一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(20)+1 空間夠用(13)+1 內(nèi)飾有科技感(10)+1 動(dòng)力足夠(2)+1 操控舒適(1)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格28.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是這個(gè)車的抬頭顯示功能。大小呢是八英寸,看起來比較方便。顯示的內(nèi)容也是十分豐富的。能夠避免我們在開車過程中注意力中斷。從而減少事故發(fā)生的概率。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.708km的續(xù)航,93.6度的大電池,在純電新能源車型中數(shù)一數(shù)二,告別里程焦慮。2.后排空間很充足,以車評(píng)人的說法:“翹個(gè)二郎腿不成問題”。3.雖然接觸的車不多,感覺這個(gè)車對細(xì)碎的顛簸過濾的很到位,但是對于大一些的溝溝坎坎卻能讓駕駛者感受的很清晰,這點(diǎn)是我覺得這款車做的還不錯(cuò)的地方。4.車的動(dòng)力也還不錯(cuò),油門剎車都讓我感覺很舒適,比小鵬要舒適許多。5.車內(nèi)儲(chǔ)物空間也很多,對于我這種零零碎碎物品比較多的人來說是個(gè)很不錯(cuò)的體驗(yàn)。6.內(nèi)飾很上檔次,朋友說內(nèi)飾高級(jí)感比寶馬都好。7.補(bǔ)充一點(diǎn),手機(jī)操作很方便,充電,一鍵備車功能挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程583公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是作為一個(gè)汽車最重要的:駕駛質(zhì)感。整個(gè)地盤調(diào)教的非常舒適,軟硬適中,適合日常居家使用。過彎側(cè)傾很小,給司乘人員很高的安全感;壓井蓋和坑洼路段的濾震也不錯(cuò),車內(nèi)的顛簸不大。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這個(gè)車的空間,前排空間不用說了挺好。最主要的是后排空間比較好。一個(gè)是后排的腿部空間很大,畢竟2915的軸距不是擺設(shè)。另外就是后排的頭部空間是做了一個(gè)挖空的設(shè)計(jì)。這樣可以給頭部更多的空間,這個(gè)設(shè)計(jì)很貼心了。在一個(gè)后排地板是純平的,也是后排空間的優(yōu)勢點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):阿爾法S的外觀確實(shí)太帥了,顏值非常高,這個(gè)是公認(rèn)的。外觀看起來和普通的車看起來不太一樣。它是把轎車suv等結(jié)合了一下。這個(gè)外觀感覺褒貶不一有的人喜歡有的人不喜歡。但是我對于這個(gè)車就是比較喜歡的那一派。這個(gè)車整體的車身造型非常流暢它的設(shè)計(jì)師也設(shè)計(jì)過很多不錯(cuò)的車型。比如大眾cc也是一個(gè)時(shí)代的經(jīng)典。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):購車到現(xiàn)在開了1200km,最滿意的是小狐貍的續(xù)航能力。我的主要活動(dòng)范圍是蘇州無錫,以城市道路和省道為主,目前百公里電耗維持在14kw左右,這個(gè)還是舒適模式,開空調(diào),導(dǎo)航和音樂的前提下,充滿電開個(gè)650km不成問題,基本上我一周充一次電差不多。而且小狐貍的快充也很方便,不僅支持即插即充,快充充電電流也能達(dá)到250A,一小時(shí)基本能充個(gè)7-8成。車子的外觀仁者見仁,我個(gè)人比較喜歡小狐貍的前臉和側(cè)面線條,屁股嘛一言難盡(感覺屁股還是沒脫離北汽電動(dòng)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格)。內(nèi)飾也是我比較滿意的,本來是考慮買T的,但是內(nèi)飾對比還是S的更簡潔,更細(xì)膩,特別是旋鈕和帶魚屏的組合,深得我心!座椅是拼色的也比T要好看。另外細(xì)節(jié)處S手能摸到的地方除了真皮就是搪塑,T的話是真皮加硬塑。整車操控感非常好,60碼過高架上的360°彎道側(cè)傾很小,支撐性很足,跟我之前的銳志比起來要優(yōu)秀不少。不愧是麥格納調(diào)教的地盤,相比友商大肆宣傳的雙叉臂,我覺得地盤的調(diào)教更能體現(xiàn)車企的實(shí)力,而不是靠一味的堆配置。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是續(xù)航了,放眼這個(gè)級(jí)別望過去,阿爾法S的708km續(xù)航可以說是獨(dú)樹一幟,讓我這個(gè)原來擔(dān)心續(xù)航的人也很放心。而且現(xiàn)在開下來,它的續(xù)航是實(shí)打?qū)嵉,并沒有虛標(biāo),市區(qū)里面跑能跑到這么多,很給力。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):有很多實(shí)用的輔助操控配置,比如這個(gè)全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)就很高級(jí),也很實(shí)用,還有就是這個(gè)倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng),在倒車的時(shí)候,讓我輕松了不少。
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