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飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（13）+1 外觀大氣（12）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 很大氣（5）+1 外形好看（4）+1 空間大（3）+1 舒適（2）+1 避震不錯(cuò)（2）+1 配置豐富（2）+1缺點(diǎn)：
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+ 添加印象飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格70.03萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程8690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于林肯飛行家來說最喜歡的一點(diǎn)就是它的外觀設(shè)計(jì)，它整體給我的感覺還是非常高大上的，而且看起來前頭的設(shè)計(jì)也是比較吸引我的目光，尤其是前頭的格柵設(shè)計(jì)，還有整體的線條感都是比較硬朗的，其次我對(duì)于它本身的車身尺寸也是比較喜歡的看起來算是龐然大物，所以空間這方面還是完全不用擔(dān)心的，很寬松，另一方面我覺得就是它的懸架減震比較好，在通過減震帶的時(shí)候，車內(nèi)人員不會(huì)有很明顯的晃動(dòng)，底盤高，通過性這方面還是比較順暢的，而且林肯各方面的質(zhì)量上我也很放心，尤其是在配置上，還是比較有安全感的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是想要個(gè)七座，銷售說沒有，因?yàn)槲页鋈プ择{游要放到睡覺，所以第二排三個(gè)座椅對(duì)我很重要
外觀：大氣！大氣！大氣！重要的事情說三遍。霸氣不止側(cè)漏，可以說是360度到處漏。外觀這車還可以的，飛行家是我喜歡的SUV類型。第一眼就很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺(tái)都是地平線設(shè)計(jì)的包括車內(nèi)七色氛圍燈，而且按摩座椅讓我體驗(yàn)到林肯這個(gè)貧困做的特別的好，我也給身邊的很多朋友都介紹了這款車，他們想換車的話，我都推薦飛行家或者林肯那個(gè)最大的suv領(lǐng)航員。我到時(shí)候都想再給自己買一個(gè)領(lǐng)航員，沒想到這一次深深的被林肯車給吸引了。
空間：空間方面可圈可點(diǎn)，足夠的高度保證了我家里人的頭部空間，我180的老爸在車內(nèi)的頭部空間也是非常的舒展。為此老爸還夸我會(huì)買車呢。滿座的情況下，后排不會(huì)臺(tái)擁擠，哪怕是前排座椅調(diào)到最后，最后排乘客的腿部空間依然也還行。
配置：性價(jià)比方面滿好的，當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候趕上活動(dòng)，車子價(jià)格方面有些讓利還送了保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力我跟我媳婦試駕完都是同一個(gè)感覺，超級(jí)棒的，喜歡那種深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音跟推背感，提完車我跟媳婦特意去了一趟山區(qū)，感覺征服所有的山路都不是問題跑高速:在高速上前期力量很足，超車的時(shí)候動(dòng)力也是源源不斷，很輕松開起來，不像之前的車，剛剛開始加速很有力，后期就不行了，這也是我喜歡的
越野：
這輛車的輔助性操控配置還是很全面的，而且它也是一臺(tái)四驅(qū)系統(tǒng)的SUV車型，好上手確實(shí)很好上手，但是它所帶來的駕駛體驗(yàn)并不是很好，一方面是剎車腳感偏硬一些，初次駕駛的話可能會(huì)不太適應(yīng)，另一方面就是它的車身靈活度不是很好，畢竟這么大的車身呢。
油耗：我個(gè)人開車穩(wěn)健的開法為主，還沒過磨合期太久，城市二環(huán)以外路段為主，夏季全程冷風(fēng)13個(gè)油。堵車開著空調(diào)到過15個(gè)油。美系車還是別想省油， 省油還會(huì)要看日系。
舒適：林肯飛行家有座艙新風(fēng)管家，全車環(huán)保材料，三排都是真皮座椅，而且隔音做得也非常好啊，全車雙層夾膠玻璃，第一排舒適性非常棒。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格68.83萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我開的少，孩子開得多，他覺得這車（除了他說的缺點(diǎn)），動(dòng)力不錯(cuò)，配置也很完備，很多時(shí)候孩子開車我和老婆坐后座時(shí)我都覺得很舒服，我老婆最喜歡坐副駕駛的人都能接受坐獨(dú)立第二排。
缺點(diǎn)：其實(shí)也并沒有不太喜歡的地方，就是這個(gè)車的第三排。還是有些小，畢竟是suv嘛，能做到這個(gè)程度也是非常好了。
外觀：外觀上看起來是比較成熟穩(wěn)重的，整體的設(shè)計(jì)不會(huì)太犀利，我比較喜歡它車尾的設(shè)計(jì)，整個(gè)一體車尾燈的設(shè)計(jì)比較有特點(diǎn)的，而且晚上辨識(shí)度比較高，也很安全。車側(cè)的金屬標(biāo)看上去也很有質(zhì)感，裝飾的整個(gè)腰線就變得高貴了很多。 21寸的大輪轂才配得上這 個(gè)大車，如果輪轂太小了的話，看起來就會(huì)比較變扭的。
內(nèi)飾：我一個(gè)中年人很喜歡這種風(fēng)格的內(nèi)飾，孩子呢不知道是真不喜歡還是不喜歡，沒問過他。
空間：我身高1.76的個(gè)子坐在里面感覺很寬敞，我家人身高平均下來都在1.7米左右，飛行家空間剛好能滿足我們需求，儲(chǔ)物空間也很多，后面第三排還可以放倒加大后備箱空間，我還在第二排中間加了個(gè)扶手后備廂容積:后備箱在我們?nèi)页鋈ネ娴臅r(shí)候，能放下兩個(gè)大箱子，它放備胎上面還有個(gè)儲(chǔ)物箱可以容納很多東西，很實(shí)用
配置：這車很打動(dòng)我的就是性價(jià)比同配置基本無敵，該有的都有，別人沒有的它也有。
動(dòng)力：別家大佬的王炸動(dòng)力3.0，飛行家全系標(biāo)配，這份誠心足不足以打動(dòng)你和他我也不知道，反正我動(dòng)了。追不追求速度它都有速度，提速特別有速度，油門踩下去，速度馬上反饋，二噸多的車時(shí)不時(shí)還能猛的推個(gè)背，那感受，還有點(diǎn)爽。跑了兩回高速，一百三四的時(shí)速都是隨便發(fā)揮，速度隨踩隨到，輸出平順沒有任何明顯的頓挫感，超過一百四再加油感覺反應(yīng)也不慢，但僅限于試一下，飆車沒有必要，交通規(guī)則還是要遵守。平時(shí)我都是開的標(biāo)準(zhǔn)模式，試過S擋，加速很猛，就像一頭野獸爆發(fā)出籠，發(fā)動(dòng)機(jī)音浪會(huì)明顯一點(diǎn)，且并不難聽，混渾有力。
越野：
車長轉(zhuǎn)彎半徑超大，新手要謹(jǐn)慎駕駛，絕對(duì)免不了磕磕碰碰，不過方向盤倒是沒想象中那么沉重，而且從它的剎車性能上來看，整體還是比較精準(zhǔn)的，而且整體的靈敏性也比較高，能夠很好的控制，其次我覺得轉(zhuǎn)彎這方面指向性比較好，能夠提升駕駛安全。
油耗：開這種大排量的車子真的是讓人始終都在擔(dān)心油耗問題，市區(qū)用車稍微頻繁或者腳下油門給的比較狠的話它的油耗都會(huì)比較高，幸好我這平時(shí)的出差機(jī)會(huì)挺多的，可是這輛車的油耗依然不低呀，目前我這車的綜合油耗都在13個(gè)左右，真的要比我的預(yù)期高很多。
舒適：但凡體驗(yàn)過這臺(tái)車的朋友都沒什么異議。豪華感以及整體配置相對(duì)較高，方向盤加熱、前后排加熱通風(fēng)、座椅調(diào)節(jié)、空間大小、隔音靜謐性都達(dá)到我滿意的效果。另外底盤支撐不錯(cuò)，韌性足，高速行車有比較好的穩(wěn)定性，并且在坑洼路面也能有很好的濾震效果，不會(huì)把屁股顛爛。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格68.73萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年跟家人商量過也看了很長一段時(shí)間，最后選擇了買林肯飛行家這款車，最滿意是它是這個(gè)車全系列都是3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)還是10at，很多配置還要比寶馬奧迪高，性價(jià)比真不錯(cuò)這個(gè)，全家都比較喜歡就選了
缺點(diǎn)：這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力真的沒的挑，但就是本身的油耗也確實(shí)是高了一些，綜合平均油耗為13.3，確實(shí)是比較費(fèi)油的；還有就是更大的車身尺寸的確是不太容易駕馭的，就包括整個(gè)的剎車調(diào)校也并不是很線性，所以說開著這這個(gè)大塊頭在市區(qū)里面跑著也的確是有點(diǎn)累的，剛開始的時(shí)候還是有些不太適應(yīng)。
外觀：飛行家的這個(gè)車型這么多年來基本沒什么說的了，這個(gè)車的外觀我感覺上了點(diǎn)年紀(jì)的熱都會(huì)喜歡，其實(shí)大部分車主我認(rèn)為并不是沖著外觀買的，但是外觀的穩(wěn)重中帶有運(yùn)動(dòng)的豪華感是很抓人心的。攬勝基本上也不是主打時(shí)尚的氣質(zhì)，主要是從用車需求出發(fā)順帶用陽剛外觀加分。外觀確實(shí)是陽剛霸氣，霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾留給我的第一印象特別好，規(guī)規(guī)整整的布局讓人看上去都覺得很舒服，通過比較好的用料以及豐富的配置都無不在宣示著自己的豪華地位，而且中控臺(tái)上的木紋飾板也采用的恰當(dāng)好處，一下子將整個(gè)內(nèi)飾氛圍營造的比較商務(wù)了些，整體看起來確實(shí)挺高級(jí)的。
空間：空間挺大的，后備箱空間不得不說是居家旅行者的福音，兩個(gè)行李箱根本不在話下。
配置：車都開了這么久了我還能期待什么配置?沒什么期待，只望它價(jià)要硬就硬到低，從頭至尾一分不少也就真保值了
動(dòng)力：目前這款3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上強(qiáng)勁而不失平順是主要感受，如果踩地板油的話除外，絕對(duì)是推背起飛，如果開啟越野模式更是如魚得水。低速頓挫是有些時(shí)候很難受但是跑起來后平穩(wěn)且源源不斷的發(fā)力。個(gè)人覺得對(duì)于3.0T兩噸多的車來說已經(jīng)是調(diào)校的很到位了，畢竟這是城市為主要環(huán)境使用下，越野、居家、商務(wù)動(dòng)力支持都匹配。
越野：
操控還行，就是方向盤對(duì)我這種大塊頭開始顯得有點(diǎn)小了，而且和車子有點(diǎn)不太搭的感覺，握上去像玩具車一樣。
油耗：油耗我覺得還好吧，畢竟加92#的，我跟媳婦自駕游也是走的山路比較多，所以13個(gè)油對(duì)于我們來說已經(jīng)很低了，主要是跑新疆西藏，不用擔(dān)心加不到油，因?yàn)閷?duì)油品要求比較低這車
舒適：沒點(diǎn)把人伺候舒服了的本事它怕都不好意思叫飛行家，飛得很穩(wěn)，人很自在，皮沙發(fā)軟硬適中，二排獨(dú)立兩個(gè)沙發(fā)尺寸再給大點(diǎn)更好�？照{(diào)也達(dá)到了中央空調(diào)的水準(zhǔn)，四驅(qū)獨(dú)控，電子恒溫。該冷冷得快，該熱也熱得快。舍不開空調(diào)的，座椅加熱、通風(fēng)可以用起來，給予最直接的酸爽。噪音控制這塊林肯的車子沒得講，車門一關(guān)，與世隔絕。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格69.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間方面，家人乘坐也說很寬敞，一點(diǎn)不會(huì)擠，放的東西還多。
缺點(diǎn)：最不滿意地方應(yīng)該算油耗了，確實(shí)有點(diǎn)高的，一般車子差不多9個(gè)油夠了，我剛開始買來的時(shí)候第一個(gè)月開到了12個(gè)左右，后面稍微降了一點(diǎn)，但是相對(duì)于其他車還是高的。
外觀：外觀是我最喜歡的點(diǎn)，我買的這個(gè)顏色也非常的漂亮，當(dāng)時(shí)是家人選的。內(nèi)飾是棕色的。這個(gè)搭配是非常高級(jí)的，而且它的車頭，包括車尾。非常的豪華大氣。前面就是林肯家族式的一個(gè)格柵我非常喜歡。
內(nèi)飾：中控臺(tái)造型看起來簡約又大方，整個(gè)車內(nèi)完全沒有過多復(fù)雜的線條去勾勒，再加上車內(nèi)的用料也比較好，大面積的真皮材質(zhì)以及軟性材料看起來都是很有質(zhì)感的，我也特別喜歡車內(nèi)的配色整體給人一種十分商務(wù)的感覺，車內(nèi)車內(nèi)的用料真的非常厚道，這樣的內(nèi)飾風(fēng)格真的是愛了。
空間：空間比較寬大，坐起來的感覺確實(shí)活動(dòng)很舒適。
配置：而且保養(yǎng)一次也不是貴。一千多塊錢豪華品牌大概都是這個(gè)價(jià)格，我之前的車保養(yǎng)也得八九百塊錢，這個(gè)是我非常在意的一個(gè)點(diǎn)，它的售后很好。每次去保養(yǎng)售后的服務(wù)工程師態(tài)度特別好，讓我感受了這個(gè)林肯的豪華，知道林肯之道。特別好。
動(dòng)力：之前我也沒開過是3.0T這么有爆發(fā)力的車，這個(gè)體驗(yàn)上又是刷新了，以前的2.0TE級(jí)是刷新了我對(duì)渦輪增壓的認(rèn)知，在E之前我開的是日系的自吸，更是沒法比，開上渦輪之后就回不去了。飛行家這么大塊頭，在3.0T的動(dòng)力推動(dòng)下也能輕快如燕，隨叫隨到。動(dòng)力輸出也足夠平順，城市路況隨心所欲，絲毫不顯笨拙、這也是令我非常意外的。GLE我也是試過的，感覺還沒這個(gè)車開起愜意、舒心。一般我都是開d檔，標(biāo)準(zhǔn)模式很平穩(wěn)，動(dòng)力也夠。S模式表現(xiàn)更激進(jìn)，速度更沖，。2噸多的大體積更是無感了，輕盈起飛
越野：
穩(wěn)定發(fā)揮，開出貼地飛行的即視感。方向盤很輕，跟開小轎車差不多，開慣了3系的手腳盤它飛行家一樣地利索，別看大塊頭，其實(shí)很好掌握
油耗：油耗其實(shí)挺讓我煩惱的，我是經(jīng)常開高速段，照理說油耗應(yīng)該控制在12左右才正常，就是剛買車那2個(gè)月開了空調(diào)，現(xiàn)在基本開車也不開空調(diào)，但是油耗還是蹭蹭的往上飆，快要突破15了，感覺也是很無語。
舒適：值得肯定的是坐在我這車上一定是很享受的，首先座椅特別符合人體工學(xué)，坐車的中間位置設(shè)計(jì)了獨(dú)立座椅，前兩排座椅還都特別容易調(diào)節(jié)，而且前排還有加熱通風(fēng)以及按摩功能，如果是遠(yuǎn)途出差的話也不會(huì)讓人覺得累，其次就是這輛車全車還都有多層隔音玻璃，后排還有隱私玻璃，坐進(jìn)我這車內(nèi)真有一種貴賓般的待遇。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格69.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是空間方面，空間這塊可以去根本不用擔(dān)心了，這么大車子一家人絕對(duì)夠了，像我們一家人平時(shí)出門后備箱都裝不滿。
缺點(diǎn)：巡航的設(shè)置有點(diǎn)反人類，不是那么便于操作。第三排的電動(dòng)在尾箱壁上，也不是隨手就能摁上的
外觀：西裝暴徒般的外形長在了我的審美上，標(biāo)準(zhǔn)的型格選手，不以花里胡哨吸眼球，壯實(shí)本實(shí)，又還有完美的黃金比例，流暢的修身線條，一個(gè)字：香！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面我覺得座椅的質(zhì)量還是蠻重要的，而且整體的材質(zhì)也非常重要，因?yàn)檫@很大程度上會(huì)影響乘坐的舒適感，其次我覺得它的中控設(shè)計(jì)也是比較高級(jí)的那種，12.8英寸的中控屏看起來非常的有科技感，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也是比較合理擺放東西的時(shí)候我覺得也是非常的整齊，看起來也很干凈。
空間：平時(shí)就是我們小家四口人坐車，空間足夠大。偶爾接父母，六座也很合適。第三排的空間也還可能的，我媳婦開車，倆小孩坐二排，我坐到最后排，腿不用特別伸到中間過道，也頂不到的，頭頂也還剩比較大的空間，我身高是1米76。后備箱空間也比較大，三排都立挺的情況下，純?nèi)萘渴?02L，第三排放倒可擴(kuò)容至986L，再把第二排放倒可擴(kuò)容至2044L，適合長途自駕游，露營，還適合拉貨。一旦混不下去了，還可以靠它營業(yè)東山再起。。。
配置：折扣是沒有什么折扣的，只有銷售小哥哥一高興可能會(huì)給個(gè)吉利數(shù)字，68.88這種，我不甚感激涕零
動(dòng)力：動(dòng)力是我喜歡并且之一選擇它的理由之一，右腳踩下油門，可以感受到持續(xù)有動(dòng)力響應(yīng)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有太多的虛位。3.0T的動(dòng)力足夠，加速非常迅捷。我對(duì)于動(dòng)力非常滿意，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合我感覺超過了同級(jí)別的很多對(duì)手。
越野：
操控方面我好像還是蠻有開車的天賦的，開的蠻好的這么大車也沒刮擦過。
油耗：油耗確實(shí)有點(diǎn)高的，一開始上手開到的12.4樣子，現(xiàn)在稍微穩(wěn)定點(diǎn)，在12個(gè)，不過還是挺高的。
舒適：飛行家的舒適性主要體現(xiàn)在它的座椅上，座椅比較柔軟寬大，包裹的剛剛好，所以開車和坐車都不會(huì)太累，駕駛位上的座椅調(diào)節(jié)比較多的，角度而且還有腿托可以調(diào)節(jié)，基本上可以說是全方位都有調(diào)節(jié)。車子上的音響還是不錯(cuò)的，放出來的音樂質(zhì)感還是很好 的，比我的蘋果13精致太多了，另外車內(nèi)的隔音性好，開車?yán)哿诵菹⒁幌逻�是很安靜的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格68.83萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾質(zhì)感真的是一流的，無論是視覺效果還是觸感都很棒，家人喜歡，客戶看著都說覺得心動(dòng)了！另外這車舒適性也是極好，座椅包裹感不錯(cuò)，減震還有韌性。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒有什么最不滿意的地方，什么東西都是雙刃劍，如果要不就是喜歡要不就是不喜歡，不喜歡的地方可能就不會(huì)買它了，既然買了肯定就是缺愛了，如果非要從中間挑一個(gè)不愛的地方，可能就是車越大對(duì)于不太會(huì)開車的人就是不太方便，但是對(duì)于我這種老開車的司機(jī)來說無所謂了，再就是動(dòng)力動(dòng)力足呢，就是油耗高，油耗吧就是現(xiàn)在的錢，所以費(fèi)錢。但是人家說的也沒毛病，買的這個(gè)車子吧也不在我家這幾塊錢的油，所以就是說買了就是最喜歡的。
外觀：比較大氣，商務(wù)使用不會(huì)尷尬，還算是可以的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較濃的美式風(fēng)格。用了很多木質(zhì)的材料和真皮的材質(zhì)。材質(zhì)方面我覺得挺中肯的。
空間：空間是真的大，足夠使用，后期加裝的時(shí)候也有空間
配置：性價(jià)比也是因人而異，我比較關(guān)注舒適度，飛行家正好合我的胃口。在安全性方面這臺(tái)車也挺強(qiáng)悍的，動(dòng)力性能更是同級(jí)別最強(qiáng)，整體表現(xiàn)我非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力我很滿意，不但有特別彪悍的發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速上，后續(xù)動(dòng)力跟得上，速度到了130左右不會(huì)感覺抖動(dòng)。反倒是感覺平時(shí)上班堵塞的交通有點(diǎn)委屈這車了
越野：
現(xiàn)在駕駛的時(shí)間還不是很長，不過開著這個(gè)車子已經(jīng)有了得心應(yīng)手的感覺了，方向盤指向精準(zhǔn)力道輕盈，操控的時(shí)候，感覺特別的靈活。
油耗：飛行家的油耗確實(shí)是偏高了的，這個(gè)車子的油耗我覺得在10個(gè)左右才差不多吧，12個(gè)多的油耗確實(shí)是高了的。
舒適：他所裝備的懸架在舒適性方面的體現(xiàn)其實(shí)并沒有預(yù)期傍邊的那么好的作用，如果在波動(dòng)的路況下持續(xù)用車的話，在車內(nèi)也會(huì)感覺到那種晃動(dòng)和波動(dòng)的感覺
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格70.28萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程1622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：首先是車子的外觀，整體線條很漂亮，也比較有特色，這算是我看了很多車型覺得實(shí)車最驚艷的，側(cè)面看有點(diǎn)攬勝的影子，但又不像攬勝那么臃腫，車頭比較飽滿大氣 ，略微上揚(yáng)，霸氣外露，總體來說個(gè)人感覺比林肯旗艦SUV領(lǐng)航員要好看。然后是車子的配置很豐富，林肯的廠家很良心，基本上標(biāo)配的配置我能想到的配置都有了不需要再去花錢選裝了，這點(diǎn)比德系品牌好?去看了X5 ，喜歡的配置選一下又要加幾萬，這個(gè)我是覺得不舒服的 ，最喜歡的配置是他們的空氣懸掛有個(gè)“躬迎上賓”，滿滿的儀式感。
缺點(diǎn)：方向盤有點(diǎn)硬，剎車也是，雖然慢慢在習(xí)慣，但是始終有不適應(yīng)的地方。
外觀：外觀必須滿分，車頭霸氣，超過2米，車身姿態(tài)靈動(dòng)，看起來比較動(dòng)感，還有懸浮式車頂，基本上一家人都喜歡這個(gè)外觀，整體感覺有點(diǎn)像越野車，有點(diǎn)像旅行車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較喜歡，真皮實(shí)材，還有很多實(shí)木的地方。
空間：飛行家的空間是真的很不錯(cuò)的，這個(gè)車子一坐上去就知道，看車子尺寸也知道，空間是沒毛病的，大的很。
配置：我對(duì)于飛行家的性價(jià)比我覺得就是比較差的，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位買的車子我覺得不存在什么性價(jià)比，不然也就買個(gè)10萬塊錢左右的小車代步了，那個(gè)肯定性價(jià)比高。
動(dòng)力：這車動(dòng)力沒的說，同價(jià)位配置絕對(duì)算高的，不需要地板油也輕松開出推背感。在爬坡時(shí)也可以很快達(dá)到高扭矩，山路這塊確實(shí)可以安排得明明白白。
越野：
飛行家的操控不好啊，虛位很大，剎車我感覺也有點(diǎn)偏重，不是那么的靈敏，這個(gè)感覺我不太習(xí)慣，也不太喜歡。
油耗：目前是12L的平均油耗，也不知道準(zhǔn)確度有多高，沒仔細(xì)算過，僅供參考吧。
舒適：座椅的質(zhì)感一流，它柔軟的同時(shí)還富有彈性，坐在上面可以感覺到背部和腿部的支撐性很到位，即便是長時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得很累，有個(gè)做醫(yī)療行業(yè)的朋友，他的腰椎居然不是很好（奇葩吧），坐自己的525Li就常常直喊腰疼，但人家坐我車就覺得很舒服，上來之后就舍不得下來的那種！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格70.63萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于飛行家最滿意的就是動(dòng)力方面，這個(gè)車子不要看很大，但是提速很快，像重炮一樣的感覺，開起來十分的給力呢。
缺點(diǎn)：高大的車身很霸氣，懸掛也可以調(diào)節(jié)軟硬調(diào)和高度，不過自重挺大的，在高速上行駛時(shí)穩(wěn)定感，確實(shí)不如轎車那么好，過彎時(shí)難免有輕微的側(cè)傾。車輛的隔音性能也沒有想象中那么好，后排隱約能感覺到一些風(fēng)噪。
外觀：從外表上看，會(huì)覺得它是個(gè)特別有氣場(chǎng)的大家伙，無論是大燈的設(shè)計(jì)還是中網(wǎng)的造型都很低調(diào)沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：飛行家的內(nèi)飾我覺得最主要的就是還有異響的存在，科技感不足我就不多說什么了，但是異響是真的受不了。
空間：以它的車身尺度來講，車身內(nèi)部空間是徹底沒有問題的，不管什么體型的人坐進(jìn)去都不會(huì)覺得有難過的地方，并且不管是坐在前排仍是后排，都可以經(jīng)過車窗對(duì)外界的環(huán)境有一個(gè)比較清晰的感知
配置：性價(jià)比超高，尤其適合我們這種三口之家、五口之家格外實(shí)用。動(dòng)力不弱，外觀拉風(fēng)，感謝這個(gè)小靚仔為我們帶來便利。
動(dòng)力：動(dòng)力是很ok的，起步線性，加速有勁，需要超車就多給點(diǎn)油就行，那是分分鐘的事情
越野：
動(dòng)力功能強(qiáng)，所以控制感受自然就會(huì)很好，我是有點(diǎn)擔(dān)心這種大體型的車，萬一在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)分體現(xiàn)不好怎么辦，但是我特意測(cè)試了一下，發(fā)現(xiàn)它在轉(zhuǎn)彎的時(shí)分，底盤可以發(fā)揮出很好的安穩(wěn)作用
油耗：目前是12L的平均油耗，也不知道準(zhǔn)確度有多高，沒仔細(xì)算過，僅供參考吧、
舒適：這個(gè)價(jià)位應(yīng)該是沒有比這個(gè)更舒服的SUV了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格69.63萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是內(nèi)飾，質(zhì)感真的是一流的，無論是視覺效果還是觸感都很棒，家人喜歡，客戶看著都說覺得心動(dòng)了！另外這車舒適性也是極好，座椅包裹感不錯(cuò)，減震還有韌性。
缺點(diǎn)：車門上的杯架不咋實(shí)用，其他的還是不錯(cuò)的。
外觀：輪轂的設(shè)計(jì)我還挺滿意的，整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)還挺好看的，而且比較洋氣，風(fēng)格還挺中性化的，男女都可以開。
內(nèi)飾：內(nèi)室不得不說前排全體是感應(yīng)座椅，而且跑長途的時(shí)候吧，還可以帶座椅按摩，真的是好幾種模式可調(diào)節(jié)30項(xiàng)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)以及4項(xiàng)頭部作為調(diào)節(jié)，主要是這個(gè)車吧還帶座椅記憶功能，所以不管任何人借這款車吧，等到到我手上都可以調(diào)制最合適的座椅坐姿，還有這車吧，第2排也帶座椅加熱通風(fēng)，像別的車應(yīng)該很少在第2排坐下熱和通風(fēng)的，但是這個(gè)車全帶。
空間：空間很大沒的說，可以很輕松坐下老婆和父母，倆孩子坐第三排也不顯擠。
配置：我是感覺飛行家的性價(jià)比一般吧，因?yàn)檫@個(gè)車子的價(jià)格比較貴，這個(gè)類型的車子性價(jià)比都不好。
動(dòng)力：這臺(tái)3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中能做到這個(gè)數(shù)據(jù)也算是一個(gè)非常高的水平了，所以驅(qū)動(dòng)這輛車根本不在話下，起步至提速的過程稍微給一點(diǎn)油門就行，主要是這輛車的油門調(diào)校也比較靈敏，所以這樣完全可以得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋，而且這一對(duì)動(dòng)力總成的后半段也保持了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，所以中后段的行駛過程也會(huì)顯得很輕松。
越野：
油門和剎車比較靈敏方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來也是很靈活。
油耗：現(xiàn)在開下來13個(gè)油 ，這個(gè)能接受，畢竟車重2噸多，這么大的排量的，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候心里有預(yù)期，在能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：飛行家的懸掛還是比較偏硬的那種，是為了保證底盤的離地高度吧，風(fēng)噪控制的還可以，總的來講，舒適度一般吧。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格70.43萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雍容華貴的外山，還有他飛行的線條，給人一種縱欲而生的動(dòng)感之美以及肌肉感的身軀，給人一種兵臨天下的飛行魅力,大氣外觀以及動(dòng)力十足。給人不得不愛的感覺，從車頭到車尾這個(gè)距離真的是。超長5米多的長度，結(jié)合了美式的豪華大氣。
缺點(diǎn)：動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò)，持續(xù)加速的過程中總感覺后半程的勁兒很足，提速還是比較快的，就是轉(zhuǎn)向還是有點(diǎn)重一點(diǎn)。
外觀：我就覺得外觀的油漆不夠厚實(shí)，但是外觀的做工包括造型方面都是沒有什么毛病可以挑的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料良心，摸起來質(zhì)感特別贊，是這個(gè)價(jià)位車該有的樣子了。
空間：空間夠大，前后排座椅布局合理，車內(nèi)坐下幾個(gè)成年人是一點(diǎn)兒也不會(huì)覺得擁擠的，而且后備箱也巨能裝，放下幾個(gè)行李箱綽綽有余。
配置：飛行家性價(jià)比算是比較好的，他的價(jià)位在這擺著，一直都還算比較劃算的，這次的家人支持力度還挺大的，我就沒猶豫，直接就拿下了。
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以將我?guī)У轿蚁Ｍサ乃械胤剑w行家去不了的，可能只能請(qǐng)出越野大哥了。這么強(qiáng)的動(dòng)力，給這個(gè)兩噸多的車帶來了轎車一般的推背感。
越野：
操控方面算是蠻差的，沒有轎車靈活，方向盤虛位也是比較明顯的。
油耗：這車油耗確實(shí)大，堵車能到15，正常情況下平均13左右，確實(shí)高了點(diǎn)。不過開飛行家的一般不會(huì)太在意這一點(diǎn)。況且有了燒92油的這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，油耗其實(shí)更容易讓人接受。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，有應(yīng)該有的豪華體驗(yàn)。無論是座椅本身還是懸掛，都調(diào)校得很不錯(cuò)。
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