能，空調(diào)用起來(lái)很方便，溫度輸送都很及時(shí)。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間是比較大的，前后位置都比較寬敞，買車的時(shí)候首先考慮的就是空間。整體開(kāi)車的環(huán)境還是比較舒服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的布局我有點(diǎn)不是很滿意，感覺(jué)沒(méi)有眼前一亮的新意，而是有點(diǎn)老套的搭配，有點(diǎn)俗氣了。
外觀：汽車的外觀是非常不錯(cuò)的，尤其最吸引我的就是前臉兒，前臉兒在進(jìn)氣格柵的襯托之下顯得非常霸氣。而且側(cè)面的腰線也運(yùn)用了硬朗的線條，讓側(cè)面腰身看起來(lái)非常的漂亮，整體來(lái)看，汽車還是比較吸引人的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格挺不錯(cuò)的，懸浮式的中控屏看上去非常高科技，語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)配置也是非常豐富
空間：空間這塊也還說(shuō)得過(guò)去，像前排坐進(jìn)去開(kāi)車也是輕輕松松的，腿部空間還是比較放松的，它的后排相對(duì)來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)小了，像后排坐三個(gè)人也是可以的，就是說(shuō)它的那款溜背式的背部可能有點(diǎn)多余了，浪費(fèi)了太大的儲(chǔ)物空間了，導(dǎo)致后排空間有點(diǎn)偏小，不過(guò)在外觀上看還是比較的帥氣的，像它這款車的后備箱空間也比較足，像平時(shí)出去燒烤，放個(gè)小燒烤架也是完全ok。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比這一塊還是比較不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)也比較OK，實(shí)際駕駛體驗(yàn)感覺(jué)比較不錯(cuò)。我覺(jué)得綜合各個(gè)方面來(lái)進(jìn)行綜合考量，這臺(tái)車還是比較OK的，各個(gè)方面的表現(xiàn)都比較突出，我個(gè)人也是比較推薦的一臺(tái)車。
動(dòng)力：一開(kāi)始是考慮四驅(qū)的，但是考慮到實(shí)際情況，也覺(jué)得夠用了吧？?jī)沈?qū)的動(dòng)力還也還可以，也沒(méi)有什么這種拖沓感，因?yàn)槭袇^(qū)兩區(qū)不是體現(xiàn)這方面
越野：
方向盤反饋很好，單只手也能輕松操作，過(guò)彎提速開(kāi)起來(lái)都很穩(wěn)。真真切切的在行駛過(guò)程中體驗(yàn)到了操作的樂(lè)趣
油耗：油耗在正常水平之內(nèi)，畢竟這也是輛中型SUV，不能要求的太高，9.6升的油耗相比同級(jí)車來(lái)也有很大優(yōu)勢(shì)，算下來(lái)每公里大概就是5毛左右，完全在我接受的水平內(nèi)，主要我平時(shí)的路況不太好，每天都堵車，而且紅綠燈也比較多。
舒適：坐在這車?yán)�，座椅摸起�?lái)會(huì)很舒服，而且你知道這個(gè)廠家用的材料更好，真的很好。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.34萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是途觀X操控起來(lái)非常順手，車身也非常靈活，想要駕馭途觀X，非常簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：雖然車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較豐富，但扶手箱設(shè)計(jì)的有點(diǎn)兒小，裝的東西比較有限。另外就是輪胎的噪音比較大，特別是在高速上跑得很快的時(shí)候。
外觀：像這款車的外觀是我最滿意的地方，設(shè)計(jì)的很奈斯，流暢的線條車身，溜背式的車背，看起來(lái)非常的高級(jí)，運(yùn)動(dòng)感也是十足，非常適合年輕人的審美，簡(jiǎn)直是長(zhǎng)在我的審美上了，而且我入手的這輛車也是一輛白色，還是比較的顯大的，看起來(lái)比較的大氣，非常棒。
內(nèi)飾：除了布局差一點(diǎn)別的沒(méi)毛病，中控是12英寸的觸控液晶屏，用起來(lái)很方便。
空間：空間是一臺(tái)車的重要方面，途觀x這臺(tái)車的空間只能說(shuō)夠用吧，后排的頭部空間有點(diǎn)矮。三個(gè)人只能說(shuō)勉勉強(qiáng)強(qiáng)。
配置：主要是自己喜歡吧，然后也確實(shí)對(duì)比了當(dāng)時(shí)看著不錯(cuò)的同級(jí)車，還是選擇了這款。
動(dòng)力：這款車有著186匹的馬力，性能上是很強(qiáng)的，不過(guò)我一般在市區(qū)里無(wú)法體驗(yàn)到這車的激情，在高速上踩油門的時(shí)候，能明顯感覺(jué)到這車的后備力量很充足，輕輕松松就可以上到120，而且變速箱匹配的也很好，駕駛中感覺(jué)動(dòng)力很順暢。
越野：
車身的底盤調(diào)教的非常的穩(wěn)定，是真的感覺(jué)很穩(wěn)，而且方向盤很靈敏，配置齊全，駕駛手感我覺(jué)得挺好的，在各種情況下行駛都還是能做到操控自如的。
油耗：車子的油耗比較高，自己現(xiàn)在油耗都在九個(gè)多點(diǎn)，出行成本還是比較高的。
舒適：一輛車乘坐的舒適度還是比較高的，首先就是座椅的舒適度很好，皮質(zhì)比較柔軟，另外一點(diǎn)是這輛車車那邊沒(méi)有特別大的味道，整個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，吹出來(lái)的風(fēng)，沒(méi)有異味。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.04萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1988公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車的操控性很好，這款車采用了四輪獨(dú)立懸掛，能夠保持車的穩(wěn)定，調(diào)的也很有韌性，無(wú)論在任何道路上都可以很好的駕駛，而且車的性能很強(qiáng)，跑起來(lái)有種輕快感，學(xué)校超車也可以很快完成，別看那么大的車身，控制起來(lái)還很容易，也適合城市的道路。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方還是覺(jué)得這一輛車的油耗稍微有點(diǎn)高了，這一點(diǎn)是不太好的。
外觀：車子的外觀非常時(shí)尚，溜背的造型看上去非常順眼，尾部的燈光帶也非常新穎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)比較一般，材質(zhì)上面明顯可以用的更好一些啊。畢竟價(jià)位也不低了，整體的風(fēng)格比較樸素，空調(diào)的控制也不如按鈕來(lái)的方便
空間：這款車不管是車內(nèi)空間還是儲(chǔ)物空間都足夠，對(duì)于空間一點(diǎn)的話我覺(jué)得整體來(lái)說(shuō)還是挺滿意的。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)車子還是性價(jià)比蠻高的，每個(gè)人都喜歡不同嘛，喜歡這款車子就會(huì)覺(jué)得很值得，真的
動(dòng)力：動(dòng)力方面它的起步很迅速，而且呢，就這種推背感呢也是非常棒的。加速動(dòng)力:加速的動(dòng)力也是非常的不錯(cuò)的，2.0T的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)呢，確實(shí)會(huì)給到我一種很不錯(cuò)的推背感，并且呢，它的那種動(dòng)力的響應(yīng)速度也是非常的迅速，特別是起步的時(shí)候，一腳油門下去，整臺(tái)車的反應(yīng)都是非常的快的。動(dòng)力平順性:雖然是一款渦輪增壓的車子，但是它的一個(gè)動(dòng)力呢也是會(huì)比較平順的，它的一個(gè)嗯給到我的感覺(jué)�。�，就平時(shí)上下班帶步也沒(méi)問(wèn)題，跑高速的話也沒(méi)有問(wèn)題，這就是全能王的表現(xiàn)。
越野：
方向盤操控起來(lái)沒(méi)有重量感，但每次外出停有些麻煩，男生開(kāi)應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，剎車功能很靈敏。
油耗：車子的排量比較大，油耗表現(xiàn)還算中規(guī)中矩吧，目前保持在十個(gè)左右
舒適：主駕駛的座椅柔軟度不錯(cuò)，有一定的包裹性，即便是急剎車也沒(méi)有太大的側(cè)傾感！
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.84萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀遛背和動(dòng)力操控性是我最滿意的地方：運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀給我增加了不少回頭率，遛背的設(shè)計(jì)能盡可能減少風(fēng)阻避免更多的損耗增加它的動(dòng)力
缺點(diǎn)：不太滿意的就是途觀x的內(nèi)飾，雖然相比較大眾其他車型來(lái)說(shuō)。懸浮式的大屏幕科技感增強(qiáng)了不少，但是做工顯得還是有點(diǎn)糙，塑料感還是比較強(qiáng)的。
外觀：整車的辨識(shí)度極強(qiáng)，整體線條很順暢，亮麗的漆面讓車身看起來(lái)更加耐看。
內(nèi)飾：我最喜歡這款車的儀表盤的設(shè)計(jì)，因?yàn)閮x表盤的顯示比較清晰，看起來(lái)很有科技感。主要原因是它與整體室內(nèi)設(shè)計(jì)相匹配。
空間：車子的空間還挺不錯(cuò)，溜背的造型并沒(méi)有讓后排的頭部空間變得不充足，后備箱的容積也比較大。
配置：開(kāi)出去感覺(jué)也特別有面子，價(jià)位在那里，可以看得見(jiàn)的東西也擺在那里，這個(gè)車的各方面還是做得挺好的。
動(dòng)力：家里面會(huì)開(kāi)車的不止我一個(gè)人，我們幾個(gè)輪流開(kāi)車，大家在討論的時(shí)候都出奇的一致覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力很不錯(cuò)。
越野：
車上的方向盤輕重程度適中，并且方向盤的精準(zhǔn)性也很強(qiáng)，不僅轉(zhuǎn)彎半徑不大，還不會(huì)存在虛位的情況。
油耗：官方匹配的油耗是不到點(diǎn)，我實(shí)際行駛下來(lái)接近8.5左右，城市道路也有影響因素，但相對(duì)來(lái)講只能自己少開(kāi)點(diǎn)路來(lái)挽回下了
舒適：途觀X的座椅軟硬適中，包裹性挺好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)太累。音響的音質(zhì)也挺不錯(cuò)的，駕駛時(shí)，放些喜歡的歌曲，也能心里放松一下。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格26.49萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得目前來(lái)看，我最滿意的地方就是它的外觀，整體外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，而且外觀的設(shè)計(jì)也比較新穎獨(dú)特，非常吸引我，滿足了我的審美要求。
缺點(diǎn)：雖然車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較豐富，但扶手箱設(shè)計(jì)的有點(diǎn)兒小，裝的東西比較有限。另外就是輪胎的噪音比較大，特別是在高速上跑得很快的時(shí)候。
外觀：途觀x的外觀是最吸引我的部分，整體看著沉穩(wěn)大氣。大溜背的造型非常獨(dú)特，進(jìn)氣格柵和尾部的造型也很新穎
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)相對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)就有些差強(qiáng)人意了，我覺(jué)得汽車內(nèi)飾看起來(lái)比較傳統(tǒng)，使用的材料有些不上檔次，看起來(lái)并沒(méi)有什么質(zhì)感。可能設(shè)計(jì)師想走復(fù)古的路線，才把內(nèi)飾設(shè)計(jì)成這個(gè)樣子，整體來(lái)看相對(duì)普通。
空間：基本上一個(gè)人開(kāi)的會(huì)比較多，前排的空間對(duì)我來(lái)講非常寬敞，175cm的身高坐進(jìn)去之后也有兩圈的頭頂高度，美滋滋乘坐空間:前排空間很寬敞，后排家人坐了之后，特別是腿部空間也是杠杠的大
配置：性價(jià)比方面吧，車子的一個(gè)價(jià)錢呢，我覺(jué)得比較合理吧，這樣的價(jià)錢買到這樣的車相對(duì)來(lái)說(shuō)動(dòng)力啊，外觀啊，都對(duì)得起這樣的一個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：我非常滿意這臺(tái)車的動(dòng)力，搭載的是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137KW，起步的時(shí)候動(dòng)力非�？�，就感覺(jué)汽車好像是飛了出去一樣，一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得肉。尤其在跑高速的時(shí)候，動(dòng)力那是杠杠滴。
越野：
買下途觀X后，沒(méi)什么磨合的，本身也是老司機(jī)，開(kāi)兩次就能駕輕就熟，開(kāi)的很順溜了。新車給我的體驗(yàn)確實(shí)好，駕駛中也有樂(lè)趣。
油耗：這款車的油耗還是比較低的，像我平常也喜歡出去玩，一有休息就會(huì)和朋友去自駕游，跑高速也跑的比較多，一臺(tái)SUV這么個(gè)油耗真的不算高，算是比較省油了。
舒適：多少還是有一些小瑕疵的，雖然說(shuō)在過(guò)減速帶的時(shí)候所帶來(lái)的顛簸感不是很明顯，但是外面的一些雜音啊，還是不能完全的阻隔掉。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程968公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀真的太漂亮了，顏色也是很靚麗，朋友每次都會(huì)夸，開(kāi)出去特別有亮點(diǎn)，外觀顏值設(shè)計(jì)的太時(shí)尚了，空間非常寬敞，整體的造型也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，后排空間很充足，解決了我對(duì)空間的需求。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的價(jià)格了，它的落地價(jià)格還是比較高的，優(yōu)惠力度也不夠大，主要是真心喜歡這款車型不然也不會(huì)狠下心來(lái)買下了，另外肯定就是它的后排空間，后排空間有點(diǎn)小，像我朋友那款途觀L和我這款車子坐進(jìn)去一對(duì)比，就能感覺(jué)到了。
外觀：這款車散發(fā)出來(lái)的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，標(biāo)志性的前臉雖然沒(méi)有什么新鮮感，但看起來(lái)也非常順眼，主要是這樣的設(shè)計(jì)大多數(shù)人都喜歡，我也不例外，車的前后大燈都設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，在亮起之后也能夠吸引人的目光。
內(nèi)飾：車內(nèi)一看就特別上檔次，不是一輛普通的家用車，整體的布局非常簡(jiǎn)單，但包括的功能特別多，12英寸的中控屏支持語(yǔ)音控制，車聯(lián)網(wǎng)也非常流暢，而且車內(nèi)配有音質(zhì)不錯(cuò)的音響，再加上很舒服的乘坐感，所以坐在車內(nèi)感覺(jué)很溫馨。
空間：前排的空間非常好，頭部不頂頭。第二排的空間稍微差一點(diǎn)，感覺(jué)腿腳伸不太開(kāi)
配置：整個(gè)車子的性價(jià)比自己覺(jué)得挺高的，除了有一點(diǎn)費(fèi)油之外都沒(méi)什么缺點(diǎn)，自己非常喜歡這款車。
動(dòng)力：這塊車的動(dòng)力我是相當(dāng)?shù)臐M意，不愧是渦輪增壓的動(dòng)力，動(dòng)力輸出感很強(qiáng)，爆發(fā)力杠杠滴，并且像有時(shí)候在市區(qū)開(kāi)車，起步的時(shí)候提速也比較快，一點(diǎn)對(duì)不肉。
越野：
嗯，說(shuō)實(shí)話，我之前有試駕過(guò)途觀l的和其他的車型，我明顯感覺(jué)x在操控上要比他更優(yōu)秀。
油耗：油耗方面表現(xiàn)好還算不錯(cuò)吧，確實(shí)很低，才10個(gè)多的油耗，畢竟現(xiàn)在冬天一上車我就要開(kāi)空調(diào)的。
舒適：車的隔音效果和減震效果做的還是很棒，首先就是在高速行駛的過(guò)程中，車內(nèi)還是比較安靜的，其次就是這一輛車在過(guò)減速帶的時(shí)候也比較平穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格26.79萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1466公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車的操控性很好，這款車采用了四輪獨(dú)立懸掛，能夠保持車的穩(wěn)定，調(diào)的也很有韌性，無(wú)論在任何道路上都可以很好的駕駛，而且車的性能很強(qiáng)，跑起來(lái)有種輕快感，學(xué)校超車也可以很快完成，別看那么大的車身，控制起來(lái)還很容易，也適合城市的道路。
缺點(diǎn)：最不滿意的話應(yīng)該說(shuō)是這個(gè)車吧，讓我他的意思呢頂?shù)靡粋�(gè)內(nèi)飾呢，覺(jué)得還能再提高一點(diǎn)的，這個(gè)車的內(nèi)飾是確實(shí)是一般。
外觀：外觀不接受反駁，它就是最好看的！沒(méi)有之一。
內(nèi)飾：律師方面呢，其實(shí)我會(huì)覺(jué)得說(shuō)還可以有一個(gè)提升的空間，不是說(shuō)他原來(lái)的不好，只是說(shuō)還可以變得更好。異味異響:其實(shí)這個(gè)車在新車的時(shí)候，他內(nèi)飾方面的一個(gè)氣味也是會(huì)比較大的，這個(gè)可以說(shuō)是一個(gè)小小的缺點(diǎn)吧。手感材質(zhì):其實(shí)這個(gè)車的內(nèi)飾的一個(gè)用料啊，手工啊，都是非常的不錯(cuò)的。對(duì)得起這么昂貴的一個(gè)價(jià)錢。
空間：空間這一塊表現(xiàn)的還是比較不錯(cuò)的，內(nèi)部空間非常龐大，而且空間利用率還很高。我覺(jué)得前排和后排的空間控制的非常好，坐上去絲毫不會(huì)覺(jué)得擁擠，有一種很自在的感覺(jué)。而且后備箱也非常的寬大，如果一家人自駕出游的話，能夠非常輕松地放下三個(gè)人的行李箱。
配置：在性價(jià)比方面，我覺(jué)得這一輛車無(wú)論是從外觀還是內(nèi)飾上都比較占優(yōu)勢(shì)，還有就是，后期的保養(yǎng)性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，提速還是蠻快的。配上大眾發(fā)動(dòng)機(jī)排量，超車起來(lái)很有感覺(jué)
越野：
對(duì)我來(lái)說(shuō)駕馭這款車是件很輕松的事情，舒適感也比較強(qiáng)，它的精準(zhǔn)度很高，底盤調(diào)的也很有底氣，所以讓我可以更好的控制這款車，雖然它有著比較大的車身，但靈活性很好，而且方向盤也沒(méi)有任何壓力，就算遇到堵車的情況也不用有太多顧慮。
油耗：油耗表現(xiàn)不是很好，每天上下班開(kāi)著，平均8個(gè)多油，油耗有點(diǎn)高了，但新車處于磨合期，以后油耗會(huì)低一些吧。
舒適：舒適性還不錯(cuò)吧，整體的一個(gè)懸掛條件啊，都是比較舒服的這個(gè)車，還是一款很不錯(cuò)的家用車座椅舒適性:所以的一個(gè)包裹性啊，包括是說(shuō)一個(gè)自尊感呢，都是起到了，這臺(tái)車一個(gè)該有的嗯感覺(jué)整臺(tái)車會(huì)是挺舒服的坐座椅的用料也算是比較上乘的。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：途觀X的造型有點(diǎn)像轎車，但是又看起來(lái)像SUV，前面的沖擊力很強(qiáng)，真的有驚艷到我。造型獨(dú)特，加上內(nèi)飾裝飾也很有科技感，座椅很有個(gè)性，整體來(lái)看我是很滿意的
缺點(diǎn)：行車過(guò)程中有一些噪聲，并且車子的內(nèi)飾看起來(lái)高端有余而年輕感不足，若要挑出不太滿意的地方也就是這兩個(gè)方面了。
外觀：遛背的造型設(shè)計(jì)是我非常喜歡的地方，給我一種運(yùn)動(dòng)的質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而大方，布局各盡其巧，不僅保證了車子的實(shí)用性，也有效提升了內(nèi)飾方面的觀感。
空間：盡管車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較豐富，但有些也設(shè)計(jì)的不太合理，主要是扶手箱有點(diǎn)小。乘坐空間倒是挺好的，整體的布局非常合理，所以前后排的空間我都很滿意，而且這是一輛SUV，所以頭部也不會(huì)覺(jué)得憋屈，坐在駕駛位上視野也很好，開(kāi)車時(shí)感覺(jué)很輕松。
配置：性價(jià)比確實(shí)沒(méi)有，那時(shí)候買車的時(shí)候落地下來(lái)挺貴的，也沒(méi)多大的優(yōu)惠力度，純屬那時(shí)候太喜歡這款車型，只能買下了，和銷售談了很久，也沒(méi)給我多大的優(yōu)惠，那段時(shí)間還是買的比較的著急的，急需換車加上喜歡又喜歡，只能狠下心來(lái)買下了。
動(dòng)力：那輛車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也很棒，在高速行駛的過(guò)程中，加速度也都很靈敏，還有就是起步的時(shí)候也非常輕快。
越野：
從此整個(gè)車身的一個(gè)是要穩(wěn)妥的分了一個(gè)操控之外呢，我個(gè)人認(rèn)為還是比較穩(wěn)妥的，這個(gè)車子還是比較穩(wěn)重的。底盤穩(wěn)定性:這臺(tái)車就算是一個(gè)高速行駛啊，或者是一個(gè)轉(zhuǎn)向的話，都是挺穩(wěn)定的，只拿車子就像被粘在了一個(gè)路面上一樣。，非常的穩(wěn)妥
油耗：油耗在家庭轎車?yán)锩嫠闶呛懿诲e(cuò)的，因?yàn)樽约洪_(kāi)車的話，也是屬于那種比較溫柔的，我對(duì)這臺(tái)車的油耗還是可以接受。
舒適：駕駛過(guò)程中舒適性特別不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，車內(nèi)也沒(méi)有異味，整體舒適度很好。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，采用2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，超強(qiáng)的動(dòng)力讓它在任何路況都能游刃有余，在每個(gè)檔位都能保證動(dòng)力輸出平順。
缺點(diǎn)：途觀X整體的車型比較大，在停車過(guò)程中比較難控制，停的時(shí)間比較長(zhǎng)，怕磕碰，其他沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，線條感十分的流暢，而且外觀的顏色也很亮麗，整體的風(fēng)格比較霸氣，。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)還挺有個(gè)性的，每個(gè)部分都劃分得非常清晰，做工精細(xì)，使用方便快捷，整個(gè)車的細(xì)節(jié)部分設(shè)計(jì)的也是十分到位。
空間：軸距有2701mm了，加上空間利用率還可以，所以空間感是很強(qiáng)的，我家小孩在后面玩的很輕松，后備箱去購(gòu)物啥的都很方便，可以放下不少的東西。
配置：動(dòng)力空間和配置這幾個(gè)方面都是不錯(cuò)的，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高，優(yōu)惠力度很大價(jià)格親民，大眾的保值率也高，滿意。
動(dòng)力：這款車采用2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，超強(qiáng)的動(dòng)力讓它在任何路況都能游刃有余，提速也非常的有爆發(fā)力。
越野：
握住方向盤之后，我開(kāi)城市道路不會(huì)顯得笨拙；突發(fā)情況產(chǎn)生的剎車，制動(dòng)效果也是非常好；停車方面來(lái)看，整體的車寬相對(duì)來(lái)講不是很小，但是轉(zhuǎn)彎靈巧，入庫(kù)也很輕松
油耗：剛買這車的時(shí)候，很擔(dān)心。沒(méi)油我就加油，然后我算了算這車的油耗是多少，然后發(fā)現(xiàn)這個(gè)算起來(lái)挺累的，經(jīng)常忘記，不過(guò)不擔(dān)心油耗，就正常駕駛。
舒適：舒適性肯定還是不錯(cuò)的，首先就是它的座椅，坐著還是比較舒服，軟硬度剛剛好，如果有座椅加熱的話就更好了，另外它的這款車前排的空間也不錯(cuò)，腿部還是比較的放松的，并且這款車的空調(diào)系統(tǒng)也不錯(cuò)，特別是夏天的時(shí)候空調(diào)特別的給力。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
