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購買時間2020年12月
購買地點黑龍江 大慶
購買商家
大慶萬興汽車銷售服務有限公司
裸車價格21.38萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
空間很充裕
配置很豐富
油耗略高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：作為WEY品牌旗下首款硬派越野SUV，坦克300基于“坦克·WEY”全球智能專業(yè)越野平臺打造，定位于“智能豪華越野SUV”。坦克300于2020年12月17日上市，上市車型共三款，官方名稱分別為探索者、挑戰(zhàn)者、征服者，售價區(qū)間為17.58萬元到21.38萬元。越野方面，這款車的外觀就給人以粗壯和肌肉感。動力方面，頂配車型搭載2.0T直噴增壓發(fā)動機，匹配采埃孚8AT變速器。功能配置方面，坦克300擁有坦克轉彎、蠕行模式和被稱之為“三把鎖”的“中央分動箱+前后橋差速鎖”，復雜地形條件下通過性更好。另外，坦克300還擁有主流越野SUV的非承載式車身、底盤透視功能和9種駕駛模式，這些配置都讓越野變得更趨簡單。
缺點：缺點是油耗偏高，可能是由于我總跑城市道路加之這部車資深比較重的原因吧。
外觀：坦克300的外觀給人耳目一新的感覺，第一眼看上去就能感受到這部車的肌肉感。和以往WEY品牌的VV7、VV6截然不同，似乎有些哈弗大狗的影子，卻又不完全像。方正的車型整體上看上去也有些像路虎衛(wèi)士，然而仔細一看，卻有自身的顯著特點：發(fā)動機蓋隆起明顯、保險杠外凸式設計、前風擋像前些年的北京2020，平直立起、輪眉尺寸夸張、黑色輪轂螺釘醒目、尾箱門橫開設計、備胎外掛。所有這一切的外觀設計，都集中凸顯了其作為硬派SUV的特點。另外，也有人說，坦克300利用了中國傳統(tǒng)文化的“沒有規(guī)矩、不成方圓“”的理念。車身近似方正、大燈圓形設計，進氣格柵平直，WEY車標貫穿中網(wǎng)，大量棱角分明的直線條的運用和點睛之處的圓形點綴，讓這部車更體現(xiàn)了方圓精動、越野不息的特點。
內飾：內飾主色調為黑色，帶有銀色點綴。內飾依然采用了大量平直的線條，但是空調出風口卻是圓形設計，與外觀方圓結合的設計理念一直。進入座艙，最打眼的就是全液晶儀表和全液晶中控，尺寸均達到了12.3英寸。液晶儀表和中控屏顯示細膩、分辨率高、功能豐富。海拔、氣壓、車輪轉向顯示、天氣情況等越野綜合信息都可以目了然。坦克300匹配三輻式方向盤，與奔馳G級車有些相像。三幅式多功能方向盤按鍵粗壯、孔武有力。中控檔把非常有特點，寬厚結實，推拉式換擋設計。材質方面，試駕的頂配車型征服者采用大面積皮革材質，輔以菱形縫線，門板裝飾也很豪華。
空間：駕乘空間表現(xiàn)也很優(yōu)秀，長寬高分別為4720*1930*1927mm，軸距2750mm，在中級SUV中這樣的尺寸絕對是誠意滿滿。
配置：這款車配備了Infinity品牌音響、雙溫區(qū)自動空調、遠程控制、360度全景影像、AEB自動緊急制動、LKA車道保持等科技配置，配置豐富、絕對夠豪華。
動力：坦克300匹配代號為E20CB的2.0T直噴增壓發(fā)動機，其最大馬力227227Ps，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，動力足夠。埃孚定制8AT手自一體變速箱和2.0T的動力總成，升檔迅速，毫不拖拉。油門到底，0到100KM加速10秒左右。
越野：
這款車為全地形越野，擁有三把鎖、坦克轉彎、蠕行模式、9種駕駛模式，在通過性能上表現(xiàn)極為優(yōu)異，除此之外，這款車采用非承載式車身、前雙叉臂、后整體橋式懸架結構結構，配備的梯形大梁，對泥濘道路、砂石道路和坑洼地帶，都能輕松駕馭，一帶而過。另外，這款車最小離地間隙224mm，涉水深度900mm，主動懸架抬升之后，涉水深度可以提升到965mm，越野能力會超過同級別中的大部分車型。
油耗：油耗略高，特別是城市道路，擁擠路段油耗可達每百公里15L左右，正常平均油耗在百公里10L以上，不過針對這么大的車，油耗高些也正常。
舒適：坦克300的配置非常豐富，我購買的高配車型內飾均采用皮革包裹。另外，液晶儀表、中控大屏觸控靈敏，多功能方向盤按鈕阻尼適中，音響效果非常好。輪胎噪音、風噪處理的也非常好，音樂播放音質非常棒，清晰度高。車機反映靈敏，拾音效果好。駕乘視野非常開闊，路感清晰。舒適度方面，座椅包裹性強，舒適度高，顛簸道路濾過性不錯，駕乘沒有大部分硬派越野SUV的顛簸感。
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