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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先,對(duì)宋plus新能源的空間我是很滿意的,尤其是它的儲(chǔ)物空間,使用下來非常大,可以裝很多東西,后備箱的開口也比較合理,放東西也是很方便的。其次,滿意的地方就是宋plus的內(nèi)飾,很有設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾,配置也比較齊全,科技感十足。
缺點(diǎn):沒有不滿意,我不喜歡的東西很少,操控在這款車的性能上面體現(xiàn)的可以說是非常完美的,方向盤的轉(zhuǎn)向順滑又連貫,開車時(shí)也有安全感,感覺家庭用空間很夠,安全座椅毫無壓力,動(dòng)力就能立馬上來可以說是隨叫隨到的那種。
外觀:妥妥的一臺(tái)高顏值車,是男女老少都比較喜歡的顏值,我爸一個(gè)老古董看了以后都說挺好看的,能被我爸看好的真的是很不錯(cuò)了。給人的感覺就很帥氣,車標(biāo)也很好看。
內(nèi)飾:做工還是很不錯(cuò)的,而且中控把所有的按鍵都集成到了一塊,這樣的話也可以實(shí)現(xiàn)盲操,這樣的話,在行駛過程中也更能安全駕駛,還有語(yǔ)音控制系統(tǒng),反應(yīng)非常靈敏,基本上可以打開車上面好多東西,就比如說天窗,車窗,座椅通風(fēng),座椅加熱,這些東西都是可以的
空間:這輛車坐進(jìn)去的直觀感受就是空間挺大的,駕駛位的視野很寬廣,駕駛的時(shí)候能讓人心情舒暢,而且車座旁邊的扶手箱的深度也很深,車?yán)锏氖占{設(shè)計(jì)做的非常好,能夠放一些東西,比較實(shí)用。我覺得高個(gè)子的人群也很適合購(gòu)買,調(diào)整完座椅過后也有充足的腿部和頭部活動(dòng)空間。
配置:超高的顏值,豐富的內(nèi)飾,油耗和電耗也都是挺低的,空間不僅寬敞,布局也很合理。這臺(tái)車的整體實(shí)力還是很雄厚的。
動(dòng)力:動(dòng)力,起步有力,整個(gè)行程中都能夠保持源源不斷的動(dòng)力輸出,整個(gè)車子推背感涌現(xiàn)出來,有時(shí)候加速就會(huì)有驚喜,即使在開高速的時(shí)候,車子也有相當(dāng)不錯(cuò)的加速度完成。變得十分輕松簡(jiǎn)單。
越野: 方向盤操控精準(zhǔn),基本沒有虛位,但回饋力度有點(diǎn)弱。行駛中只要即將壓線,車道保持系統(tǒng)就會(huì)通過方向盤的震動(dòng)進(jìn)行提醒,能有效提高行車安全。油門踏板很線性,掌控毫無壓力。標(biāo)準(zhǔn)模式下,剎車前段較弱,后端力度增加得有點(diǎn)突兀。底盤的厚重感十足,非彎道行駛時(shí),底盤能給你絕對(duì)的信心。
油耗:能耗也分很多因素,買車時(shí)間不長(zhǎng),平日里開的路途也有擁堵的市區(qū)路,這車的能耗確實(shí)是非常的給力了。
舒適:車噪音不大,跑高速隔音效果還行,在坑洼地過濾震動(dòng)的效果讓我感覺如履平地,不管是出遠(yuǎn)門還是日常駕駛都會(huì)有一個(gè)比較好的感受,試駕了很多車,就它坐著最舒服了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我是一個(gè)顏值控,在車身上自然也是有這個(gè)要求的,每個(gè)車主買車的時(shí)候都是喜歡宋PLUS新能源這款車的外表才去選擇,它的外形看起來非常的大氣,而且前臉的部分我覺得他的設(shè)計(jì)非常有特色,整個(gè)車子看起來非常的霸氣又檔次感,搭配珍的車漆很好看,光澤度也是比較強(qiáng)的。
缺點(diǎn):讓我不滿意的地方是,雖然整個(gè)車子的剎車靈敏度很高,但剎車輕重設(shè)計(jì)的不太合理,我自己覺得有點(diǎn)偏硬。
外觀:我自己還挺喜歡,每一次開出門都是高高的回頭率,車子的每一處設(shè)計(jì)都很有線條感,讓人一眼就注意到了,車身的線條很是具有美感,大燈犀利明亮,年輕又動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)在細(xì)節(jié)的處理上真的非常到位,不會(huì)有絲毫的廉價(jià)感,而且相應(yīng)的功能也很全面,這臺(tái)車在細(xì)節(jié)的打磨上是值得肯定的。但是車子在剛剛買回去的時(shí)候會(huì)有很濃的異味,這就不得不購(gòu)買車載空氣清新劑。
空間:宋PLUS新能源的空間足夠?qū)挸,我很喜歡,性能令人印象深刻,而且這種空間稍微大一點(diǎn)的車出行會(huì)更舒服,儲(chǔ)物空間也會(huì)很大,存放孩子的很多小東西特別方便,更不用說后備箱的空間了,非常適合一家人開車出去自駕游,不怕裝不下東西。
配置:性價(jià)比高,車子不容易出問題,對(duì)我很友好,一個(gè)月內(nèi)養(yǎng)車成本不是很高,很實(shí)在,空間設(shè)計(jì)的不錯(cuò),不管是前臉或者車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì),都很好,很年輕的形象,能耗還是可以接受的,我主要是在市區(qū)開車。
動(dòng)力:動(dòng)力杠杠的,80以下隨點(diǎn)隨到,目前還沒上過高速,80以后的提速能力應(yīng)該也不會(huì)慢。紅綠燈起步的時(shí)候,踩一半油門,就可以輕松甩開大部分車。只要你想,在市區(qū)超個(gè)車,毫無壓力。
越野: 操控做得還是蠻不錯(cuò)的,很容易上手,指向性就我的經(jīng)驗(yàn)來說得還行,比較精準(zhǔn),但是方向盤的手感太輕了,開起來快的時(shí)候輕乳飄,心里有點(diǎn)沒底。
油耗:雖然我爸已經(jīng)有很多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)了,但一直改不了大腳踩剎車油門的駕駛壞習(xí)慣,原本我還擔(dān)心會(huì)導(dǎo)致高電耗的產(chǎn)生,讓我承擔(dān)不起,但事實(shí)證明我還是多慮了,雖然現(xiàn)在還處于磨合期,但電耗也是蠻低的,方便了家人的出行,還不會(huì)給我?guī)斫?jīng)濟(jì)壓力。
舒適:座椅舒適性不錯(cuò),較長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)感覺累或不舒服,但包裹性仍有提升空間。車廂的隔音效果不錯(cuò),車速60以下,車內(nèi)是獨(dú)屬于你的安靜空間。但如果車速超過60,特別是在水泥路面行駛時(shí),胎噪會(huì)特別明顯,明顯得有種讓你全盤否認(rèn)整車得隔音能力得沖動(dòng)(本來因這個(gè)想給舒適性降半星,奈何沒半星,就直接給四星了)。提車一個(gè)星期內(nèi)車內(nèi)有明顯味道,通風(fēng)和除味后就基本沒什么味道了! PM2.5過濾裝置:這個(gè)功能很不錯(cuò),偶爾抽支煙,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)打開空氣凈化功能,來降低車內(nèi)PM2.5數(shù)值,能有效促進(jìn)對(duì)健康保護(hù)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):從買車子到現(xiàn)在也有一小段時(shí)間了,首先最主要的就是安全性非常棒,且能耗也特別低,操控起來是比較簡(jiǎn)單的,不用懷疑女生能不能操控得了,也不用磨合,作為人生的第一臺(tái)車,買它就對(duì)了。而且座椅用料感覺很不錯(cuò),坐上去很舒服。對(duì)比了那么多,我挺認(rèn)可這輛車子的品質(zhì)
缺點(diǎn):整體都還可以,不太好的就是剎車踩起來會(huì)有點(diǎn)硬,不是特別好踩下去,需要用點(diǎn)力氣。
外觀:外觀很有感覺,尤其是它的大燈,看上去很犀利,燈光也很足。前臉的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò),寬寬大大的看著就很有安全感,車標(biāo)那一條銀色的,陽(yáng)光反射過來的時(shí)候特別好看,金光閃閃的。
內(nèi)飾:車子里的內(nèi)飾無論是質(zhì)感還是視覺效果都是極佳的,車內(nèi)的用料只要是能摸得到的地方,大部分都采用了軟材質(zhì)包裹起來,手感好的同時(shí)看起來又相當(dāng)?shù)挠袡n次。
空間:其實(shí)對(duì)空間也沒有說很高要求,偶爾拉幾個(gè)好朋友出去面子也是夠用的,其他的人也說里面的空間挺大的,儲(chǔ)物的話也就是過節(jié)回家,或者偶爾朋友出去玩玩東西多點(diǎn),宋PLUS新能源這款車這個(gè)空間絕對(duì)的贊
配置:購(gòu)車的費(fèi)用的話,也是比較清晰明了的,非常簡(jiǎn)單,只全款買的話,裸車,保險(xiǎn)加上牌。購(gòu)車:最大的一個(gè)游客力度,我覺得就是時(shí)間吧,提車速度非常快,我一個(gè)月之內(nèi)就提車了,并且這個(gè)置換政策的話,好像他們比較低,本品牌是6000,我的車不是他們的本品置換,有3000塊錢補(bǔ)貼。
動(dòng)力:打開空調(diào),動(dòng)力也沒有受到任何得影響,起步肯踩油門還是挺快的,路過一個(gè)特別陡坡的地方,動(dòng)力也是足夠的,帶給你那種強(qiáng)勁的起步勁,讓你直接清醒,提速倒是問題不大,高速的話還是很爽的,上高速的時(shí)候一百多不是事,整車感覺還是很不錯(cuò)的,超個(gè)大車應(yīng)該一點(diǎn)問題沒有。
越野: 宋PLUS新能源這臺(tái)車是非常容易上手的,使用起來比較方便,剎車特別的線性,底盤很扎實(shí),高速開著也非常穩(wěn)。它的各項(xiàng)功能,還有車身的穩(wěn)定性,系統(tǒng)做的都不錯(cuò),平時(shí)開著這臺(tái)車,感覺就挺輕松
油耗:總之,這款車能耗低,綜合他的各個(gè)方面來看,感覺還算合理。讓我覺得很開心的一個(gè)地方,對(duì)于出行來說確實(shí)很友好,省的一些成本。我自己平時(shí)開車也挺小心的,得具體看你怎么開吧,有自己的優(yōu)勢(shì)。
舒適:這種舒適度,符合我的意圖,坐在車子上面很舒服,行駛時(shí)無噪音,控制正常,空調(diào)的制冷制熱效果很迅速,每次開高速的時(shí)候都會(huì)放一些歌聽,輕松又愉快。在開車的時(shí)候視野空間就比較的寬廣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2368公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):想買一臺(tái)空間比較大的家用車,這樣一家人坐在車?yán)锩婢蜁?huì)很舒服,畢竟孩子馬上也要出生了,以后用車的地方會(huì)很多,而且對(duì)于空間自然也會(huì)有要求。這臺(tái)車的空間就能給人一個(gè)很舒服的乘坐環(huán)境,再加上座椅的調(diào)教,讓人坐在車?yán)锊粫?huì)很累,長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也能得到好好的放松。
缺點(diǎn):沒啥不滿意的目前,小宋的乘坐舒適性很好,總覺得底盤調(diào)教也很舒適,跑高速遇到減速帶的時(shí)候那顛簸過濾的也很好,而且全車的靜謐性做的也非常不錯(cuò)基本沒啥噪音,加上價(jià)格也算很良心,還有啥可以挑剔的呢。
外觀:外觀看上去沉穩(wěn)大氣,前臉的設(shè)計(jì)梯形的進(jìn)氣格柵和大燈的組合就是霸氣,有設(shè)計(jì)感,精致高級(jí)的感覺就出來了,宋PLUS新能源整體上的外觀比較符合我的審美要求,看過去十分的亮眼。整個(gè)車身有一種十分霸氣的感覺。細(xì)節(jié)之處處理的也比較好,前臉就給人留下了很深的印象。感覺設(shè)計(jì)的一切都是剛剛好好的合適。
內(nèi)飾:里面畫是自帶行車記錄儀,倒成影像,倒車?yán)走_(dá)的不需要后期加裝! 內(nèi)置行車記錄儀:不像也是非常高清的,有720p或者是1080p的。畫質(zhì)可以根據(jù)自己需求來進(jìn)行調(diào)節(jié)
空間:我宋PLUS新能源這輛車的空間表現(xiàn)還是挺出色的,完全不會(huì)覺得擁擠或者是悶熱。家人坐在后排,都說空間足夠大,愛出去玩的小伙伴們應(yīng)該知道,車內(nèi)空間不夠的話將會(huì)有多么的難受。橫向縱向的比例都很合適,離車頂?shù)木嚯x都還一個(gè)手掌多一些。
配置:怎么說呢,性價(jià)比這個(gè)人因人而異,不喜歡的覺得花十萬可能都多,但是我喜歡,而且這車確實(shí)性價(jià)比很高,十多萬配置基本都齊全了,安全性還很高,滿意。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力是真的挺強(qiáng),起步的時(shí)候電機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力隨叫隨到,一腳油門下去大多數(shù)車都沒有超你的機(jī)會(huì),甚至有一點(diǎn)推背感的感覺。而且在發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候很流暢,不會(huì)讓人覺得突兀,在高速上的動(dòng)力表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),超車變得都是毫無壓力。
越野: 我這車作為全系中的頂配,操控很不錯(cuò),輔助駕駛功能也很多,車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等等應(yīng)有盡有,還有360度的全景影像以及全速自適應(yīng)巡航功能,讓我可以十分快速的上手,駕馭自己的車。
油耗:耗量是非常的低,在買這輛車的時(shí)候我就特別的問了這個(gè)問題,經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛,還是可以承受的。
舒適:因?yàn)楫?dāng)初選車的時(shí)候跟我女朋友就沒少跑, 舒適方面,宋PLUS新能源整體駕乘感受還是很不錯(cuò)的,車子行駛就很順利。以前開車座椅都比較直板,開倆小時(shí)就會(huì)全身僵硬,但是現(xiàn)在買的車不存在這個(gè)問題啊,乘坐舒適性很好。怎么開都很舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于宋PLUS混動(dòng)新能源車挑一個(gè)最滿意的話就是這個(gè)外形了,屬于看到第一眼都會(huì)被驚艷到的,比亞迪的獨(dú)立原創(chuàng)設(shè)計(jì),尺寸很大的中網(wǎng)但不缺乏穩(wěn)重,配上藍(lán)色的日間行車燈和車標(biāo)位置的金屬條設(shè)計(jì),很美觀,車側(cè)面腰線帶點(diǎn)曲線,顯示更加優(yōu)美。
缺點(diǎn):整個(gè)車,在用起來還是非常滿意的,唯一擔(dān)憂的都是如果沒電了,會(huì)不會(huì)動(dòng)力不足,但是在我真正使用過程當(dāng)中,電量不會(huì)完全用完,剩個(gè)百分之二十左右的電,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)強(qiáng)制介入,不會(huì)把電量完全用完,但是在電量不足的話,高速行駛,到一百二十公里的時(shí)速之后動(dòng)力就沒前半段那么有力了,但是基本上日常使用,也是完全夠用了。
外觀:宋PLUS新能源的外觀整體做工、質(zhì)量都非常好,在路上行駛也不錯(cuò),更重要的是,它符合我的氣質(zhì),真的很喜歡他辨識(shí)度高的臉,遠(yuǎn)距離都能認(rèn)出來,無論從哪個(gè)角度,都恰到好處,讓人心曠神怡,外表異常的美麗和完美,深深地活在我的心里。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò)的,坐在里面也是比較舒服,宋PLUS新能源應(yīng)該還算是比較好打理的,而且車內(nèi)還沒有什么太大的異味,對(duì)家里有小孩的還是很友好很安心的。
空間:首先我要夸一下它的儲(chǔ)物空間,不管是車內(nèi)的儲(chǔ)物盒還是后備箱,都很能裝,后備箱又寬又深,我的兩個(gè)行李箱放在里面一點(diǎn)都不擁擠,也很好放,隨便一拿放里面就可以,不用像我以前的車,還要考慮角度方向,很麻煩。乘坐空間也很寬敞,我基本上一個(gè)人,有的時(shí)候忙的太累了就把駕駛位放平或者去后排躺一會(huì),避免疲勞駕駛。
配置:首先車子的品牌知名度在我們這邊是比較高的,而且質(zhì)量有保障,非常值得入手。車子后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不是特別貴的,現(xiàn)在這段時(shí)間的用車下來我依然不后悔。畢竟買車也沒有花多少錢,主要就是后期的油耗可能有點(diǎn)兒影響,但是也不是很大
動(dòng)力:加速相當(dāng)給力了,特別是純電模式下,超車速度很快,就算坐滿五個(gè)人開著空調(diào)也不會(huì)有動(dòng)力不夠用的情況。每次從地下車庫(kù)上來的時(shí)候也是輕輕松松,不像有些車加油光聽聲音不見動(dòng)彈。
越野: 操控比較安心放心,一路下來也很流暢,駕乘體驗(yàn)是不選擇的,車身沒有飄飄感,車子大小合適,停車非常方便,它還可以提高我的駕駛安全系數(shù),正常情況下,整個(gè)方向盤都是非常有手感的,駕馭起來也不會(huì)很困難。
油耗:提車20多天后充電樁才安好,目前首保期內(nèi),絕大部分時(shí)間都是HEV模式。共行駛2348公里,表顯平均能耗為3.9度 3.0升百公里。中間有兩天用的是EV模式,表顯不到11度百公里。家用國(guó)網(wǎng)充電樁電費(fèi)為0.604元度。
舒適:這部車的隔音做的非常好,坐在里面特別的安靜,很舒服。而且它還有大天窗,遇到天氣好的時(shí)候,打開天窗整個(gè)車子里面灑滿陽(yáng)光的感覺真的非常舒服。座椅的支撐性也很好,腿部腰部肩部全都被托起來了,不怕開得久身體腰酸背痛的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程541公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):輔助配置太多了,有這些輔助配置,新手出行都不用擔(dān)心。車道偏離會(huì)提示,并線輔助在并線的時(shí)候也會(huì)提醒,另外就算不知道道路標(biāo)識(shí)也不用擔(dān)心,它也會(huì)告訴你。車子的主動(dòng)剎車是真的管用,拯救了我一場(chǎng)事故,前幾天回老家,國(guó)道上路口太多,我小心又小心,還是有輛車突然竄了出來,還是主動(dòng)剎車幫我停下來了,真的是有它安全多了。
缺點(diǎn):相信大多數(shù)的車友都不滿意這個(gè)提車時(shí)間實(shí)在是太久了,從我交定金到我提到車,過去了將近三個(gè)月的時(shí)間,車友群里面每天都是在干等待,怨聲載道的,好在我終于開上了這輛車,也算不負(fù)等待了
外觀:這不算,做工也是比較漂亮的,線條明顯而且富有立體感。車燈設(shè)計(jì):大燈也是非常漂亮的,全系采用led大燈,777電光藍(lán)加日間行車燈,非常的帥氣亮眼。說實(shí)在的,逼格有點(diǎn)高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),又漂亮又有質(zhì)感。主駕駛位還有杯格,我個(gè)人很喜歡喝水,經(jīng)常買一瓶水放杯格上,沒有了還會(huì)續(xù),不管多忙上車能喝口水就能讓我緩解一定壓力,還是很喜歡的。
空間:乘坐的舒適性非常的不錯(cuò),后備箱的空間也很深,還有就是這輛車也是非常注重儲(chǔ)物空間的,基本上日常在用不會(huì)有塞滿的時(shí)候,家用完全不擔(dān)心;全家人對(duì)這款車的空間都非常的滿意。偶爾去買一些菜了,買一些東西裝在里面也能裝下。也顯得整個(gè)后排利用率也是比較大
配置:對(duì)于性價(jià)比,購(gòu)車的時(shí)候優(yōu)惠挺大的,首先宋PLUS新能源的配置全面,動(dòng)力充沛,符合我的要求,還送了不少的禮品,我覺得光是看這個(gè)車子這么多的配置,這款車的性價(jià)比是挺高的,開車的時(shí)候非常方便,且逼格挺高,性價(jià)比比較好的一款車子。
動(dòng)力:百公里加速的話是7.9秒,極速非?,而且沒有任何感覺。一下就不知道怎么就速度就上來了。起步加速動(dòng)力:起步的話也不會(huì)有頓挫感,因?yàn)樗菦]有變速箱的,主要是以電機(jī)為主。
越野: 操控起來的操控感還是極強(qiáng)的,無論遇到什么樣的路況,都能夠合理的做出相應(yīng)的反應(yīng),整輛車子的剎車靈敏度極高,而且方向盤也比較好操控,但我自己覺得這輛車的剎車雖然很靈敏,但是它設(shè)計(jì)的輕重不太合理,個(gè)人覺得有點(diǎn)硬。
油耗:說到油耗,這可是我這車的超級(jí)優(yōu)勢(shì)了,自從我買回來后,基本就沒怎么去過加油站,加一次油都能開好久,目前百公里油耗僅為3.2L,沒有太多的言語(yǔ)來夸贊,真的是特別的經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
舒適:舒適度不錯(cuò),座椅的包裹性和支撐性再駕駛的時(shí)候也能感受的出來。減震效果也是可以的,對(duì)震感的過濾很出色,過高速的減速帶的時(shí)候也沒有太大的咯噔咯噔的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):讓我覺得駕駛非常的簡(jiǎn)單,能夠很順暢的完成,這款車的各方面機(jī)能都挺好的,坐進(jìn)去帶給我的那種感受就很舒服,買車不能光看中價(jià)格配置,最重要的還是要看適不適合自己,我爸老跟我們夸就說它坐著多么多么舒服,感覺這車買值了,其中最滿意它的一個(gè)地方可以說是它的動(dòng)力。
缺點(diǎn):一些小的方面還有可以提高的空間,在內(nèi)飾方面的用料可以再深一個(gè)層次,這樣用起來體驗(yàn)會(huì)更加的好。
外觀:我這車的外觀看著比較的時(shí)尚,車身姿態(tài)輕巧,車頭顏值很高,鍍鉻飾條貫穿整個(gè)車頭,串聯(lián)起了左右兩個(gè)LED大燈,更有超大的進(jìn)氣格柵增加了整體的視覺沖擊力,看上去盛氣凌人特別的霸氣。
內(nèi)飾:進(jìn)入車內(nèi)以后,內(nèi)飾的風(fēng)格我也挺喜歡的,整個(gè)中控設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約時(shí)尚,有著一塊12.8英寸的超大液晶觸屏就將整車的操控都集成上去了,平時(shí)用手指點(diǎn)一點(diǎn)屏幕上的圖標(biāo)就可以完成操控,還支持語(yǔ)音控制以及遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng),非常好用。
空間:宋Pus新能源的前排位置非常的松,我身高178,體重160斤,坐在車?yán),頭部能有接近兩拳的空,非常的完放。而且他的后排座椅是加長(zhǎng)版的座椅,大腿部都有很好的被承托住,前后的距離讓我舒舒服服的翹個(gè)個(gè)二郎腿也沒題,坐的時(shí)間久了也不會(huì)覺得大腿發(fā)酸。
配置:這個(gè)價(jià)格買到它我感覺也挺實(shí)惠的,讓我在日后不用花太多心思在這開銷上面。油耗基本已經(jīng)控制住了,上下也不會(huì)有特別大的波動(dòng),操控感也特好而且安全性能也比較高,買車這個(gè)東西不可能有十全十美,關(guān)鍵還是看自己的需求,我覺得再貴一點(diǎn)兒我都會(huì)毫不猶豫選擇它
動(dòng)力:我這車搭載的1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并輔助一個(gè)145kw功率的電機(jī),整體開起來的感覺不比那些2.0排量的車弱,加速度杠杠的,非常適合日常在城市中穿行,一腳油門下去速度就起來的感覺真好。
越野: 方向操控起來也是非常的輕柔舒適啊,我老婆開的時(shí)候也是覺得比較輕巧,沒有以前的時(shí)候那么笨重! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)也非常好用,能夠讓我及時(shí)的回歸正確的路線。
油耗:油耗還是很低的,基本上就是用電,百公里油耗也就四個(gè)油,表現(xiàn)得也是一直比較穩(wěn)定的。電耗也是比較低的,百公里現(xiàn)在是13千瓦時(shí)左右,每天還在都開著空調(diào),在車上的時(shí)間也比較長(zhǎng),所以這個(gè)表現(xiàn)我還是可以接受的,油電混動(dòng)的也要比燃油的要省一點(diǎn)錢,續(xù)航能力也能夠比純電的要再長(zhǎng)一點(diǎn)。
舒適:車子的座椅很軟,整個(gè)對(duì)身體的包裹性特別的好,去接老婆下班,一上車坐一會(huì)就能睡著。隔音各方面也不差,電機(jī)工作的模式下安靜程度就不說了,切換到發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候,車內(nèi)依然是很安靜的,并沒有什么發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲傳到車?yán)飦。車上還有各種輔助駕駛功能,對(duì)于開車過程也是比較有照顧到的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我都非常滿意,威武十足的前臉,讓我一眼難忘,中控的科技感也特別的強(qiáng),選中自己心儀的車型,非常開心。車漆也蠻厚實(shí)的,顯得車身明亮有精神,做工精細(xì),各個(gè)細(xì)節(jié)方面都處理得蠻好的,整體空間和后備箱的容量真的是甚得我心。
缺點(diǎn):這輛車整體的表現(xiàn)能夠讓人相當(dāng)?shù)臐M意,這個(gè)絕對(duì)是站在車主的角度進(jìn)行相關(guān)的評(píng)價(jià),因?yàn)槟軌蛘鎸?shí)的感受到車子的做工和性能。但唯一讓我覺得有些不適感,就是內(nèi)飾的異味重了些。
外觀:很霸氣,車體看起來非常的寬。但是外觀這種東西就是仁者見仁智者見智吧,各有各的喜好。
內(nèi)飾:相比較于高顏值的外觀而言,內(nèi)飾也毫不遜色,整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。這種簡(jiǎn)約風(fēng)格是我父母喜歡的類型,而且車內(nèi)的配置也比較多,一眼看上去就擁有滿滿的科技感,整體而言,內(nèi)飾做的很物超所值。
空間:我身高171,駕駛位有太多空間富余。后排坐三個(gè)成人沒任何壓力,而且還可比較輕松的翹個(gè)二郎腿。后排空間充足后備箱容積肯定就相對(duì)小點(diǎn),但在可接收范圍。車內(nèi)儲(chǔ)物空間較多,中央扶手箱容積很大。方向盤左下方還有一個(gè)小儲(chǔ)物箱,放發(fā)票、證件非常方便。
配置:小宋買回來后給我的感覺它確實(shí)是一款性價(jià)比很高的好車,無論是車內(nèi)的空間還是駕駛起來的動(dòng)力回饋操控表現(xiàn),都是同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的存在,而且它外觀時(shí)尚內(nèi)飾精致,配置也很高,如此完美的車價(jià)格還很便宜,讓我怎能不愛。
動(dòng)力:整體而言,動(dòng)力比較強(qiáng)勁,而且爆發(fā)力也比較強(qiáng),動(dòng)力完全不輸純?nèi)加蛙嚒F匠i_著它跑在路上也很帶感,能夠帶給我一種飛馳般的駕駛體驗(yàn),尤其是跑在高速上,都可以感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出。跑在路上超個(gè)車也是很輕松的事兒,畢竟一腳油門就可以完成。
越野: 車子開起來很輕松,畢竟有這么多的輔助配置,雖然車子很大,但是倒車啥的特別方便,行駛在路上也不用擔(dān)心會(huì)壓線什么的,就是有一點(diǎn)車子走不了直線,有點(diǎn)跑偏。
油耗:宋PLUS新能源這臺(tái)車子本身的能耗也不是很高,油電混合的車我覺得開著還是很舒服的,畢竟時(shí)間這么長(zhǎng)了,已經(jīng)完全的掌握了
舒適:舒適性完全能夠做到,讓一家人滿意,首先是家人坐在車?yán)锔杏X椅子的柔軟度調(diào)教得剛剛好,再加上車內(nèi)的乘坐環(huán)境也很安靜。這使家人對(duì)這臺(tái)車的舒適性有了一個(gè)很高的評(píng)價(jià),對(duì)于我來說,只要能夠開得舒服,我就會(huì)很滿意。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):通過我父母的使用情況來看,對(duì)于它在動(dòng)力和電耗方面的表現(xiàn),我還是挺滿意的。畢竟車子動(dòng)力很強(qiáng)勁,開起來很帶感,跑在路上也能夠給我省下很多時(shí)間,最關(guān)鍵的是車子電耗也比較低,對(duì)于我這種打工仔來說很友好,不會(huì)給我?guī)眇B(yǎng)車壓力,還能盡盡我的孝心。
缺點(diǎn):最不滿足的一點(diǎn)是在內(nèi)飾上,咱們覺得這是咱們的榜首輛車,我覺得他的內(nèi)飾并不是特別的符合年輕人的審美,還好老婆不太介意內(nèi)飾上材質(zhì)的好壞
外觀:車輪設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn),是能夠給人加深印象的一處小設(shè)計(jì),看起來很與眾不同又帶有一些美觀,大尺寸的輪圈看起來也很霸氣,這樣好的設(shè)計(jì)在這種類型的車中,我覺得是很少見的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工都還不錯(cuò),有點(diǎn)奔馳的感覺你能摸到的都是軟的氛圍燈顏色也非常好看。
空間:空間表現(xiàn)是我最滿意的地方之一,尤其是后備箱的裝載能力很是強(qiáng)大,基本上一些大大小小的物件放在后備箱,沒有絲毫壓力。將來等小孩出生后,后備箱的空間的作用很大,不僅要放手推車,還有各種零碎物件,看來是完全沒有問題的。車內(nèi)的乘坐空間也就不用過多地強(qiáng)調(diào),真的是很舒服的。
配置:相比較于我們家之前的純?nèi)加蛙囎觼碚f,我感覺它整體的性價(jià)比就是最高的。不僅顏值在線,而且實(shí)用性也很高,車子的質(zhì)量也很有保障。
動(dòng)力:整輛車子行駛的時(shí)候,可以運(yùn)用電力也可以運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī),既能享受發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的極速快感,也能體驗(yàn)電力所帶給整輛車子的平穩(wěn)駕駛,我覺得這是這個(gè)車子所具有的長(zhǎng)處,無論使用電動(dòng)機(jī)還是使用發(fā)動(dòng)機(jī),整輛車子的動(dòng)力給我的感覺就是非常充沛,無論我想要多大的動(dòng)力,整輛車子都能給我提供相應(yīng)的響應(yīng)。
越野: 操作非常舒適,不輕不重的感覺,粗細(xì)合適的握把,開起來也會(huì)方便,至少手感不錯(cuò),在走走停停的城市道路上,底盤的響應(yīng)很快,過彎側(cè)傾不大,底盤的響應(yīng)很快,過彎側(cè)傾不大。
油耗:現(xiàn)在開起來沒有任何問題,整體的無論是冬天還是夏天的,整個(gè)一個(gè)操控性都非常的穩(wěn)妥。充電:充電時(shí)間也是非常短的,畢竟它的一個(gè)電池這個(gè)容量也是不大,就18.3kw。
舒適:開宋PLUS新能源這個(gè)車我感覺整體來說還算是比較舒服的,座椅很舒服,出趟遠(yuǎn)門都不累,對(duì)于身子的包裹性挺不錯(cuò)這樣會(huì)讓我在平時(shí)開車的時(shí)候感覺挺舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.73萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程309公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整輛車子讓我最滿意的地方是空間很大視野很寬廣,車?yán)锏氖占{設(shè)計(jì)做的很棒,高個(gè)子的人群也很適合購(gòu)買,調(diào)整完座椅過后也有足夠的活動(dòng)空間。而且舒適性也很強(qiáng),開車的時(shí)候,能夠有一個(gè)很安靜的環(huán)境,不會(huì)有什么其他聲音影響我。
缺點(diǎn):要說最不滿意的地方就是內(nèi)飾的味道了吧,可能新車都有一些異味,但是還是覺得不好受啊,畢竟味道混在一起更難受,開窗通風(fēng)通了好久
外觀:這在我看了那么多車,我對(duì)于宋PLUS新能源的車燈還是記憶很深刻,開車的時(shí)候一定要注意路況,哪怕是過個(gè)樹杈的地方都要小心一點(diǎn)。
內(nèi)飾:這部車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面可以說非常的良心。一眼望去,大屏幕最顯眼,搭的系統(tǒng)操作起來也非常的流暢和簡(jiǎn)單,提車之后我操作了兩三次之后就上手了,感覺各種設(shè)計(jì)都非常的貼心,基本按鍵都在主界面直接就能找到。
空間:它的整體空間表現(xiàn)還是很好的,乘坐空間我很充沛,前排空間、后排空間、頭部空間、腿部空間的表現(xiàn)都讓我很滿意,我爸和我表哥的身高都是挺高的,頭部離車頂還有將近一拳的距離,我媽是有一點(diǎn)點(diǎn)胖胖的,我們一家人坐在里面都不會(huì)感到特別擁擠。后備箱的容量也是相當(dāng)不錯(cuò)的,可以放下很多東西,不愧是suv,空間表現(xiàn)非常好。
配置:在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中,基本上買不到這樣的車型,即是油電兩用,價(jià)位還很不錯(cuò),買個(gè)十四五萬的燃油車,交交稅,基本上也都是這價(jià)位了,
動(dòng)力:起步幾乎是沒有延遲的,目前也沒有猛踩油門過,我還是比較心疼這輛車的,我不是那種追求起步速度的人,而且也過了那個(gè)浮躁的年紀(jì),確實(shí)有勁。
越野: 懸架調(diào)的比較軟,畢竟作為家用車,在操控方面做了一點(diǎn)妥協(xié)。方向盤的手感還是比較輕的,但是作為SUV的底盤比較高,重心也高,過彎的時(shí)候不敢開得快,不然那種側(cè)傾的感覺就比較明顯,開習(xí)慣轎車的朋友試了一下我這輛車,表示開不來。
油耗:自從開上這輛車之后,我就特別的愛超車,因?yàn)樗旧砑铀倏,我很享受那種推背感,其次就是就算我大腳油門下去,也不用擔(dān)心它的能耗問題,純電的情況下能跑110KM,混動(dòng)的情況下也就不到4個(gè)的油耗,怕啥,超唄!
舒適:車子對(duì)于聲音的過濾效果很強(qiáng),幾乎聽不到外界所帶來的噪音干擾,并且自身開起來的時(shí)候,也沒有什么其他的聲音影響我,我覺得這輛車子的隔音效果做的很棒,再加上這輛車子的減震效果做的也很好,在路過高速公路的減速帶時(shí),也不會(huì)有太過抖動(dòng)的情況產(chǎn)生,總體來說整輛車子反饋給我的舒適性是很強(qiáng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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