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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程943公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是外觀了，這是一種特殊的灰色，跟普通的灰色完全不同，給人一種高級的感覺，前格柵上有榮麟紋和亮黃色的 R標志，看起來非常的運動。至于油耗，我還挺滿意的，說實話，油耗是很重要的，畢竟是一筆不小的開銷，這輛車很容易養(yǎng)活，一個月三百塊就夠了。
缺點：中控屏上的指紋太容易留下指紋了，因為屏幕太大了，基本的操作都是在屏幕上進行的，隨時都要擦一擦。
外觀：外觀給人一種很酷的感覺，流線型的車身，霸氣的前臉，給人一種動感的感覺，17寸的輪轂，配上黑色的車身，看起來很酷。
內飾：內飾材質柔軟，摸起來很舒服，手感也很好，大部分都是軟包，沒有刺鼻的味道，說明這輛車的材質比較環(huán)保。其中最亮眼的是14.3寸的中控屏，比平板還要大上一圈，反應靈敏，功能齊全，操作簡單。還有一扇特別的天窗，雖然打不開，但也能讓車內明亮而寬敞。
空間：空間因人而異，我覺得夠用了，我一米八八的身高，坐在前排還有空間，遇到顛簸的時候頭發(fā)會掃到頭頂，不過還是很靈活的。我坐在后排，頭部還有一拳的空間，腿部空間很大，可以隨意翹起雙腿，中間的地板還是比較凸起的，兩個人在長途旅行中還是比較舒服的。
配置：最重要的是自己喜歡，性價比很高，在同級別的車里，性價比很高，價格便宜，配置豐富，外觀也不錯，是家庭必備的東西，經(jīng)濟實惠，一直以來我都覺得物有所值。
動力：1.5 T的發(fā)動機，動力還算不錯，開了沒多久，又上了一趟高速，車速飛快，一踩油門，就是一百多公里。我平時開的都是在市區(qū)，城市里限速也不會太快，平時開車都是輕手輕腳的，又不是開著卡丁車，紅綠燈一亮，我就第一個沖出去。
操控：
車子重了點，但是轉向平穩(wěn)，側傾沒有太大，也沒有飄起來，主要是懸架不松散，支撐性比較好。方向盤的重量恰到好處，不輕不重，手感剛剛好，轉向靈活，沒有空位。因為是渦輪發(fā)動機，所以我的換擋并不是很靈活，也沒有自然吸氣車那種順暢的感覺。
油耗：油耗還算不錯，五點八個油，平時在市區(qū)開，路況還算不錯，不過油耗還是要看個人的開車習慣，我平時開車比較溫和，也不怎么急剎，所以油耗很可觀。
舒適：座椅采用仿皮材質，包裹性和支撐性都很好，軟硬適中，長途駕駛不會有太大的疲勞感，方向盤是真皮材質，握感非常扎實，手感非常棒。這輛車開在平坦的路面上，整個濾震器都很舒服，但偶爾有一些劇烈的彈跳，還是讓我的屁|股坐了起來。
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購買時間2021年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始，我還擔心選錯了一輛后悔的車，幸好榮威i6 MAX表現(xiàn)不錯，給了我越來越高的性價比。車子質量不錯，各方面都很適合我，最讓我滿意的就是車里的空間，家里人坐上去后都說很舒服，出去玩也很輕松。
缺點：不知道是不是我太笨了，開了這么久，中控屏還是不太熟悉，操作起來有點慢，畢竟這是我第一次買車，沒開過幾次車，不過我對這款車還是很有信心的，相信隨著時間的推移，這個問題一定會解決的。
外觀：第一眼看到這輛車的時候，我就覺得它的設計很特別，雖然每個人的眼光都不一樣，但我還是覺得這輛車很大氣，至少我很喜歡它的整體造型，前臉設計得很有沖擊力，車燈也很犀利，在晚上也能起到很好的照明效果。
內飾：車內的設計跟外觀一樣，看起來都很大氣，很符合現(xiàn)代潮流，像我這樣的年輕人，選車還是比較講究設計的，這車給人一種很舒服的感覺，很有家的感覺，仔細一看，用料和做工都很不錯。
空間：我買了一輛車，除了要自己用之外，還要跟家人一起出去玩。在試駕的時候，他感覺空間很大，前排和后座都試過了，空間很大，三個成年人坐在后排也不會太擁擠。
配置：總的來說，我覺得這款車性價比很高，所以我最終選擇了它，因為它的設計、動力、空間等各方面都很滿意，而且我還看到了很多人對它的評價，所以我覺得這輛車物有所值。
動力：畢竟我開過的車有限，動力要求不高，但這輛車的動力還是不錯的，1.5 T的動力，開起來感覺很快，開起來感覺很給力，開起來感覺很給力，開起來一點都不吃力，基本的路況都能滿足，開起來很舒服。
操控：
操控性我不是很懂，就是覺得這車開起來很舒服，坐在駕駛座上，視野很好，中控臺也不高，開起來很安全。開著車，方向盤不沉，力道適中，車身穩(wěn)定，車速快，拐彎也不會有明顯的傾斜。不過因為中控臺的功能比較多，所以操作起來比較慢。
油耗：剛開始的時候，我感覺油耗有點高，可能是因為堵車的緣故，我聽說這是最省油的地方，也可能是我剛開始開車的時候，技術還不是很好，但現(xiàn)在，平均油耗已經(jīng)降到了5.8，這個油耗讓我很滿意。
舒適：我的同事朋友都坐過我的車，感覺很舒服，我們一家人也是這么想的，我覺得這車的座椅設計的很不錯，比一般的車要寬很多，而且空調也很好，最重要的是安靜，坐在車里很舒服。但是我覺得在避震方面還是需要改進的。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.78萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對榮威i6 MAX的全景天幕非常滿意。搭載斑馬系統(tǒng)和 L2.5+智能駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛起來非常方便！
缺點：最讓我不滿意的是優(yōu)惠有點少，這個價格我能買到合資車，但是沒辦法。誰讓我愛上了它的美麗。
外觀：前臉部分的層次感與動感尤為前衛(wèi)時尚，車身線條優(yōu)美。
內飾：在我看來，這輛車的內部其實還不錯，質感十足。但是，剛買回來的時候，有一股怪味。開空調，開窗通風，一周左右就能完全杜絕�？偟膩碚f，我對內飾設計和用料都很滿意。
空間：我身高一米八二，頭頂上還有兩拳的空間，后備箱里還有很多東西。
配置：我買這輛車是基于它的性價比、合理的配置和豐富的性能。
動力：油門響應非常迅速，沒有絲毫的拖沓。推拿的感覺很強烈。動力非常平順，加速度非常線性。
操控：
在平時開車的時候，全景影像是非常實用的，新手都能瞬間變成老手。全速自適應巡航在高速行駛中非常方便，可以緩解駕駛疲勞。
油耗：油耗非常低。朋友們羨慕死我了。買這輛車真是物有所值。不僅物美價廉，還省油。
舒適：我覺得在這段時間的駕駛過程中，我的感觸還挺深的。這輛車很舒服，開起來也很舒服，特別是在高速上跑了幾圈，一點也不覺得累，座椅也挺好的。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐在里面，第一感覺就是內飾不錯，屏幕很大，座椅也很舒服。加速還行，踩油門的聲音很大。高速油耗還不錯，油耗為4.5。
缺點：1:無法打開天窗
外觀：外觀很漂亮，但是買車的時候，都說沒有白色。
內飾：這個價位的車內確實不錯，各種改裝都有。
空間：這個價位，空間還算不錯，還算中規(guī)中矩。
配置：這個價格并不算貴，無論是合資還是國產(chǎn)，都有很多選擇。
動力：加速還行，踩油門的聲音很大，但是在低速行駛的時候，駕駛感覺很差。
操控：
低速頓挫嚴重，0-30碼開起來跟搖搖車一樣。
油耗：特別滿意高速油耗，在4.5-5.9之間高速行駛。
舒適：副駕駛座沒有電動調節(jié)，駕駛感覺很差。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.93萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2143公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，這輛車的性價比讓我非常滿意。原因無他，我對這輛車還是很有信心的，因為我認識的第一輛車，就是我爸的榮威550，我對這輛車還是很有好感的，而且這輛車的價格也很合適，因為這輛車是我爸媽出的首付，我一個月還錢，所以壓力越小越好。
缺點：我對這輛車的減震效果并不是很滿意，平時開車還行，但是遇到顛簸的時候，就會感覺到很明顯的推背感，我以前開車的時候還好好的，但是坐在后排就更明顯了。
外觀：其實我對外觀并不是很在意，只要駕駛感好就行了，但如果外觀漂亮的話，那就更好了。i6max有著明顯的溜背感，雖然不是轎跑，但勝在跑車，滿足了我開跑車的愿望。
內飾：車內的布置讓我很滿意，整體來說很簡單，設計也很合理，但是新車有一股怪味，開一段時間就會消失。
空間：我覺得i6max車內空間分布還算合理，足夠我日常使用，后排空間也比較大，平時和同事朋友出去玩也方便，就算坐滿了人也不會覺得擁擠，相對來說還是相當不錯的，而且儲物空間還挺大，放東西也方便，就算放大點的東西也不用擔心，后備箱的空間比想象中要大得多。
配置：我最喜歡這輛車了，它的性價比很高，價格也很合理。而且這輛車的駕駛體驗非常好，反應也非�？欤_起來真的很舒服。
動力：車子的動力表現(xiàn)出乎我的意料，起步很平穩(wěn)，加速也很干脆，反應也很快，一踩油門就能感覺到推背感，還挺滿意的。
操控：
還是這輛新車好，按鍵和屏幕反應非常靈敏，尤其是中控屏，手感極佳，而且無論是清晰度還是靈敏度，都非常不錯，完全沒有卡頓的感覺。方向盤手感也不錯，駕駛體驗和駕駛樂趣都不錯。
油耗：對我來說，這個油耗還算中規(guī)中矩，還算省錢。
舒適：車子的隔音效果很好，配上音響，聽音樂的時候，真的很享受。唯一不滿意的地方就是減震器的舒適性，只能說還需要改進。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.58萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我要夸獎的是這輛車的動力，1.5 T的發(fā)動機配上7速雙離合變速箱，這輛車的動力表現(xiàn)非常出色，給人一種很有信心的感覺，而且這輛車的價格還算公道，至少我覺得這輛車的性價比還是很高的，內部的配置和用料都很厚實，不僅體積大，而且空間也很大，安全性也很好。
缺點：這輛車的內部噪音很大，后排的座椅也不是很舒服，不太符合人體工程學，同時這輛車的內部設計也有一些缺陷，雖然看起來很高檔，用料也很好，但是實用性卻很一般，這輛車的反應速度很快，我也認可，但是操作起來并不容易，因為大部分的物理按鍵都被取消了。
外觀：全新i6 MAX的外觀設計和榮威I6相比有了很大的提升，相比于傳統(tǒng)車型，這輛車看起來更時尚，更時尚，但也不算太夸張，依然是顧家的佼佼者，開著它出去，回頭率還是很高的。
內飾：雖然這輛車的內飾用料很好，配置也很齊全，但我還是不太喜歡這輛車的內飾，因為它看起來太過張揚，而且它的人機工程學也不是很好，尤其是中控臺離駕駛員比較遠，而且大部分控制系統(tǒng)都是觸摸屏的。
空間：榮威i6 MAX特別適合作為一家五口之家的日常代步工具，軸距2.71米，車寬1.83米，空間很大，坐三個成年人都不會覺得擁擠。
配置：i6MAX作為榮威i6的進階車型，無論是外觀設計還是內部配置都有很大的提升，而且價格也非常的公道，而且我買車的時候還會打折，性價比非常高。
動力：我對1.5 T的發(fā)動機還是挺佩服的，零百公里加速只需要8.1秒，在正常行駛的過程中，我明顯感覺到了加速的速度，總之，我經(jīng)常在城市和國道上跑，這輛車的動力表現(xiàn)足以滿足我的日常生活了。
操控：
4.72米的車身并不算短，好在有360度全景影像和倒車預警系統(tǒng)的輔助，所以轉彎的時候一點壓力都沒有，而且阻尼設計的很有質感，調整的力度恰到好處。
油耗：我和我老婆都是普通的上班族，周末肯定是在市區(qū)附近有車的，總之，我們開車的習慣還是比較好的，很少有暴力駕駛的，平均油耗在5.5-6之間。
舒適：可能是我對這輛車的舒適性抱有太高的期望，畢竟這是我買的最好的車型，所以我對這輛車的舒適性并不是很滿意，行駛的時候噪音很大，而且座椅的角度也不是很好，坐久了也不舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性、低油耗、駕駛輔助系統(tǒng)可降低駕駛員疲勞程度
缺點：偶爾車門會發(fā)出異響，高速行駛時噪音稍大
外觀：時尚的外觀和強烈的運動感
內飾：科技感十足，中控屏、真皮座椅、軟內飾
空間：不管你是什么身材，坐在我的車里，都會覺得寬敞，不壓抑。
配置：同類型的汽車，性價比高，符合我的要求
動力：快速的起步，快速的加速，快速的反應，強勁的動力
操控：
方向盤輕柔，方向感良好
油耗：目前行駛8700公里，平均油耗非常低，市區(qū)7個油左右，高速4個多點。
舒適：開起來很舒服，只是在高速行駛的時候噪音有點大
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購買時間2021年02月
購買地點福建 南平
裸車價格13.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程566公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是i6MAX的外觀，還有車身線條，第一眼看到它的時候，我就被它的外形給吸引住了，感覺有點像跑車，車漆是灰色的，前臉和后部都是圓潤的，無論從哪個角度看都很舒服。在我的印象中，轎車的動力要差一些，但經(jīng)過了解之后，我發(fā)現(xiàn)它是一臺1.5 T的藍芯發(fā)動機。
缺點：可能是因為新車剛上市，所以優(yōu)惠力度不大，我能理解，但買車的人，都希望能得到更多的優(yōu)惠。個人建議如果可以的話，希望能給買車的人更多的優(yōu)惠。
外觀：這輛車的標志每天都會換一種顏色，給人一種新鮮感，車標是立體的，所以檔次又提升了一大截，前格柵像是戰(zhàn)士的盔甲，很霸氣，車燈很亮，夜晚的車看起來更有靈性，這大概就是科技感吧。黑色的輪轂和米其林輪胎，簡直是絕配。
內飾：內飾沒有異味，斑馬系統(tǒng)靈活，簡單的對話，解放了雙手，座椅的設計非常用心，格子色，不容易過時，簡單易學，中控屏是我最喜歡的，大屏曲面，讓我的車看起來高端大氣。
空間：后排座椅可以放魚竿，空間更大，方便一些需要放長東西的人，我更喜歡副駕駛的位置，一般的轎車和副駕駛都很尷尬，根本伸不開腿，再往后調的話，就會覺得后排太擠了�，F(xiàn)在家里人都搶著坐在副駕駛的位置上。
配置：4S服務很周到，這幾天我就知道了這輛車，這個價格，這個配置，真的很良心，買車的時候送了很多禮物。非常溫馨的購車體驗，支持國產(chǎn)！
動力：上汽自主研發(fā)的藍芯發(fā)動機確實不錯，加速的速度很快，爬坡也很好，一點都不擔心油門踩到底的感覺。
操控：
方向盤的手感很不錯，看起來高端大氣上檔次，多功能方向盤也很好用，拿在手里很穩(wěn)，新手駕駛起來也比較容易，轉向也比較靈活，主要是輔助系統(tǒng)，我還沒怎么研究過呢，這么好的功能，小白都不好意思了。
油耗：油耗我真想給我的車豎起大拇指，太省油了，現(xiàn)在油價一直在上漲，省油的車，真是選對了，平時在市區(qū)里走走都這么省油，開開空調還這么低，難怪朋友說買榮威省油。我給自己點個贊。
舒適：空調濾芯里有 PM2.5，可以過濾細小的灰塵，讓我隨時都能呼吸到新鮮的空氣，后排有獨立的空調，不用等前排涼快，就能享受到空調的涼爽，座椅包裹著我們的身體，就像是坐在柔軟的沙發(fā)上一樣，坐久了也不會覺得累，天窗和天窗讓我感覺很舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點云南 楚雄
裸車價格14.23萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1802公里
綜合評分
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優(yōu)點：這兩年來，我一直想買一輛車改善一下生活條件，一直努力工作，努力上進，攢下了一筆不菲的積蓄，經(jīng)過幾家公司的對比，我一眼就看中了上汽榮威i6MAX，遇到喜歡的車太難了，于是通過銷售顧問的熱情邀請試駕，我覺得這輛車實在是太好了，直接付了定金，買了下來，終于實現(xiàn)了我的人生目標，以后再也不用擠公交車了，再也不用坐公交車了，風吹日曬了，有了我的這輛車，天冷了，我可以用手機遠程遙控調溫，天熱了還可以遠程調至舒適的溫度再上車，多么的舒服，多么的享受啊，這跟沒車的時候的生活，真的就天上跟地下，出行更便捷了，再也不趕時間，也不用浪費時間，生活和工作效率都提高了。榮威i6MAX擁有一鍵啟動功能，維納斯斑馬系統(tǒng)能連續(xù)90秒不停地聊天，非常好玩。拼接出來的座椅更帥氣了，我喜歡這種風格，電動座椅特別有科技感。在i6MAX上，我算是見識到了什么叫里子有里子。超帥的前臉，迷人的 LED前大燈，超時尚的車身設計律動式腰線，非常適合我的風格，英姿颯爽。
缺點：我對這輛車的外觀和內飾都很滿意，要里子有里子，就像i6MAX一樣，外觀漂亮，內飾簡單大氣，觸碰到的地方都是真皮，比合資車的內飾要好得多！這輛車很聰明，很有科技感，你看它的前臉設計，榮麟的格柵，還有兩條 L形的淺綠色，看起來很年輕，很時尚。LED大燈看起來特別的拉風， LED大燈壽命長，照明面積大，給人一種很安全的感覺，如果非要說的話，我覺得i6MAX要是有2.0T的車型那就更好了，不過對于家用上班足夠了！
外觀：i6MAX的外觀也很帥，很霸氣，很漂亮！前臉的榮麟格柵設計，還有一個小小的 R標志，讓整輛車看起來更加的運動，也更加的顯眼。雙腰線設計，帥氣又拉風，我的朋友們都夸我的車很酷。
內飾：i6MAX的內飾簡潔大氣，手可觸的全是真皮，皮質座椅、儀表臺簡潔美觀，三平米的天幕看起來很酷，液晶儀表也很漂亮，時尚運動感十足，座椅的拼接設計更具有科技感，一鍵啟動方便快捷，前后兩個充電孔，可以滿足全家出行用電的需求，特別貼心。
空間：這輛車的空間很大，前排和后排都很寬敞，我一米七三的身高，膝蓋和頭部空間都綽綽有余，我是我家最高的，身材中等，家人也不是很胖，所以我和我的家人都很舒服。后備箱足夠裝下一家人的東西了。儲物空間很大，中控臺下面有一個很大的空間，可以放包包和電腦。最重要的是，這輛車還配有三平米的天窗，給人一種寬敞舒適的感覺。想要三個人輕松的坐在后排！
配置：這輛車性價比很高，我個人覺得，這輛車看起來很酷，很高端，做工也很好！13萬不到的價格就買了下來，不僅外觀漂亮，乘坐起來也舒服，開起來也順手，這么好的車，我還能接受。而且我買車的時候，4S店還給我提供了終身免費基礎保養(yǎng)、終身免費流量、終身原廠質保，我覺得以后用車有保障超級省心了，這些送的都值萬把費用了。
動力：我這輛車是1.5 T的，動力足夠了，給油就走，加速很快，推背感也很好，超車太容易了！不過如果是2.0T的話，那就更厲害了。
操控：
i6MAX的操控感很好，我個人覺得這輛車一點都不胖，加速和減速都很輕松，方向感很好，轉彎也很穩(wěn)，抓地力也很好。
油耗：對于油耗，我并不是很在意，買車還在乎油耗，我覺得沒什么意思，再說了，只要動力好，油耗我也能接受，再說了，我現(xiàn)在的油耗是5.9 L左右，還在磨合期呢，等我慢慢熟悉了，應該就不需要5.9 L了。這和駕駛習慣有很大的關系。
舒適：i6MAX的舒適性還是不錯的，座椅包裹的很好，臀部和側面的包裹也很結實，就像是家里的真皮座椅一樣，這種設計讓我的老爺子平時坐在車里會暈車，但是坐在自己的車里卻不會暈車，一路上有說有笑，家里的老人都反饋這車長途不累，短途特別舒適，過彎過減速帶也沒啥感覺，所以也不暈車。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格13.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是榮威i6 MAX那3平米的銀河天幕，真的很酷，躺在上面看星星，隔熱效果也很好！這輛搭載著斑馬“維納斯”系統(tǒng)和 L2.5+的智能駕駛輔助系統(tǒng)的年輕人，就像是在和一個人說話一樣，不得不感嘆國產(chǎn)汽車的強大，也說明了中國的科技正在飛速發(fā)展！
缺點：最讓我失望的是，優(yōu)惠幅度太小了，從去年九月開始，我就一直在關注它，直到今年1月份才買下一輛車，價格和上市時一模一樣，這個價格足以買一輛合資車了。
外觀：日間行車燈和榮麟的格柵貫穿設計，視覺沖擊力很強， LED燈的亮度很高，能照亮很遠的地方。標準的17寸輪轂和米其林靜音輪胎。
內飾：新車還需要通風，過幾天就好了，看了看新車，味道不錯，正好有一輛展示車，沒什么味道，就選了展廳里的那輛！
空間：軸距2715，軸距決定了空間，我一米八二，頭上有兩個拳頭大小的空間，后備箱里還能放很多東西。
配置：全速巡航與擁堵輔助跟車系統(tǒng)，自動跟隨前方車輛行駛，自動加速、減速，短時間內解放手腳，更加安全。我開這輛車真的很給力，等紅燈的時候，輕輕一踩油門，后視鏡里就全是車了！前幾天開車去了南京的玄武湖，春暖花開，真想帶著家人出去走走！
動力：油門踩下去，一點都不拖泥帶水，百公里加速只需要8.1秒，這是寶馬3系三十萬的起步速度。平順，加速也很流暢，七速 DCT3.0變速箱，采用了最新的三腔潤滑技術，奧迪也是如此。
操控：
四個高清攝像頭將監(jiān)控畫面投射到中控屏上，全方位監(jiān)控車身周圍的情況，消除盲區(qū)，避免刮擦，停車和停車，新手都能停下來。
油耗：當初買車的時候，他說百公里油耗只有5.9升，吃的最少，干的活也最多，平均油耗在6.5升左右！
舒適：扶手，座椅，方向盤，排擋桿，全部用高檔皮質包裹，座椅內部采用雙硬度發(fā)泡工藝，既要柔軟又有支撐，又要有支撐，坐久了也不會腰酸。
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