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榮威i6 MAX
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威i6MAX看起來(lái)很時(shí)尚，很符合年輕人的審美，尤其是前臉的榮麟，更是別具一格，鋒芒畢露，年輕人開(kāi)這輛車(chē)，簡(jiǎn)直是如虎添翼！而且動(dòng)力十足，駕駛起來(lái)也很輕松。
缺點(diǎn)：其實(shí)我買(mǎi)下這輛車(chē)，已經(jīng)很滿意了，最讓我不滿意的是，我一直擔(dān)心底盤(pán)太低，但這不是問(wèn)題，超酷車(chē)的底盤(pán)太低了。
外觀：外觀是我最滿意的地方，外觀設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，時(shí)尚時(shí)尚，符合年輕人的審美，非常運(yùn)動(dòng)，相信大部分人都會(huì)喜歡，前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，加上黃色的 R標(biāo)，給人一種很有辨識(shí)度的感覺(jué)。
內(nèi)飾：它的造型很簡(jiǎn)單，也很不優(yōu)雅，用料也很好，很多地方摸起來(lái)都很柔軟，中空的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，功能強(qiáng)大，應(yīng)有盡有。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，2715的軸距，讓后排空間非常的寬敞，后排還有專(zhuān)門(mén)的出風(fēng)口，設(shè)計(jì)的非常貼心，乘坐起來(lái)非常舒服，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間更是讓人驚喜，簡(jiǎn)潔大方，日用非常方便！
配置：我買(mǎi)這輛車(chē)的另一個(gè)原因，就是性價(jià)比高，顏值高，配置高，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了，你知道的，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，給我送了很多禮物，紅酒加濕器，還有終身保養(yǎng)，終身保修，還有終身流量，這三樣?xùn)|西，你要是不動(dòng)心，以后買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，一定要精打細(xì)算，反正我覺(jué)得這是非常省的，很劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓我的動(dòng)力更強(qiáng)，在城市里開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的壓力。
操控：
操控其實(shí)挺不錯(cuò)的，多功能方向盤(pán)，自動(dòng)調(diào)整功能，安全性大大提高，剎車(chē)踏板也很靈敏，只是中空智能的功能太多了，我還沒(méi)完全掌握，需要慢慢摸索，不能操之過(guò)急，我還需要磨合！
油耗：i6MAX最大的驚喜就是油耗了，開(kāi)了這么久，居然還剩下6個(gè)油，這讓我有點(diǎn)飄飄然了，在市區(qū)里，一箱油可以跑很長(zhǎng)一段時(shí)間，但是在高速上，油耗卻會(huì)大大降低，不愧是榮威的省油王！
舒適：座椅非常的舒服，主要是座椅設(shè)計(jì)的非常人性化，坐在上面非常的舒服，感覺(jué)就像是坐著一輛豪車(chē)一樣，坐在上面也不會(huì)覺(jué)得累，后排有一個(gè)獨(dú)立的排氣孔和 USB接口，非常的舒服，非常的方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一晃七年過(guò)去了，雖然還在學(xué)校任教，但是他也漸漸感覺(jué)到了自己的變化，最明顯的變化就是喜歡安靜。年輕時(shí)喜歡熱鬧，喜歡熱鬧。如果是我的話，我絕對(duì)不會(huì)選這輛車(chē)，因?yàn)檫@輛車(chē)不是那種追求速度和動(dòng)力的車(chē)，也不是特別拉風(fēng)的車(chē)，而是一種精心打造的舒適感�，F(xiàn)在它正適合現(xiàn)在的我，安靜的駕駛環(huán)境能讓我集中精神，讓我的精神得到滋養(yǎng)，而不是被噪音所吞噬。
缺點(diǎn)：我不喜歡爭(zhēng)辯，也不喜歡挑刺，對(duì)這個(gè)即將陪伴自己很久的人，我并沒(méi)有太多的不滿。當(dāng)然，對(duì)于很多年輕人來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的動(dòng)力不足，反應(yīng)速度也不夠快。
外觀：非常喜歡這輛車(chē)的前臉，上面的榮麟紋裝飾非常精致，非常吸引人，車(chē)身線條流暢，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，最突出的是配置，充滿了科技感，是這個(gè)價(jià)位里最好的配置。
空間：空間是毋庸置疑的，足夠我們一家三口了，小祖宗經(jīng)常坐在后排，可以躺著，也可以坐，座椅足夠舒適，隔音也很好，一睡就睡。這輛車(chē)有三平米的全景天窗，第一眼看到的時(shí)候，就被驚艷到了，打開(kāi)后，陽(yáng)光傾瀉而下，這個(gè)時(shí)候開(kāi)車(chē)和開(kāi)車(chē)都是一件很享受的事情，愛(ài)人說(shuō)，在這明亮的燈光下，她會(huì)有一種豁然開(kāi)朗的感覺(jué)。
配置：最劃算的選擇，最適合自己的。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠我使用了，雖然不夠強(qiáng)，但是穩(wěn)定的輸出，我不追求速度。
操控：
本來(lái)，我在學(xué)校找了一塊空地，準(zhǔn)備好好練習(xí)一下，沒(méi)想到，一天的時(shí)間，我就熟練了，操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，只要不是太生疏的人，都能很快掌握。360度全景影像，給了我一個(gè)很好的視野，停車(chē)和出庫(kù)都很簡(jiǎn)單，自動(dòng)巡航，自動(dòng)跟車(chē)，還能緩解疲勞，尤其是長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候。
油耗：榮威是一款比較省油的車(chē)，油耗比較低，所以還算滿意。
舒適：隔音方面花了不少心思，雙層隔音玻璃，米其林靜音輪胎，非常的安靜，我和我的愛(ài)人都是喜歡安靜的人，所以我們才會(huì)選擇i6 max。另外，現(xiàn)在是冬天，前排座椅加熱，遠(yuǎn)程控制，非常實(shí)用，一上車(chē)就感覺(jué)到了溫暖，開(kāi)車(chē)也不是什么難事。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是平衡，空間，動(dòng)力，外觀，三項(xiàng)指標(biāo)都沒(méi)有明顯的缺陷，雖然有一些瑕疵，但整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，適合家用。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，這輛車(chē)在杯架上的表現(xiàn)，首先深度不夠，不能把礦泉水瓶塞進(jìn)去。
外觀：這輛車(chē)的外觀看起來(lái)很酷，首先是車(chē)燈的設(shè)計(jì)是 C字型，和亮黃色的底色相得益彰，中網(wǎng)是黑色的，輪轂也是黑色的，再配上灰色的車(chē)漆，看起來(lái)很有個(gè)性。很有設(shè)計(jì)感。從尾燈到腰線，再到前大燈。從上面看，這輛車(chē)就像是一架戰(zhàn)斗機(jī)，充滿了未來(lái)感。
內(nèi)飾：沒(méi)有任何的物理按鍵，只有中央的一塊大屏幕，非常的顯眼，一眼就能看到。中控臺(tái)是用皮革包裹著的，駕駛座上坐著的地方都是柔軟的。座椅比較柔軟，皮革材質(zhì)，但高速隔音效果并不理想
空間：我一米七五的身高，坐在駕駛座上，頭上和腿上都有足夠的空間，儲(chǔ)物空間也很大，手機(jī)和車(chē)鑰匙都可以隨身攜帶，后排還沒(méi)人坐過(guò)。
配置：空間可以滿足我上下班出行的需要，外觀很有個(gè)性。這是我最喜歡的車(chē)，所以我覺(jué)得性價(jià)比挺高的，但是如果價(jià)格低一些，性價(jià)比會(huì)更高。
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)放在這么近的地方開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的非常好，經(jīng)常在早高峰的時(shí)候開(kāi)車(chē)，在堵車(chē)的時(shí)候都不會(huì)感覺(jué)到頓挫，動(dòng)力總成非常的流暢。在高速上踩油門(mén)就可以輕松超車(chē)，所以動(dòng)力總成的表現(xiàn)完全可以融入到和平時(shí)代。
操控：
底盤(pán)很好，開(kāi)起來(lái)有一種德國(guó)的感覺(jué)，即使是在凹凸不平的路面上，也不會(huì)讓人覺(jué)得松軟。前后懸架吸收路面震動(dòng)非常聰明，在需要治療的時(shí)候也能得到足夠的支撐。如果需要吸收震動(dòng)，同時(shí)，他還能夠吸收大部分的震動(dòng)，讓乘客們坐在里面。感覺(jué)不到顛簸
油耗：從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，一共行駛了1600多公里，每一次加油，我都會(huì)記錄下來(lái)，平均油耗在6個(gè)以下，5.7個(gè)油。
舒適：車(chē)?yán)锏淖鴫|非常的柔軟，靠背也非常的寬大，對(duì)腰部和肩膀的支撐非常的明顯，對(duì)于我這樣的腰不太好的人來(lái)說(shuō)，開(kāi)這么遠(yuǎn)的車(chē)并不是什么痛苦的事情，而且后備箱的空間很大，可以容納一家人的行李。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)已經(jīng)買(mǎi)了好幾個(gè)月了，對(duì)I6 MAX的性能還是很滿意的，當(dāng)然，這得益于它出色的底盤(pán)調(diào)教，讓人在通過(guò)減速帶和坑坑洼洼的路面時(shí)，都能保持平穩(wěn)的行駛狀態(tài)，讓人有一種很舒服的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不是很足，如果是家用轎車(chē)還行，但外觀這么運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力卻這么差，起步的時(shí)候，油門(mén)踩下去一秒鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有反應(yīng)，等轉(zhuǎn)速一上來(lái)，就會(huì)有推背感，這和我想象中的完全不一樣。
外觀：這輛車(chē)的外觀很吸引人，給人的感覺(jué)比思域還要?jiǎng)痈校?chē)標(biāo)是黑色的，亮黃色的裝飾條，給人一種年輕穩(wěn)重的感覺(jué)，很符合我的口味。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)和中控臺(tái)都是液晶顯示屏，顯示效果不錯(cuò)，但設(shè)計(jì)卻不夠新穎，現(xiàn)在的汽車(chē)都是這樣，到處都是大屏幕，顯得很普通。除此之外，每一塊板子之間的接縫都很好，用料也很扎實(shí)。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算寬敞，我和家人坐在我的車(chē)?yán)�，都說(shuō)這輛車(chē)不大，但是后排空間很大，坐在后面也不會(huì)覺(jué)得壓抑。除了后備箱，還有一個(gè)儲(chǔ)物空間。
配置：I6 MAX的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，之所以買(mǎi)下來(lái)，是因?yàn)閺S家承諾了終身保修，保證了車(chē)子的質(zhì)量。綜合性能也比較全面，作為一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)，優(yōu)點(diǎn)太多了，不比同級(jí)別的合資車(chē)遜色多少，總之讓人非常滿意。
動(dòng)力：I6 MAX只能算是勉強(qiáng)夠用，如果是運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的話，肯定是不能滿足的，雖然都是1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力輸出也不是很好，雖然起步比較慢，但日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)歪，不知道是不是特例，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，小問(wèn)題。底盤(pán)比較緊實(shí)，操控還算不錯(cuò)，瞄準(zhǔn)也很準(zhǔn)，但我覺(jué)得操控對(duì)家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)什么用，浪費(fèi)了這么運(yùn)動(dòng)的外觀。
油耗：剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候油耗高達(dá)八升，現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會(huì)了經(jīng)濟(jì)性駕駛，油耗在7個(gè)左右。高速上比較省油，但我不是經(jīng)常上高速的人，所以不太關(guān)心高速的油耗�？傮w來(lái)說(shuō)，油耗還是比較低的。
舒適：這輛車(chē)的座椅很舒服，看起來(lái)很硬，坐起來(lái)很軟，也不知道是真皮還是真皮。不過(guò)手感還不錯(cuò)。座椅包裹的很好，方方面面都考慮到了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的兩個(gè)朋友都買(mǎi)了榮威的車(chē)， SUV和老款的I6，他挺滿意自己的I6，所以我說(shuō)要買(mǎi)車(chē)，他就推薦我去看榮威，結(jié)果到了4S店才知道，I6已經(jīng)被換掉了，改成了I6MAX。最讓人滿意的還是外觀，和老款完全不同，老款看起來(lái)像是家用車(chē)，但現(xiàn)在的I6MAX更像是一輛運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，刀鋒般的前臉格外顯眼，車(chē)身上布滿了各種肌肉線條。內(nèi)飾也突出了科技感，大屏導(dǎo)航語(yǔ)音控制一應(yīng)俱全，讓我非常滿意。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的價(jià)格并不便宜，很多人都會(huì)考慮思域、卡羅拉這樣的合資車(chē)，雖然它的配置比合資車(chē)要好很多，但在這個(gè)社會(huì)，品牌才是最重要的。不過(guò)，我對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)還是很有信心的，雖然三大件跟合資車(chē)還有差距，但也有了很大的進(jìn)步。因?yàn)槭切萝?chē)，所以到現(xiàn)在為止，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。
外觀：外觀是這輛車(chē)最大的亮點(diǎn)，前臉給人一種兇神惡煞的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的科技感很強(qiáng)，不需要用手去觸碰，只需要語(yǔ)音就可以了，越玩越上癮。
空間：空間比一般的緊湊型轎車(chē)要大，但是空間有限。后排的空間很不錯(cuò)，尤其是頭部的空間，不會(huì)有太大的壓力。
配置：他感覺(jué)這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)高，如果能降價(jià)的話，應(yīng)該能比合資車(chē)便宜一些。
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力足夠了，他還沒(méi)上過(guò)高速，超車(chē)和加速都是輕而易舉的事情。
操控：
我覺(jué)得，自動(dòng)擋的操控，應(yīng)該是更快的油門(mén)，更準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向。
油耗：油耗還算正常，現(xiàn)在才一千六百公里，綜合油耗也就六個(gè)點(diǎn)左右，也許在高速上還能省點(diǎn)油。
舒適：座椅非常柔軟，支撐性也不錯(cuò)，方向盤(pán)是真皮做的，手感舒適，不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是車(chē)子本身，這是家里的第2輛車(chē)，有車(chē)之后，一家人再也不用擠公交擠地鐵了。坐在車(chē)?yán)锩骐S時(shí)都可以出行有著自己可以支配的時(shí)間而且坐在車(chē)?yán)锩娌挥萌淌芏齑坦堑暮L(fēng)，打開(kāi)暖風(fēng)之后，車(chē)子里面坐著。就像一個(gè)移動(dòng)的小家一樣，提高了一家人的生活品質(zhì)，這就是我覺(jué)得最滿意的地方
缺點(diǎn)：我感覺(jué)不滿意的就是榮威I6MAX的座椅的腰部支撐的力度不是很到位，坐久了不太舒服。
外觀：外觀我感覺(jué)就不用怎么說(shuō)了，我就是沖著它的顏才買(mǎi)的，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這是上汽集團(tuán)榮威最新的設(shè)計(jì)叫什么榮麟紋理，不管他，反正我看著就是喜歡，配合著全LED的前后燈組，晚上我就是街上最靚的崽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得既有現(xiàn)代年輕人喜歡的酷炫帥氣，又有中年人喜歡的豪華氛圍，特別是頭頂這個(gè)3米的大天幕，白天光線通透，晚上帶女朋友出去野外看星星真是一種享受。讓你女朋友覺(jué)得你這車(chē)不僅帥氣還很浪漫，愛(ài)死小6了，哈哈�！� 語(yǔ)音識(shí)別控制:畢竟是上汽的斑馬系統(tǒng)，這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別我覺(jué)得就不用我多說(shuō)了吧，呼叫和相應(yīng)都很及時(shí)，而且識(shí)別率很高，智能和理解力也很強(qiáng)，平時(shí)幾乎都是能用嘴說(shuō)的絕不動(dòng)手，哈哈，對(duì)了，忘了補(bǔ)充一點(diǎn)，現(xiàn)在版本的斑馬系統(tǒng)的語(yǔ)音只用喊一次“你好，斑馬”就可以保持90秒的不需要在喊呼叫口令，這個(gè)倒是很方便，而且可以自由定制時(shí)間。
空間：空間方面，說(shuō)實(shí)話不算豪華，但日常代步開(kāi)著還是可以接受的。駕駛位置像我1.8米的個(gè)子坐上去后，頭距離頂部差不多還有4指的距離，完全夠用了。后排也是一樣，頭頂位置也差不多是4-5指左右，膝蓋離前排座椅也有個(gè)2個(gè)拳頭大小的距離。后排中間有個(gè)隆起的地方，還算可以接受。
配置：外觀顏值設(shè)計(jì)的很年輕，而且動(dòng)力很強(qiáng)，開(kāi)著很順暢�？赡芫褪瞧放朴绊懥Σ盍诵�，價(jià)格因?yàn)樾萝?chē)的原因沒(méi)有很多的優(yōu)惠，我覺(jué)得性價(jià)比
動(dòng)力：雖然說(shuō)沒(méi)有思域的動(dòng)力大，但是開(kāi)起來(lái)對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)基本上沒(méi)什么區(qū)別一樣的駕駛非常強(qiáng)。
操控：
底盤(pán)懸掛柔韌，方向盤(pán)操控起來(lái)很伶俐，是電子助力的轉(zhuǎn)向。開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得中暑，不管是男司機(jī)還是女司機(jī)，開(kāi)著的話都可以承受這個(gè)轉(zhuǎn)向的力度
油耗：油耗方面買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也有心理準(zhǔn)備，本來(lái)以為在8個(gè)油左右，誰(shuí)知道我磨合了一個(gè)月左右，綜合表顯油耗就不超7個(gè)油了，高速上油耗最理想，表顯數(shù)值是5.4左右，一箱油跑個(gè)700公里以上沒(méi)壓力。
舒適：座椅的舒適程度很高，我170斤的體重坐在車(chē)上面，身體感覺(jué)有些入感，背部和腰部都能感覺(jué)到來(lái)自座椅的支撐，開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)的時(shí)候就跟嚼感，根本感覺(jué)不到車(chē)身體會(huì)很累。不過(guò)車(chē)子在高速的隔音效果還是不理想的，速度快了之后風(fēng)噪和路噪都很明顯的，這點(diǎn)是我不滿意的
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1605公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)是我最滿意的一個(gè)部分，大燈是一個(gè)C字型的造型，LED日漸行車(chē)燈點(diǎn)亮之后會(huì)和中網(wǎng)上面的拿一根粗壯的銀色鍍鉻裝飾件形成一個(gè)整體的設(shè)計(jì)，亮黃色的L行的裝飾件和R字標(biāo)非常的醒目，黑色的下護(hù)板進(jìn)氣口和黑色中網(wǎng)讓整個(gè)車(chē)頭的樣子給人眼前一亮，第一眼看上去就印象深刻了。
缺點(diǎn)：不滿意，就是車(chē)子的底盤(pán)懸掛開(kāi)起來(lái)略顯松散，尤其是車(chē)子再開(kāi)到一些。路面不好的路況的時(shí)候，車(chē)子的懸掛感覺(jué)觸底很容易就直接到底。遇到大的坑洼，車(chē)子吸收不了那個(gè)震動(dòng)就會(huì)覺(jué)得坐墊震啊，震顛顛的
外觀：看了不少同價(jià)位的車(chē)，就覺(jué)得i6MAX最帥，新款外觀設(shè)計(jì)很漂亮，特別前臉的大燈和包圍兩邊熒光綠的風(fēng)刀，配上黑色的輪圈給人的感覺(jué)就非常地運(yùn)動(dòng)，視覺(jué)也偏動(dòng)感。
內(nèi)飾：榮威I6MAX的內(nèi)飾我覺(jué)得做工風(fēng)格我都是喜歡的，比較高端豪華的感覺(jué)，說(shuō)實(shí)話，不到13萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)子，內(nèi)飾有這個(gè)設(shè)計(jì)，真的是很良心了，很多合資車(chē)這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾像什么一樣。
空間：這個(gè)車(chē)的空間是頭部寬敞的。180身高的男士坐進(jìn)去也不會(huì)顯得有明顯的用車(chē)擁擠的。前排兩位伙伴。后排坐下三位伙伴都是沒(méi)有任何壓力的。加上軸距在這個(gè)級(jí)別還算長(zhǎng)的，所以空間優(yōu)勢(shì)還是有的。后尾箱可以放下常見(jiàn)的隨身行李的。甚至是折疊自行車(chē)都是妥妥的沒(méi)問(wèn)題的。
配置：關(guān)于榮威I6MAX的性價(jià)比，我覺(jué)得自然是挺好的，這個(gè)車(chē)子價(jià)位不貴，優(yōu)惠還可以，配置也還挺豐富的，當(dāng)然性價(jià)比就不錯(cuò)咯。
動(dòng)力：這1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)給我實(shí)際的駕駛感受還不錯(cuò)，起步不會(huì)很肉，173馬力放在十幾萬(wàn)的車(chē)?yán)锩嬉菜阒猩嫌蔚男阅芰耍钆涞?速雙離合變速箱換擋邏輯還不錯(cuò)，該升就升檔，減速降檔也恰到好處。
操控：
在跑高速的時(shí)候，車(chē)子的穩(wěn)定發(fā)揮是一個(gè)良好的操控性表現(xiàn)之一，其實(shí)在真正駕駛這臺(tái)車(chē)的時(shí)候給到我感覺(jué)的是車(chē)子本身的穩(wěn)定性很高，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向基本上不會(huì)存在著任何的虛位。
油耗：算起來(lái)這個(gè)真的是很省油，開(kāi)了這么久，最好一次成績(jī)居然有5.6個(gè)油，這個(gè)油耗還可以吧！
舒適：底盤(pán)懸掛偏硬，路感比較清晰，濾震效果一般，走爛路在車(chē)內(nèi)感受到的起伏感會(huì)有點(diǎn)大，車(chē)內(nèi)也不是很好，市區(qū)低速行駛還沒(méi)什么噪音，一上高速后風(fēng)噪和胎噪隨即而來(lái)，關(guān)了窗在車(chē)內(nèi)那噪音悶著響。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是車(chē)子外觀的設(shè)計(jì)，尤其是車(chē)頭的設(shè)計(jì)，大燈和中網(wǎng)還有鍍鉻的橫隔扇，形成一個(gè)整體，一個(gè)充滿了驚懼為臉譜味道的前臉，搭配那一抹綠色的獠牙狀的裝飾件，給人的印象非常深刻，側(cè)面熏黑的龍骨搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，給人一種協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不買(mǎi)的地方也很突出，其實(shí)我覺(jué)得中控杯架的設(shè)計(jì)不人性化，首先深度比較淺，開(kāi)口大，像一些細(xì)長(zhǎng)的塑料瓶根本就卡不住，放在里面會(huì)來(lái)回的晃蕩，只能采一些常規(guī)的瓶身。這一點(diǎn)我是要吐槽的。因?yàn)榻逃?xùn)歷歷在目，我之前把一瓶可樂(lè)放在里面。結(jié)果進(jìn)急剎車(chē)，灑了一地
外觀：榮威I6MAX的外觀我覺(jué)得是很好看的，不過(guò)車(chē)子嘛，每個(gè)人的眼光都不一樣，我覺(jué)得外觀自己喜歡就好，畢竟是自己買(mǎi)。
內(nèi)飾：對(duì)于這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾評(píng)價(jià)，還真的就有很多的話要說(shuō)，其實(shí)作為一臺(tái)家用車(chē)，我倒并不是希望他有多么的豪華而降低了原本的實(shí)用性，這臺(tái)車(chē)首先在它的用料上能夠給到一個(gè)很高的品質(zhì)，而且整車(chē)的氛圍感，還是挺不錯(cuò)的。
空間：空間可以滿足家里的使用需求，尤其是后備箱很大，可以塞進(jìn)去寶寶的安全座椅，也可以塞進(jìn)去寶寶的手推車(chē)。有一次，我們一家人出去玩兒，還放了一個(gè)燒烤架在里面。足夠滿足我們一家三口日常代步和自駕游的需求了
配置：車(chē)子能夠滿足我們一家子四個(gè)大人一個(gè)小孩子城市出行，電子安全配置全面，綜合的性價(jià)比還是高的
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力不錯(cuò)，起步有勁，超車(chē)有底氣，提速還算線性，高速變道一腳油門(mén)一氣呵成，滿載行駛對(duì)動(dòng)力影響不算大，但不能說(shuō)沒(méi)有，油門(mén)也就比一個(gè)人的開(kāi)的時(shí)候踩深一點(diǎn)。
操控：
底盤(pán)的柔韌性高，轉(zhuǎn)向助力是電子助力的，調(diào)教的輕重適合，一個(gè)手原地打輪也不會(huì)覺(jué)得重手，不過(guò)轉(zhuǎn)向的力度會(huì)隨著速度的爬升而變重，到了高速巡航的時(shí)候方向盤(pán)的手感就會(huì)變得穩(wěn)重了，所以科技改變生活真的是這樣的。
油耗：油耗很低，這點(diǎn)上汽榮威搞的確實(shí)不錯(cuò)。原來(lái)我覺(jué)得咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)可能技術(shù)不行，但是經(jīng)過(guò)幾年的技術(shù)積累，榮威的技術(shù)是非常先進(jìn)的。有技術(shù)就有好的油耗表現(xiàn)，這車(chē)的油耗要比預(yù)期的還要低。最低的油耗跑過(guò)5.1，我自己一開(kāi)始都不信，算了下還真的是。
舒適：這車(chē)有雙層隔音玻璃，基本在車(chē)內(nèi)比較安靜比較舒適，座椅的話，短時(shí)間內(nèi)坐的話不會(huì)感到不適，目前剛提車(chē)還沒(méi)開(kāi)特別長(zhǎng)，后排中間的地方比較平整，即使坐中間也不會(huì)很難受！有些車(chē)后排中間很高。我坐過(guò)，長(zhǎng)期坐屁股還是很難受的，這車(chē)還好！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)，大燈和中網(wǎng)還有綠色獠牙一般的裝飾件搭配在一起形成了一個(gè)沖擊力很強(qiáng)烈的車(chē)頭，大燈的角度有一些上揚(yáng)，讓線條一直延伸到了車(chē)身的腰線位置
缺點(diǎn)：不滿意車(chē)子的尾部設(shè)計(jì)，因?yàn)槲矡舯灰桓冦t裝飾條橫穿了，燈光晚上看上去我覺(jué)得很別扭，設(shè)計(jì)的很單挑，完全沒(méi)有車(chē)頭來(lái)的有質(zhì)感，沒(méi)有那種讓人印象深刻的感覺(jué)。
外觀：外觀顏值設(shè)計(jì)的犀利，灰色的車(chē)身搭配黑色的輪轂，整個(gè)就是一個(gè)工業(yè)風(fēng)范，而且底盤(pán)低車(chē)身寬大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看上去就像是一個(gè)寬體轎跑一樣的
內(nèi)飾：屏幕是亮點(diǎn)，夠大，看東西特別清楚，比較實(shí)用，里面的東西很跟進(jìn)潮流。抖音的歌它都有，它里面很多都是皮的，比較耐臟吧清理也為比較好清理，儲(chǔ)物空間也有很多，像中控臺(tái)下面的儲(chǔ)物臺(tái)�？梢杂脕�(lái)放包包，方便�！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航是用的是高德的跟手機(jī)一樣的。自從有了這屏幕導(dǎo)航，我都不用手機(jī)了。它更新速度也很快。
空間：空間非常之ok，這車(chē)的儲(chǔ)物空間很多很好用。門(mén)板上的儲(chǔ)物格，很深，長(zhǎng)寬也不錯(cuò)，能放一些大瓶子的飲料，雨傘之類(lèi)的就更不用說(shuō)了。中央扶手箱的空間也是很大的，我個(gè)人認(rèn)為i6 MAX的儲(chǔ)物空間，在這個(gè)級(jí)別里是優(yōu)于其他車(chē)型的。
配置：還不到12萬(wàn)的價(jià)位，買(mǎi)到了一個(gè)全景大屏幕的車(chē)子，還免費(fèi)保養(yǎng)，什么配置都有電動(dòng)座椅，這難道不值得購(gòu)買(mǎi)嗎？
動(dòng)力：榮威I6MAX的動(dòng)力感覺(jué)還是蠻好的，這個(gè)車(chē)子加速還是很快的，加速超車(chē)我感覺(jué)是比較給力的。
操控：
底盤(pán)的懸掛支撐柔韌，遇到車(chē)子緊急變線或者剎車(chē)的時(shí)候車(chē)身的動(dòng)作姿態(tài)也是很從容的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的手感細(xì)膩，車(chē)子城市里面操控起來(lái)靈活，開(kāi)著感覺(jué)不到笨重，到了高速巡航的時(shí)候，轉(zhuǎn)向的手感就會(huì)變得重手，讓駕駛者心里就會(huì)變得沉穩(wěn)很多。
油耗：現(xiàn)在沒(méi)跑多久油耗沒(méi)有實(shí)際去算過(guò)，家毛一箱油還是比較買(mǎi)盤(pán)的。個(gè)人估計(jì)的話應(yīng)該也就5毛左右一公里吧。
舒適：比較喜歡這個(gè)頭枕，面積較大，還可以高低調(diào)節(jié)，坐在后排的時(shí)候，左右兩邊頭部起到支撐，睡覺(jué)是真的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威I6 MAX這款車(chē)讓我最滿意的地方就是外觀和性價(jià)比啦~對(duì)于我這種外貌協(xié)會(huì)的人來(lái)說(shuō)，顏值首先要過(guò)關(guān)，這款車(chē)的設(shè)計(jì)比較經(jīng)典，看就不也不覺(jué)得視覺(jué)疲勞。性價(jià)比也是很高的，對(duì)比過(guò)同級(jí)別其他車(chē)型，最后還是覺(jué)得她最香。
缺點(diǎn)：后排的座椅舒適度很高，但是感覺(jué)座椅的角度有一些讓人覺(jué)得很難受，其實(shí)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候當(dāng)然有過(guò)很多的對(duì)比，給我最直接和比較不滿意的地方是它的懸架減震系統(tǒng)，在真正遇到不好的路況時(shí)，并不能夠有一個(gè)不錯(cuò)的發(fā)揮，這就導(dǎo)致了整個(gè)車(chē)子的舒適度有了缺失，而且車(chē)子本身的隔音效果就不算是很理想，再加上柔軟度的發(fā)揮，就存在著一定的問(wèn)題。
外觀：外觀設(shè)計(jì)研制滿分，車(chē)身比例很精致，渾身上下都有一股濃濃的精致英倫風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些簡(jiǎn)潔，不是我喜歡的風(fēng)格，跟外觀不太搭配，但是可以看得出來(lái)，內(nèi)飾的用料還是不錯(cuò)的，比較精致，而且新車(chē)也沒(méi)有什么異味，這點(diǎn)點(diǎn)個(gè)贊。
空間：2715MM的軸距啊空間也很大的。在后排蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。車(chē)上也有很多種儲(chǔ)物空間也夠了。這個(gè)人體工程學(xué)的舒適座椅，哎呦，做的真的是非常的舒服。對(duì)腰部跟腿部支撐性很強(qiáng)。
配置：新車(chē)沒(méi)啥優(yōu)惠，我覺(jué)得如果價(jià)格能夠更低一些性價(jià)比就更加的突出了
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪的，然后踩著還沒(méi)有勁兒，沒(méi)有什么突兀的爆發(fā)力。開(kāi)著像自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一樣很平均，和現(xiàn)行城市里面走走停停，早高峰和晚高峰，我也沒(méi)感覺(jué)車(chē)子會(huì)頓挫�？傮w而言，平時(shí)開(kāi)得很順滑
操控：
底盤(pán)厚實(shí)柔韌，開(kāi)家城市里面方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕盈，車(chē)頭靈活到了高速上面，整個(gè)就是一個(gè)貼地飛行，汽車(chē)身非常穩(wěn)定，手感不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)。
油耗：我跑過(guò)一趟500km的高速，全程是5.5升左右。平均都不到四毛錢(qián)1km，油耗非常的省。
舒適：座椅的坐墊里面的海綿厚實(shí)柔軟，人坐在上面感覺(jué)就跟坐在家的沙發(fā)上面一樣的感覺(jué)，但是柔軟是有了支撐性就顯得不足了，開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)的時(shí)候時(shí)間久了身體就會(huì)腰酸背痛的
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