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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17183公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的主要用途就是上下班上下班，所以它的充電器對我來說很重要，空間和續(xù)航能力也足夠一家人出行了。
缺點：這輛新車有很重的異味，味道稍微慢了點，不過還可以接受。
外觀：買車的第一步就是外觀，氣派。雖然談不上驚艷，但也足夠吸引人了。
內飾：雖然內飾的質感不錯，但是我覺得顏色差了點，有點臟。
空間：空間很大，足夠一家人逛街了。后座上放了一把嬰兒椅，空間還是很大的。
配置：綜合來看，這個價格還算合理。我想買一輛有軌電車就滿足了。
動力：加速快，一腳油門就能開出很遠的距離。比油車好得多
越野：
操控感很好，雖然車看起來很大，但是對于新手來說還是很舒服的。上手容易
舒適：座椅舒適，后排空間大，坐在上面不會覺得擁擠。車內的中控屏很香，新開的門是哄小孩的神器，但是避震一般。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我更喜歡它的智能，不用帶鑰匙，現在手機一直帶在身上，用手機就能啟動，很方便，省得我一直忘了鑰匙。還有就是智能多媒體功能很強，每天開車都很方便，很多時候我都是用語音控制，比如開空調的時候，我都會讓小迪幫我開空調，下雨天讓小迪開霧，這感覺真好！
缺點：感覺新車還是有股怪味，建議多曬幾天，或者開著天窗通風，其他都還算滿意。車里有 PM2.5過濾系統(tǒng)，可以在一開始打開過濾車里的味道。
外觀：全黑看起來很酷， SUV的體積看起來很霸氣。那天晚上我和朋友去看夜景，朋友開著車跟在后面，看到車尾燈，直夸酷，效果看起來很有科技感。
內飾：內飾顏色很淺，很好看，但是淺色不耐臟，想買個椅套。12.8英寸的高科技屏幕，等人的時候，中控屏幕會自動旋轉，看起來很有檔次。座椅也很柔軟，坐在上面很舒服。
空間：我覺得空間還算寬敞，足夠一家三口乘坐了，我老公一米七五，身材偏瘦，主駕駛位置還是很寬敞的，而且座椅還可以調節(jié)。第二排腳部完全是平的，有些車的后座是凸起的，感覺腿放在上面會很不舒服，這種設計讓人坐在后排更舒服。平時在后備箱里放兩個行李箱還是沒問題的。如果需要更大的空間，也可以把第二排放平。
配置：性價比很高，而且新能源車不需要交稅，而且后期的維護費用也會比燃油車低。在油價飛漲的日子里，人們覺得選擇新能源汽車是個不錯的選擇。
動力：按照我的習慣，我選擇的是節(jié)能模式，加速速度很快，超車沒有壓力，在運動模式下感覺更好，輕輕一踩油門，就能加速。
越野：
方向盤流暢，女士單手操作，輔助功能很多，全景影像、倒車、過窄路都比較方便。
舒適：越野車是為了舒適度，空間比較大，家里有孩子的話，后排的空間會更大。主駕駛和副駕駛座椅均為電動調節(jié)，感覺比手動調節(jié)更加精確。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1,主要是油價太高了，每天都要開車，所以想了想，還是買了一輛新能源車，主要是這輛車每公里能省一毛錢，而且在城市里充電也方便。
缺點：在這個價位上，總體來說還不錯，希望以后能做得更好。
外觀：車燈的設計比較漂亮，做工也不錯，車身比較穩(wěn)定。
內飾：內部氛圍燈31色，相當不錯，車機功能比較順暢，沒有卡頓。
空間：空間也比較大，后排可以放個小床，還包了坐墊。
配置：這款車保養(yǎng)費用低，使用過程中充電速度快，方便省錢，值得購買。
動力：油門很靈敏，加速也很快，比燃油車還快。
越野：
這輛車的重量很大，所以在轉彎和坑洼的時候，表現還算不錯。
舒適：內部隔音降噪效果很好，前后空調開關分開，使用起來很方便
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀很漂亮，龍顏家族的設計很霸氣。鍍鉻裝飾條上凸起的宋字 logo，質感十足。車身線條流暢，19寸的運動輪轂更添動感。貫穿式尾燈非常顯眼，夜間開啟非常容易辨認。
缺點：自從買車以來，還沒有什么不滿意的地方，剛買車時，車里的味道比較重，可能是新車的通病吧。放幾天通風，把味道散掉就行了。
外觀：標準 LED車燈，照射距離遠，使用壽命長。777號行車燈是藍色的，更添時尚氣息。車身線條流暢，19寸輪轂更增添了運動氣息。貫穿式尾燈設計，夜間開啟非常有辨識度。
內飾：雙色內飾設計簡潔大方。12.8寸的中控屏，有很多功能，可以玩游戲，也可以玩短視頻。氛圍燈能自己調節(jié)顏色，非常時尚。
空間：車內空間非常寬敞，軸距為2.7米，空間足夠大。坐在前排和后排都很寬敞。三個成年人坐在后排，并不擁擠。
配置：高顏值、大空間、高安全性等等，讓宋 PLUS EV非常滿意。免購置稅，上綠牌還支持三電系統(tǒng)終身保修.
動力：城市里的動力表現很好，但在高速上消耗更多。大部分人都是在市區(qū)上班，速度快，反應快。采用刀片式電池，駕駛更加安全和平穩(wěn)。
越野：
方向盤輕盈，轉向精準。配置豐富，輔助駕駛功能很多，360度全景影像、各種警告燈、 ACC自適應巡航、盲區(qū)監(jiān)控等等。越野車的空間很大，視野也很好。
舒適：座椅的包裹性非常好，乘坐起來非常舒適和柔軟。前排座椅也有加熱和通風的功能，使乘坐更加舒適。車內采用雙層玻璃夾膠，隔音效果極佳。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自主研發(fā)電池、成熟的電車技術、國內銷量排名全國前列、店面配套齊全、選車購車、用車4S店全方位服務保障比亞迪。
缺點：如果你喜歡宋 PLUS EV，有什么不滿意的，那就是宋字 logo和銀色面板都不耐臟，平時開車的時候，如果有水漬、指紋之類的東西太顯眼了，不太美觀，需要經常清洗，保持干凈，當然， logo和面板都很漂亮，閃閃發(fā)亮。
外觀：龍顏的設計很有辨識度，宋 PLUS ev的 logo映入眼簾，彰顯出宋 PLUS ev尊貴的氣質，車身修長大氣，出門都會覺得很有面子。
內飾：內飾整體采用黑白銀色為主色調，與時下大多數車黑色單色內飾不同，多了幾分動感與活力，彩色個性換色氛圍燈換色，極具時尚感。
空間：2.7米的軸距，超大的 B級車空間，前排和后排的空間都很大，坐在后排也是一樣的寬敞舒適。
配置：外觀大氣，內飾時尚，操控人性化，在這個價位上，這是一款配置最高的車，光是外觀，就值得一買。
動力：速度快、動力強、推背感強，電車的優(yōu)勢在這一刻體現得淋漓盡致，像起步慢、換擋困難、變速慢等常規(guī)問題，根本不存在。
越野：
模擬賽車多功能方向盤設計，操作靈敏，助力強，轉彎超車駕馭流暢，根據路況和地形，經濟省電或運動暢快，四檔可調。
舒適：真皮座椅很舒服，透氣性也很好，主副座都有加熱、通風、電動調節(jié)功能，車內沒有異味，行駛時噪音相對較低，自動恒溫空調保證車內的溫度。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 信陽
裸車價格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1538公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了一個多月，感覺還不錯，非常安靜，非常省錢，空間也很大，基本夠用了，在城市里上下班的時候，續(xù)航能力也不是很強，反正沒電了就開，一次充一次，大概能跑十三天，四十塊錢。一個月也就一百多塊錢，比燃油車來省了不少�，F在一千公里才70塊！太棒了
缺點：我不知道你的雨刷響不響，但我的雨刷正常的聲音有點大，所以會有反應。還行吧，比我的f3強多了！那輛車除了油耗低之外，并沒有太大的優(yōu)勢，自然是物有所值。
外觀：外觀完全封閉，風阻系數更低，耗電更少，續(xù)航時間也更長。車身線條勻稱，做工精致，給人一種物有所值的感覺。漢字的 logo，配上這輛車，絕對是一件值得學習的事情。
內飾：全液晶儀表盤，高端大氣上檔次，氛圍燈31色可調，內置行車記錄儀內置8 g內存卡，除了腳墊有點兒臭之外，也不能怪車。
空間：空間這種級別的車確實很寬敞，地面平整，小孩在里面走來走去不會被絆倒，坐在上面也不會覺得不舒服，看起來還挺寬敞的。這是必須的。再加上后備箱的空間更大，拉貨也方便。
配置：物美價廉，買車的時候店里的服務也很好，有幾個人給我拍了照片，說要上傳到廠家，具體是什么意思，還沒來得及保養(yǎng)，等維修完了，我就知道了。希望不要讓我們失望，加油，比亞迪，分享結束，基本都是好評，因為這車給我的感覺很值。
動力：前后電機的功率都要比燃油車強，所以加速成績很好，達到了7.3秒，比亞迪在這方面做的很好。超車、上坡兩不誤，動力隨叫隨到，激情澎湃，信心十足！
越野：
全部都是電，反應速度極快，反應速度極快，車機系統(tǒng)的流暢度，以及輔助駕駛的操控，都是滿分！
舒適：座椅比較軟，座椅暖氣齊全，給人一種超豪華的感覺�？照{的主界面有點亂，反應慢了會很不舒服，我基本上都是語音控制，方便多了。小迪你好，幫我把空調調到26度，基本可以開了，自己調太麻煩了。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格20.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對比亞迪新能源車的續(xù)航能力非常的滿意，以前我還從來沒有開過新能源車呢，現在總算是嘗到了新能源車的滋味了，比亞迪在新能源方面的表現還是很不錯的，尤其是電池技術，我的這輛車的續(xù)航能力很強，平時開個小高速都沒問題。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是這輛車的內部異味比較重，新能源車的保值率一般，這和比亞迪沒有什么關系，因為新能源車的保值率并不高。
外觀：外觀設計非常的帥氣，非常的精致，車頭的線條非常的飽滿，給人一種精力充沛的感覺，我對外觀的要求很高，這輛車完全符合我的審美標準。
內飾：車內有一股淡淡的臭味，不太好聞，但是做工和用料都很不錯，手感也不錯。
空間：空間是這輛車最大的優(yōu)勢之一，我對它的空間還是很滿意的，不管是乘坐空間還是儲物空間，都是綽綽有余的，就算坐上五個人，也不會覺得擁擠。
配置：性價比還算不錯，保值率雖然不是很高，但是我覺得這個配置物有所值。
動力：動力輸出沒有任何問題，特別的給力，我從來沒有開過新能源車，這一次我算是見識到了，這輛車的速度比以前那輛老式的油車快多了，起步的時候特別的快，特別是在后半段加速的時候，特別的平穩(wěn)。
越野：
操控還算不錯，還配備了一些輔助駕駛系統(tǒng)，讓這輛車更加的智能，也更加的簡單，就算是我老婆這樣的新手，開起來也是輕而易舉的事情。
舒適：舒適度我覺得還是不錯的，首先是座椅，符合國人的人體工學，坐久了也不會覺得累，而且隔音效果也不錯，電機的噪音不大，開起來也很安靜，不用擔心會影響到別人。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 南充
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的操控性很好，輕便，續(xù)航能力也很強，505公里的時速可以達到400公里。
缺點：內里很容易臟，最好是有深色的內飾。如果遇到脫色褲子，尤其是牛仔褲，很容易染上顏色。
外觀：以前比亞迪的外觀確實不怎么樣，但是現在的比亞迪車，外觀還是很不錯的，特別是那藍色的日間行車燈，非常的顯眼，前網是封閉式的中網，因為新能源車不需要進氣，腰線是整體式的，給人一種上檔次的感覺。車內的做工非常精致，車門是整體沖壓而成，門框也經過了處理，下雨天的時候非常干凈，唯一美中不足的就是灰塵和泥巴。
內飾：正如之前所說，淺色的內飾看起來好看，但耐臟，車內有燈光調節(jié)，晚上開在車里很舒服。
空間：空間很大，軸距2765 mm，三個胖子坐在后排也不會覺得擁擠。而且，后排是純平的，坐在中間的人，很容易就能坐穩(wěn)。還有很多儲物空間。
配置：這是一款性價比很高的車，沒有購置稅，一年保養(yǎng)一次，一萬兩千公里。買車至今已做過兩次保養(yǎng)。而且保養(yǎng)費用也很低，比燃油車要便宜得多。而且三電系統(tǒng)終身保修，不需要擔心更換電池的費用，但是電池要注意保護，如果損壞了，比亞迪不會賠償。賠率是百分之三十，以前去其他新能源車店的時候，售貨員也不敢這么說。
動力：動力還是沒問題的，很多人都覺得新能源車的動力不如燃油車，但是我們跑了這么多路，高速上還是沒問題的，我平時開一百到一百二十碼，超車還是很輕松的。
越野：
操控性很好，轉彎半徑小，轉彎和過彎都有很大的幫助， ACC的自適應巡航也很好用，在高速上開的很輕松。此外，車道保持還可以防止打瞌睡，提高高速駕駛的安全性。
舒適：座椅挺舒服的，但中間位置的靠背比較硬，可能是杯架的關系，如果能協(xié)調一下就好了。車機的反應速度很快，功能也很齊全，只是不知道后期會不會卡頓，不過銷售人員已經把所有不用的軟件都給卸載了。還有車載 K歌系統(tǒng)，我沒事就唱幾首歌，這樣既省去了去 KTV的時間，又省去了不少錢，主要是在車里唱歌，外面聽不到，隔音效果還不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意之處在于駕駛加速感和日常用車成本低。每公里2角錢左右（超過5000公里）都是快充的。
缺點：輪胎在高速上的噪音有點大。后座靠在最里面，路感更好。
外觀：外觀一定要巴適，這才是我喜歡的風格。輪轂內部的塑料件據說是用來降低風噪的。好像所有的有軌電車上都有這種東西。
內飾：內飾還算中規(guī)中矩，內飾顏色我不是很喜歡，但是銷售人員告訴我，這款車只有這一種顏色。只能勉為其難的接受了。誰讓這輛車賣的這么好呢！太香了。
空間：剛來4S店的時候，他被這輛車的空間給嚇了一跳。4米7的車，空間很大，前排的座椅也很好，我坐在后排，距離前排還有30厘米的距離。同事的方向盤是 D型的，對于新手或者剛買車的人來說都是非常友好的，你可以清楚的知道方向盤是否正。
配置：這輛車是不打折的。只送了一份小禮物。
動力：這輛車的加速還算不錯，我喜歡開快車，平時開燃油車都喜歡在紅綠燈的時候開滿油。如果換成這輛車，那絕對是碾壓很多燃油車的存在。不管是加速還是超車，我都很滿意。當然，作為一個老司機。建議大家不要開車太快，遵守交通規(guī)則。
越野：
這輛車有L2級的輔助駕駛系統(tǒng)，當然，很多功能都是我無法體驗的，比如緊急剎車。比如車道保持，交通標志識別等等，我都用過了。
舒適：后排的空間很大，調整了一下前排的位置，我坐在后排，距離前排還有30公分左右的距離。而且我的孩子基本上都是坐在后排。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 太原
裸車價格20.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一直想要買一輛車，但是一直覺得經濟拮據，偶爾和朋友聊天的時候，他給我提了一個建議，說電動車其實挺好的，不過聽他這么一說，我才恍然大悟，這輛車的外形實在是太漂亮了，從各個角度看，都是那么的完美，比例也是恰到好處。再說車子的動力，誰說純電動車動力不足的，要我說，是他們搞錯了，這車的動力實在是太好了，有好幾次紅綠燈的時候，我都是沖在最前面的，從后視鏡里看，后面的車已經被遠遠的甩在后面了，這種感覺真好，而且車里一點聲音都沒有，開起來也很舒服。
缺點：最讓我不滿意的是這輛車的舒適性和內部空間，我覺得這輛車的支撐性并不是很好，尤其是腿部的支撐，剛剛開了幾天車，我的脾氣就上來了，感覺很累，而且減震效果也不是很好，總覺得路有點不平，車有點顛簸，坐在后排的感覺最明顯。
外觀：這輛車的外觀設計和我心目中的車型一模一樣，整體看起來修長而精致，車身的油漆非常的光澤度，燈光的照耀，讓人一眼就喜歡上了這輛車，買回來以后，大家都覺得這輛車很漂亮，紛紛圍了上來，夸贊這輛車的顏值。
內飾：這輛車的內飾看起來很普通，沒什么特別的地方，大部分車都是一樣的，都是比較保守的，看久了就會膩味，車里的味道也不好處理。
空間：從外觀上來看，這輛車的空間還算寬敞，尤其是后排空間更大，這輛車的內部空間設計的很合理，尤其是里面的儲物箱，可以放很多東西，而且后備箱的空間也很大。
配置：這輛車的性價比還是要看實力的，動力方面，它比我預想的要好很多，外觀也很吸引人，價格也很公道。
動力：這輛車的動力很足，沒想到這輛車開起來之后，動力竟然絲毫不遜色于燃油車，尤其是紅綠燈的時候，更是讓人感覺到了一股強大的力量，看著一排排跟在后面的車，心里別提有多開心了。
越野：
這輛車的操控性很強，方向盤也很準，現在的車科技含量很高，開車的時候不需要做太多的準備，而且很多的輔助功能，讓車子的操控更加的得心應手。
舒適：舒適性有點差，真想吐槽一下，這車的支撐能力實在是太差了，剛開始開車的時候，確實很累，減震效果也不是很好，尤其是后排的減震效果，實在是太糟糕了，一般的減速帶，如果不減速的話，肯定會有很大的震動。
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