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飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（13）+1 外觀大氣（12）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 很大氣（5）+1 外形好看（4）+1 空間大（3）+1 舒適（2）+1 避震不錯(cuò)（2）+1 配置豐富（2）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格70.58萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：二胎家庭選擇飛行家，主要是寬敞的空間，乘坐和使用即舒適又方便，能承載上老下小安全舒適的歡樂生活。其次就是顏值了，外觀個(gè)性之余又將美式的豪華之美彰顯無余，時(shí)尚與奢華感共存，開出去十分有面子。但最關(guān)鍵還是這個(gè)價(jià)位可以選一臺(tái)3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，各方面配置都還很優(yōu)秀，性價(jià)比很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：在城市里開的花，尤其是擁堵路段，油耗肯定是有些高了，飛行家的換擋方式也得慢慢習(xí)慣一段時(shí)間。
外觀：我喜歡這款車一開始就是被它的外觀吸引了，設(shè)計(jì)的非常大氣有檔次，車頭部分感覺比同級(jí)別的車要寬，有一種開大型跑車的感覺，林肯不愧在美國(guó)有百年歷史是總統(tǒng)座駕
內(nèi)飾：美式豪華感拉滿，光看著都會(huì)覺得賞心悅目！中控的設(shè)計(jì)比較巧妙，讓日常繁瑣的操控簡(jiǎn)單化，同時(shí)車機(jī)系統(tǒng)也是科技感滿滿，值得稱贊。
空間：空間很大我和家人都很喜歡，我的車只要了六座的，七座用不上。二排沒要中間的扶手箱，不擋過道，進(jìn)出更方便，才不愧為超級(jí)奶爸車的稱號(hào)，一家人出行和公司商務(wù)接待也都不錯(cuò)。第二排、第三排都是電動(dòng)的，只是第三排的沙發(fā)更矮，前兩排若是坐得放肆，三排也就相對(duì)沒那么自在，一般情況下女生和小孩子坐還是合適。儲(chǔ)物空間，首先車內(nèi)的各處儲(chǔ)物格都不小，還專門設(shè)置了放蛤蟆鏡的盒子。放倒第二三排座椅，擴(kuò)容過后的后備箱都可以放張席夢(mèng)思，面包車都要趕來叫他一聲大！哥！
配置：優(yōu)惠力度特別特別小，可以忽略不計(jì)，很是討不到便宜。不過這車配置它確實(shí)高，不論哪方面，林肯都是傾囊相售，所以，算是彼此“傾囊”吧，公平
動(dòng)力：3.0T的雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，起步賊猛，還是比較令我欣慰的一個(gè)方面。其次我覺得它的提速還是很棒的，而且在超車這一方面還是比較順暢的，完全不會(huì)有壓力，加速的時(shí)候整體的推背感也不錯(cuò)，我和家人也比較享受整體的動(dòng)力效果。
越野：
孩子開得挺順手，我感覺轉(zhuǎn)彎這些都還很順暢，沒有特別笨重的感覺。
油耗：油耗也在正常可以接受的范圍內(nèi)，我開下來差不多11個(gè)油的樣子。
舒適：我是覺得很不錯(cuò)，至于駕駛的舒適性，可能要問問孩子了，不過一般問他也是白問。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格69.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2312公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺得這臺(tái)車子真的是非常厚道的一臺(tái)豪華SUV，首先本身的定價(jià)真的是很合理了，而且建立在這個(gè)價(jià)格基礎(chǔ)之上，這臺(tái)車子也擁有著非常出色的配置，最為突出的就是全系標(biāo)配了一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT變速箱，這在這個(gè)價(jià)格的豪華品牌車型中真的是很難見到了，同時(shí)整個(gè)車內(nèi)的空間也超級(jí)大，整個(gè)空間實(shí)用性非常強(qiáng)，包括本身的配置也給的非常豐富，所帶來的乘坐舒適性也是非常棒的，而且檔次感也營(yíng)造的非常到位，
缺點(diǎn)：沒有什么槽點(diǎn)，沒有什么槽點(diǎn)，唯一就是車子太寬太大，小區(qū)停車，窄路就有點(diǎn)費(fèi)勁，怕蹭太心疼。
外觀：外觀大氣，腰線也很優(yōu)美，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面最有亮點(diǎn)的就是這臺(tái)車的第二排中間還有一個(gè)中央控制器，所以經(jīng)常在第二排就可以很輕松的控制空調(diào)音樂等等，而且有了這個(gè)控制臺(tái)，整個(gè)車的高級(jí)感一下子就上來了，第二排也不再是空空的走廊，一眼看過去也比較豪華。
空間：空間完全夠用，第一排和第二排座椅空間完全沒問題，就是第三排的空間會(huì)比較窄一些，這也是中大型SUV第三排的一個(gè)通病啊。
配置：性價(jià)比方面還是滿不錯(cuò)的，主要車子定位比較好，然后最重要的就是大空間而且開著還舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，3.0T的6杠發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常令人滿意的，提速很快。
越野：
這個(gè)操控呀，油門響應(yīng)都比較好，而且都沒有什么顛簸的感覺，你去復(fù)雜路況的話，這個(gè)車是有空氣懸掛的，我覺得這個(gè)也是比較好的，行駛起來感覺整車都非常的柔和舒適。你過減速帶這些，基本上都沒有什么顛簸的感覺，這也是豪華車必備的一個(gè)東西。
油耗：目前才跑一千多公里，油耗差不多14個(gè)左右，堵車的場(chǎng)面不多，頂多堵幾分鐘走走停停，主要城市里面跑紅綠燈等得多，等了一個(gè)紅燈那往后基本是紅燈，一路紅到頭，想綠都綠不了，科學(xué)設(shè)計(jì)的“魔咒”，逃不掉，我還好
舒適：隔音確實(shí)相當(dāng)?shù)轿唬袇^(qū)夜晚顯得靜謐，靜聽音箱，音箱加分很多，告訴的胎噪控制的不錯(cuò)，這也車身的厚實(shí)有一定關(guān)系。舒適性上座椅十分舒服，軟硬合適，前排可調(diào)節(jié)的角度很多，視野很好。其實(shí)主要是為了周末能帶上家人出門時(shí)寬松愜意一點(diǎn)，平時(shí)偶爾接客戶也能完全能做商務(wù)車用。在平時(shí)駕乘中，不管是環(huán)城高速還是市區(qū)路段，變速箱的反應(yīng)都很好。家里一位經(jīng)常暈車的親戚，過年時(shí)坐我的車沒有一點(diǎn)事情，起步的時(shí)候動(dòng)力有力而又穩(wěn)重的感覺，車大起步時(shí)沒有動(dòng)力過猛而不穩(wěn)的感覺，是一種很溫柔的平順的感覺。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格70.03萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程8690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于林肯飛行家來說最喜歡的一點(diǎn)就是它的外觀設(shè)計(jì)，它整體給我的感覺還是非常高大上的，而且看起來前頭的設(shè)計(jì)也是比較吸引我的目光，尤其是前頭的格柵設(shè)計(jì)，還有整體的線條感都是比較硬朗的，其次我對(duì)于它本身的車身尺寸也是比較喜歡的看起來算是龐然大物，所以空間這方面還是完全不用擔(dān)心的，很寬松，另一方面我覺得就是它的懸架減震比較好，在通過減震帶的時(shí)候，車內(nèi)人員不會(huì)有很明顯的晃動(dòng)，底盤高，通過性這方面還是比較順暢的，而且林肯各方面的質(zhì)量上我也很放心，尤其是在配置上，還是比較有安全感的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是想要個(gè)七座，銷售說沒有，因?yàn)槲页鋈プ择{游要放到睡覺，所以第二排三個(gè)座椅對(duì)我很重要
外觀：大氣！大氣！大氣！重要的事情說三遍。霸氣不止側(cè)漏，可以說是360度到處漏。外觀這車還可以的，飛行家是我喜歡的SUV類型。第一眼就很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺(tái)都是地平線設(shè)計(jì)的包括車內(nèi)七色氛圍燈，而且按摩座椅讓我體驗(yàn)到林肯這個(gè)貧困做的特別的好，我也給身邊的很多朋友都介紹了這款車，他們想換車的話，我都推薦飛行家或者林肯那個(gè)最大的suv領(lǐng)航員。我到時(shí)候都想再給自己買一個(gè)領(lǐng)航員，沒想到這一次深深的被林肯車給吸引了。
空間：空間方面可圈可點(diǎn)，足夠的高度保證了我家里人的頭部空間，我180的老爸在車內(nèi)的頭部空間也是非常的舒展。為此老爸還夸我會(huì)買車呢。滿座的情況下，后排不會(huì)臺(tái)擁擠，哪怕是前排座椅調(diào)到最后，最后排乘客的腿部空間依然也還行。
配置：性價(jià)比方面滿好的，當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候趕上活動(dòng)，車子價(jià)格方面有些讓利還送了保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力我跟我媳婦試駕完都是同一個(gè)感覺，超級(jí)棒的，喜歡那種深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音跟推背感，提完車我跟媳婦特意去了一趟山區(qū)，感覺征服所有的山路都不是問題跑高速:在高速上前期力量很足，超車的時(shí)候動(dòng)力也是源源不斷，很輕松開起來，不像之前的車，剛剛開始加速很有力，后期就不行了，這也是我喜歡的
越野：
這輛車的輔助性操控配置還是很全面的，而且它也是一臺(tái)四驅(qū)系統(tǒng)的SUV車型，好上手確實(shí)很好上手，但是它所帶來的駕駛體驗(yàn)并不是很好，一方面是剎車腳感偏硬一些，初次駕駛的話可能會(huì)不太適應(yīng)，另一方面就是它的車身靈活度不是很好，畢竟這么大的車身呢。
油耗：我個(gè)人開車穩(wěn)健的開法為主，還沒過磨合期太久，城市二環(huán)以外路段為主，夏季全程冷風(fēng)13個(gè)油。堵車開著空調(diào)到過15個(gè)油。美系車還是別想省油， 省油還會(huì)要看日系。
舒適：林肯飛行家有座艙新風(fēng)管家，全車環(huán)保材料，三排都是真皮座椅，而且隔音做得也非常好啊，全車雙層夾膠玻璃，第一排舒適性非常棒。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格68.83萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我開的少，孩子開得多，他覺得這車（除了他說的缺點(diǎn)），動(dòng)力不錯(cuò)，配置也很完備，很多時(shí)候孩子開車我和老婆坐后座時(shí)我都覺得很舒服，我老婆最喜歡坐副駕駛的人都能接受坐獨(dú)立第二排。
缺點(diǎn)：其實(shí)也并沒有不太喜歡的地方，就是這個(gè)車的第三排。還是有些小，畢竟是suv嘛，能做到這個(gè)程度也是非常好了。
外觀：外觀上看起來是比較成熟穩(wěn)重的，整體的設(shè)計(jì)不會(huì)太犀利，我比較喜歡它車尾的設(shè)計(jì)，整個(gè)一體車尾燈的設(shè)計(jì)比較有特點(diǎn)的，而且晚上辨識(shí)度比較高，也很安全。車側(cè)的金屬標(biāo)看上去也很有質(zhì)感，裝飾的整個(gè)腰線就變得高貴了很多。 21寸的大輪轂才配得上這 個(gè)大車，如果輪轂太小了的話，看起來就會(huì)比較變扭的。
內(nèi)飾：我一個(gè)中年人很喜歡這種風(fēng)格的內(nèi)飾，孩子呢不知道是真不喜歡還是不喜歡，沒問過他。
空間：我身高1.76的個(gè)子坐在里面感覺很寬敞，我家人身高平均下來都在1.7米左右，飛行家空間剛好能滿足我們需求，儲(chǔ)物空間也很多，后面第三排還可以放倒加大后備箱空間，我還在第二排中間加了個(gè)扶手后備廂容積:后備箱在我們?nèi)页鋈ネ娴臅r(shí)候，能放下兩個(gè)大箱子，它放備胎上面還有個(gè)儲(chǔ)物箱可以容納很多東西，很實(shí)用
配置：這車很打動(dòng)我的就是性價(jià)比同配置基本無敵，該有的都有，別人沒有的它也有。
動(dòng)力：別家大佬的王炸動(dòng)力3.0，飛行家全系標(biāo)配，這份誠(chéng)心足不足以打動(dòng)你和他我也不知道，反正我動(dòng)了。追不追求速度它都有速度，提速特別有速度，油門踩下去，速度馬上反饋，二噸多的車時(shí)不時(shí)還能猛的推個(gè)背，那感受，還有點(diǎn)爽。跑了兩回高速，一百三四的時(shí)速都是隨便發(fā)揮，速度隨踩隨到，輸出平順沒有任何明顯的頓挫感，超過一百四再加油感覺反應(yīng)也不慢，但僅限于試一下，飆車沒有必要，交通規(guī)則還是要遵守。平時(shí)我都是開的標(biāo)準(zhǔn)模式，試過S擋，加速很猛，就像一頭野獸爆發(fā)出籠，發(fā)動(dòng)機(jī)音浪會(huì)明顯一點(diǎn)，且并不難聽，混渾有力。
越野：
車長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎半徑超大，新手要謹(jǐn)慎駕駛，絕對(duì)免不了磕磕碰碰，不過方向盤倒是沒想象中那么沉重，而且從它的剎車性能上來看，整體還是比較精準(zhǔn)的，而且整體的靈敏性也比較高，能夠很好的控制，其次我覺得轉(zhuǎn)彎這方面指向性比較好，能夠提升駕駛安全。
油耗：開這種大排量的車子真的是讓人始終都在擔(dān)心油耗問題，市區(qū)用車稍微頻繁或者腳下油門給的比較狠的話它的油耗都會(huì)比較高，幸好我這平時(shí)的出差機(jī)會(huì)挺多的，可是這輛車的油耗依然不低呀，目前我這車的綜合油耗都在13個(gè)左右，真的要比我的預(yù)期高很多。
舒適：但凡體驗(yàn)過這臺(tái)車的朋友都沒什么異議。豪華感以及整體配置相對(duì)較高，方向盤加熱、前后排加熱通風(fēng)、座椅調(diào)節(jié)、空間大小、隔音靜謐性都達(dá)到我滿意的效果。另外底盤支撐不錯(cuò)，韌性足，高速行車有比較好的穩(wěn)定性，并且在坑洼路面也能有很好的濾震效果，不會(huì)把屁股顛爛。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格68.73萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年跟家人商量過也看了很長(zhǎng)一段時(shí)間，最后選擇了買林肯飛行家這款車，最滿意是它是這個(gè)車全系列都是3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)還是10at，很多配置還要比寶馬奧迪高，性價(jià)比真不錯(cuò)這個(gè)，全家都比較喜歡就選了
缺點(diǎn)：這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力真的沒的挑，但就是本身的油耗也確實(shí)是高了一些，綜合平均油耗為13.3，確實(shí)是比較費(fèi)油的；還有就是更大的車身尺寸的確是不太容易駕馭的，就包括整個(gè)的剎車調(diào)校也并不是很線性，所以說開著這這個(gè)大塊頭在市區(qū)里面跑著也的確是有點(diǎn)累的，剛開始的時(shí)候還是有些不太適應(yīng)。
外觀：飛行家的這個(gè)車型這么多年來基本沒什么說的了，這個(gè)車的外觀我感覺上了點(diǎn)年紀(jì)的熱都會(huì)喜歡，其實(shí)大部分車主我認(rèn)為并不是沖著外觀買的，但是外觀的穩(wěn)重中帶有運(yùn)動(dòng)的豪華感是很抓人心的。攬勝基本上也不是主打時(shí)尚的氣質(zhì)，主要是從用車需求出發(fā)順帶用陽(yáng)剛外觀加分。外觀確實(shí)是陽(yáng)剛霸氣，霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾留給我的第一印象特別好，規(guī)規(guī)整整的布局讓人看上去都覺得很舒服，通過比較好的用料以及豐富的配置都無不在宣示著自己的豪華地位，而且中控臺(tái)上的木紋飾板也采用的恰當(dāng)好處，一下子將整個(gè)內(nèi)飾氛圍營(yíng)造的比較商務(wù)了些，整體看起來確實(shí)挺高級(jí)的。
空間：空間挺大的，后備箱空間不得不說是居家旅行者的福音，兩個(gè)行李箱根本不在話下。
配置：車都開了這么久了我還能期待什么配置?沒什么期待，只望它價(jià)要硬就硬到低，從頭至尾一分不少也就真保值了
動(dòng)力：目前這款3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上強(qiáng)勁而不失平順是主要感受，如果踩地板油的話除外，絕對(duì)是推背起飛，如果開啟越野模式更是如魚得水。低速頓挫是有些時(shí)候很難受但是跑起來后平穩(wěn)且源源不斷的發(fā)力。個(gè)人覺得對(duì)于3.0T兩噸多的車來說已經(jīng)是調(diào)校的很到位了，畢竟這是城市為主要環(huán)境使用下，越野、居家、商務(wù)動(dòng)力支持都匹配。
越野：
操控還行，就是方向盤對(duì)我這種大塊頭開始顯得有點(diǎn)小了，而且和車子有點(diǎn)不太搭的感覺，握上去像玩具車一樣。
油耗：油耗我覺得還好吧，畢竟加92#的，我跟媳婦自駕游也是走的山路比較多，所以13個(gè)油對(duì)于我們來說已經(jīng)很低了，主要是跑新疆西藏，不用擔(dān)心加不到油，因?yàn)閷?duì)油品要求比較低這車
舒適：沒點(diǎn)把人伺候舒服了的本事它怕都不好意思叫飛行家，飛得很穩(wěn)，人很自在，皮沙發(fā)軟硬適中，二排獨(dú)立兩個(gè)沙發(fā)尺寸再給大點(diǎn)更好。空調(diào)也達(dá)到了中央空調(diào)的水準(zhǔn)，四驅(qū)獨(dú)控，電子恒溫。該冷冷得快，該熱也熱得快。舍不開空調(diào)的，座椅加熱、通風(fēng)可以用起來，給予最直接的酸爽。噪音控制這塊林肯的車子沒得講，車門一關(guān)，與世隔絕。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格69.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間方面，家人乘坐也說很寬敞，一點(diǎn)不會(huì)擠，放的東西還多。
缺點(diǎn)：最不滿意地方應(yīng)該算油耗了，確實(shí)有點(diǎn)高的，一般車子差不多9個(gè)油夠了，我剛開始買來的時(shí)候第一個(gè)月開到了12個(gè)左右，后面稍微降了一點(diǎn)，但是相對(duì)于其他車還是高的。
外觀：外觀是我最喜歡的點(diǎn)，我買的這個(gè)顏色也非常的漂亮，當(dāng)時(shí)是家人選的。內(nèi)飾是棕色的。這個(gè)搭配是非常高級(jí)的，而且它的車頭，包括車尾。非常的豪華大氣。前面就是林肯家族式的一個(gè)格柵我非常喜歡。
內(nèi)飾：中控臺(tái)造型看起來簡(jiǎn)約又大方，整個(gè)車內(nèi)完全沒有過多復(fù)雜的線條去勾勒，再加上車內(nèi)的用料也比較好，大面積的真皮材質(zhì)以及軟性材料看起來都是很有質(zhì)感的，我也特別喜歡車內(nèi)的配色整體給人一種十分商務(wù)的感覺，車內(nèi)車內(nèi)的用料真的非常厚道，這樣的內(nèi)飾風(fēng)格真的是愛了。
空間：空間比較寬大，坐起來的感覺確實(shí)活動(dòng)很舒適。
配置：而且保養(yǎng)一次也不是貴。一千多塊錢豪華品牌大概都是這個(gè)價(jià)格，我之前的車保養(yǎng)也得八九百塊錢，這個(gè)是我非常在意的一個(gè)點(diǎn)，它的售后很好。每次去保養(yǎng)售后的服務(wù)工程師態(tài)度特別好，讓我感受了這個(gè)林肯的豪華，知道林肯之道。特別好。
動(dòng)力：之前我也沒開過是3.0T這么有爆發(fā)力的車，這個(gè)體驗(yàn)上又是刷新了，以前的2.0TE級(jí)是刷新了我對(duì)渦輪增壓的認(rèn)知，在E之前我開的是日系的自吸，更是沒法比，開上渦輪之后就回不去了。飛行家這么大塊頭，在3.0T的動(dòng)力推動(dòng)下也能輕快如燕，隨叫隨到。動(dòng)力輸出也足夠平順，城市路況隨心所欲，絲毫不顯笨拙、這也是令我非常意外的。GLE我也是試過的，感覺還沒這個(gè)車開起愜意、舒心。一般我都是開d檔，標(biāo)準(zhǔn)模式很平穩(wěn)，動(dòng)力也夠。S模式表現(xiàn)更激進(jìn)，速度更沖，。2噸多的大體積更是無感了，輕盈起飛
越野：
穩(wěn)定發(fā)揮，開出貼地飛行的即視感。方向盤很輕，跟開小轎車差不多，開慣了3系的手腳盤它飛行家一樣地利索，別看大塊頭，其實(shí)很好掌握
油耗：油耗其實(shí)挺讓我煩惱的，我是經(jīng)常開高速段，照理說油耗應(yīng)該控制在12左右才正常，就是剛買車那2個(gè)月開了空調(diào)，現(xiàn)在基本開車也不開空調(diào)，但是油耗還是蹭蹭的往上飆，快要突破15了，感覺也是很無語。
舒適：值得肯定的是坐在我這車上一定是很享受的，首先座椅特別符合人體工學(xué)，坐車的中間位置設(shè)計(jì)了獨(dú)立座椅，前兩排座椅還都特別容易調(diào)節(jié)，而且前排還有加熱通風(fēng)以及按摩功能，如果是遠(yuǎn)途出差的話也不會(huì)讓人覺得累，其次就是這輛車全車還都有多層隔音玻璃，后排還有隱私玻璃，坐進(jìn)我這車內(nèi)真有一種貴賓般的待遇。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格69.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是空間方面，空間這塊可以去根本不用擔(dān)心了，這么大車子一家人絕對(duì)夠了，像我們一家人平時(shí)出門后備箱都裝不滿。
缺點(diǎn)：巡航的設(shè)置有點(diǎn)反人類，不是那么便于操作。第三排的電動(dòng)在尾箱壁上，也不是隨手就能摁上的
外觀：西裝暴徒般的外形長(zhǎng)在了我的審美上，標(biāo)準(zhǔn)的型格選手，不以花里胡哨吸眼球，壯實(shí)本實(shí)，又還有完美的黃金比例，流暢的修身線條，一個(gè)字：香！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面我覺得座椅的質(zhì)量還是蠻重要的，而且整體的材質(zhì)也非常重要，因?yàn)檫@很大程度上會(huì)影響乘坐的舒適感，其次我覺得它的中控設(shè)計(jì)也是比較高級(jí)的那種，12.8英寸的中控屏看起來非常的有科技感，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也是比較合理擺放東西的時(shí)候我覺得也是非常的整齊，看起來也很干凈。
空間：平時(shí)就是我們小家四口人坐車，空間足夠大。偶爾接父母，六座也很合適。第三排的空間也還可能的，我媳婦開車，倆小孩坐二排，我坐到最后排，腿不用特別伸到中間過道，也頂不到的，頭頂也還剩比較大的空間，我身高是1米76。后備箱空間也比較大，三排都立挺的情況下，純?nèi)萘渴?02L，第三排放倒可擴(kuò)容至986L，再把第二排放倒可擴(kuò)容至2044L，適合長(zhǎng)途自駕游，露營(yíng)，還適合拉貨。一旦混不下去了，還可以靠它營(yíng)業(yè)東山再起。。。
配置：折扣是沒有什么折扣的，只有銷售小哥哥一高興可能會(huì)給個(gè)吉利數(shù)字，68.88這種，我不甚感激涕零
動(dòng)力：動(dòng)力是我喜歡并且之一選擇它的理由之一，右腳踩下油門，可以感受到持續(xù)有動(dòng)力響應(yīng)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有太多的虛位。3.0T的動(dòng)力足夠，加速非常迅捷。我對(duì)于動(dòng)力非常滿意，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合我感覺超過了同級(jí)別的很多對(duì)手。
越野：
操控方面我好像還是蠻有開車的天賦的，開的蠻好的這么大車也沒刮擦過。
油耗：油耗確實(shí)有點(diǎn)高的，一開始上手開到的12.4樣子，現(xiàn)在稍微穩(wěn)定點(diǎn)，在12個(gè)，不過還是挺高的。
舒適：飛行家的舒適性主要體現(xiàn)在它的座椅上，座椅比較柔軟寬大，包裹的剛剛好，所以開車和坐車都不會(huì)太累，駕駛位上的座椅調(diào)節(jié)比較多的，角度而且還有腿托可以調(diào)節(jié)，基本上可以說是全方位都有調(diào)節(jié)。車子上的音響還是不錯(cuò)的，放出來的音樂質(zhì)感還是很好 的，比我的蘋果13精致太多了，另外車內(nèi)的隔音性好，開車?yán)哿诵菹⒁幌逻�是很安靜的。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格54.13萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：飛行家我比較喜歡這個(gè)動(dòng)力，因?yàn)槠綍r(shí)業(yè)務(wù)需要，要跑長(zhǎng)途，飛行家就很適合我
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是第二排的位置，跟第一排比起來差太多了，第一排的是美式大沙發(fā)，第二排是小沙發(fā)，所以我把二排改裝成了航空座椅，現(xiàn)在完美了。還有一個(gè)就是沒啥價(jià)格優(yōu)惠。
外觀：飛行家的造型很符合名字和林肯一直以來給我的感覺，謙遜有實(shí)力但低調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾 飛行家畢竟是美式豪華車吧，內(nèi)飾還是設(shè)計(jì)的很高端大氣上檔次的， 我比較喜歡飛行家的內(nèi)飾，里面真皮加桃木的結(jié)合，滿滿的高級(jí)感，中控臺(tái)看起來很精致，當(dāng)時(shí)我和我老公一起坐在車?yán)铮贿@種類似給深深地吸引了，第一眼看上去就感覺就愛上了這款車，簡(jiǎn)約大氣而又不失豪華的設(shè)計(jì)，把美式豪華車展現(xiàn)的淋漓盡致，細(xì)節(jié)處理的也是非常的到位，坐在車?yán)锔杏X滿滿的高級(jí)感。很喜歡
空間：飛行家的乘坐空間確實(shí)還是很不錯(cuò)的，基本上就是坐滿人也不會(huì)感覺到擁擠，平人一大家人出行也不用擔(dān)心。第一排駕乘空間都是有寬松的，我是1.76的身高，稍微有點(diǎn)壯，調(diào)整好座椅后頭頂和腿部都還有很寬松的空間，老爹的身高是182，也是很壯的，他平時(shí)就喜歡坐副駕駛，空間比較大，坐著不會(huì)有蝸居的感覺，第三排的空間也還可以，就算是坐兩個(gè)成年人也沒有說特別的擁擠，這個(gè)也要分具體的情況，畢竟個(gè)子大的人也不會(huì)去坐第三排。另外第三排座椅可放倒后備箱也可以放不少東西，如果需要的話，再放倒第二排可以說是相當(dāng)?shù)膶挸�，平時(shí)放一些大件物品也毫無壓力。
配置：性價(jià)比上來說，還是非常值得推薦的。林肯帶給我的不僅僅是一輛車的感覺，更是一種貼心服務(wù)的安心
動(dòng)力：說到動(dòng)力，V6,3.0T，就這倆詞兒，勝過那些銷售千山萬水的神侃！很多車，有可能也很優(yōu)秀，但這個(gè)硬指標(biāo)一對(duì)比，直接就在看車書的環(huán)節(jié)就已經(jīng)被自己從心里淘汰掉了。膠東半島丘陵遍布，工作關(guān)系，經(jīng)常需要帶著客戶上山下鄉(xiāng)，實(shí)地考察。之前開那個(gè)2.0T真的就是上坡只吼噪音，動(dòng)力提不起來，尷尬的要命。每每客戶不咸不淡的來句——陳總，車該換換。那心情……稀碎。
越野：
方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向很靈敏的，指哪去哪。
油耗：飛行家就吃油了，這個(gè)動(dòng)力也該，只能自己心疼自己的油費(fèi)了
舒適：空間寬松，底盤穩(wěn)重，減震效果也好，座椅設(shè)計(jì)的也是軟硬適中的，那舒適性相當(dāng)完美
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格55.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是飛行家的外觀，非常的好看，也不是爛大街的BBA可以比的，雍容華貴的瀑布前臉，犀利的LED搭配看著非常的霸氣，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更加的豪華感十足了，坐進(jìn)去首先就看到非常豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局，摸著的地方都是軟質(zhì)包裹的，這個(gè)級(jí)別里面內(nèi)飾我覺得比奔馳還要漂亮，是那種不浮夸去刻意設(shè)計(jì)的，傳說中美式的豪華風(fēng)格。
缺點(diǎn)：換擋按鍵不是很習(xí)慣，市內(nèi)跑油耗有點(diǎn)高，跑高速就屬于正常油耗
外觀：外觀很吸引人，側(cè)面的造型十分大氣豪華，輪轂也很搭配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我也挺喜歡，豪華感足，在用料方面要更上檔次，皮質(zhì)都是真皮，觸感十分細(xì)膩。還有12.8英寸的高清觸摸屏，增強(qiáng)了整個(gè)車內(nèi)的質(zhì)感，對(duì)于一款大型SUV來說，車內(nèi)氛圍營(yíng)造很到位。就是內(nèi)飾配色要是能更豐富一些就好了，進(jìn)到車?yán)锶呛诘�，感覺稍微有點(diǎn)壓抑，自己換了一下腳墊，加了點(diǎn)裝飾，稍稍活力了那么一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，可以說6個(gè)位置無論哪個(gè)位置坐下來都很寬敞。
配置：性價(jià)比方面可以的，店里有活動(dòng)車子價(jià)格給了我折扣，后期還了保養(yǎng)劵。
動(dòng)力：3.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力隨心響應(yīng)，很好! 實(shí)際上當(dāng)3.0T V6動(dòng)力與10AT變速器達(dá)到高默契度的同時(shí)，順暢的感覺讓整個(gè)駕駛狀態(tài)變得更為輕松愜意。3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟。即便采用節(jié)能模式，油門的響應(yīng)也是比較積極的，會(huì)忘記車身尺寸和重量這些累贅，因?yàn)楫?dāng)它起步的時(shí)候，實(shí)在不像一個(gè)有著2.3噸重的胖子。如果想嘗試一下SPORT模式，飛行家的起步和加速初段，會(huì)營(yíng)造出“飛”一般的感覺。
越野：
剎車響應(yīng)快，過彎側(cè)傾不大,操控不錯(cuò)。車開起來有種開船的感覺，但這種感覺在飛行家身上只是偶有體驗(yàn)。飛行家并非只是通過調(diào)軟懸掛來獲得舒適性，它在隔絕路感的同時(shí)，依舊保留了足夠的支撐，因此面對(duì)路面細(xì)微的起伏，車身并不會(huì)將其放大，也不會(huì)出現(xiàn)非常明顯的上下晃動(dòng)的情況。方向盤比較輕，原地都不費(fèi)力的，加上倒車影像都有的，所以這么大的車，第一次停車的時(shí)候也沒什么壓力的。
油耗：經(jīng)常跑長(zhǎng)途和遠(yuǎn)距離覺得油耗還好，加92的油么，對(duì)比下來算正常。
舒適：全車多層玻璃，主動(dòng)降噪，該有的都有了，隔音方面很滿意，基本聽不到車外面的聲音，主要聽到的是車內(nèi)的音樂呀，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲�！� PM2.5過濾裝置:十分優(yōu)秀，因?yàn)楫?dāng)時(shí)本人也根據(jù)配置表查了一下這個(gè)，這個(gè)新風(fēng)系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)在很多空調(diào)上應(yīng)用了，為了就是去除甲醛并且換氣。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格54.23萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：飛行家的配置方面還是沒得挑剔的，并且車內(nèi)的用料質(zhì)感也很有高級(jí)感。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么特別的槽點(diǎn)，油耗還是有的高
外觀：車型挺穩(wěn)重大氣的，而且設(shè)計(jì)的也不失時(shí)尚動(dòng)感的感覺啊，畢竟敢說咱這是運(yùn)動(dòng)型的，怎么能少得了運(yùn)動(dòng)元素呢，無論是線條的設(shè)計(jì)，還是車身的圓潤(rùn)度，包括尾箱的造型等等都能體現(xiàn)出這款車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，很漂亮的一款車
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還可以，該有的功能一目了然，非常不錯(cuò)。
空間：空間可以說，被林肯飛行家開發(fā)到了極致。后兩排座可以向前放平，與后備箱一個(gè)水平面，我和老婆試過了，倆人躺上去完全富余，比家里沙發(fā)的貴妃榻寬敞的多。國(guó)慶沒敢去遠(yuǎn)地方玩，自己開車帶著家人在膠東轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，我在前面駕駛座，后面一幫老少吃吃喝喝，后來居然還在那斗了會(huì)地主！乘坐空間:座位豪華舒適。當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，也沒少看競(jìng)品，那些個(gè)國(guó)際大品牌我就不提了，那座位小的，老太太是稍微富態(tài)了一點(diǎn)，但坐上去腰被卡住，半天下不了車，我就真的腦子嗡嗡的。
配置：林肯的品牌我很喜歡，配置高穩(wěn)定性不錯(cuò)，很推薦的一臺(tái)車。
動(dòng)力：3.0t雙渦輪增壓，355匹馬力，這么大的車百公里加速能在6秒這樣，還是比較快的了，自己開車的時(shí)候，總喜歡體驗(yàn)一下激情的感覺，v6的引擎聲是十分渾厚的了，搭配上飛行家配備的一個(gè)聲浪增強(qiáng)效果，感覺跟跑車一樣，哈哈哈。加速推背感:這個(gè)車急加速會(huì)抬頭，然后尾部下壓的感覺，還真就模擬了飛機(jī)起飛的狀態(tài)，用我同事的話來說，就是：這車太猛了.
越野：
指向性很好 低速很輕 開起來的時(shí)候轉(zhuǎn)完半徑還是很小的
油耗：現(xiàn)在我開開看了下基本上在13到15個(gè)油的樣子，因?yàn)閯?dòng)力這個(gè)車子使用成本還是有點(diǎn)高的。魚與熊掌不可兼得啊
舒適：車子的座椅確實(shí)還是很厚實(shí)的，雖然說減震硬，但是厚實(shí)的座椅還是可以帶來不錯(cuò)的舒適度。車子的隔音還可以，只是上了120的速度或者下雨天，雨水砸在玻璃是噪音會(huì)比較大，估計(jì)大部分的車子都有這樣的問題吧。車內(nèi)用料還是比較有誠(chéng)意的，用料比較高檔和環(huán)保，新車的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)的味道，不過現(xiàn)在已經(jīng)過了大半年了，基本上沒得什么異味了。
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