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飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（13）+1 外觀大氣（12）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 很大氣（5）+1 外形好看（4）+1 空間大（3）+1 舒適（2）+1 避震不錯(cuò)（2）+1 配置豐富（2）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格60.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1542公里
綜合評(píng)分
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越野：
別看著這車大，拐彎、變道、超車還是絲毫不影響的，并且方向盤手感很好也很輕盈，超控性能也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，剎車也很穩(wěn)。開車行駛在顛簸山區(qū)路段，表現(xiàn)得也是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格61.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
10AT的手自一體變速箱換擋是特別平順而又迅速的，在行駛過程中不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感,尤其是在低速的狀態(tài)下，方向盤的大小合適，不會(huì)有那種沉重的感覺，行車輔助也是比較多的，不會(huì)出現(xiàn)手忙腳亂的感覺。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格60.53萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操縱性的話，平常在城區(qū)開的話，其實(shí)操縱性感覺不太到，因?yàn)橐话氵@個(gè)紅綠燈亮了，那個(gè)紅綠燈就停了，基本上也沒有太大的操作性可言，但是當(dāng)你過一些小的街道的時(shí)候，你就會(huì)感到它這個(gè)方向盤的精準(zhǔn)度還是很高的，他還沒有虛位，小街道那些也是可以輕松通過，而且方向盤這些握感是非常的好，整體給人就是非常高級(jí)的感覺，材質(zhì)用料也是非常好的，包括踩的剎車油門，這些反應(yīng)也非常的迅速。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格61.18萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格60.43萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
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越野：
飛行家的車子很大，但是開起來并沒有特別的費(fèi)勁，它的方向盤操控起來非常的輕松，也很靈活，之前看帖子也有人說這臺(tái)車的剎車可能踩了會(huì)比較吃力，但是我自己開完全沒有這種感覺，反而很方便，只是如果以前沒有開過這種大車的人，突然看上飛行家，肯定會(huì)有視野角度上的不適應(yīng)，但是后期都會(huì)慢慢的習(xí)慣他。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格59.93萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
林肯飛行家這輛車的車身尺寸非常大，而且轉(zhuǎn)彎半徑也是比較大的，整個(gè)操控的靈活性受到的影響真的是不小呢，剛開始接觸這輛車感覺還真的不好開，不過現(xiàn)在時(shí)間久了感覺都好很多了，我感覺對(duì)于它來說就是新手司機(jī)不太好駕馭，但平時(shí)開在市區(qū)里面真的是很享受。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格61.28萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
這一點(diǎn)應(yīng)該說是輔助功能比較多的作用，因?yàn)楣δ芏啵鄬?duì)來說駕駛起來也會(huì)更輕松一些，好上手一些，之前我開過的一些車子都沒有我這輛車子好駕馭。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格60.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10269公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格60.43萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7183公里
綜合評(píng)分
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越野：
最早覺得像這種大型的SUV，操控起來都比較費(fèi)勁，不好操作。但是遇到飛行家，它具有電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，真的讓我感覺到了方向盤操控起來很輕松，換擋也比較輕快，總的來說操控輔助功能比較全面。操控起來比較容易，讓駕駛者感覺到很舒適。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格60.53萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3006公里
綜合評(píng)分
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越野：
整個(gè)駕駛的感覺是很舒服的，可能源于他這個(gè)優(yōu)秀的變速器，加速還有這種減速的，他沒有任何的卡頓。超車這些都是非常流暢的，上坡動(dòng)力也是源源不斷的。方向盤重量感覺較為舒適，不是那種操控型的運(yùn)動(dòng)型SUV。
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