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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（805）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛宋plus dmi是很適合長時(shí)間的駕駛的，方向盤的手感很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，對(duì)于轉(zhuǎn)彎的角度反饋很準(zhǔn)確，還有剎車的力度很合適，對(duì)于預(yù)期的剎車距離掌控可以做到很精準(zhǔn)，匹配得很好，大大的提高行車安全性
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 伊春
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
簡(jiǎn)單易上手的操控才更有安全感，宋PLUS新能源的方向盤很好用，指向精準(zhǔn)，指哪里達(dá)哪里，車子在轉(zhuǎn)彎或者倒車的時(shí)候都沒有什么不適應(yīng)的感覺，剎車制動(dòng)更是到位，帶有車道保持輔助系統(tǒng)，感覺很適合新手司機(jī)嘗試的節(jié)奏。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
平時(shí)駕駛的時(shí)候，我是特別愿意使用360度全景影像，因?yàn)樗梢宰屛抑庇^的看到了車子周圍的情況，也會(huì)對(duì)我的駕駛有很大的幫助，本身車子的方向盤也是屬于比較輕盈的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，所以駕駛起來真的很容易。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來，很靈活，開起來有一種開小車的感覺，感覺車子沒有那么大了，底盤也是比較扎實(shí)，路感的反應(yīng)比較真實(shí)，其實(shí)個(gè)人認(rèn)為比亞迪關(guān)注的并非是多么優(yōu)秀的駕駛操控感，而是一心撲在續(xù)航以及駕駛便利性上，從配置上就可以看得出來，確實(shí)很豐富，駕駛體驗(yàn)下來，發(fā)現(xiàn)這輛車的反向充電還是比較快的
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4356公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體操控下來感覺這款宋PLUS新能源的底盤具有較強(qiáng)的支撐性，在跑直線的過程中感覺與地面的貼合度較強(qiáng)，不會(huì)感覺有太多的漂浮感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控轉(zhuǎn)向，宋PLUS DM-i還是蠻精準(zhǔn)，在底盤調(diào)節(jié)這方面，還是做得很出色，懸架有一點(diǎn)硬，不是我說，有次拉朋友去旅游他發(fā)現(xiàn)的，高速上過那些線條時(shí)有感覺，但不明顯。上120碼，會(huì)有胎噪，不知道各位有沒同感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野：
它主要有兩種駕駛模式，分別是運(yùn)動(dòng)型和經(jīng)濟(jì)型，在兩種模式轉(zhuǎn)換的時(shí)候，也是比較容易的，并不會(huì)出現(xiàn)明顯的感覺，而且它有前后駐車?yán)走_(dá)以及全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，對(duì)于正常的駕駛會(huì)有很大的幫助。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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越野：
制動(dòng)反饋很好，速度控制更精準(zhǔn)，對(duì)于停車的距離把握很好。方向盤轉(zhuǎn)向力度很輕盈，每次過大彎道的時(shí)候可以比比人少打半圈的方向盤。底盤調(diào)教很扎實(shí)，開在高速上的時(shí)候，速度都一百二十碼了還依然穩(wěn)穩(wěn)的，變道的時(shí)候車身也不會(huì)亂晃。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6254公里
綜合評(píng)分
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越野：
它的懸掛懸架調(diào)校得非常好，穩(wěn)定性特別強(qiáng)，所以說即使快速經(jīng)過彎路的時(shí)候，也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感，遇到大風(fēng)天氣，車身也不會(huì)發(fā)飄，是很穩(wěn)的。油門和剎車的踏板也反應(yīng)的比較靈敏，不用使勁兒踩踏，方向盤也沒有虛位。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3606公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來也是比較簡(jiǎn)單的，尤其是這臺(tái)車的方向盤操控起來比較輕盈，而且轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向都沒有什么難度，最主要的就是倒車的時(shí)候也很容易，也減少了我不必要的擔(dān)心，而且這臺(tái)車的油門和剎車反應(yīng)都比較靈敏，很好操控，整體上我都比較滿意。
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