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飛凡ER6
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的性價比確實是不錯的，因為我當時看了很多品牌的車，我覺得這個車的性價比是比較符合自己的用車要求的。
缺點：方向盤稍微有些大，我這個人開車是比較懶的，我喜歡一只手掌控方向盤，但是這個車剛開始的時候，我是非常不習慣的，非要用兩只手來操控，不過后來我發(fā)現(xiàn)，其實用兩個手掌控方向盤，開車還是比較穩(wěn)一些的。
外觀：外觀的造型的確是挺普通的，但是我覺得還是比較有特色的。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾的造型可以說是比較好了，開起來比較舒服。
空間：空間就不用說了，從這個車的外部空間就可以看出，這個車的內(nèi)部的空間絕對是很大的。
配置：和很多其他的車相比，這個車的性價比就還是可以的。
動力：車子重量也不小了，提速的時候感覺一點不受影響，加速時又快，平順性很好，沒有什么頓挫感。
操控：
兩只手掌控這個車的方向盤會覺得剛剛好的。
舒適：我對于舒適性的要求還是比較高的，不過幸好我們平時走的都是那種城區(qū)路段比較好的路，所以坐在車里面會覺得很舒服的。就是覺得這個車走那種坑坑洼洼的路段會有一些顛簸，我想這應該算是比較正常的現(xiàn)象吧�，F(xiàn)在的話就覺得沒有什么是正常的現(xiàn)象吧。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的空間確實是挺大的，每次出去玩，出門聚餐的時候，大家都挺愿意坐我的車的，都覺得我的車空間大，坐著比較舒服，這也會讓我覺得比較有面子吧。
缺點：空間吧，最不滿意的一點只有是空間了，后排空間位置不夠大，坐著有點壓抑。
外觀：最喜歡的是這個車的腰線的設計，我覺得腰線的設計是比較大氣的，而且比較飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體的設計是自己比較喜歡的，就是這個車內(nèi)飾可以選擇的，顏色稍微有些少了。
空間：儲物空間稍微有些小，其他方面我倒沒有覺得有什么缺點。
配置：自己的預算就差不多買15萬左右的車，本來是想著價格上能多少優(yōu)惠一點了，去談價格不是很理想，好在送了點禮品，勉強接受吧。
動力：我對于動力的要求沒有那么高，只要能夠滿足我日常開車的需求就可以了，很顯然，這個車的動力對于我來說，已經(jīng)綽綽有余了。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕松，開起來也不不會覺得多么的累。但是我之前開車都是習慣了開方向盤比較重的車，所以剛開始開這個車的時候，會覺得非常的不習慣，大概過了一個星期左右，我才慢慢的適應過來的。
舒適：沒有發(fā)動機的噪音，玻璃也是雙面夾層的，幾乎聽不到什么噪音
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：電耗還是可以的，一直都覺得這個車的電耗挺低的，為自己每個月省了不少的錢。
缺點：可能坐到這個車外觀選擇的顏色稍微少了一點，我比較喜歡那種淺色系的，比如淡粉色，淡紫色這樣的顏色，但是這個車就沒有這種顏色。
外觀：這種外觀的設計讓整個車看起來就是非常有檔次的，整體的外觀線條是非常流暢的，年輕人看到這種比較吸引人的外觀基本上都會喜歡的。
內(nèi)飾：坐在這個車里面就可以感受的到這個車的座椅的確是比較軟的，而且坐在上面會覺得貼合度比較好，跑長途也不會說有多么的累。
空間：空間很大，這一點不用我說，因為從外觀就可以看得出來。
配置：性價比當然可以說是很高的了，現(xiàn)在人買車基本上就看性價比，我覺得這個車的性價比跟我想象中的是差不多的。
動力：后期的提速可以說是非常的快了，對于這一點還是挺滿意的。
操控：
其實我老爸開這個車，一直都夸獎說這個車的操控是比較好的，但是我會覺得這個這個操控方向盤稍微有些大，剛開始開著不習慣，但是時間長了，慢慢的就會比較熟悉了，而且這個車的方向盤是比較輕的，開起來也是很輕松的，就是開時間長了之后，再讓我去開其他的車，我反而會覺得稍微有些不習慣。
舒適：我是覺得這個車的隔音效果蠻好的，每次坐在車里面基本上聽不到外面的什么聲音。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力部分是最滿意的，加速感很強，比汽油車的加速好很多，也沒有任何的加速遲滯。
缺點：我覺得方向盤的轉(zhuǎn)向還是稍微輕了一點，我喜歡中一點的。
外觀：外形超級漂亮特別的前面的大燈，整車線條感很好看
內(nèi)飾：ER6的內(nèi)飾設計很豪華，不管是材質(zhì)用料還是做工都很好，中間的屏幕設計也很有檔次，尺寸是相當?shù)拇�，看著很有科技感�?/span>
空間：后排的空間比較大吧，然后后排坐三個人都是無所謂的。每次我都覺得后排可以說是非常的寬敞了，坐起來是非常的舒服了。
配置：性價比還是可以的，和很多其他的車相比，還是蠻喜歡的。
動力：換擋基本上感覺不到任何的頓挫感，這就說明這個車的動力確實是很不錯的。
操控：
操控其實很簡單的，功能雖然比較多，但是熟悉了都是簡單易懂的，方向盤也很靈活，轉(zhuǎn)彎很輕松。
舒適：舒適性非常平穩(wěn)，坐在里面會覺得比較舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置挺高，中控屏幕很大，搭配上360度全景影像是很實用，清晰度很高。電池的續(xù)航能力強。
缺點：坐姿比較低，視界受到了影響。感覺有點不適應。
外觀：簡約外觀，在哪都是一道亮麗的風景線。車頭封閉式中網(wǎng)，中間一條鍍鉻貫穿兩側(cè)大燈，精致時尚。腰線從大燈一直延伸到車尾，線條舒展。車尾很有層次感。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾簡單實用，有個性，有科技感。我的ER6選擇的藍白兩色，更加的時尚運動。手能摸到的地方，基本都是皮質(zhì)和軟性材質(zhì)的包裹，質(zhì)感很好。
空間：前排空間是很大的，車內(nèi)的小儲物空間也很多，像中控下面還有隱藏的儲物空間，還有隱藏的usb接口，空間也很大，能裝不少東西。后排也不錯，我1米75的身高，腿部頭部都有一拳有余的距離，坐著很寬敞，后備箱的空間也很大，后備箱放2個大號的行李箱，還有兩個大背包，還有剩余，真是很能裝！
配置：配置比較高，有點豪車的味道。14.3寸的中控屏各項功能齊全。內(nèi)置行車記錄儀，全景攝像頭，遠程啟動，主動閉合進氣柵，這些配置還是有些檔次。
動力：起步的確是很快，一般的車一個紅綠燈過后，連我的尾燈都看不到呢！可能這樣描述不夠明白，ER6的動力相當于一臺2.0T的車型，大家應該知道ER6的動力有多強了吧！
操控：
這款車的操控性能不錯。底盤扎實彎道表現(xiàn)良好。方向盤指向準確，手感輕盈，沒有虛位。油門非常靈敏，動力輸出毫無滯后。這應該是電動車的特點。
油耗：這款車的續(xù)航能力強，表現(xiàn)比較優(yōu)秀。同燃油車差不多跑500公里充一次電一點問題都沒有，我一般一個星期充一次電，感覺還是挺滿意的。
舒適：后排的舒適性很好，空間大，座椅柔軟，像坐皮沙發(fā)一樣。前排的乘坐感受還可以，就是座位有點低，有種坐在地上的感覺，難道想帶給我超跑一般的乘坐體驗。底盤過濾顛簸的能力也不錯，過減速帶不是很顛。車內(nèi)的寧靜，油車沒法比。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格16.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：三電系統(tǒng)還有整車終身質(zhì)保，以及終身免費基礎保養(yǎng)和終身免費基礎流量和軟件升級。這些還是比較誘人的，續(xù)航能力也不錯。
缺點：沒什么特別的短板，整車還是比較平衡。
外觀：外觀的設計挺好，這個非常犀利的前臉設計，同時引擎蓋上的線條隆起非常有力量感，量子矩陣尾燈的外觀，讓這輛車的科技感更加突出。
內(nèi)飾：中控臺上雙色內(nèi)飾色調(diào)加上鋼琴烤漆材質(zhì)的裝飾營造出層層疊加的層次感，做工方面采用大量軟質(zhì)材料覆蓋，座椅的填充物飽滿且柔軟，無論是視覺上還是實際觸摸的手感都很顯檔次。
空間：前后排空間較為充足，在同級別中屬于較為寬敞的一類，可以滿足基本的家用需求，坐在里面不會感覺局促。
配置：定速巡航、自動駐車、遠程啟動、前排無鑰匙進入、主動閉合式進氣格柵、遠程啟動、電池預加熱等這個配置真是可以了。
動力：動力方面，搭載8層Hair-Pin電機，功率密度大，最高功率可輸出135kW，最大扭矩280Nm，綜合續(xù)航里程可達620km。
操控：
操控上很簡潔，很容易上手。
油耗：綜合續(xù)航能力620公里這個真是比較出色了，真是可以硬鋼燃油車了。
舒適：前后排空間較為充足，座椅的填充物飽滿且柔軟，無論駕乘都比較舒適。
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