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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(13)+1 外觀大氣(12)+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)(8)+1 很大氣(5)+1 外形好看(4)+1 空間大(3)+1 舒適(2)+1 避震不錯(cuò)(2)+1 配置豐富(2)+1缺點(diǎn):
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網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格59.28萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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越野:
方向盤真皮材質(zhì)手感很好,也是很好把控,欠缺的就是車身比較大,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不是很靈活,前面的視野盲區(qū)有點(diǎn)大,不過,方向盤的指向也很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向也很靈活,還是非常非常棒的自動(dòng)駐車:操控感呢,還是要看個(gè)人實(shí)際用車體驗(yàn)方向盤,整體的操控感就不多說了,這個(gè)車呢?一些輔助功能還是蠻好用的,比如說這個(gè)像自動(dòng)駐車功能,在等紅綠燈的時(shí)候就很方便,很實(shí)用,或者說在走比較陡的路段的時(shí)候呢,他有這個(gè)陡坡緩降的功能,整體的操控性還是非常不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格59.03萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2869公里
綜合評分
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越野:
無后驅(qū),不豪華,這句話的確是有道理的,后驅(qū)車的確是好開很多,一些方向的操控,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性都是前驅(qū)車無法比擬的。據(jù)我了解,后驅(qū)的成本也較高,也算是一分錢一分貨吧!
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格59.08萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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越野:
飛行家的操縱是比較簡單輕松的,方向盤不沉,走在市區(qū),拐彎什么都非常方便,非常容易駕馭。中間的大屏用起來也非常方便,智能化程度很高,有什么不懂不明白的對著說一句“你好,林肯”就能解決很多用車過程中的問題。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格70.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5220公里
綜合評分
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越野:
方向盤比較輕盈,指向精準(zhǔn)度非常的高,而且方向盤的手感摸起來是很舒服的,就是由于我之前沒有開過這么體積大的車,所以操作上還有點(diǎn)摸不清車距,多開一段時(shí)間的話我覺得應(yīng)該會(huì)好的
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格61.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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越野:
駕駛輔助功能比較豐富,尤其是360可以避免很多盲區(qū),停車的時(shí)候幫助還是比較大的。不過車子大了,在市區(qū)開確實(shí)不會(huì)那么靈活,路口并道的時(shí)候會(huì)有些壓力,還有小區(qū)停車也不方便,比較窄的路別人可以停,我總是有些心里發(fā)怵。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格61.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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越野:
飛行家的方向盤算是比較輕盈的,不像有些大車轉(zhuǎn)向那么費(fèi)勁,它轉(zhuǎn)彎半徑還挺小的,開起來不會(huì)覺得笨重。懸架不算很軟,我覺得是剛剛好那種,可能再稍微軟一些些更好,整體給我的感受還是非常不錯(cuò)的。剎車表現(xiàn):我個(gè)人是比較喜歡軟一點(diǎn)的剎車,腳感會(huì)好一些,索性飛行家的剎車也是偏軟的,但不是那種給不上力道的軟,軟得讓人放心,這一點(diǎn)非常加分。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格70.38萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格61.23萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格61.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1955公里
綜合評分
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越野:
飛行家車子雖然很大,也很重,不過開起來還挺輕盈的,不太像一臺大車子,懸架我自己很喜歡,雙叉臂的,反饋和舒適度都比較好,低速行駛會(huì)有些頓挫,瑕不掩瑜。車機(jī)是獨(dú)立聯(lián)網(wǎng)的,還挺方便的,鋼琴按鍵換擋也比較有儀式感! 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)系統(tǒng)以前一直沒怎么用過,也是最近嘗試了一下,不得不說要比我想象的好用太多,還是非常實(shí)用的,能讓駕駛時(shí)輕松不少。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格69.63萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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越野:
這輛車開著還是挺舒服的,別看它挺大,其實(shí)開著并不會(huì)覺得有笨重感,再一個(gè)就是方向盤比較輕,提速也挺快的,剎車方面也靈敏,一腳踩下去很有信心,特別是在過彎道的時(shí)候,車子的控制是十分穩(wěn)定的,就算女士來開的話,也是很好掌控的
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