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歐拉好貓
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航較長(zhǎng)（153）+1 性價(jià)比高（69）+1 空間夠用（43）+1缺點(diǎn)：
車身抖動(dòng)（213）+1 懸架不舒適（118）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1408公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這輛車的外觀，整體看起來(lái)非常的精致，就像是一只聽(tīng)話的貓一樣，而且價(jià)格也很便宜，最主要的是它的續(xù)航能力，這輛車是我們的代步工具，我們的駕駛體驗(yàn)非常好，動(dòng)力和剎車都很好。
缺點(diǎn)：唯一的問(wèn)題，就是車內(nèi)有一股難聞的味道，其他地方都還好。
外觀：歐拉好貓的雙色車身讓這輛車看起來(lái)既時(shí)尚又拉風(fēng)，車身并不大，18寸的輪轂更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種視覺(jué)上的感覺(jué)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)，就是車內(nèi)的味道比較重，影響心情。
空間：和很多小型兩廂車相比，歐拉好貓的空間還是很大的，坐在后排也很舒服。
配置：我覺(jué)得買這輛車挺劃算的，雖然價(jià)格貴了點(diǎn)，但安全性和舒適性都很好，而且充電成本也不高，所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這輛車的爆發(fā)力確實(shí)很強(qiáng)，畢竟電動(dòng)機(jī)的特性就是可以在短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出最大的扭矩，而且反應(yīng)速度也很快，在需要加速的時(shí)候，它的動(dòng)力輸出還是很強(qiáng)的。
操控：
開(kāi)起來(lái)非常的順暢，油門和剎車都是線性的，車身也很靈活，很容易控制。
舒適：我覺(jué)得這只歐拉貓的隔音效果很好，馬達(dá)工作的時(shí)候也很安靜，所以車?yán)镆恢倍己馨察o。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2204公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)歐拉這只貓很受年輕人的歡迎，高顏值，高智能配置，前臉和甲殼蟲(chóng)有幾分相似。
缺點(diǎn)：總覺(jué)得空間小了點(diǎn)，底盤低了點(diǎn)。我對(duì)此并不滿意。
外觀：我個(gè)人覺(jué)得，歐拉好貓的這輛車很漂亮，也很有個(gè)性，我喜歡這種設(shè)計(jì)，前臉、進(jìn)氣格柵、引擎蓋，還有那圓形的車燈，看起來(lái)非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很現(xiàn)代，科技感也很強(qiáng)，中控屏設(shè)計(jì)得很好，操作起來(lái)也很方便，語(yǔ)音識(shí)別也很到位，手感和檔次感都很好。
空間：整體空間還算符合我們對(duì)純電動(dòng)汽車的認(rèn)知，因?yàn)檫@種車一般都是通勤用的，日常家用和短途旅行綽綽有余，后排空間和后備箱都很實(shí)用，不需要太多的空間。
配置：同價(jià)位中，歐拉好貓的性價(jià)比已經(jīng)很高了，國(guó)內(nèi)也沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么好的純電動(dòng)汽車，所以，新能源車的優(yōu)惠政策也很貼心，保養(yǎng)起來(lái)也不會(huì)有太大的壓力。買這輛車真是物有所值
動(dòng)力：每天上班，動(dòng)力都很足，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，在同級(jí)別的車?yán)�，絕對(duì)是有優(yōu)勢(shì)的，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
操控：
操控感也很不錯(cuò)，駕駛起來(lái)沒(méi)有任何頓挫感，比燃油車要容易得多，故障率低，開(kāi)起來(lái)輕松又有信心，因?yàn)闅W拉好貓波塞冬版配置很全面，能用的東西都很好控制，方向盤很準(zhǔn)，回位快，一只手就能控制，過(guò)彎的時(shí)候底盤穩(wěn)定。
舒適：舒適性更好，很多配置都很人性化，歐拉好貓?jiān)谶@方面還是很不錯(cuò)的，波塞冬版配置很豐富，座椅很舒服，空調(diào)速度也很快，車內(nèi)噪音可以忽略不計(jì)，空間比較緊湊，底盤也不錯(cuò)，爬坡和顛簸的機(jī)會(huì)不多，所以影響不大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2162公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車之前，他也考過(guò)不少車，但對(duì)新能源的熱愛(ài)卻從來(lái)沒(méi)有變過(guò)，省錢、不限號(hào)，最開(kāi)始的時(shí)候，他在網(wǎng)上看到過(guò)這輛車，頓時(shí)眼前一亮，這不就是保時(shí)捷嗎？哈哈哈，試駕之后，我毫不猶豫的預(yù)定了最好的，全景天窗，360度全景影像，225的輪胎，人臉識(shí)別系統(tǒng)，電動(dòng)座椅，電加熱，按摩，總之，我想要什么就有什么。
缺點(diǎn)：這輛車最麻煩的地方就是每次開(kāi)鎖都要開(kāi)低壓電，小電瓶容易沒(méi)電，所以現(xiàn)在開(kāi)門先發(fā)動(dòng)車，隔音效果差了點(diǎn)。
外觀：獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，精致的 LED前大燈在夜晚非常明亮，
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配還不錯(cuò)，中控臺(tái)也是軟包，手感很好。
空間：這輛車的空間很大，長(zhǎng)達(dá)2.65米，身高1.8米，后排也能舒展開(kāi)來(lái)。
配置：因?yàn)槭切萝嚕詻](méi)有打折，500公里的續(xù)航里程，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很劃算的，還特意問(wèn)了一下保養(yǎng)費(fèi)用，200塊錢一次，這還在可以接受的范圍內(nèi)。
動(dòng)力：今天特意去十八屯轉(zhuǎn)了個(gè)一百八十度的彎，沒(méi)敢踩油門就上了車，瞬間扭矩高達(dá)130 （我不知道馬力），這是我最得意的速度，秒殺所有車，成就感十足。
操控：
電子助力器輕便、反應(yīng)靈敏、操控性極佳、舒適度適中。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，有加熱功能，還有按摩功能，風(fēng)噪有點(diǎn)大，有明顯的高速感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這只貓還是很滿意的，優(yōu)點(diǎn)很多，我主要是看中了這輛車的實(shí)用性，歐拉好貓的動(dòng)力和空間我都很滿意，雖然不是特別出色，但也能滿足一般家庭用車的需求。這些都是日常使用的。本來(lái)我還有些擔(dān)心電車的續(xù)航能力，因?yàn)榇蠹叶颊f(shuō)電動(dòng)車在冬天的時(shí)候續(xù)航能力會(huì)下降，所以我選擇了一款不錯(cuò)的波塞冬版。從駕駛體驗(yàn)來(lái)看，好貓?jiān)诙炖锏睦m(xù)航能力還是不錯(cuò)的，電量掉的并不快，可能是因?yàn)槎觳皇呛芾�，所以空調(diào)比較少。而且這只貓看起來(lái)很帥，很酷，很有檔次。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，總體來(lái)說(shuō)還算滿意，畢竟這是我人生中第一輛屬于自己的車，各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾材料比較多，所以新車內(nèi)的異味比較重。不過(guò)現(xiàn)在好了很多，基本沒(méi)問(wèn)題，新車還是要多通風(fēng)。
外觀：外觀很漂亮，設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，造型也很獨(dú)特，看起來(lái)很時(shí)尚，整體感覺(jué)很酷。不僅我喜歡，家人和朋友都說(shuō)這輛車看起來(lái)很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很精致，沒(méi)有太過(guò)奢華的裝飾，整體看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是配置卻很齊全，中控屏也很大，看起來(lái)很舒服。
空間：空間不錯(cuò)，這輛車的空間還算不錯(cuò)，里面的空間很大，駕駛室也很寬敞，我一米七的身高坐在駕駛室里還是很寬敞的，后排的空間就比較小了，如果不是太胖的話，兩個(gè)人坐在后排還是綽綽有余的。后備箱并不小，一般的家用轎車，都能滿足他們的日常需要。
配置：物有所值，一只好貓的各項(xiàng)性能都很不錯(cuò)，完全可以作為家用代步車使用，主要是看自己喜歡不喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，動(dòng)力輸出還算穩(wěn)定，起步速度也比較快，基本上都能應(yīng)付日常出行了。
操控：
好貓的操作也很簡(jiǎn)單，駕駛室里視野開(kāi)闊，方向盤手感更好，更輕便，整個(gè)車身更靈活了。安全配置也非常豐富，駕駛起來(lái)更放心。
舒適：一只好貓的舒適性很好，可能是因?yàn)槭请娷�，所以開(kāi)起來(lái)很安靜。座椅的材質(zhì)也比較好，坐起來(lái)也比較舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2814公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：歐拉是一只可愛(ài)的貓，復(fù)古的設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)很時(shí)尚，續(xù)航能力很強(qiáng)，長(zhǎng)途駕駛都不會(huì)嫌多，而且充電方便，省錢，駕駛起來(lái)也很有樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)，冬天還是挺冷的，有點(diǎn)影響電耗。
外觀：之所以選歐拉，就是因?yàn)檫@輛車很漂亮，朋友們都說(shuō)我家貓呆萌可愛(ài)，帶著閨蜜出門太帥了，一雙圓溜溜的大眼睛格外吸引人，一點(diǎn)都不吝嗇。
內(nèi)飾：歐拉好貓的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也充滿了科技感和未來(lái)感，波塞冬版的智能配置非常豐富，最亮眼的是兩個(gè)屏幕，語(yǔ)音識(shí)別等配置都很不錯(cuò)。
空間：女孩子開(kāi)車不是什么難事，一般后排坐兩個(gè)人都很寬敞，后備箱一般，現(xiàn)在只有我一個(gè)人，還能接受。
配置：歐拉是一只好貓，我喜歡這輛車的外觀，它的配置和操控性都很好，一輛家用代步車，省心省錢，開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：說(shuō)起來(lái)，歐拉好貓的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，提車之后開(kāi)了幾趟高速，表現(xiàn)還不錯(cuò)，完全符合我對(duì)國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車的預(yù)期，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁。起步加速和超車速度都很快
操控：
開(kāi)起來(lái)很輕松，也很省心，歐拉的智能科技很不錯(cuò)，波塞冬版日常用的東西我都有了，就算是新手開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有什么后顧之憂，方向盤、剎車、輔助、導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別等功能都很不錯(cuò)。
舒適：車身很穩(wěn)，很輕，操控起來(lái)也很靈活，座椅和空間也不錯(cuò)，減震效果一般，有點(diǎn)異味也是正常的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候，最看重的就是實(shí)用性，我的車歐拉好貓，功能齊全，有自動(dòng)剎車系統(tǒng)，360度全景影像，方便出行，還有老婆，買了之后，我最喜歡的就是這輛車的小巧實(shí)用，雖然空間不大，但卻很實(shí)用，一家三口綽綽有余，500公里的續(xù)航里程也足夠了！
缺點(diǎn)：這輛車的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然有些地方不盡如人意，后備箱有點(diǎn)小，但總算是剛剛好。
外觀：相信很多人都喜歡歐拉貓的設(shè)計(jì)，小巧精致，復(fù)古的風(fēng)格，符合年輕人對(duì)個(gè)性的追求，尤其是那流暢的線條和車燈，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：麻雀雖小，五臟俱全，歐拉好貓精致簡(jiǎn)約的內(nèi)飾讓她很滿意，該有的配置一應(yīng)俱全，內(nèi)飾也很精致，沒(méi)有任何異味和異響。
空間：雖然尺寸小了一點(diǎn)，但實(shí)用空間還是很大的，駕駛座的人性化設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，歐拉好貓的后備箱足夠容納三個(gè)人了，就是后備箱也是夠用的，用來(lái)買菜還行，但太大的東西就裝不下了，畢竟這是個(gè)代步工具，又不是用來(lái)裝東西的。
配置：歐拉好貓的性價(jià)比很高，從外觀、空間、舒適性、智能等各方面來(lái)說(shuō)，都是家用代步工具，實(shí)用性才是我們選擇這輛車的關(guān)鍵。
動(dòng)力：這輛車性能不錯(cuò)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很輕，歐拉好貓的動(dòng)力在城市里還是綽綽有余的，在高速和山路上爬坡的時(shí)候也沒(méi)感覺(jué)到太大的顛簸和吃力。
操控：
我和妻子都覺(jué)得歐拉好貓的車開(kāi)起來(lái)很輕松，操控性也很好，因?yàn)樗苄�，靈活性也很好，方向盤手感和指向性都很好，控制起來(lái)也很容易，而且輔助系統(tǒng)也很好，在高速超車的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸。
舒適：整體舒適性還算不錯(cuò)，像我們這種家庭用的車，歐拉好貓確實(shí)不錯(cuò)，車身穩(wěn)定，通過(guò)性也不錯(cuò)，空間和坐墊也不錯(cuò)，跑起來(lái)很平穩(wěn)，沒(méi)有顛簸，很安全，很舒適，而且還有一個(gè)可開(kāi)的天窗，在這樣的天氣里，可以享受溫暖的日光浴。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買了歐拉貓之后，我就成了真正意義上的“擼貓人士”，不得不說(shuō)，這輛車的外觀確實(shí)很漂亮，駕駛起來(lái)也很舒服，動(dòng)力十足，操控靈活，續(xù)航能力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：價(jià)格比較高，優(yōu)惠力度也比較小，所以性價(jià)比并不是很高。
外觀：車身的線條比較圓潤(rùn)，圓潤(rùn)的弧度讓這輛車看起來(lái)充滿了復(fù)古的氣息，引擎蓋上凸起的線條讓這輛車看起來(lái)充滿了立體感。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)的布局非常的規(guī)整，而且內(nèi)部的配色也非常的溫馨，簡(jiǎn)單大方的設(shè)計(jì)給人一種非常舒服的感覺(jué)，而且內(nèi)部的做工也非常的精致。
空間：作為一輛小型轎車，歐拉好貓的體積確實(shí)很大，內(nèi)部空間也很大，最重要的是，它的后座是可以隨意調(diào)節(jié)的，這讓它的實(shí)用性得到了極大的提升。
配置：后來(lái)想了想，還是覺(jué)得歐拉好貓要價(jià)太高了，畢竟同級(jí)別的車型有很多，關(guān)鍵是優(yōu)惠力度太小，后期保值率低。
動(dòng)力：這輛車開(kāi)起來(lái)非常的輕快，每一腳油門踩下去，它的動(dòng)力輸出都會(huì)跟得上，開(kāi)起來(lái)自然是輕快無(wú)比。
操控：
我覺(jué)得歐拉好貓開(kāi)起來(lái)非常舒服，整個(gè)底盤在行駛過(guò)程中非常細(xì)膩，濾震也非常好。
舒適：它的底盤可以緩解路面的顛簸，座椅的承重感和包裹感都很強(qiáng)，而且里面的音響也很好聽(tīng)，放出來(lái)的聲音也很好聽(tīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的歐拉真不錯(cuò)，這是我老公送給我的生日禮物，選擇了波塞冬版，三百六十度全景影像，倒車預(yù)警系統(tǒng)，全速巡航，自動(dòng)泊車，手機(jī)遙控泊車，透明底盤等等，而且我喜歡這輛車的外觀，讓我這個(gè)菜鳥(niǎo)開(kāi)起來(lái)很輕松，有信心，有安全感。
缺點(diǎn)：只能說(shuō)空間夠用，后備箱和后備箱差不多，這是很多同類型車的通病，對(duì)代步車的要求并不高。
外觀：女司機(jī)最看重的就是顏值，所以，我很喜歡歐拉貓的外觀，這么漂亮的設(shè)計(jì)，很符合我的審美，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，開(kāi)車的時(shí)候也很開(kāi)心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體配置和用料都很不錯(cuò)，但我喜歡簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的科技感，中控臺(tái)新穎時(shí)尚的大屏讓整輛車看起來(lái)更有檔次。配置很齊全，應(yīng)該是應(yīng)有盡有，使用起來(lái)很方便，也很有科技感。
空間：因?yàn)榧依镉熊�，所以買了一只歐拉貓，方便我開(kāi)車，接送孩子，買菜，不需要太多的空間，乘坐起來(lái)很舒服，空間也很大，坐在駕駛座上，可以隨意的挪動(dòng)身體，后排空間還算寬敞，孩子們活動(dòng)一下還是綽綽有余的。
配置：我的波塞冬版各方面都很優(yōu)秀，不僅顏值高，個(gè)性時(shí)尚，出門都會(huì)被回頭率百分之百，再加上智能科技的加持，駕駛起來(lái)一點(diǎn)都不難，再加上好貓的超長(zhǎng)續(xù)航和三電系統(tǒng)，讓我享受到了一種完全不同的綠色低碳生活，平時(shí)接送孩子、朋友聚會(huì)、自駕都是一種享受。
動(dòng)力：在買歐拉之前，我還在為純電動(dòng)車的動(dòng)力不足而發(fā)愁，沒(méi)想到卻給了我一個(gè)大大的驚喜，雖然我是個(gè)女司機(jī)，但我還是喜歡這種暢快淋漓的感覺(jué)，我的動(dòng)力一直都很強(qiáng)，平時(shí)遇到緊急情況的時(shí)候，想超車都是輕而易舉的事情，而且動(dòng)力十足，完全不會(huì)有延遲，也不會(huì)有動(dòng)力不足的問(wèn)題。
操控：
女司機(jī)的車技一般都是菜鳥(niǎo)，但歐拉的駕駛技術(shù)卻是無(wú)與倫比的，我這個(gè)女司機(jī)一只手就能打方向盤，換擋和換擋都是輕而易舉的事情。波塞冬版的配置是最豐富的，360度全景影像、倒車預(yù)警系統(tǒng)、全速巡航、自動(dòng)泊車、手機(jī)遙控泊車、透明底盤等等。
舒適：平時(shí)只有我一個(gè)人用車，偶爾也會(huì)接送孩子，因?yàn)楹⒆雍湍棠套≡谝黄穑ぷ魈α耍迷谟袣W拉在，坐在駕駛座上很舒服，累了可以躺著休息，車內(nèi)的人性化設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，他們說(shuō)后排的舒適性一般，因?yàn)椴贿m合開(kāi)車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2281公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，實(shí)用成本低，歐拉好貓的外觀、實(shí)用性、以及波塞冬版的科技感，讓人很滿意。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，感覺(jué)物有所值，個(gè)人感覺(jué)用車成本低，養(yǎng)車沒(méi)壓力，空間小也是正常的。
外觀：復(fù)古精致的外觀，是我選擇歐拉貓最重要的原因之一，個(gè)性十足，讓人賞心悅目，尤其是那圓潤(rùn)的車燈，更是讓人眼花繚亂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，物理按鍵少，雙屏一體化設(shè)計(jì)，無(wú)處不在的鍍鉻設(shè)計(jì)，給人一種科技感。
空間：前排還算寬敞，后備箱和后備箱都還算寬敞，儲(chǔ)物空間也不小，一般家庭用的話還行，畢竟是純電動(dòng)車。
配置：喜歡歐拉好貓的外觀、智能、駕駛體驗(yàn)、購(gòu)車優(yōu)惠、新能源補(bǔ)貼，是純電動(dòng)車的首選。
動(dòng)力：動(dòng)力也是這輛車的最大優(yōu)勢(shì)，加速非常流暢，感覺(jué)比燃油車還要快，在城市紅綠燈的時(shí)候，大部分人都是第一個(gè)沖出去的。
操控：
一只手就能改變方向，而且方向感很好，這輛車非常的穩(wěn)定，即便是高速行駛，也不會(huì)有太大的顛簸。
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，智能配置豐富實(shí)用，語(yǔ)音識(shí)別控制功能，座椅舒適性和減震性能都不錯(cuò)，隔音效果一般。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
耗 電 量501.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：萬(wàn)人迷般的外形是我最鐘愛(ài)的地方，相比之前的白色的顯得高端不少。500的超長(zhǎng)續(xù)航里程也是它的巔峰之作，關(guān)鍵是車小，還能有這么強(qiáng)的表現(xiàn)，實(shí)在不易，節(jié)省了日常的開(kāi)支，也做到了節(jié)能減排環(huán)保。
缺點(diǎn)：沒(méi)有特別的不滿意的地方，剛提車的時(shí)候車內(nèi)有些異味，但沒(méi)用多長(zhǎng)時(shí)間久散盡了。
外觀：潮流新鮮呆萌的萬(wàn)人迷外觀，我相信是很多年輕人喜歡的地方，時(shí)時(shí)刻刻保證顏值在線。辨識(shí)度很高，看一眼絕對(duì)就忘不了。
內(nèi)飾：真正外系惠中的一款車，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上采用了全新的風(fēng)格，也符合現(xiàn)代年輕人的審美。
空間：用于普通的家庭日常代步完全夠用，只要不是太胖的坐進(jìn)去就不會(huì)有緊迫感。
配置：波塞冬版的智能科技配置很全面，超大的觸控中控屏幕，主要還是和儀表盤是一體化設(shè)計(jì)，看上去非常的自然。還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，360度全景倒車影像，車道偏離預(yù)警等等，這些配置除了彰顯了高端的科技還為我們的駕駛提供了很大安全保障。
動(dòng)力：電機(jī)響應(yīng)很快，起步迅速，提速反應(yīng)快，沒(méi)有一點(diǎn)拖泥帶水的感覺(jué)。
操控：
車小自然就好操控，這是一個(gè)普遍的現(xiàn)象了把。而且配置的智能輔助行車系統(tǒng)也很完善到位，操控駕駛起來(lái)更加的得心應(yīng)手。
續(xù)航：以我每天的行駛里程來(lái)算，充滿一次點(diǎn)可以跑10天左右，相當(dāng)?shù)氖‰娏恕９?jié)省了一大筆開(kāi)銷，還為了低碳環(huán)保做了貢獻(xiàn)。
舒適：車子小顯得很精致，底盤懸掛系統(tǒng)坐都很到位，沒(méi)有明顯的顛簸感。車內(nèi)的布局合理，座椅舒適，為長(zhǎng)時(shí)間舒適駕駛做了保障。
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