暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是樣子好看，前面跟途觀L很像，只是后面做了個(gè)造型，就完全不一樣了
缺點(diǎn)：最不滿意的一個(gè)選項(xiàng)啊，就其實(shí)這臺(tái)車(chē)的一個(gè)操控方面呢，我覺(jué)得還可以再提高一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)怎么說(shuō)呢，雖然說(shuō)他是一個(gè)德系的車(chē)子，德系的車(chē)子都有一個(gè)比較不錯(cuò)的底盤(pán)調(diào)教啊，包括是說(shuō)一個(gè)懸掛的避震啊都是蠻不錯(cuò)的，但是這臺(tái)車(chē)它的一個(gè)方向盤(pán)的指向性呢，我覺(jué)得是有虛位的。
外觀：外觀顏值很高，主要比較亮眼的就是尾部和車(chē)身要連接的那部分設(shè)計(jì)我覺(jué)得很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧，座椅是拼色還是蠻好玩的，就是怕臟
空間：途觀X的空間蠻大，雖然采用了溜背式設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上看上去感覺(jué)小了很多，但是實(shí)際用下來(lái)后確實(shí)還不錯(cuò)。前面主駕駛部分的空間是比較大的，能夠施展的距離比較多，后排空間也挺寬敞，正常坐三個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題。后備箱空間也不錯(cuò)，平時(shí)用來(lái)放東西足夠了。
配置：這款車(chē)性?xún)r(jià)比真的很好保養(yǎng)維護(hù)方面買(mǎi)的時(shí)候贈(zèng)送了我四次保養(yǎng)覺(jué)得在4S店保養(yǎng)還是比較有保障的4S店的售后服務(wù)，也是很棒，覺(jué)得大眾的服務(wù)態(tài)度都是很不錯(cuò)的，購(gòu)車(chē)的流程也很簡(jiǎn)單，沒(méi)有耽誤太多，時(shí)間大體上感覺(jué)還是都比較滿意，我是貸款買(mǎi)的，這這輛車(chē)覺(jué)得貸款的話還是比較人性化，把自己的錢(qián)分批還給銀行。把自己的錢(qián)放在手里還是比較有安全性的這款車(chē)的綜合動(dòng)力操控，油耗舒適性和外觀都是很喜歡總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)真的買(mǎi)值了，只不過(guò)是，他的內(nèi)飾是需要改進(jìn)，一些大眾品牌的車(chē)都在改更新，只是內(nèi)飾一直是中規(guī)中矩的沒(méi)有什么豪華感。畢竟20多萬(wàn)的車(chē)坐進(jìn)去，真的沒(méi)有感覺(jué)到任何的豪華，不過(guò)它的外觀已經(jīng)改得比較運(yùn)動(dòng)型了，沖著外觀也喜歡了。跟大家說(shuō)下，這個(gè)保養(yǎng)一定要在4s店操作，真的有保障
動(dòng)力：只要你舍得給油的話，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，在高速上行駛，輕輕松松就能跑到一百五十邁。動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，反應(yīng)很靈敏，我應(yīng)該是從來(lái)油門(mén)就沒(méi)踩到過(guò)底就足夠用了。爬坡很給力，很輕松就能上去。
越野：
這款車(chē)的方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)確實(shí)很輕盈，也很靈活，方向感和握感都很好，讓我開(kāi)起來(lái)很好操控，也有種安全感。駕駛感還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗還是覺(jué)得有點(diǎn)高，畢竟要吃95的精糧，一公里也要將近7毛。
舒適：坐在車(chē)內(nèi)真的感覺(jué)特別舒服，這款車(chē)的空間比較大，所以也非常柔軟，所以能有個(gè)很好的體驗(yàn)，而且車(chē)的底盤(pán)也很扎實(shí)，韌性也非常好，即便是遇到不好的道路時(shí)，也不會(huì)覺(jué)得車(chē)內(nèi)有明顯的晃動(dòng)，暈車(chē)的人也可以很舒服的坐在車(chē)內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是他的外觀，尤其后部的溜背造型，還有全部的大包圍套件！還有空間滿意也是選他的最重要原因，最喜歡的是他的后排的空間，軸距在那了，所以后排空間也非常寬敞！總的來(lái)說(shuō)和以前的帕薩特比的話還是寬敞一些！
缺點(diǎn)：那是我不是很滿意，中規(guī)中矩的大眾的內(nèi)飾，沒(méi)有什么新鮮感只能說(shuō)簡(jiǎn)潔來(lái)形容了找不到太大的亮點(diǎn)20多萬(wàn)的車(chē)坐進(jìn)去，怎么也應(yīng)該有一種豪華感有待提高。?
外觀：這款車(chē)的外觀超級(jí)漂亮，車(chē)身非常時(shí)尚，又具備了運(yùn)動(dòng)風(fēng)。看到這款車(chē)的外觀已經(jīng)下了80的決心要買(mǎi)了，非常的吸引我。
內(nèi)飾：我對(duì)車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)很滿意，一看就非常的上檔次，雖然設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，但給人的視覺(jué)效果很好，尤其是貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，看起來(lái)格外大氣，還有懸浮的液晶屏，操控起來(lái)也很流暢，手感也非常棒，座椅也是雙色拼接的，時(shí)尚感特別強(qiáng)。
空間：空間是足夠了的，就是進(jìn)門(mén)的時(shí)候特別是后座，可能會(huì)不小心打到頭
配置：性?xún)r(jià)比這種東西我覺(jué)得完全靠自己，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的性能和價(jià)格還是比較匹配的，各個(gè)方面使用起來(lái)都比較方便，而且我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)非常好開(kāi)，走在路上也非常拉風(fēng)。所以從我個(gè)人角度來(lái)看，我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比是非常高的，各個(gè)方面的配置都符合我的要求。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力真的很強(qiáng)，起步很快能明顯感覺(jué)到有股沖擊力，完全可以應(yīng)對(duì)平時(shí)的日常使用，特別是在城市里用車(chē)，感覺(jué)輕松可以超車(chē)，在高速上也不費(fèi)力，上大坡也不會(huì)覺(jué)得吃力，只不過(guò)低速時(shí)平順性做的不是很好，也可能是我沒(méi)有習(xí)慣這款車(chē)。
越野：
方向盤(pán)有電子助力，非常的輕松。倒車(chē)的時(shí)候還有主動(dòng)剎車(chē)介入，這是一個(gè)非常棒的功能，非常實(shí)用。操控感真的很棒.
油耗：油耗表現(xiàn)我覺(jué)得還行吧，駕駛了三個(gè)月油耗表現(xiàn)在8.3L，我覺(jué)得算是正常的油耗吧。
舒適：前面的舒適性還可以，后排的話太高個(gè)子會(huì)有點(diǎn)頂頭，溜背車(chē)身沒(méi)這么高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是途觀X的這輛車(chē)配置是非常齊全的，我駕駛的這幾個(gè)月也是深刻的體會(huì)到了便利性和實(shí)用性，平時(shí)操控很省心。而且呢這車(chē)的設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的，時(shí)尚感和大氣感滿滿。
缺點(diǎn)：實(shí)際上，使用汽車(chē)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)太嚴(yán)重的問(wèn)題，但是汽車(chē)車(chē)身比較龐大，所以操控起來(lái)有些不方便，尤其是在碰到狹小的車(chē)位和狹窄路段的時(shí)候顯得有些棘手。另外，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)非常強(qiáng)勁，所以相對(duì)于我以前的車(chē)來(lái)說(shuō)油耗有些高。
外觀：這款車(chē)采用的是家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也加入了一些年輕化的設(shè)計(jì)，所以整體不僅看起來(lái)很大氣，也非常的時(shí)尚，前臉很巧妙的把大燈連在一起，LED的光源是晚上擁有了很好的照明效果，看起來(lái)也更加炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通，不過(guò)我放了一些裝飾，感覺(jué)看上去就會(huì)好很多。屏幕挺大的用起來(lái)就是方便，座椅雖然是皮座椅，但是感覺(jué)有點(diǎn)黑不拉幾的，準(zhǔn)備后期換個(gè)紅色的包裹起來(lái)，已經(jīng)在物色中了。
空間：途觀X的空間方面沒(méi)的說(shuō)，別看它是溜背造型，空間方面是不打折扣，良心！ 我和女朋友兩人在車(chē)上后排休息，一點(diǎn)都不礙事。就是后排中間腳下有個(gè)凸起的，兩個(gè)人沒(méi)啥問(wèn)題，坐第三個(gè)就有點(diǎn)難受了。
配置：如果是看價(jià)格的話可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)高，不過(guò)對(duì)比這款車(chē)的實(shí)力，確實(shí)覺(jué)得非常超值。這款車(chē)上沒(méi)有什么大的缺陷，優(yōu)點(diǎn)還很多，更何況又是一輛大眾車(chē)，所以買(mǎi)的更放心。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是一個(gè)2.0T的一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它能夠給到我一個(gè)很不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)感。
越野：
方向盤(pán)沒(méi)得說(shuō)電子助力很輕松，幾乎感覺(jué)不到有重力的感覺(jué)！主動(dòng)剎車(chē)試出來(lái)過(guò)二次，都是倒車(chē)時(shí)候主動(dòng)剎車(chē)介入，很棒的功能！后備箱感應(yīng)這個(gè)功能非常實(shí)用，直接掃堂腿就可以打開(kāi)后備箱，尤其雙手上有東西的時(shí)候，太棒的功能！底盤(pán)非常扎實(shí)畢竟1.8T的車(chē)身重量！
油耗：油耗一定要說(shuō)一下，正常市區(qū)平均油耗8.5L！高速必須要夸一下，開(kāi)到了5.4L，一箱油儀表顯示可以跑950公里，這個(gè)油耗絕對(duì)了！絕對(duì)點(diǎn)贊！
舒適：坐在車(chē)內(nèi)真的感覺(jué)特別舒服，這款車(chē)的空間比較大，所以也非常柔軟，所以能有個(gè)很好的體驗(yàn)，而且車(chē)的底盤(pán)也很扎實(shí)，韌性也非常好，即便是遇到不好的道路時(shí)，也不會(huì)覺(jué)得車(chē)內(nèi)有明顯的晃動(dòng)，暈車(chē)的人也可以很舒服的坐在車(chē)內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車(chē)就對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子呢確實(shí)他能夠給到我的一種感覺(jué)，就是外觀上是比較好看的，另外的話這臺(tái)車(chē)的空間呢也是蠻不錯(cuò)的，后排的空間也算是比較寬敞的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的地方，那就是他的胎噪有點(diǎn)大，尤其是高速行駛的時(shí)候！
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好看，尤其是大溜背造型，深得我心，滿滿的喜歡！
內(nèi)飾：座椅的配色我很喜歡，中控的大屏看著也很順眼。還有多功能按鍵區(qū)域，非常的實(shí)用，操作準(zhǔn)確又很方便。
空間：整體乘坐空間挺好的，畢竟是SUV系列，頭部腿部空間都足夠，但是后背箱空間相對(duì)來(lái)說(shuō)小一點(diǎn)，可能是因?yàn)榱锉吃O(shè)計(jì)的原因吧。
配置：性?xún)r(jià)比總得來(lái)說(shuō)還是很高的，車(chē)子很實(shí)用，而且一家人也比較能坐得下。
動(dòng)力：汽車(chē)搭載的是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137千瓦。感覺(jué)走在路上非常的快，雖然我是個(gè)女司機(jī)，但是我對(duì)于自己的駕駛技術(shù)非常放心，我非常討厭路上那些開(kāi)的很緩慢的汽車(chē)。而這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的強(qiáng)勁，馬力很大，提速也很給力。
越野：
整體的一個(gè)操控桿呢是非常棒的，就他的一個(gè)底盤(pán)調(diào)校，包括說(shuō)4條的一個(gè)懸掛避震的，調(diào)校的也是非常的得當(dāng)，但是方向盤(pán)的手感確實(shí)是比較一般的。
油耗：綜合油耗在9.5左右，我覺(jué)得偏高。也可能和我新手司機(jī)有關(guān)系，后期希望跑跑高速，車(chē)技更嫻熟后，油耗降下來(lái)。
舒適：空調(diào)三區(qū)獨(dú)立空調(diào)是非常棒的一個(gè)功能。減震效果做的也很不錯(cuò)，沒(méi)有什么顛簸感。座椅的舒適度也很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格26.29萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的空間做得很好，作為中型SUV，它完全符合標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)內(nèi)的空間自然也比較寬敞，尤其是前排，坐在駕駛位上開(kāi)車(chē)感覺(jué)特別舒服，腿部可以有很大活動(dòng)空間，當(dāng)我坐在后排時(shí)，頭部也沒(méi)有壓力，全家坐在車(chē)內(nèi)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，出去玩時(shí)很方便。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差了點(diǎn)，不是我要的高檔，只能用簡(jiǎn)潔來(lái)形容了，找不到太大亮點(diǎn)。20多萬(wàn)的車(chē)坐進(jìn)去怎么也該有種豪華感，有待提高。
外觀：外觀是很滿意的，大燈看起來(lái)很清秀走不失霸氣，前后的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)也讓我很喜歡，再加上我喜歡的紅色，愛(ài)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較豪華一點(diǎn)，材質(zhì)比較好，觸感不錯(cuò)，車(chē)?yán)锩娴墓δ鼙容^多，看起來(lái)也比較高端。
空間：整體的一個(gè)空間算是比較不錯(cuò)的，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的一個(gè)空間呢，還算是比較寬敞的，不管是前排還是后排啊，他的一個(gè)腿部空間真的是挺不錯(cuò)的。
配置：性?xún)r(jià)比這種東西我覺(jué)得完全靠自己，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的性能和價(jià)格還是比較匹配的，各個(gè)方面使用起來(lái)都比較方便，而且我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)非常好開(kāi)，走在路上也非常拉風(fēng)。所以從我個(gè)人角度來(lái)看，我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比是非常高的，各個(gè)方面的配置都符合我的要求。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，2.0T的動(dòng)力，320的扭矩，超車(chē)信心十足。
越野：
整體的操控性很好，方向盤(pán)真的很靈活，即便是原地掉頭，也可以輕松的完成，底盤(pán)調(diào)的也可以有種很穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X(jué)，即便是在高速上跑得很快，也沒(méi)有感覺(jué)車(chē)身飄，剎車(chē)的靈敏度也很高，只要一點(diǎn)就能剎住車(chē)，給我一種很有自信的感覺(jué)。
油耗：開(kāi)了兩個(gè)多月，市區(qū)路況多一點(diǎn)，油耗計(jì)算了一下平均大約8升多，還算很滿意了，畢竟這么大個(gè)SUV。一直維持現(xiàn)在的油耗就很滿意了。
舒適：空調(diào)三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，也是很棒的功能，因?yàn)槔掀排吕�，副駕駛一般空調(diào)溫度要比我這邊高3—5℃，后排一般父母和孩子也要相差3—5℃以上！PM2.5過(guò)濾裝置絕對(duì)是強(qiáng)到爆，也就是說(shuō)車(chē)內(nèi)有一個(gè)空氣凈化器，車(chē)內(nèi)的環(huán)境不用擔(dān)心！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.49萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程845公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我最滿意的就是它的外觀，當(dāng)時(shí)選擇這個(gè)車(chē)也是因?yàn)樗念佒�，帥氣的外觀造型看起來(lái)非常具有運(yùn)動(dòng)感，前臉看著也很霸氣，開(kāi)出去也很拉風(fēng)。而且整體空間很大，無(wú)論是前排還是后排都很寬敞，整車(chē)坐滿都不會(huì)感覺(jué)到擁擠，后備箱的空間也很大，足夠平時(shí)使用，出遠(yuǎn)門(mén)或自駕游也是夠用的。
缺點(diǎn)：最不滿意的話還是這款途觀X的溜背設(shè)計(jì)還是有侵占到后排乘客的頭頂空間，遇到個(gè)子高一點(diǎn)的就容易頂?shù)筋^。
外觀：外觀是我買(mǎi)這輛車(chē)除了空間之外的另一個(gè)主要原因，這輛車(chē)整體看上去像我這樣年輕些的人開(kāi)的車(chē)，車(chē)身線條和車(chē)燈都是看上去很時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣簡(jiǎn)潔，是我的風(fēng)格。
空間：車(chē)尾遛背設(shè)計(jì)的情況下后排的空間也不算太擠，我172的身高坐著正好，能夠接受，腿部不會(huì)直接頂?shù)角芭抛慰勘�，頭部也還有一定的空間。要說(shuō)坐著有多舒服肯定不現(xiàn)實(shí)，但是遛背SUV能做成這樣，我覺(jué)得也是足夠了。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的，大眾德系車(chē)，還是比較靠譜，不會(huì)像特斯拉般，你永遠(yuǎn)不知道你被割了，這大溜背，你不看logo，開(kāi)出去，跟那些豪車(chē)比，也并不差多少，功能科技感還是比較愛(ài)的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的還可以，高低速表現(xiàn)都很好，急加速的時(shí)候動(dòng)力也能跟得上節(jié)奏。
越野：
雖然車(chē)型這么大，一點(diǎn)都不影響操控感，方向盤(pán)的手感也是不錯(cuò)。
油耗：油耗這塊吧，我每天都是上下班開(kāi)，路上遇到個(gè)什么早晚上下班高峰堵車(chē)都是常有的事，再加上市區(qū)里面紅綠燈也多，這樣一來(lái)油耗必定就會(huì)高，如果在高速或者郊區(qū)行駛的話，油耗會(huì)相對(duì)減少很多，畢竟不會(huì)堵車(chē)呀。反正對(duì)我來(lái)說(shuō)油耗還算可以吧，在能接受的范圍內(nèi)。
舒適：在舒適性這個(gè)層面上我有發(fā)言權(quán)，因?yàn)樘彳?chē)以后我每天都開(kāi)車(chē)上下班，坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)挺溫馨舒適，座椅軟硬適中，挺享受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格29.89萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)顏值派，選這款車(chē)的首要原因，還是始于他的顏值，不得不說(shuō)途觀X算是大眾車(chē)系里面辨別度非常高的一款車(chē)。首先他的前臉?lè)浅Ｓ袣鈩?shì)，R-Line套件元素與前臉進(jìn)氣柵橫向條幅相結(jié)合，非常有力量感。其次側(cè)身輪廓線條運(yùn)動(dòng)而優(yōu)雅，配合掀背設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直是霸氣側(cè)漏，給人熟悉卻又陌生新奇感。其尾部貫穿式的LED尾燈設(shè)計(jì)，也與時(shí)下流行的奧迪、保時(shí)捷等高端車(chē)型設(shè)計(jì)理念相通，辨別度相當(dāng)高。
缺點(diǎn)：開(kāi)了一段時(shí)間真覺(jué)得優(yōu)點(diǎn)很明顯，缺點(diǎn)也是有的，副駕駛窗戶(hù)有點(diǎn)問(wèn)題，有時(shí)候會(huì)自動(dòng)重置，找店里給看了兩回了，還是偶爾會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。還有就是內(nèi)飾還是塑料比較多，用料方面再良心些就好了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我比較的喜歡，特別是尾部，溜背的造型設(shè)計(jì)，有點(diǎn)跑車(chē)的感覺(jué)，尾部貫穿的車(chē)燈，非常的個(gè)性，車(chē)身的線條也顯示的車(chē)很有運(yùn)動(dòng)感，前臉也比較的時(shí)尚，整體很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)規(guī)整。我很喜歡大屏幕。方向盤(pán)很有設(shè)計(jì)感。哈曼卡頓的音響相當(dāng)不錯(cuò)。大眾的內(nèi)飾一直以簡(jiǎn)約實(shí)用為主，沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì)。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間挺寬敞的，后排腿部非常充足，175的身高頭部的空間也有一拳多的空間，溜背的設(shè)計(jì)對(duì)車(chē)內(nèi)乘坐空間影響并不大。后備廂容積:后備箱的容積挺大的，深度不錯(cuò)，高度比較一般點(diǎn)，平時(shí)用車(chē)也足夠了。
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很高的，放棄了最初喜歡的途昂，花了自己力所能及的錢(qián)，買(mǎi)到了自己喜歡的車(chē)，還是很開(kāi)心的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，說(shuō)實(shí)話這個(gè)動(dòng)力給我老婆開(kāi)我都覺(jué)得太浪費(fèi)了，她膽子小，不敢開(kāi)快，當(dāng)然平時(shí)她不開(kāi)的時(shí)候我也經(jīng)常開(kāi)，畢竟這動(dòng)力才能體現(xiàn)我的車(chē)技，搞得我有點(diǎn)想跟老婆換車(chē)的沖動(dòng)！
越野：
多處觸控開(kāi)關(guān)及多功能方向盤(pán)諸多功能需要一段時(shí)間適應(yīng)，原本駕駛大眾車(chē)子較多，感覺(jué)整體駕駛起來(lái)轉(zhuǎn)向精確度高。懸架和避震方面，過(guò)坎坷路段震動(dòng)感比較強(qiáng)，偶爾會(huì)聽(tīng)到懸架“吱吱”的聲音。
油耗：目前行駛綜合油耗在9個(gè)左右，五一自駕福州高速走的比較多，儀表顯示油耗才7.5L，大眾車(chē)真的跑高速很省油。
舒適：途觀x整體的舒適性是不錯(cuò)的，不過(guò)靜音效果還是有待提高，風(fēng)噪聲小一些就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格29.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1614公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的三點(diǎn)，第一方面這款車(chē)的顏值，外觀非常的大氣，而且造型的設(shè)計(jì)年輕也比較的有活力，還有就是動(dòng)力，動(dòng)力的提速很快，屬于那種隨叫隨到的感覺(jué)。再就是保值率方面的表現(xiàn)，大眾車(chē)的保值率還是不錯(cuò)的，而且可以看很長(zhǎng)的時(shí)間。
缺點(diǎn)：最不滿意的是高配有點(diǎn)小貴，但我不后悔，誰(shuí)讓我喜歡呢。
外觀：外觀比較的大氣，屬于轎跑SUV的設(shè)計(jì)，我比較的喜歡這種風(fēng)格，大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾：選的也是灰色的內(nèi)飾，第一感覺(jué)是被丈母娘提醒的，傳統(tǒng)媽媽的喜愛(ài)，耐臟，耐看。沒(méi)錯(cuò)，這就很符合我的氣質(zhì)，務(wù)實(shí)低調(diào)的男人，又不缺乏激情。還有大眾老生常談的塑料感，其實(shí)途觀x也好多了，對(duì)比它兄弟姐妹途鎧途岳朗逸來(lái)說(shuō)。當(dāng)大眾內(nèi)飾變成奔馳時(shí)，就不是大眾了。道道道，它有自己的道。
空間：空間很大，畢竟是SUV，空間太小也說(shuō)不過(guò)去，前排，后排，后備箱空間都?jí)蛴�，沒(méi)有任何空間方面的顧慮
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比這個(gè)東西是比較主觀的，千人千面吧，不好說(shuō)，買(mǎi)車(chē)嘛自己喜歡就好，也不能太多的聽(tīng)取別人的意見(jiàn)，畢竟還是自己開(kāi)得多，這款車(chē)因?yàn)槭切萝?chē)型優(yōu)惠幅度不大，車(chē)確實(shí)是好開(kāi)，買(mǎi)了以后也不會(huì)后悔，越來(lái)越喜歡吧！
動(dòng)力：這車(chē)動(dòng)力真是給力，油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，深踩油門(mén)的推背感是真痛快，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)可能不是最優(yōu)秀的，雙離合也不如AT更完美，但搭配在一起調(diào)教的很優(yōu)秀，路面上還沒(méi)有遇到一腳油追不上的。
越野：
操控上還是不錯(cuò)的，操作起來(lái)很絲滑，沒(méi)有什么卡頓感，方向盤(pán)很輕巧，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的，新手也能操控和把握好這款車(chē)。而且這款車(chē)還有一鍵啟動(dòng)功能，自動(dòng)泊車(chē)入位功能，感應(yīng)后備箱功能等都很人性化，使用起來(lái)也很方便。
油耗：主要就是在市里開(kāi)的多一些，也沒(méi)感覺(jué)車(chē)輛有多費(fèi)油呢，綜合油耗比我預(yù)期的低一些，要是跑長(zhǎng)途的話還能省一點(diǎn)。
舒適：空間大，我就感到很舒適，座椅這個(gè)配置的都是真皮的，坐上去很舒服。音響音質(zhì)也很好，唯一不足就是開(kāi)窗行駛的時(shí)候噪音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格30.84萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款途觀X的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)比一般的SUV要好看時(shí)尚的多，整體造型足夠年輕、運(yùn)動(dòng)的外觀，車(chē)身的線條流暢耐看。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車(chē)的價(jià)格定位有點(diǎn)高，新款沒(méi)有太大的折扣。
外觀：對(duì)于一臺(tái)轎跑SUV而言，最有看點(diǎn)的一定是它的側(cè)身造型，這輛車(chē)的車(chē)身線條特別豐富，尤其是車(chē)頂至車(chē)尾的銜接是很自然的，整體讓人看上去也是很運(yùn)動(dòng)，很時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得比較普通，就和大眾其他款車(chē)的內(nèi)飾差不多，沒(méi)有突出的設(shè)計(jì)，中規(guī)中矩，不驕不躁的傳統(tǒng)型，中控屏簡(jiǎn)潔明了，觸摸式的方向盤(pán)增加了一些科技感，全景天窗還是挺喜歡的，出于游玩，晚上和心愛(ài)的人在車(chē)內(nèi)看個(gè)夜景還是挺浪漫的。再就是吧，這個(gè)新車(chē)的異味還是有些大，散了好久才沒(méi)有味道。
空間：1米8的身高坐前排是沒(méi)問(wèn)題的，但坐后排的時(shí)候，頭容易磕著車(chē)頂，不過(guò)整車(chē)的寬敞度還是不錯(cuò)的。
配置：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候途觀X剛好給出了比較大的優(yōu)惠力度，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)它的頂配車(chē)型我覺(jué)得挺劃算了。
動(dòng)力：途觀X這款車(chē)的動(dòng)力不錯(cuò)，試駕的時(shí)候就感受到了。起步迅敏，行駛中換擋平順，還沒(méi)有上過(guò)高速，這方面的評(píng)價(jià)，后期再再追加。
越野：
方向盤(pán)更輕，轉(zhuǎn)彎靈活，車(chē)身在高速上的穩(wěn)定性更給力。
油耗：油耗的話感覺(jué)有點(diǎn)高，反正不在自己的預(yù)想范圍，高速上還不錯(cuò)可以接受，現(xiàn)在油價(jià)還是比較的貴的。
舒適：舒適性確實(shí)不錯(cuò)，空間大而舒適，座椅加熱通風(fēng)功能都有，后排也有呢個(gè)獨(dú)立控制空調(diào)，非常的人性化，新車(chē)我覺(jué)得哪里都很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格30.34萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這款車(chē)的外觀，轎跑SUV還是比較少見(jiàn)的，它比普通SUV更時(shí)尚、更運(yùn)動(dòng)、更有型。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)子整體使用下來(lái)還是挺不錯(cuò)的，給我的感覺(jué)比較好，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的，所以就覺(jué)得還不錯(cuò)。
外觀：第一次見(jiàn)這個(gè)車(chē)是4s店門(mén)口的一個(gè)黑色，超級(jí)吸引我像個(gè)黑騎士，作為一個(gè)“老”牌經(jīng)典，大眾現(xiàn)在能有這樣的設(shè)計(jì)也是屬實(shí)不易，后尾燈造型也超級(jí)帥，雖說(shuō)路上跑的車(chē)已經(jīng)有很多這種設(shè)計(jì)亮點(diǎn)了，但就是覺(jué)得他最好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格，大氣時(shí)尚，在操作上給人感覺(jué)也不錯(cuò)，手感摸著舒服。
空間：前后排的座椅都設(shè)計(jì)的很合理，成年人坐上去之后都是寬寬敞敞的，滿座也根本不顯得擁擠，還有就是這超大的后備箱在日常生活中也很實(shí)用。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的，加速比較的利落，就是低俗加速的時(shí)候有輕微的挫頓，影響不大。
越野：
方向盤(pán)的力度輕，就是底盤(pán)調(diào)教屬于偏軟的那種，過(guò)彎還是一般SUV的表現(xiàn)，速度快了之后側(cè)傾也會(huì)很明顯，讓人不是太有信心激烈駕駛。
油耗：油耗有點(diǎn)高，新車(chē)市區(qū)里面跑的比較的多，非常的期待磨合好之后的表現(xiàn)。
舒適：車(chē)內(nèi)的靜謐性還是可以的，人與人之間交流不需要特意大聲講話，懸掛對(duì)于路面震動(dòng)的過(guò)濾性也還行。
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