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榮威i6 MAX
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這車的各方面都挺滿意，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要配置有配置的，油耗還不高，作為家用車來說太適合不過了，如此完美的車11萬出頭，性價(jià)比也確實(shí)挺高，買到這樣的車，我覺得太省心了
缺點(diǎn)：車子后排的地板凸起有點(diǎn)大，坐在后排中間的人放腳不舒服，這種三廂的家用轎車應(yīng)該盡量避免這種問題，畢竟家用車的后排使用率還挺高的。
外觀：i6 MAX的車身線條很有張力，看上去有非常有力量感，而且黑色的中網(wǎng)加上黑色的輪轂，整體的運(yùn)動(dòng)氣息提升了不少，非常帥氣。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾的造型還算是可以的，非常佩服設(shè)計(jì)師可以把內(nèi)飾設(shè)計(jì)的這么漂亮，這一點(diǎn)確實(shí)是值得夸獎(jiǎng)的。
空間：轎車的空間是沒SUV的那么大，但是對于大多數(shù)人來說，我覺得這個(gè)空間還是足夠的。我坐著感覺前排的空間很寬敞，后排的空間也沒有我想的那么的差，三個(gè)大人能勉強(qiáng)坐的下，我覺得這個(gè)級(jí)別的車子有這樣的表現(xiàn)很正常，我也不是天天都能在后排坐那么多人，大多數(shù)時(shí)候能夠舒服的坐著就足夠了。
配置：i6 MAX的價(jià)格在同級(jí)別的國產(chǎn)車中就有點(diǎn)高了，而且新車上市給出的優(yōu)惠力度也比較小，雖然說本身的表現(xiàn)還是非常出色的，價(jià)格真的是不便宜呀，所以就目前而言我覺得它的性價(jià)比并不是很高。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力也是很好的，油門的反應(yīng)也很靈敏，開車時(shí)完全沒有心有余而力不足的感覺，而且動(dòng)力輸出也挺好的，反應(yīng)非常的平順，作為家用來說足夠了。當(dāng)然了喜歡那種地板油的朋友，可以適當(dāng)?shù)囟嘟o油，這車不會(huì)讓你們失望的。
操控：
這車的方向盤的手感很不錯(cuò)，本身大小和粗細(xì)就合適，握著的手感非常好，開車的時(shí)候很方便，有時(shí)候老婆開這個(gè)車，她也沒覺得方向不順手，還是挺好開的。助力很好使啊，力度正合適。指向也準(zhǔn)，基本上沒有虛位指哪打哪。底盤的調(diào)校也不錯(cuò)，開著感覺也很踏實(shí)的。
油耗：提車到現(xiàn)在也就開了400多公里的樣子，目前的百公里油耗基本保持在5.7左右，目前我還是很滿意這臺(tái)車的油耗的。希望出了磨合期之后不會(huì)出現(xiàn)油耗升高的情況。
舒適：舒適性挺好的，這車主要是各種設(shè)計(jì)都貼心，比如座椅的話，它的前后排座椅都是很軟的，坐著很貼合，我都忍不住給它豎起大拇指。后排也是這樣的，老人和孩子坐在后排也是很舒服的。家用車的話就是要考慮舒適性的，這車舒服多了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常的時(shí)尚、動(dòng)感，這樣的設(shè)計(jì)你開出去在路上也會(huì)有著很高的回頭率。整體的外觀設(shè)計(jì)非常的有設(shè)計(jì)感，回頭率不低。內(nèi)部的空間也是很合理的，不說它多么的大，就說平常使用的時(shí)候還是很方便的，隨手拿個(gè)東西都很順手的。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是一些很小的方面，首先就是扶手箱的空間比較小，一瓶600毫升的礦泉水立著的情況是放不進(jìn)去的，就算放進(jìn)去了也扣不上蓋子，很尷尬的事情，設(shè)計(jì)的時(shí)候有些欠人性化考慮了；其次后排地板中間位置有一塊明顯的凸起，對后排乘客的腿部舒適性是有一定影響的；最后后排空調(diào)出風(fēng)口的出風(fēng)量很有限，前排都已經(jīng)很涼爽了，后排的溫度剛剛開始降低。
外觀：好的外觀設(shè)計(jì)可以說是這個(gè)車成功的一半，把這個(gè)車給我的感覺就是這樣的。外觀非常的有辨識(shí)度，一看就知道是這個(gè)品牌的車。如果說把這個(gè)車放到車群里面的話，第一眼我就能認(rèn)出來這個(gè)車來，因?yàn)楸孀R(shí)度實(shí)在是太高了。
內(nèi)飾：全液晶的儀表加上一塊14.3英寸的大屏，在其他車型上很少見，坐在主駕駛位上感覺都被屏幕包圍了，科技感很強(qiáng)。它的用料也非常厚道，到處都是皮質(zhì)包裹，看著很上檔次。
空間：在空間方面跟這款車同級(jí)別的里面，它算是相對寬敞的了，車座空間很足，前后排的橫向縱向都很足，個(gè)子高坐著也不會(huì)覺得局促，頭部的空間和腿部空間的感覺都比較寬松。大空間車型坐起來總是讓人心情暢快的，寬寬暢暢的坐起來也舒適些。
配置：總的來說，很滿意買到這輛車，對于現(xiàn)在的我來說，一臺(tái)車可以給我的生活帶來更多的便利，也可以讓一家人的生活更加的甜蜜和豐富多彩。我這個(gè)預(yù)算，能夠買到這臺(tái)車真的不錯(cuò)了，我覺得這車很合適我們家用，我要的它都有，所以性價(jià)比很好。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，買車之前就已經(jīng)了解了，這臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著很充沛的動(dòng)力輸出，再匹配上一部七速雙離合的變速箱就如虎添翼一般，變速箱對動(dòng)力把控的恰到好處，收放自如，加速和減速都有一定提前量，升擋和降擋都是提前安排的。
操控：
整個(gè)車的駕駛起來的感受還是不錯(cuò)的，變速箱的反應(yīng)特別順暢，完全并沒有那種什么市區(qū)的頓挫感，尤其有時(shí)候上下班的時(shí)候人多車多的，開著這車穿行在市區(qū)里面，就它駕駛起來也是很精準(zhǔn)的，方向啊、剎車這些的力度也都比較合。
油耗：油耗這方面，臨時(shí)來講還是比較合理的，我不是那種緊盯著油耗的人，我覺得車嘛買回來都是要加油的，這個(gè)高了低了的其實(shí)都是正常的，也沒必要就是太過于糾結(jié)油耗的問題。像我的話就是正常開就可以了，這樣才能更好的使用自己的車，當(dāng)成工具，而不是當(dāng)成看油耗高低的工具。
舒適：車子的懸掛軟硬適中，所以過坑坎的時(shí)候減震比較舒服的，像過減速帶的時(shí)候也比較緩的感覺。平常路況下的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅坐著也舒服，車子隔音效果可以，對于我這種喜歡安靜的人來說就很完美，高速開著感覺靜謐性挺好。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1087公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是油耗方面了，油耗低，很省油錢。我每天得在高速上跑半個(gè)小時(shí)才到公司，因?yàn)樯岵坏美掀藕⒆�，所以每天都要回家，我每天的通勤成本其�?shí)是比較高的，I6 MAX的油耗正好解決了我的煩惱。
缺點(diǎn)：我覺得車子的手動(dòng)空調(diào)不太合適，應(yīng)該弄個(gè)自動(dòng)空調(diào)會(huì)更加的方便，手動(dòng)空調(diào)每次還得動(dòng)手去調(diào)一下，總覺得和這個(gè)車子這樣充滿科技感的內(nèi)飾格格不入。
外觀：從遠(yuǎn)處看，i6 MAX的車身尺寸有點(diǎn)像是中型車，非常大氣。而且它整體的線條輪廓設(shè)計(jì)都偏向硬朗運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，視覺效果上特別年輕�，F(xiàn)在的車型都是越做越運(yùn)動(dòng)，而相比于同級(jí)別其他的合資品牌緊湊型轎車，我覺得i6 MAX的顏值要更上一個(gè)檔次。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很清新很有科技感，中控有一塊14.3英寸的大屏，儀表盤是12.3英寸的全液晶儀表盤，沒有很多復(fù)雜的按鍵也沒有過多花哨的設(shè)計(jì)。
空間：空間上總體我很滿意，我的個(gè)子有1.8米了，坐在前排完全沒壓抑感，對于我這樣的身高來說，能有這種感覺在同級(jí)車中也不多見，后排的空間也夠?qū)挻�，關(guān)鍵是座椅設(shè)計(jì)的很大，坐上去挺舒服，唯一不滿意的就是中間地板隆起的太高。
配置：正是因?yàn)檫@車的性價(jià)比特別高，我才決定入手的，一款有顏值、有空間、有動(dòng)力的車，只賣11萬出頭，簡直太劃算了，何況這車上還有L2.5級(jí)智能駕駛，這在同價(jià)位的車上太少見了。
動(dòng)力：我對動(dòng)力其實(shí)沒多大要求，1.5T完全夠用，但在我所試的車型中，我覺得榮威i6 MAX的性能很強(qiáng)，駕駛感也很平順，感覺跟其它的國產(chǎn)車不同，買車時(shí)銷售人員說這是第二代藍(lán)芯高效動(dòng)力，雖然不理解，但這車確實(shí)好開有力。
操控：
首先對操控感最滿意的就是它配置方面，說到這點(diǎn)的確國產(chǎn)車型要做的比合資車要好一些，價(jià)格不高，但是在操控配置上成本很足。車子操控性不錯(cuò)，方向盤指向很準(zhǔn)，穩(wěn)定性方面也沒問題，開到一百二十邁都不覺得發(fā)飄，底盤蠻扎實(shí)。
油耗：目前我的油耗基本上都可以控制在6升以內(nèi)，因?yàn)槠綍r(shí)出行路況不擁堵，我開車又不喜歡大腳油門，所以在油耗方面表現(xiàn)也很經(jīng)濟(jì)。
舒適：坐在里面覺得舒服，覺得寬敞就行了，這個(gè)車就能給到自己這樣的感覺。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程115公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的性價(jià)比挺高的，不管是配置還是價(jià)格方面，我都特別滿意，而且這車是真的設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，我自認(rèn)為開出去回頭率挺高的，別看排量上不大，動(dòng)力還挺強(qiáng)的，油耗也不高，這樣一輛出色的車賣11萬多，我覺得太超值了。
缺點(diǎn)：目前車子開了六百公里還是沒有發(fā)現(xiàn)明顯的缺點(diǎn)
外觀：車子在外觀方面還是設(shè)計(jì)的很高端的，車身線條的層次感比較強(qiáng)，就會(huì)給人一種很豐滿的感覺，車頭造型也很特別，很有個(gè)性的樣式，前臉的進(jìn)氣格柵造型比較時(shí)尚，辨識(shí)度就很高，整體的感覺都比較好，帥氣而有型的一款高顏值車型。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾一體感很強(qiáng)，中控屏幕的尺寸甚至可以用驚人來形容，我覺得這樣的內(nèi)飾真的給我?guī)砹撕艽蟮目萍几校耸謩?dòng)空調(diào)麻煩一點(diǎn)以外，使用上也沒有什么不方便的，不過這個(gè)內(nèi)飾是真的容易留下指紋，得經(jīng)常擦。
空間：這種三廂轎車對我們一家三口來說挺合適的，后排的空間隨孩子怎么鬧騰都行，老婆堅(jiān)持給孩子買兒童安全椅，裝上去后排的空間也沒有覺得局促。后備箱的容量挺大的，老婆說明年夏天帶孩子自駕游，看樣子這個(gè)后備箱沒什么壓力。
配置：性價(jià)比我覺得是非常的不錯(cuò)的，其實(shí)我覺得家用車最主要的還是自己喜歡，實(shí)用就可以了，這兩點(diǎn)榮威i6 MAX都給到我了，所以我覺得我沒有理由不買它。
動(dòng)力：在動(dòng)力的感覺上，我覺得I6 MAX這個(gè)車子還是能夠滿足我的需求的。我平時(shí)開車算是一個(gè)很溫柔的人了，油門都舍不得踩多一點(diǎn)，而且這個(gè)價(jià)格的車子，我對動(dòng)力也沒有滿懷期待，所以沒什么不好的。
操控：
這個(gè)車的底盤還算是比較扎實(shí)的吧，我覺得開起來還是比較符合自己的家史習(xí)慣的。開車也算是無聊的事情吧，但是如果說操控符合自己的要求，話那么開起來還是有駕駛樂趣的。
油耗：作為家用車我肯定大多都是跑在市區(qū)的，我這個(gè)人比較佛系一點(diǎn)，我買車到現(xiàn)在都沒有刻意的去關(guān)注油耗問題，實(shí)際上這輛車也很給力，油耗沒有太高，平均下來在6個(gè)左右。
舒適：車子的隔音效果不是很好，市區(qū)里開速度不快感覺不怎么明顯，這次國慶出去玩跑高速就能很明顯的感覺出來，車內(nèi)各種風(fēng)噪聽得就讓人感覺心煩。等發(fā)了工資我打算去做個(gè)全車的隔音。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)，我覺得經(jīng)過調(diào)整以后，I6 MAX的顏值真的很高，整個(gè)車子的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，車身的顏色也挺有個(gè)性的，我這樣的年輕人買家用車，選擇這個(gè)車子會(huì)很合適。
缺點(diǎn)：就是榮威i6 MAX的這個(gè)價(jià)格確實(shí)是有點(diǎn)高的，因?yàn)楸旧淼亩▋r(jià)就要高很多再加上是再加上是，優(yōu)惠力度確實(shí)是比較小的，所以說就結(jié)合這個(gè)價(jià)格來講，我不認(rèn)為這臺(tái)車子性價(jià)比比較高。
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)真的是非常符合我們年輕人的審美，上寬下窄的中網(wǎng)造型從視覺效果上也拉寬了整臺(tái)車的車身比例，超大的車身尺寸，也讓整個(gè)車子的外觀看起來更加大氣，其實(shí)我覺得榮威i6 MAX最難能可貴的地方就是沒有特別激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這也是我最欣賞的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺很簡單，沒有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，都是很傳統(tǒng)的樣式，14.3英寸的中控大屏，全液晶儀表盤，還有三輻式的方向盤都是我滿意的狀態(tài)。
空間：在緊湊型轎車中，i6 MAX的空間算是中等偏上的，我們一家三口平時(shí)用車坐著都很寬松，即使父母過來滿載出行，大家也不會(huì)覺得擁擠。只不過后備箱容積偏小，座椅放倒的方式也不算太靈活，所以給他扣了一分。
配置：我看了一些車子，還是覺得I6 MAX這個(gè)車子的性價(jià)比更高，當(dāng)然，主要還是配置很高，這樣就給我?guī)砹撕芎玫氖褂皿w驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)比較好，起步的時(shí)候踩一腳油門就能感覺到那充沛的動(dòng)力，開著空調(diào)爬坡毫無壓力，在高速上加速超車也比較輕松。
操控：
操控感挺好的，雖然只是去高速上試了下，但感覺行駛的特別穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也挺滿意，方向盤的輕重合理，也沒有虛位，最主要?jiǎng)x車很靈，這樣的車開在路上，安全性提升不少，所以每次開車我都覺得很自信。
油耗：可能因?yàn)槲业拈_車習(xí)慣比較好，I6 MAX的油耗到了一個(gè)不敢相信的數(shù)值上，感覺真的不像是一臺(tái)渦輪增壓的車子的油耗，不過按照我加油的情況來看這個(gè)耗油量應(yīng)該是正確的，我感覺真的很驚喜。
舒適：我這款高配用的皮座椅，雖然不知道是真皮還是假皮，但是摸上去很柔軟，非常舒服，坐著也特別厚實(shí)，對于身體能夠有一個(gè)很好的貼合度。此外，他的車內(nèi)有非常多的軟性材質(zhì)，沒有廉價(jià)的硬塑料，整體的舒適度都很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2610公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一般的緊湊型家用轎車大致分為兩種類型，一種屬于舒適性，另一種屬于性能型，我的這輛榮威i6max就屬于后者，更注重的表現(xiàn)是動(dòng)力和操控，當(dāng)然這也是我最滿意的，1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著很強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，由于車身比較輕的原因，所以提速特別快，0-100公里具體時(shí)間沒有測試過，但超車的時(shí)候絕對無壓力，只要舍得踩油門，速度就是蹭蹭上漲的；操控主要體現(xiàn)的是智能和靈活，要說智能有很多輔助性操控的功能，要說靈活主要就是反應(yīng)快，可以及時(shí)應(yīng)對一些突發(fā)性的問題。
缺點(diǎn)：目前車子還是沒發(fā)現(xiàn)啥大毛病，等過一段時(shí)間我再來分享
外觀：榮威i6 MAX不僅在整體上設(shè)計(jì)的很吸引人，細(xì)節(jié)處也打造的很精致，每天看到這車都覺得挺興奮的，不管是榮麟展翼式的格柵還是犀利的大燈，都讓我覺得賞心悅目，雙色的輪轂跑起來也很有動(dòng)感，哪個(gè)地方都讓我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)我還真的不怎么講究，我更關(guān)注的是使用的便利程度，以及內(nèi)飾的科技感。這款車內(nèi)飾的功能設(shè)計(jì)還是很合理的，使用比較方便，大屏幕也有一定的傾斜。i6max的中控大屏功能也不少，非常有科技感，整個(gè)內(nèi)飾給人眼前一亮的感覺。各種車輛的功能分區(qū)明確，一目了然，使用起來很方便的。
空間：不愧是i6的MAX版，相比于同級(jí)別的車子而言它的車身尺寸真是能大上一圈，那車內(nèi)的乘坐空間也肯定是相當(dāng)寬敞的，坐進(jìn)我這車內(nèi)就不存在任何的束縛感了，雖然說是一臺(tái)A級(jí)轎車，但這個(gè)定位更像是一臺(tái)A 級(jí)別的轎車。
配置：i6 MAX的性價(jià)比是真的高，之所以看上他，一是由于終身的質(zhì)保，讓我對于它的質(zhì)量很放心；二是在產(chǎn)品力表現(xiàn)上他也確實(shí)足夠全面，對于家用來說沒有什么明顯的短板，我覺得不比同級(jí)別的合資車型差。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)是一套1.5t的版本，加速性能很強(qiáng)勁，那種隨踩隨有的感覺開起來真的非常輕快，尤其是市區(qū)里面穿梭游刃有余，讓我不需要為動(dòng)力擔(dān)心。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做的很不錯(cuò)，十分平順，沒有頓挫感的出現(xiàn)。
操控：
i6 MAX不是一輛主打運(yùn)動(dòng)的緊湊型轎車，不過它的轉(zhuǎn)向手感很出色，指向性很精準(zhǔn)，中間又沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向的那種阻尼非常自然，開起來不會(huì)讓人覺得虛無縹緲，可以給我?guī)硪欢ǖ鸟{駛樂趣。它的底盤對于車身支撐很充足，極限很高，快速過彎不會(huì)出現(xiàn)太大的側(cè)鏡。
油耗：現(xiàn)在每天上下班都開著它，堵車肯定是有的，我想這是國產(chǎn)車，又經(jīng)常堵車，油耗上肯定不低，沒想到油耗顯示的只有5.7個(gè)左右，挺讓我意外的，能買到這么省油的車，以后也不用為養(yǎng)車發(fā)愁了。
舒適：舒適性挺好，座椅寬大柔軟，空調(diào)也挺給力的，后排還有出風(fēng)口，家人也感覺挺不錯(cuò)。前排座椅的支撐性不錯(cuò)，開上幾個(gè)小時(shí)也不覺得累，車上還用了四輪獨(dú)懸，調(diào)校的很出色，在過一些不好的路段時(shí)，完全沒有那種跳起來的感覺。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一名90后，剛剛參加工作，駕駛早在學(xué)校那會(huì)就考出來了，一直也沒有車，剛好上班了公司的車能接觸上，就一直開公司的皮卡，按說皮卡這要比那種現(xiàn)在那種自動(dòng)擋的車要好開多了，我皮卡都磨練的開起來沒問題，更別提其他的了，最近公司把我調(diào)到另外一個(gè)項(xiàng)目部了，離家里就有一段距離了，正好又別人給我介紹了一個(gè)女朋友，我這沒個(gè)代步的東西還真的很不方便，所以就和家里商量了一下，買一輛新車吧，我這也是出社會(huì)幾年了，有對象了，有個(gè)車也方便點(diǎn)，反正遲早都肯定得買一輛，剛好馬上國慶了，買車肯定能優(yōu)惠大一點(diǎn)，于是帶著我對朋友一起去看車了，我本身的預(yù)算就是十萬以內(nèi)，有一個(gè)要求就是必須顏值夢吸引到我，排除了一下預(yù)算外的合資車，這個(gè)價(jià)錢合資車肯定是買不來的，所以直接去看國產(chǎn)車，國產(chǎn)車現(xiàn)在其實(shí)也不錯(cuò)了，第一站就去了榮威，本來還打算多看看，沒想到就有那么一款車把我們吸引住了，算是一見鐘情了，一款超長的轎車榮威I6MAX，這款車我以前見過上一代的車型，沒想到這一代改變這么大，完全大改變，讓我一眼就喜歡上了，最滿意它的顏值，設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，再加上高級(jí)灰的顏值，今年真的特別流行，你到任何一家店，新出來的車子都會(huì)有這個(gè)顏色，真的是愛了，直接價(jià)格談好，沒想到還超出一點(diǎn)點(diǎn)預(yù)算，不過買車不都這樣么，總會(huì)看的高一點(diǎn)。喜歡就行了。
缺點(diǎn)：目前來說還沒有不滿意的地方，整體給我的感受挺好的。
外觀：就這顏值，我現(xiàn)在開出去回頭率都杠杠的呢，好多人都會(huì)主動(dòng)問呢，停在我家小區(qū)車位上我下來的時(shí)候還有人跑過來特意問問，滿足了我的小小虛榮心。直接看照片，帥就完了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的地方，大部分都是皮質(zhì)包裹的，所以說可以提升了整車的一個(gè)檔次，再加上他的檔桿用的是電子檔桿，手握在上面，這個(gè)角度也非常非常舒服，這款車我看了，他應(yīng)該是全系都有液晶儀表盤和中控互聯(lián)網(wǎng)大屏幕，看起來就很有科技感，做進(jìn)去給人的第一感覺就是配置比較高有檔次。
空間：買車的主要目的改善生活，提高生活和工作效率，之前坐通勤車上班，現(xiàn)在開車上班就很省時(shí)間而且不用風(fēng)吹雨打，有一個(gè)自己的獨(dú)立空間，我對這輛車的空間很滿意，前排和后排都很大，坐三四個(gè)人都是輕輕松松的。
配置：價(jià)格我滿意，全部辦完落地13萬多一點(diǎn)，剛好符合我的購車預(yù)算，還擁有這么多高端的配置，值得了。
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)放在一個(gè)緊湊型轎車上面可以說是綽綽有余，加速很有勁，超車也十分輕快。在高速上的動(dòng)力輸出也是非常持續(xù)的，不會(huì)出現(xiàn)明顯的疲軟情況。7速雙離合變速箱換擋很平順，對于檔位選擇也十分聰明，很能理解我的駕駛意圖。
操控：
沒有前雷達(dá)，有些人可能會(huì)覺得說你都有了全景影像了，看的那么清楚還要啥前雷達(dá)。不過我覺得這個(gè)前雷達(dá)還是有很多的使用場景的，比如說我家小區(qū)的車位都是側(cè)方位的，前后都有車。停車的時(shí)候特別是它車頭很長，看不到前面的距離也不好判斷。如果是能有個(gè)前雷達(dá)的話，那么使用的過程中就會(huì)更好了。
油耗：油耗不高，我的車行車電腦顯示的也就是6.3L的油耗。這個(gè)車的目前來看油耗確實(shí)很低，如果是出去開國道或者是城郊的路，那么沖抵時(shí)間最更好。高速行駛會(huì)更低一點(diǎn)，市區(qū)行駛偶爾會(huì)偏高，遇到堵車的情況也可以理解。總體說這車的油耗還挺好的了。
舒適：整體車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)還是挺不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)方面也是表現(xiàn)的很到位，整個(gè)車子的做工用料都非常好，所以在一定程度上使得車內(nèi)舒適性很高，再然后就是車子的減震效果和隔音效果都是非常不錯(cuò)的，坐在車?yán)锔杏X氛圍是很好的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程548公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是i6 MAX的外觀看著很運(yùn)動(dòng)，我就喜歡這種年輕時(shí)尚的風(fēng)格，很顯眼，大街上給人的感覺特別獨(dú)特。第二是它的空間很大，后排非常寬敞，一家人出行可以有一個(gè)特別寬松的乘坐環(huán)境，坐著很舒服。第三就是安全性能方面的配置很豐富，有全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等等，以前沒用過的時(shí)候還覺得這些主動(dòng)駕駛功能沒什么用，但是現(xiàn)在用了幾次之后我就喜歡上了
缺點(diǎn)：操控感一般，指向性不夠精準(zhǔn)，車身的那種靈敏度也稍微有些不夠，彎道上的車尾響應(yīng)會(huì)有些拖沓，不夠利落。
外觀：關(guān)于這輛車的顏值，可能有太多想說的，簡直就是為年輕人設(shè)計(jì)的，作為一名90后，特別符合我的審美觀，主要突出的就是力量和運(yùn)動(dòng)，還有一些小資風(fēng)景情，整體感也是非常強(qiáng)的。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較時(shí)尚的，看起來還是挺不錯(cuò)的，特別是方向盤的設(shè)計(jì)，看起來比較大氣吧。
空間：空間自我感覺還是完全夠用的，正常的話前排調(diào)好之后，后排空間還是有很大的，腿部的空間兩拳以上是一點(diǎn)問題都沒有的。我覺得和一些SUV的話也沒什么卻區(qū)別，反正就是坐著挺寬敞的。后備廂的話也是挺大的了，基本上就是放兩個(gè)24寸的箱子，再放一個(gè)包還有一些東西也是完全足夠了。車內(nèi)部的空間也不少，反正就是家用的話，這車的空間是完全足夠了，看著就挺大的這車的空間。
配置：我這個(gè)人對于價(jià)位的要求還是比較高的，我就希望自己買的車價(jià)位是越低越好的，越便宜越好的。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，我身邊很多的朋友都夸獎(jiǎng)?wù)f這個(gè)車有多么多么的好，但是我自己會(huì)有一些自己的看法吧。我是覺得這個(gè)車的價(jià)位稍微有一些高，因?yàn)槊看稳ベI車的時(shí)候總覺得會(huì)送很多的東西的。就是之前我和朋友也去買過車，朋友買車的時(shí)候別人那邊的銷售給他送了很多的禮品，所以我就希望自己買車的時(shí)候也送給自己非常多的禮品。但當(dāng)時(shí)我買這個(gè)時(shí)候并沒有送給我什么東西，所以想來想去覺得心里稍微有一些不舒服吧�，F(xiàn)在就覺得沒有無所謂了，其實(shí)的話羊毛出在羊身上，還要看自己是怎么想的了。
動(dòng)力：關(guān)于榮威i6 MAX的動(dòng)力，我覺得本來就是家用車，所以這個(gè)動(dòng)力是完全足夠了的，比較充足的一個(gè)動(dòng)力了我覺得。
操控：
因?yàn)槭寝I車，所以就是這臺(tái)車在操控方面還是有自己的優(yōu)勢的。首先就是它的指向性很好，方向盤的指向挺好的，幾乎是沒有什么虛位的，可以說是指哪打哪吧就這么說。然后呢作為一臺(tái)轎車來講，它整個(gè)的底盤的一個(gè)調(diào)教也還很不錯(cuò)，十分的有韌勁，特別是在拐彎或者是突然變道的時(shí)候，車身的穩(wěn)定性，尾部的跟隨性都不錯(cuò)的，我很滿足了。
油耗：油耗正常，我覺得不高不低，到現(xiàn)在為止才開了幾百公里，百公里平均油耗可以控制在6個(gè)油之內(nèi)。
舒適：底盤用的是四輪獨(dú)立懸架，調(diào)教也非常出色，它的懸架很柔韌，能化解掉路面的沖擊和震動(dòng)，又能保證一定的支撐，遇到大的起伏懸架不會(huì)直接壓縮到底，很有厚實(shí)感，坐著非常舒服。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲覀�(gè)人是比較重視視覺感受的，所以我覺得要足夠看起來比較舒服，我才會(huì)去選擇購買，所以對于這款車子最滿意的可能還是內(nèi)飾以及外觀質(zhì)量方面吧，當(dāng)時(shí)在看到這款車子的時(shí)候，我就感覺還挺好的，整體給我的視覺感受非常不錯(cuò)，外觀方面的話看著還是挺舒服的，但相對于這款車子的外觀，我還是更喜歡內(nèi)飾部分，確實(shí)這款車子在細(xì)節(jié)方面的處理是非常不錯(cuò)的，無論是整體設(shè)計(jì)布局還是做工用料都非常好。
缺點(diǎn)：車子才開了幾天時(shí)間，基本沒什么特別不滿意的，唯一有點(diǎn)不太如意的就是底盤懸架有點(diǎn)硬，在過減速帶時(shí)，還是能明顯感覺到顛簸的，剎車也感覺有點(diǎn)硬，不知道是不是新車的原因，或許用段時(shí)間就順手了吧。
外觀：關(guān)于外形不想多說什么，每個(gè)人的審美觀不同，年齡上有差異，得到的結(jié)果就不一樣，這就屬于仁者見仁智者見智的問題了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，中控屏幕尺寸非常大，基本上占據(jù)了整個(gè)中控臺(tái)，而且操作起來非常流暢，車機(jī)系統(tǒng)用起來也很方便，車內(nèi)飾用料比較厚道，大多數(shù)都是軟質(zhì)材質(zhì)，觸感也非常豪華
空間：空間表現(xiàn)沒毛病，A級(jí)車的尺寸，但是坐在車內(nèi)甚至不輸有些b級(jí)車的后排空間，滿足一般的三口之家，絕對沒問題
配置：我覺得性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，作為榮威I6的加強(qiáng)版來說，它的價(jià)格方面挺親民的，而且配置方面還有動(dòng)力方面都得到了很大的提升加速反應(yīng)也非常的快，而且他的空間也挺寬敞的。
動(dòng)力：動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出來的加速推背感很十足。分分鐘就可以達(dá)到那種高效的加速快感。同時(shí)這個(gè)車的燃油經(jīng)濟(jì)性也是同時(shí)可以兼顧的。
操控：
榮威i6 MAX的操控方面當(dāng)然是很好的，這個(gè)車子的助力設(shè)計(jì)的很好，開起來就比較舒服，轉(zhuǎn)向無虛位，操控起來簡單方便。
油耗：油耗我這邊也是很滿意的，大部分時(shí)間都是在市區(qū)開，這車的油耗就沒有到7個(gè)油，一直都是在6.3升左右的樣子，還是非常滿意的了。之前看車的時(shí)候就聽說這車油耗很低，但是我沒有想到它的油耗會(huì)這么低的，我和還是自己親測的油耗，市區(qū)里面就正常開，也不說是刻意的不舍得給油。這車的油耗就很好了因?yàn)楝F(xiàn)在是新車，距離首保還有很長的一段時(shí)間，不知道還能不能再低一點(diǎn)。
舒適：舒適感的確不錯(cuò)，這個(gè)車子的座椅坐上去的感覺很好，特別是前排座椅，設(shè)計(jì)的很有包裹感和支撐效果。長時(shí)間駕駛車輛也不會(huì)有不舒服的感受，車子的隔音也是挺好的那種，在同價(jià)位的車型里面來看，我覺得這就不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是榮威i6max這臺(tái)車的性價(jià)比了，作為一臺(tái)家用車來說，這款車的性價(jià)比是真的不錯(cuò)的。不僅有著非常運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，而且它的這個(gè)操控性能，包括整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是很有型，很有質(zhì)感的，這一點(diǎn)也不錯(cuò)的。至于動(dòng)力了，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 7擋雙離合這樣的一個(gè)組合，非常的完美，動(dòng)力這一塊兒也是隨叫隨到。
缺點(diǎn)：基本上沒有特別不滿意的地方，非要說的話就是感覺價(jià)格還是有些虛高，我確實(shí)是非常喜歡這款車，但是如果價(jià)格能降低一點(diǎn)，它的性價(jià)比會(huì)更高
外觀：外觀的造型的確是比較獨(dú)特的，特別是腰線的設(shè)計(jì)看起來非常的明顯，和其他的車一看就知道是不一樣的設(shè)計(jì)，非常佩服設(shè)計(jì)這個(gè)車外觀的人比較有自己的想法，把這個(gè)車設(shè)計(jì)的這么漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾比較豪華。畢竟14.3寸的中控車機(jī)和這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)是加分項(xiàng)。觸摸上去很有高級(jí)感。反饋比較細(xì)膩。并且出門的話支持語音控制。我說一句話。這個(gè)車就可精準(zhǔn)的識(shí)別我的出行目的地。導(dǎo)航顯示也比較精準(zhǔn)。所以現(xiàn)在出門都可以不用手機(jī)導(dǎo)航了。
空間：這輛車的空間并不是什么太大問題，因?yàn)楝F(xiàn)在私家車的普及率非常高，幾乎家家都有車，所以一輛車出現(xiàn)滿載的情況是非常少的，除了過年過節(jié)走親訪友，其余時(shí)間不會(huì)很多，所以說榮威i6 MAX的空間完全夠用，接送孩子上學(xué)放學(xué)，接送老婆上下班都是很輕松的事情。
配置：就這個(gè)價(jià)位，挑到一款顏值外觀喜歡，內(nèi)飾配置豐富，動(dòng)力還充沛，你說性價(jià)比咋樣呢，我既然能買它，就說明握對它很喜歡。
動(dòng)力：只要肯踩油門是真的能夠感覺到動(dòng)力非常強(qiáng)勁的，反正感覺發(fā)動(dòng)機(jī)這方面是絕對充沛，絕對能夠滿足開車需求的，超車這方面真的特別有信心，就算在高速行駛的情況下，動(dòng)力也是源源不斷的，整個(gè)開車過程特別輕松。
操控：
這輛車的方向盤是很輕盈的，控制起來又很靈活，隨著方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，車輪也在轉(zhuǎn)動(dòng)，車頭的指向性一直很準(zhǔn)確，還有原車配置的全景影像和倒車?yán)走_(dá)，影像很清晰，雷達(dá)對距離的把握很準(zhǔn)確。
油耗：一共開了400多公里，現(xiàn)在的百公里平均油耗5.9個(gè)油，因?yàn)槲姨彳嚲蜕狭烁咚匍_回來的，也是這輛車的生涯剛剛開始，隨著磨合期的漸行漸遠(yuǎn)，油耗也會(huì)越來越理想的。
舒適：因?yàn)榭臻g上比較出色，舒適性自然也是比較強(qiáng)的，況且車內(nèi)的做工用料挺不錯(cuò)，座椅的包裹性很強(qiáng)，摸起來也舒服，坐上去就有種很柔軟的感覺，坐上幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得累，而且這車還配備了四輪獨(dú)立懸架，讓舒適性再次得到提升。
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