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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（114）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（444）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年03月
購買地點河南 三門峽
裸車價格17.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是它的出行成本，混動的車子是真好，電沒了可以用油，買這款車基本就是在市區(qū)上下班駕駛，一般都是用電，因為油太貴了，很慶幸當(dāng)初買的混動車，雖然比不上純電的省錢，但是還是要比純?nèi)加蛙囈∫淮蠊P開支。
缺點：不滿意的也有不少：1.輪胎的噪音有點大，這是國產(chǎn)車的通病。國產(chǎn)車很少有胎噪小的 2.沒有備胎，補胎液也不太好用，雖然現(xiàn)在大部分新能源車都沒有備胎，但還是感覺有點遺憾。3.D-Link系統(tǒng)3.0，感覺沒有兄弟車型宋pro的4.0還用4.等車周期太慢，定車時說兩個月，實際上4個多月才到。5.充電樁安裝說是免費，實際上后期收費項目也不少，這么貴的車都買了，比亞迪不能大方點充電樁做成純免費的
外觀：外觀見仁見智。 大燈不太亮…… ，需要改進
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還不錯，挺有科技感的，很高級的內(nèi)飾，細節(jié)方面做得也很好。
空間：空間上很大了，之前開的轎車，家里人比較多，老是感覺不夠用，所以才想換個SUV。宋plus dmi感覺比同類的車空間大，后排坐3個人不會覺得擠。后備廂容積:后備箱空間我們家是夠用的，平時不喜歡在車里放太多東西，只有碰到外出游玩的時候偶爾多放點，完全夠用。后備箱比較高，一般大的東西都是我老公放。家人乘坐評價:去過好幾次野外燒烤，帶著家人一起感受大自然，老人覺得車子坐起來很舒服。
配置：這款宋PLUS-DMI的整體性價比還是蠻高的，我訂完以后，等車的過程中還漲了兩次價，6000塊錢。還好訂的早，我的車的價格還是按之前的價格算得，要不白白多花6000塊錢。提車是到比亞迪指定的交付中心，還給做了交車儀式，交車人員服務(wù)也還不錯，還給講解了后期用車保養(yǎng)需要注意的地方，學(xué)到了很多東西。整體的購車過程還是比較滿意的，如果車能到的快一點就更好了。第一次買比亞迪品牌的車，感覺很好很優(yōu)秀，希望比亞迪品牌能越來越好，擔(dān)負起國貨之光的責(zé)任。
動力：7.9的加速，不知道真的不，但是提速是真的能給人一種推背感，那么重的車，還是可以的
越野：
操控我給滿分，方向盤轉(zhuǎn)向指哪打哪。很好掌握。
油耗：油耗沒有特別大的波動，也不是特別高，繼續(xù)保持低油耗。
舒適：底盤過濾質(zhì)感的感覺不錯，很軟，后排座椅的填充也挺足的，坐著挺舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 安康
裸車價格17.83萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車最滿意的地方還得是用車成本，油耗省的很，混動的車子可加油也可充電，家里充電樁安了以后基本上都不大去加油站。前陣子去外面玩加了一箱油，開了快一個月了還有一半，真的是太省了！朋友們吐槽油價的時候，我開著宋plusdmi 毫無壓力，沒電了就充電，跑個幾天充一次，簡直太香了，開車基本零成本。
缺點：強制保電情況下，速度加到120以后噪聲發(fā)動機持續(xù)介入的情況下噪聲非常大。 訂車周期長，在上海等車平均在七個月不足為奇，昆侖戰(zhàn)役后堆積的訂單日益劇增，在明年不送綠牌的情況下的確是一個很好的選擇，但是等車周期長也是勸退很多人的一個理由。 在我購買的時候還沒有5G版本，不知道后續(xù)是否能夠OTA升級到dilink4.0版本。同時暫不支持數(shù)字哨兵也是目前的一大遺憾。
外觀：外觀是比較能讓我愉悅的點，外觀設(shè)計真的是比之前的國產(chǎn)車要好很多。比起很多合資品牌來說，比他們還要亮眼一點。闡釋了國內(nèi)頂級的一個設(shè)計水平，所以外觀看起來比較蠻滿意。
內(nèi)飾：座椅顏色我不太喜歡，不是全純色，自己包個座套，改一下吧。
空間：我一家五口人坐滿都不擠☆ 空間設(shè)計亮點:中控有一個手機無線充電槽口，后排有中央扶手后備廂容積:后背箱的容積真大，因為我們一家經(jīng)常去購物，或是去野炊，所以對這個后備箱的大小還是非常重視的，而宋dmi它就達到了我的心里預(yù)期，底下是很多實用的工具，上邊可以拉開一個擱物布，下面放一些比較重的東西上邊可以放一些小物件。乘坐空間:我個子比較高，所以平時開車的話都要把主駕座椅調(diào)整的非�？亢�，而且我們經(jīng)常帶著兒子和爸媽出去自駕游，平時車常是坐滿的，但是這款車讓我們都不感覺擁擠車內(nèi)儲物能力:車上的儲物空間很多，像是扶手箱要比一般車的都要深很多，在中控臺下面有很大一個空格可以放很多東西，四個車門上都可以放很多東西，在前排感應(yīng)燈的地方有一個專門用來放眼鏡的小格子，非常人性化。家人乘坐評價:我爸媽當(dāng)時說這車太貴了，不同意，后來坐完覺得買的值
配置：性價比還行吧，當(dāng)然希望能有更多優(yōu)惠。購車:購車沒有任何價格上的優(yōu)惠，全國都沒有，但會有很多禮品相贈
動力：動力絕對是杠杠的，油門輕輕一點，提速就很快，百公里提速7.9秒真不是吹得啊。高速上提速會稍慢一些，但是也足夠用。這幾天天比較熱，開空調(diào)提速基本沒有什么影響，駕駛感覺超級棒。
越野：
作為居家交通工具使用的，轉(zhuǎn)向特別靈活，流暢感超好。
油耗：省油 ，省油，還是省油， 現(xiàn)在油耗是在3點多
舒適：減震效果還不錯，后排就坐基本沒有什么顛簸感，座椅材質(zhì)也不錯，很軟很舒適，還帶座椅通風(fēng)加熱，用起來非常方便。還帶后排出風(fēng)口，開空調(diào)后排的溫度很快就能降下來。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計的非常好看，很引人注目，其次座椅帶通風(fēng)加熱功能，坐著也很舒服，整體感覺超贊。
缺點：內(nèi)飾的鋼琴烤漆面板，感覺擦了幾次，都花了，有痕跡，個人建議如果能貼膜就好了。
外觀：外觀采用的龍眼大燈，富裕了整車的靈魂，簡直是太霸氣了，貫穿的led尾燈，安全性又提升啦輪轂采用19寸精車輪轂，行駛穩(wěn)定性，駕駛感更好
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾是淺色真皮的組合，沒有選擇的余地，廠家要提供兩種內(nèi)飾選擇，自己喜歡哪個就選哪個，淺的內(nèi)部不知道幾年后是什么樣子，需要經(jīng)常打理。
空間：空間完全不用擔(dān)心，宋PLUS DM-i的尺寸本身就比一般緊湊型SUV更大，不論是后排還是后備箱空間，表現(xiàn)都超給力。
配置：性價比高，主要是電機，電控，讓人放心，以后有什么問題可以找比亞迪，沒什么好擔(dān)心的，最重要的是看中了比亞迪的超級混動技術(shù)，以電為主，開車的感覺真好，況且比亞迪有自己的專利，專門做電池，現(xiàn)在刀片電池不自燃，讓人放心，但是沒有現(xiàn)車，價格還是有點貴，要是便宜點就好了。
動力：一個字“快”，起步快，兩個字“絲滑”，很絲滑，沒有一點頓挫，和同級別油車差距太大了，還特意去試駕了燃油版，頓挫很明顯，確實符合大家說的，開了電車再也開不回油車了！
越野：
方向盤很輕不會像其他的suv一樣很重的，女孩子駕馭起來也不會覺得很重，反而很輕松
油耗：目前616公里，提車到現(xiàn)在只加了200的油，充電充了兩次滿電，有時候在70左右我也會插上，當(dāng)然在油價面前，電費顯得很廉價?油車當(dāng)電車開的感覺很爽
舒適：座椅的柔軟度非常舒適。包裹性也好。底盤平整
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.88萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3176公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前宋PLUS新能源已經(jīng)開了一段時間了，我最滿意的還是它的油耗表現(xiàn)，而現(xiàn)在平均只有5個油左右，對于平時經(jīng)常開車去市區(qū)的我來說，還是很友好的，不會有太大的壓力，宋PLUS新能源的外觀本身確實很時尚，感覺這款車還挺穩(wěn)的，我喜歡它帶有藝術(shù)氣息的整體風(fēng)格，中控的按鍵看起來很舒服，簡潔干練的中控臺，讓我回想起那段路~
缺點：我對宋plus基本沒有什么不滿，只是訂車等待時間太長，對比亞迪的生產(chǎn)效率很失望。
外觀：看車的過程中，同級別的宋plus dmi的出現(xiàn)非常搶眼，正面看起來很運動，側(cè)面車身線條飽滿對稱，看起來很有力量感，隱藏式排氣管的設(shè)計讓尾部線條看起來更加整齊美觀，再加上這個顏色，個人覺得還是挺豪華的，畢竟了解車性能之前肯定看的是他的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約而不簡單，整體的不覺非常的合理，小的儲物空間也是很多的，細節(jié)不錯
空間：空間大，還可以野炊，一家子出門野炊，拉風(fēng)
配置：性價比很高，就是一個字，買買買。強烈推薦。這幾個月他的銷量一直穩(wěn)居第一。真的是實至名歸。群眾的選擇肯定是對的。跟著買這款車絕對沒有錯。只要你能等得住?
動力：車子開起來平順，輕點油門就串串的，666
越野：
過轉(zhuǎn)彎時，車子的穩(wěn)定性很好，不會打飄，而且特別喜歡駕駛輔助功能，對我這種不長期開車的簡直太友好啦
油耗：我平時上下班的路況其實還是挺好的，在可以接受的范圍內(nèi)，市區(qū)內(nèi)根本沒有擔(dān)心的必要。
舒適：環(huán)繞式座椅舒適度足夠，后排的座墊比同級別的車寬大幾厘米，而且厚一些，老人坐的時候腿是有支撐的，靠背可以多角度調(diào)節(jié)，如果長期做，可以多調(diào)整一些姿勢，比亞迪的車機系統(tǒng)很實用，天氣熱，打開空調(diào)，制冷還是比較快的，很正常的燃油車無異。
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購買時間2022年05月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車已經(jīng)兩個多月，對于這一次的選擇還是非常滿意的。之前一直想換一輛SUV，可是有擔(dān)心油耗比較高，現(xiàn)在新能源混動車的能耗真的顛覆我對大車耗油的認知，開下來真的太省了。再說一下外觀，看上去非常的大氣，車身看上去很修長，我個人非常的喜歡。內(nèi)飾空間方面就是座椅是一體式的那種座椅，坐上去非常的舒服，后排空間也非常的大，而且后排中間基本上都是純平的，坐三個人也不感覺到擁擠，后排座椅還可以角度也很大，感覺像躺上去，非常的舒服。最后說一下開起來的感覺，銷售跟我們說比亞迪的混動是沒有變數(shù)箱，開起來非常順，動力也很強，開起來真的像一個純電車，車里非常的安靜，一些輔助功能也很實用，總得來說沒選錯很滿意。
缺點：不滿意的地方可能就是發(fā)動機介入工作以后稍微有點噪音。能和搭配的佳通的輪胎也有一定的關(guān)系。但是這個噪音也是在能承受的范圍之內(nèi)。另外哥進去之后味道可能有點重。花了十幾萬卻買了這么高配置的車型。真的是物超所值了，但是在使用了幾個月之后的話，為了也沒有那么明顯。另外這輛車空間雖然夠大，但是如果是個七座的車型就更完美了，另外后備箱空間相對于來說稍微有點小，不過后排座椅可以放倒，放倒侯也還是可以的。新能源車型沒有備胎，有時候擔(dān)心如果出去了走到半路輪胎有問題了咋辦，真的是挺擔(dān)心的。希望廠家能配個備胎。再就是雖然有液晶顯示屏，但是功能不強大不能把導(dǎo)航投射到液晶顯示屏上。希望廠家可以改善。
外觀：外觀方面，大尺寸的輪轂與宋PLUS的車身很協(xié)調(diào)，無論是行駛還是靜止?fàn)顟B(tài)下，它的顏值都非常耐用。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計挺簡單的，功能定位合理，使用方便。
空間：空間就不用多說了，試駕過的應(yīng)該都會覺得這個車很寬敞，后排空間很大而且地毯是純平的
配置：在這個價位里無論是配置，還是用料都還是非常值得，性價比很高。
動力：車子百米加速7.9秒。提速非常的快，比同級別的燃油車要快好幾秒。用電來跑低速，又快又省費用。比亞迪的這個混動設(shè)計還是非常牛的。比亞迪這款混動車子里邊沒有變速箱，所以它的駕駛感更加的平順。滿載動力也不錯。平時我都是自己一個人開，所以車子在動力對我來說絕對夠用。
越野：
方向盤使用起來還可以，轉(zhuǎn)向的時候360影響會打開，挺實用的感覺☆ 并線輔助:挺實用的，如果偏離了會震動報警，再也不擔(dān)心開車時間久了打瞌睡，帶來的危險了，哈哈☆ 主動剎車:主動剎車還沒有用過，也不敢太依賴哈哈哈
油耗：充電速度還是是挺快的，支持快充，大概四十分鐘左右就能充滿。不過是在外面充電樁充電的。續(xù)航里程:續(xù)航里程買車以來充了一次電，平時也就上下班代步，用純電跑充電:在外面充電樁上充電大概也就四十分鐘左右
舒適：座椅帶通風(fēng)加熱功能，坐上去感覺也很軟和，很舒服，噪音的話，就是有時候走一些路面不好的時候，感覺噪音有些大，其他的都還和好。空氣過濾也有，空調(diào)的話溫度也可以分區(qū)控制，感覺很有人性化。
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購買時間2022年03月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格17.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的的一點，大概行駛了700公里，從4s店出來倒現(xiàn)在半個月還沒有加過油，空間也足夠大，一家人出行完全足夠，在行駛過程中非常安靜，可能主要是因為純電跑的原因吧。在高速情況下也跑過，感覺還行，比之前來的車好多了，高速行駛車輛底盤也比較穩(wěn)，總體感覺還是非常不錯的。選擇這款車的主要原因還是低油耗，畢竟現(xiàn)在油價這么貴，純電跑下來一公里才幾分前。在就一點大氣的外觀也是吸引我的主要原因，畢竟什么都是第一影響，又一個吸引你的外觀是非常重要的。
缺點：唯一就是內(nèi)飾不愛臟，顏色較清淡，不過這個不影響什么，自己多清潔就可以了，總之還行。
外觀：外觀方面，座椅賽車的設(shè)計，車身寬度快到一米九了，看起來很經(jīng)典，腰線貫穿全車，腰線在同一水平線上，從側(cè)面看著很舒服。
內(nèi)飾：車內(nèi)的空間很簡潔，里面還有手機的無線充電功能，使用起來比較方便。
空間：我身高1.75，偏瘦，坐到前排感覺也寬敞，后排的話，基本上坐三個人也不會太擠，加上地板也平的，不管是乘坐還是放東西，空間也完全夠用。
配置：保養(yǎng)和維護費用也不貴，做保養(yǎng)服務(wù)也很周到。智能大屏，用著很給力:12.8的語音互動懸轉(zhuǎn)大屏，很受全家人的喜愛。品牌評價:比亞迪，大品牌，現(xiàn)在一經(jīng)走到世界的前列，用的放心。購車:比亞迪全國統(tǒng)一售價，沒有感覺被啃的感覺。
動力：一般是在城市里面用車，體驗加速很少，官方標注7.9s，閃電小王子
越野：
車子開起來非常的平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感覺也不大，穩(wěn)定性很好，開起來很放心。
油耗：對于它的續(xù)航里程表現(xiàn)，我覺得還是能夠打個滿分的，確實油耗非常的低。
舒適：車內(nèi)很安靜，相較于油車的那個怠速聲，沒體驗過電車的就不明白有多安靜有多舒服！
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 麗水
裸車價格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生第二輛車，再一次交給了比亞迪！以前覺得沒錢買比亞迪，現(xiàn)在也覺得沒錢買比亞迪！風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)啊，我最滿意它的幾點，1.充電真的很省錢，也會上癮的，每次充電都感覺到“又省了二三十塊錢”。2.快充必須要有，快充決定了你的車可以充電，起碼可選多了，沒有愛快充，除非你自己有充電樁，否則基本告別了充電。3.提速明顯，十幾萬的車，二三十萬的提速，nice。4.座椅通風(fēng)yyds，媽媽再也不用擔(dān)心我開車一后背的汗了，哈哈哈～
缺點：對他有了更深的認識，各個細節(jié)方面都處理得蠻好的，我開這輛車也挺長一段時間了，它的整體還是優(yōu)點大于缺點的，所以我還是比較滿意的。
外觀：獨特的家族化設(shè)計，前臉大氣的進氣格柵，前大燈的設(shè)計很特別，還有尾燈貫穿了整尾部，在夜晚非常的醒。
內(nèi)飾：比亞迪的大屏特別好用，它可以根據(jù)軟件的不同自己旋轉(zhuǎn)。還支持語音喚醒功能。還可以自己下載喜歡的軟件。是一個很智能的旋轉(zhuǎn)pad,科技感十足。
空間：這款車不管是前面后面乘坐空間都非常充足，200斤的人做坐都綽綽有余
配置：現(xiàn)在還沒有到售后的時間呢購車:新車沒有優(yōu)惠，不過是之前定的，也沒有漲價，分期也就是那些費用，感覺有點高，懂得都懂。哈哈，要是分期的費用能在低一點就好了保養(yǎng)維護:只有首保免費，如果比亞迪能多送幾次保養(yǎng)就好了，只有一次首保真的有點不實用啊品牌評價:比亞迪這兩年做的還是挺好的，不管是從各方面來說都挺好的。提車的時候還送了花感覺還不錯。能多送點禮品就好了
動力：動力非常的大，座滿5人，用純電上山?jīng)]一點點問題跑高速:高速加速也快，油耗也不高，比較經(jīng)濟實惠。
越野：
動力十足，馬力全開。電車非常舒適，平穩(wěn)。
油耗：從買車到現(xiàn)在，每天就是上下班來用，現(xiàn)在的電耗是在十六千瓦時每百公里，這已經(jīng)算不錯的一個水平了。
舒適：前后排的空間都可以，座椅包裹性好，駕駛員跟乘客都是非常的舒服
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購買時間2022年05月
購買地點甘肅 天水
裸車價格18.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車就是它的整體外觀設(shè)計給人嗯。覺還是很不錯的。前臉設(shè)計上面也非常大氣。側(cè)面的線條感也非常的不錯。而且在配置上面來說也是整體非常的齊全。
缺點：開的還沒一個月，目前為止一切都很好，網(wǎng)上說的底盤異響，發(fā)動機轟聲大，pad卡都沒遇到過，車子隔音很棒，車內(nèi)唱k外面完全聽不到，很多人吐槽底盤三連桿垃圾，我也擔(dān)心了很久，但實際駕駛中，只能說以家里的路況和我的敏感程度，還不太能感受出底盤的差異
外觀：外觀不陌生，路上能見度很高。19寸的大輪轂、一路上揚的腰線，看著非常有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也是非常的簡約，車內(nèi)有很多自帶的功能，也都是非常的實用。
空間：空間方面，與其他同級車相比，宋PLUS的車身設(shè)計得又寬又長，所以在空間上也有相當(dāng)強的優(yōu)勢，在乘坐空間，不用擔(dān)心頭頂?shù)目臻g，載貨能力方面，宋PLUS的后備箱寬度和深度都足夠，尤其是后排座椅放倒后，是一款SUV該有的表現(xiàn)。
配置：光看價格好像不便宜，但考慮到完善的用車體驗還有經(jīng)濟的用車成本，我覺得宋PLUS DM-i是真的值。
動力：在電車里面已經(jīng)算很好了畢竟電車的油門踏板都是比較棉柔的
越野：
操控起來其實也是非常的容易，主要現(xiàn)在我覺得新能源的車科技感都還是非常的強，很多功能也能實現(xiàn)語音操作，非常的方便。
油耗：電容度18.3度電，在市區(qū)滿油的情況下能跑一千多公里，冬季對混動車型幾乎不影響
舒適：舒適性整體較好，空調(diào)非常柔和，隔音也好，基本靜音非常滿意。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格18.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是經(jīng)濟的用車成本和便利的用車體驗，這也是我選插電式混動的一個重要原因。
缺點：這個后排座椅舒適度有點太軟了遇見一個坑洼的路面就感覺很不舒服
外觀：側(cè)面看上去很修長，整體感覺很漂亮非常大氣。
內(nèi)飾：全液晶的儀表盤和中控可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的大屏非常nice
空間：乘坐空間:我大概1.75的個子，后排坐著還有2拳多的空間，而且后排是純平的設(shè)計，滿座也很合適
配置：比亞迪硬核技術(shù)，主打新能源市場，一直是銷量榜的第一，硬核技術(shù)，國民市場
動力：動力方面，搭載電機和發(fā)動機，中低速時動力表現(xiàn)出色，當(dāng)速度達到110碼時，電機停止工作，由發(fā)動機單獨驅(qū)動，此時動力表現(xiàn)不如中低速階段充沛，超車的時候，感覺就像把油門踏板踢向發(fā)動機，當(dāng)然市區(qū)也夠用，就是高速超車不太好。
越野：
操控方面，方向盤轉(zhuǎn)向很舒服，媳婦也能輕松的駕馭，比我以前開的那個標致301的方向輕，四個輪子都是獨立懸掛的，坐在后排的舒適度感覺就像一個過濾器。
油耗：滿油滿電的情況下，可以跑1200左右吧！因為充電不方面，平時也多數(shù)以油跑，感覺下來一公里也就5個油左右，相比之前開的燃油車，已經(jīng)很心滿意足了。
舒適：車子靜音效果比較好，底盤的懸掛調(diào)教的比較舒適，但是座椅支撐性很一般，坐久了會感覺不舒服，而且座椅的通風(fēng)功能不好用，開啟座椅通風(fēng)之后，會有比較大的聲音干擾。
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購買時間2022年05月
購買地點甘肅 武威
裸車價格16.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我特別喜歡這款宋PLUS的顏值，整個車身寬度將近一米九，搭配比亞迪的六邊形進氣格柵，所以前臉看起來是一種寬體的視覺效果，大燈配置的LED大燈光線充足，還具備自動大燈的功能，在黑暗中行駛可以自動打開遠近光燈，減少了遠近光燈的操作，操作起來更加省時省力，內(nèi)飾布包裹了一定的軟皮，多媒體的設(shè)計讓車輛內(nèi)部不僅有一定的科技感，還營造出了檔次感。
缺點：等待時間過長，真的是一車難求，開起來的時候風(fēng)噪還是很明顯的
外觀：整體設(shè)計還是很符合我的心意的，車身線條修長優(yōu)美，辨識度還是挺高的。
內(nèi)飾：白色內(nèi)飾，看著是舒服點，就是不咋耐臟，要特別注意一下
空間：車里面的空間是很大的，即使我一米八的大高個后排空間，對我來說也是綽綽有余。
配置：我覺著這個車各方面表現(xiàn)都非常好，這個價位，性價比可以說是無敵，在這個油價飆升的時代，太香了！
動力：單看發(fā)動機很多人覺得1.5升的自然吸氣發(fā)動機，會感覺動力不足，但是真正駕駛起來動力一點也不會疲軟，市區(qū)通勤用車比較多，市區(qū)出行基本上都是電機在驅(qū)動，宋PLUS DMi的電機總功率145kw，一腳油門下去車子就啟動輕快而有力。
越野：
油門響應(yīng)速度非�？�，點多少動力就輸出多少非常直接。沒有延遲體驗感非常好
油耗：因為我在城市里面有車比較多，所以怠速的時間比較長，稍微耗電一點，110大概用3天左右
舒適：這輛車的座椅軟硬適中，不像其他車不是太硬就是太軟，這款車剛剛好，座椅包裹的很好，對腰部的支撐也很好，特別適合我們這些喜歡跑長途的人，久坐也不會覺得特別累，這輛車也很安靜，即使在高速上，也感覺不到車外的噪音，新車的氣味不是很大，所以我買回來后會通風(fēng)一天，沒有異味。
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