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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子的動(dòng)力真是好的,沒(méi)話(huà)說(shuō),我沒(méi)想到純電動(dòng)車(chē)還有這么澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)。說(shuō)一下我的駕駛感受吧,剛開(kāi)始起步的時(shí)候,就能感受到有一種推背感,到了后期的加速,動(dòng)力開(kāi)始慢慢趨于平順性,整個(gè)加速的過(guò)程可以說(shuō)是非常平順?lè)(wěn)定,沒(méi)有頓挫感,也沒(méi)有遲滯的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1262公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)的外形設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔大氣,擁有一個(gè)帥氣時(shí)尚的外形,非常符合我的審美標(biāo)準(zhǔn),車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)也非常的簡(jiǎn)潔大方,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的合理,人性化,滿(mǎn)足正常家用是足夠的。像我的身高177,調(diào)好適合我的坐姿之后,基本上就可以伸展自如了,基本上沒(méi)有任何束縛,平常我家里人開(kāi)的話(huà),家里人也都說(shuō)完全沒(méi)有問(wèn)題,是一輛上手很快的車(chē),開(kāi)起來(lái)很舒服,不會(huì)讓你感覺(jué)到車(chē)在跟你較勁,可以放平的后排座椅,拓展出來(lái)的空間,是那種小轎車(chē)無(wú)法比擬的,實(shí)用性相當(dāng)?shù)母?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格20.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4532公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)最滿(mǎn)意的就是喜歡這個(gè)車(chē)的外觀,非常的大氣,真的就是很犀利,外觀一眼看上去非常犀利,對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō),就是要這個(gè)范。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):聲音很小,早上上班的時(shí)候再不像以前燃油車(chē)那樣也別大的聲音,一整天上班的心情都變的特別開(kāi)心。第二個(gè)就是小迪給我有很多想不到的功能 之前買(mǎi)車(chē)銷(xiāo)售說(shuō)的這個(gè)人機(jī)交互有很多功能待開(kāi)發(fā),后面 我就試了一下,我之前的車(chē)也有語(yǔ)音控制,但是根本沒(méi)辦法讓玻璃窗戶(hù)降下來(lái),而小迪盡然可以給我降一半都可以,確實(shí)是一個(gè)意外之喜,我之前是說(shuō)比亞迪的電池技術(shù)很不錯(cuò)才來(lái)的,確實(shí)給我?guī)Я撕芏囿@喜,對(duì)了,外放電這個(gè)功能真的很不錯(cuò),上次回老家,在河里把鞋子打濕了,直接掏出吹風(fēng)機(jī)接上車(chē)車(chē)直接吹干,不要太方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1364公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)完就后悔,完一點(diǎn)滿(mǎn)意的地方可言,坑坑坑
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):總體來(lái)說(shuō)宋PLUS EV的各方面表現(xiàn)都不錯(cuò),尤其是舒適度和續(xù)航里程,減震比一般國(guó)產(chǎn)系列的都舒適,甚至可以媲美進(jìn)口合資類(lèi),除了底盤(pán)稍微有點(diǎn)低之外其它無(wú)可挑剔,續(xù)航經(jīng)過(guò)夏天和目前這個(gè)季節(jié)的測(cè)試,基本沒(méi)有太大損耗,車(chē)整體的密封性比較強(qiáng),所以到目前為止還沒(méi)怎么開(kāi)暖風(fēng),夏天開(kāi)空調(diào)基本不太費(fèi)電,冬天暖風(fēng)一開(kāi)會(huì)有降低,但是關(guān)閉暖風(fēng)剩余續(xù)航又回升,其實(shí)個(gè)人感覺(jué)電加熱就足可以代替取暖功能了,也不怎么費(fèi)電,這款灰色的外觀靚麗持久,不過(guò)時(shí),耐臟性極強(qiáng),有個(gè)小劃痕也看不出來(lái),到目前為止感覺(jué)買(mǎi)這個(gè)車(chē)不后悔,希望它能一如既往地伴隨我出行!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在主要家用居多,日常開(kāi)起來(lái)還是很舒服的,動(dòng)力隨叫隨到。靜音效果也比較好不會(huì)感覺(jué)到明顯的一個(gè)噪音存在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程707公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是空間和座椅,座椅很舒服,還有通風(fēng)加熱功能,夏天剛提車(chē)的時(shí)候開(kāi)座椅通風(fēng)真?zhèn)的舒服。后排空間也很大,老婆和小孩坐后面非常寬敞,之前小轎車(chē)后排就很小,坐著感受完全不一樣,大空間真的滿(mǎn)意。然后就是純電真的非常省,一點(diǎn)也不心疼油錢(qián),以前轎車(chē)八個(gè)多油,一個(gè)月油費(fèi)一千多,現(xiàn)在一個(gè)月電費(fèi)應(yīng)該在一兩百塊錢(qián)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2189公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的當(dāng)然是外觀啦,顏值真的沒(méi)得說(shuō)。因?yàn)橹伴_(kāi)的是凱迪拉克ATS,油耗有點(diǎn)受不了,所以干脆換成純電車(chē)型走一下經(jīng)濟(jì)路線。首先考慮到新能源車(chē)型,其他車(chē)根本就沒(méi)有考慮,就直接奔著比亞迪去的,剛開(kāi)始看的是比亞迪秦plus EV,先不考慮空間和內(nèi)飾設(shè)計(jì),這款車(chē)也反復(fù)試駕了好幾遍,我和媳婦對(duì)這款車(chē)比較統(tǒng)一的不滿(mǎn)是,感覺(jué)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料這一塊真的不太樂(lè)觀,可能是家里有一輛凱迪拉克ATS了,總感覺(jué)無(wú)論是外觀和內(nèi)飾,都差點(diǎn)意思。然后的話(huà)就是舒適性這一塊也差強(qiáng)人意,和凱迪拉克對(duì)比的話(huà),各方面好像都要差一點(diǎn)。也算是想換個(gè)風(fēng)格,畢竟有一輛轎車(chē)了,然后就開(kāi)始考慮宋plus EV,換個(gè)空間更大點(diǎn)的,而且宋ev的話(huà)要比秦ev的配置要高很多,我剛開(kāi)始選擇的是尊貴版的,然后就訂了就是低配的那個(gè),覺(jué)得已經(jīng)夠用了,畢竟新能源的車(chē)也就是家用,平時(shí)也不怎么出遠(yuǎn)門(mén)。但是經(jīng)過(guò)比亞迪銷(xiāo)售小哥的耐心講解和在網(wǎng)上對(duì)比配置差之后,最后還是選擇了高配的旗艦型。畢竟都這個(gè)價(jià)位了,也不差這點(diǎn)錢(qián)。acc自適應(yīng)巡航的話(huà)用的比較少,主要是媳婦開(kāi)的比較多,有個(gè)座椅的通風(fēng)加熱還是挺方便的,再加上強(qiáng)大的云服務(wù)功能,遠(yuǎn)程就可以啟動(dòng)車(chē)輛,遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)這一塊確實(shí)比較實(shí)用,剛好提車(chē)的時(shí)候也接近于11月了,天氣開(kāi)始降溫,遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)把暖風(fēng)打開(kāi),過(guò)20分鐘等車(chē)內(nèi)完全暖和了再上車(chē)非常方便。再也不用受凍了,這一項(xiàng)非常滿(mǎn)意。其次的話(huà)就是純電車(chē)型沒(méi)有變速箱,提速也是杠杠的響應(yīng),沒(méi)有換擋的頓挫感,一路提速都非常平穩(wěn),這一點(diǎn)也很滿(mǎn)意,不得不說(shuō)比亞迪這一塊還是行業(yè)里技術(shù)最成熟穩(wěn)定的。那接下來(lái)不得不說(shuō)的就是這款車(chē)的空間了,四米七的車(chē)長(zhǎng)和接近于兩米的車(chē)款,使這輛車(chē)的內(nèi)部空間也是綽綽有余,家里一家五口坐進(jìn)去完全都沒(méi)有擁擠的感覺(jué),而且后排座椅還能完全放倒,出去玩還可以適當(dāng)?shù)脑谲?chē)?yán)镞M(jìn)行休息,這一點(diǎn)我媳婦是最滿(mǎn)意的。車(chē)機(jī)的話(huà)就不用再多說(shuō)了,國(guó)產(chǎn)車(chē)在配置上是合資車(chē)不能比的,智能語(yǔ)音非常靈敏,響應(yīng)速度也是非?,包括前后6個(gè)雷達(dá)加上360全景影像也是徹底覆蓋到整車(chē),像我媳婦那種女司機(jī)也能輕松駕馭,這一點(diǎn)就安心多了。其他的也就沒(méi)啥好說(shuō)了,畢竟是一輛代步工具,遮風(fēng)擋雨還省錢(qián),真是超值又劃算。充滿(mǎn)電也就是七十多度電,又額外裝了塊電表,一度電也就5.6毛,充滿(mǎn)電是四十多塊錢(qián),續(xù)航500公里,劃下來(lái)也就一公里一毛錢(qián),比我凱迪拉克一公里一塊錢(qián)要省得多了!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格19.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)讓我最滿(mǎn)意的地方一共有三個(gè),分別是顏色、車(chē)型大小、音響:首先就是外觀的顏色,簡(jiǎn)潔的白色是我比較喜歡的,和之前一樣,我還是一如既往選擇了suv,選擇了白色;這款車(chē)型比較大,會(huì)選擇suv,就是希望車(chē)型比較大一點(diǎn),這款車(chē)從外形和內(nèi)部看起來(lái)比較大,男孩子還是開(kāi)這種車(chē)比較霸氣一點(diǎn);我是一個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者,對(duì)車(chē)的音響希望稍微好點(diǎn),這款車(chē)的音響效果比較有立體音,比較喜歡,聽(tīng)著音樂(lè),開(kāi)著這輛車(chē),整體心情很舒。
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