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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（805）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
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越野：
適應(yīng)一下子還是可以很快的上手的，能感覺到那扎實(shí)的底盤和平穩(wěn)的車身，不管是新手還是老手，方向盤使用方便，輕松自如，轉(zhuǎn)向靈敏，他就緩緩的響應(yīng)穩(wěn)穩(wěn)的停住，勻速通過時(shí)路感反饋還是沒有那么明顯的，開起來很有駕駛感，一點(diǎn)也不粗笨，感覺開起來特別的輕松和愉快，輔助剎車這功能還是比較實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3871公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1327公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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越野：
我以前只開過燃油車，還是第一次開插電混動的車子，操控感很強(qiáng)，方向盤在我手里不算太大，大小剛好，手感細(xì)膩，轉(zhuǎn)向靈活，力度適中，高速過彎的時(shí)候，不會有明顯的側(cè)傾感，讓我對駕駛很有信心。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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越野：
這臺車子的轉(zhuǎn)向還是非常輕松的，而且這套電子轉(zhuǎn)向的指向性也非常精準(zhǔn)，雖然說車身尺寸比較大，但整個(gè)車身也非常靈活，還有電子CVT變速箱的平順性也是非常棒的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.43萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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越野：
這輛車開著的確挺輕松的，動力銜接做的很好，也就是說有著足夠出色的平順度，同時(shí)這臺車子也擁有著主動剎車、車道保持以及車道偏離預(yù)警等等這些非常全面的功能，但它的底盤調(diào)校確實(shí)還差點(diǎn)意思，遇到連續(xù)減速帶或者坑洼路面時(shí)都會有一定的松垮感。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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越野：
車子的操控并不是很喜歡，對于新手來說還是需要時(shí)間去試用這輛車子的，因?yàn)榧业膭x車還是有那種奇怪的聲音，并且我會覺得減震效果有點(diǎn)差，還是需要改善的。并且他的底盤也實(shí)在是太低了吧，還是需要把它的高度去改善一下。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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