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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價：13.58-18.08萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格19.33萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開起來挺輕快的，沒有什么頓挫感，這點(diǎn)不錯，我喜歡哦
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格19.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控當(dāng)面我感覺還好，有一種不是在開車的感覺，方向盤很輕。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格18.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控還不錯，底盤調(diào)教的比較舒適，過坑坑洼洼的路段時，減震效果還不錯，剎車也剎的比較穩(wěn)。整體比較好操控，方向盤指向性精準(zhǔn)。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格16.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8491公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在操控方面，我的宋plus dm-i算是數(shù)一數(shù)二的，我買車之前還試駕了其他的車，對比同級別的自吸發(fā)動機(jī)的車確實動力這方面的效果確實沒有我的這款車好，就連我朋友開我的車跟他自己的比較，他都說我這車的操控感受還是很不錯的，并且底盤也比較穩(wěn)，走高速也沒有飄的感覺，對于我這種經(jīng)常在高速上炮的人，這款宋plus混動是非常適合我的車了。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價格19.33萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 有各種功能的加持下，駕駛起來很輕松，車機(jī)很智能，語音識別很準(zhǔn)確，基本上能完成很多指令的控制。而且駕駛輔助功能齊全，車道偏離預(yù)警和保持，并線輔助等等都是使用的。高速上開ACC很方便，解放雙腳
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格16.88萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3142公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車子的操控性還是比較好，方向盤可以輕松掌控，一只手操作起來毫不費(fèi)力，左右轉(zhuǎn)向的時候比較輕松，整個車身得底盤調(diào)教很穩(wěn)，過急轉(zhuǎn)彎的時候也感受不到什么嚴(yán)重的側(cè)傾，不好的路段，也是很好開的，所以說操控起來比較簡單方便。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格18.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2785公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的操控我非常的喜歡，感覺里面的方向盤的指向非常的明確，自己在駕駛的時候覺得非常容易上手，本身就是一個剛買車不久，在熟悉這輛車的時候，我會覺得里面特別有智能，感感覺自己在使用的時候不會太難吧，很適合新手。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價格18.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6527公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤比較輕盈，無論是高速路還是城市了都很穩(wěn)定，而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。全速自適應(yīng)巡航這個功能非常的好用，我們周末都喜歡出去游山玩水，一般都是我一個人開到底，我一個就還是好幾個小時不休息，那是相當(dāng)?shù)睦邸Ｗ詮膶W(xué)會了如何使用全速自適應(yīng)巡航這個功能后，就解放了我的雙腿，讓我感覺輕松了不。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格17.08萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6452公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子比較好操控，它的加速踏板調(diào)校靈敏，動力比較跟腳，還有就是方向盤的手感輕盈，轉(zhuǎn)動起來比較靈活，但是上高速路以后，方向盤又會變道比較沉，可以防止在高速路上轉(zhuǎn)向過度發(fā)生危險。并且方向盤的指向也比較準(zhǔn)確，基本上是指哪打哪。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格17.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的半徑比較小，開回到老家那種蜿蜒的山路，幾步路就要轉(zhuǎn)七八圈的，駕駛宋PLUS新能源過去沒有壓力，方向盤很輕很靈活，底盤有很強(qiáng)的抓地力，側(cè)傾都幾乎沒有，駕駛起來很輕松
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