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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)的使用感很好，舒適性也非常突出，座椅的填充物非常柔軟。而且我很喜歡座椅設(shè)計(jì)的角度，不僅能夠根據(jù)自身的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且還非常舒適，就算是長(zhǎng)途出行，也絕對(duì)不會(huì)有疲憊感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程124公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：我是覺(jué)著舒適性真的沒(méi)有缺點(diǎn)，空間上我就很滿足了，而且座椅的做工很精致，包裹性超好，坐在上面軟軟的感覺(jué)實(shí)在是舒服的很，還有角度也是貼合人體的設(shè)計(jì)，就算跑長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)累，當(dāng)然也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，幅度也很自由。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程8203公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅對(duì)身體的包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得很累，最近冬天空調(diào)出風(fēng)速度快，升溫速度高�？吹絼e人說(shuō)噪音大，其實(shí)也是，但是我覺(jué)得這個(gè)并沒(méi)有什么大的影響，音樂(lè)聲音加一點(diǎn)就能遮蓋住了，而且底盤(pán)懸架調(diào)教的很舒適，60碼的速度過(guò)一些坑洼路面或者減速帶的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的動(dòng)靜很小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：車(chē)的舒適性體現(xiàn)在很多方面，我覺(jué)得這款車(chē)在這些方面都做得很出色，座椅寬大柔軟，車(chē)的減震效果也很好，而且車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么噪音，空氣方面也很清新，總之坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)特別舒服，全家人都非常滿意，每次出去玩時(shí)坐在車(chē)內(nèi)也不覺(jué)得擠。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：1、隔音挺好的，在高速上面也不覺(jué)得噪音大，不開(kāi)音樂(lè)都沒(méi)有多少影響，車(chē)內(nèi)人員正常的聊天說(shuō)話幾乎沒(méi)有影響。底盤(pán)也很柔韌，遇到大的溝坎不會(huì)直接壓縮到底，懸架的中后段很有韌性。2、后排座椅靠背調(diào)節(jié)幅度很大，可以放得比較躺，人坐在上面很舒適，非常放松，就像家里沙發(fā)一樣。而且本身他的底盤(pán)在顛簸路面和高速上行駛都有一個(gè)很有質(zhì)感的表現(xiàn)，濾震效果好，穩(wěn)定性也強(qiáng)，乘坐非常舒適。3、我這車(chē)乘坐的舒適性還是很出色，無(wú)論市區(qū)短途開(kāi)，還是長(zhǎng)途駕駛我感覺(jué)座椅還有腰部支撐趕都挺好的。長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)累，另外底盤(pán)調(diào)教的也很舒適，遇到坑洼路段也能很好的過(guò)濾掉，所以舒適性這塊我還是很滿意的。不過(guò)高速上風(fēng)噪稍微明顯了一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：純電模式下駕駛這臺(tái)車(chē)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)環(huán)境特別安靜，混動(dòng)模式稍微有一點(diǎn)噪音，但是也并不明顯，比一般的燃油車(chē)要好很多。座椅的材質(zhì)摸上去很舒服，坐在坐墊上感覺(jué)也很柔軟，包裹性很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 伊春
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4090公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：后排座椅的角度可以調(diào)節(jié)并且可以比例放到，座椅的柔軟度也剛好，坐在后排座腿部空間也非常充足，視野也很開(kāi)闊，過(guò)井蓋減速帶這些也很少有顛簸感，總之，這個(gè)價(jià)格在同等級(jí)別里面真的很抗打。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程561公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5

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舒適：我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)的使用感很好，舒適性也非常突出，座椅的填充物非常柔軟。而且我很喜歡座椅設(shè)計(jì)的角度，不僅能夠根據(jù)自身的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且還非常舒適，就算是長(zhǎng)途出行，也絕對(duì)不會(huì)有疲憊感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1040公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性方面我覺(jué)得還是挺好的，因?yàn)榛旧隙际欠浅Ｊ孢m的一個(gè)車(chē)子，包括座椅的軟硬程度，還有自己使用的感受，其實(shí)都可以，我自己也挺喜歡的，因?yàn)槲矣X(jué)得是非常舒適的。雖然說(shuō)也是有缺點(diǎn)的吧，比如說(shuō)它的隔音效果就不是特別的好，但是基本上舒適就可以了，我覺(jué)得還是挺滿意的，畢竟好用，夠用，舒適就行。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，支撐性也很好，坐的時(shí)間久了也不會(huì)覺(jué)得腰疼，而且也不是很累，加上車(chē)內(nèi)空間也很大，坐進(jìn)去一點(diǎn)兒也不壓抑，乘坐舒適性也非常不錯(cuò)。唯一覺(jué)得有點(diǎn)不太滿意的就是懸掛有些硬，過(guò)減速帶時(shí)顛簸感很明顯，而且如果車(chē)子完全處于饋電狀況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)也是有噪音的。
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