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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（805）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，十幾萬就買到混動(dòng)車，能跑1200公里，真不錯(cuò)呀，油耗低，空間還大，行駛感受不錯(cuò)，隔音配置好
缺點(diǎn)：不滿意的話。。。只能說是等車的時(shí)間太久啦，足足等了214天。。。
外觀：前臉部分是很讓人驚艷的，哪個(gè)角度看都很炫它的外觀運(yùn)動(dòng)氣息滿滿，車輪非常的好看，車尾微微有點(diǎn)層次，隨便往路上一跑，自成焦點(diǎn)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)物理按鍵操作方便，座椅用的撞色設(shè)計(jì)大氣。整體的效果 簡(jiǎn)約大氣 很符合現(xiàn)在大眾的審美。
空間：276的軸距，后排空間寬敞夠用地板沒有突起、我176坐在后排輕松翹個(gè)二郎腿乘坐空間:本人175，坐在后排，膝蓋距離前排座椅還有兩拳距離，后排坐三個(gè)人也不擠
配置：在目前的同價(jià)位車型里面比的話還是很具有性價(jià)比的，比他好的比他貴，比他便宜的沒有他好。
動(dòng)力：加速7.9秒，起步還是有推背感，畢竟是電動(dòng)車的感覺。開起來還是很快的，人多的時(shí)候我老婆孩子加上爸媽，動(dòng)力也足夠用了，不會(huì)拖沓，也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力衰弱的情況，所以不用擔(dān)心，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)，動(dòng)力有保障的，
越野：
操控很輕松，而且油門剎車也比較的給力，反應(yīng)特別快
油耗：目前能耗每百公里3.5L電耗5.6KWh電續(xù)航，我這里的充電樁晚上充電綜合1.2元kwh,100KM費(fèi)用：電耗 5.6KWh*1.2元kwh=6.72元；簡(jiǎn)直不是太省。
舒適：舒適度上我感覺整體座椅的舒適度還是挺高的，坐著很舒服，不用擔(dān)心座椅過硬或者太軟的情況，坐的長(zhǎng)久了也不會(huì)覺得累，但是我覺得這款防震上 做的是不是不太行啊，顛簸感還是挺明顯的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，就從空間上來說，整個(gè)車的空間表現(xiàn)是非常的不錯(cuò)的，不論是從他的前排空間或者是后排空間還是后備箱空間，這些都是有足夠的空間，因?yàn)檎麄�(gè)車的車身也是比較高大的，所以在空間方面是不用多考慮，一般咱們平常人的身高坐進(jìn)去都沒有一點(diǎn)的問題，個(gè)子高的也不用擔(dān)心空間的問題，動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，特別是在上坡的時(shí)候，或者在山路上的時(shí)候，明顯可以感覺到這款車的動(dòng)力的力量很強(qiáng)勁，一點(diǎn)也不會(huì)遲鈍，也不會(huì)有拖后腿的感覺，如果你在意動(dòng)力的話這款宋PLUS新能源是可以滿足你對(duì)于動(dòng)力上的要求的
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是等車時(shí)間太長(zhǎng)了，很難等
外觀：外觀這塊兒我還是非常滿意的，看起來比較時(shí)尚，比較適合現(xiàn)代人的審美，車頭顏值很高，整車LED燈加上貫穿式的尾燈，晚上非常漂亮
內(nèi)飾：整個(gè)車?yán)锩娴母杏X就是在自己的沙發(fā)上，對(duì)于國產(chǎn)品牌來講，真的很用心，在為咱們國人利是方面真的體現(xiàn)到一個(gè)品牌的用心程度幾乎上，咱們能看到的地方都是軟質(zhì)的皮子，而且車內(nèi)的氛圍燈非常的漂亮，女兒非常喜歡，老婆也非常喜歡在晚上的時(shí)候極為突出。?
空間：車身對(duì)比其他越野車要寬敞許多，新手到手沒幾天，還在適應(yīng)當(dāng)中，特別是轉(zhuǎn)彎，和倒車的時(shí)候。空間大，大家都坐的舒服。
配置：在這個(gè)價(jià)位里，性價(jià)比算是不錯(cuò)了，混動(dòng)車型，即省油出行又方便，一年下來能省不少錢呢
動(dòng)力：響應(yīng)速度快，動(dòng)力強(qiáng)勁 沒有拖泥帶水的感覺，可能是因?yàn)榛靹?dòng)的原因把。 超個(gè)車還是很輕松的。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，D型的造型不容易碰到腿，按鍵部分采用中文，一眼就可以看出是干什么用的。360全景影像非常清晰，用起來很方便。
油耗：主打優(yōu)勢(shì)就是省油，3點(diǎn)多個(gè)油，太贊了。如果經(jīng)常充電的話，相信會(huì)更省
舒適：座椅軟硬適中，很適合自己駕駛習(xí)慣，長(zhǎng)時(shí)間坐車不會(huì)累。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，省錢才是王道，其他都是虛的，空間夠，我們一家人坐得下。
缺點(diǎn)：1、后備箱空間小了、回趟老家東西多了就裝不下。2、新車味有點(diǎn)重、用炭包吸了一個(gè)禮拜。
外觀：外觀好看，尤其是我看對(duì)的灰色，好有格調(diào)，高大尚，氣質(zhì)杠杠的
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡(jiǎn)約，料材質(zhì)幾乎都是軟包，檔次感十足，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說是真的讓我滿意。而且氛圍燈，好看
空間：后排空間大，坐三個(gè)成年人一點(diǎn)也不擁擠。前排設(shè)計(jì)緊湊、舒適
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，從空間，動(dòng)力，外觀，配置和平時(shí)的用車費(fèi)用，在這個(gè)價(jià)位宋plusdmi性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的。就是這個(gè)等車周期太長(zhǎng)，很磨人，
動(dòng)力：以目前經(jīng)常在使用的兩款車藍(lán)德和CHR比較，歐藍(lán)德車重和宋PLUS DMI相當(dāng)，2.4L的自吸老當(dāng)益壯，動(dòng)力還不錯(cuò)，匹配CVT就是起步慢一點(diǎn)，后段加速還是不錯(cuò)；CHR的話，用的是2.0自吸和特殊的10CVT，姑且比作是一款2AT 8CVT的變速箱吧，看上去車比較小，但車重1.55噸，比高一級(jí)的威蘭達(dá)輕不了多少，因?yàn)樘厥獾腃VT機(jī)構(gòu)，起步非�？�，不過有一個(gè)缺陷就是較快減速到2檔或者以下再急加速的話，會(huì)有動(dòng)力輸出延遲，不知道是變速箱特性還是軟件保護(hù)變速箱，光轉(zhuǎn)速提升發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼跑不動(dòng)，例如地下車庫負(fù)二層90度彎陡坡上負(fù)1層，得先減速再加速，不過這個(gè)溫柔點(diǎn)還好，還有一款比CHR還慘的車，平常開得較少，現(xiàn)在老爸在開的廣汽謳歌CDX混動(dòng)，2.0自吸 電機(jī)的油電混，別的地方都還好，就是這個(gè)算個(gè)小bug，這種上坡折磨人，加速上不來。 宋PLUS DMI完全沒有上述三種車的毛病，急減速急加速也好，都非常及時(shí)，唯一就是起步踩電門有一點(diǎn)點(diǎn)延遲，不知道是特意調(diào)教成這樣還是本身的特性，另外發(fā)動(dòng)機(jī)介入基本感覺不到，太安靜了，晚上在跨江橋上沒什么車，一不小心踩到123KM，看一眼速度表嚇一跳，趕緊降速下來。
越野：
以目前經(jīng)常在使用的兩款車藍(lán)德和CHR比較，方向盤和指向都很清楚，油門靈敏度歐藍(lán)德比較慢，CHR比較快，宋plusDMI啟動(dòng)稍有延遲但馬上就會(huì)迅速反應(yīng)。剎車另名都CHR最快，更像兩廂車的感覺，歐藍(lán)德和宋PLUS DMI有點(diǎn)類似，剎車是傳統(tǒng)越野車的感覺，能感覺到慣性比較大。駕駛輔助功能因?yàn)闅W藍(lán)德比較老，這里只和CHR比較，目前駕駛時(shí)間段只說說車道偏離的感受，CHR2020偏離會(huì)報(bào)警并且自動(dòng)輕轉(zhuǎn)方向盤，宋PLUS可以設(shè)置，我是選擇報(bào)警 震動(dòng)，都比較輕微，但是駕駛員能明確感覺到，目前還沒有感受到自動(dòng)轉(zhuǎn)方向盤。 三車比較速度較快環(huán)形輔道上橋的話，宋PLUS DMI側(cè)傾要明顯好于歐藍(lán)德，側(cè)向慣性要好于CHR，這一點(diǎn)比較奇怪，照道理CHR側(cè)向慣性應(yīng)該要比宋PLUS DMI要好，但是實(shí)際感覺不這樣。 扣分一星主要也是在剎車上，慣性較大，剎車距離應(yīng)該不小，加速又快，需要比較小心適應(yīng)。
油耗：我在北方用車剛開始的時(shí)候，天氣沒有那么涼，它的油耗相對(duì)也會(huì)低一點(diǎn)點(diǎn)現(xiàn)在呢，大家也看到了油耗呢，隨著天氣的原因也上升了，但是也在我接受范圍之內(nèi)，我也想到了可能像這種車隨著天氣的原因，油耗會(huì)有定量的增加之前是一款舊車我老婆開舊車的時(shí)候油耗就達(dá)到了10個(gè)油，所以我太能接受這款車的油耗了。
舒適：座椅這些坐起還是很舒服，都還是比較軟，包裹性也很不錯(cuò)，座椅的那個(gè)造型有點(diǎn)像賽車座椅那個(gè)造型，看到有點(diǎn)高級(jí)。但是，不曉得是不是新車的原因，覺得車子里面異味有點(diǎn)大，特別是太陽下曬了后一上車腦殼昏；還有一個(gè)就是電車的一個(gè)通病，有點(diǎn)嗡嗡的電流聲，聽起還是有點(diǎn)不習(xí)慣。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。動(dòng)力。省油。空間，都很滿意，首先說外觀，外觀大氣，如果把比亞迪的logo拿掉只看外觀能看出來是國產(chǎn)車嗎？說是進(jìn)車口都沒有問題。然后是動(dòng)力，起步快，提速快，油門響應(yīng)快，輕輕一點(diǎn)油門，速度就提上來。這車還省油，這么大的SUV百公里4個(gè)油左右，能比燃油車省一半，然后車內(nèi)的空間也很大，應(yīng)該能達(dá)到B級(jí)SUV的空間了吧，我176的個(gè)子坐在后排，都還能蹺二郎腿呢。
缺點(diǎn)：不滿意的是他的后備箱不是特別的高，其他的都還好。
外觀：前臉的LED大燈 很亮眼，車身的線條流暢，很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很好，大屏幕清晰流暢，但是也保留了一些該有的按鈕，喜歡這樣的設(shè)計(jì)。語音控制的系統(tǒng)，一個(gè)人開車也不用分心去設(shè)置中控。內(nèi)飾的材料用得也比較到位，基本上我碰到的地方都是軟性的材質(zhì)。
空間：空間不管是乘坐空間，還是儲(chǔ)存空間，都很大，我蠻喜歡前排駕駛位扶手下面還能放東西，平時(shí)放個(gè)抽紙，和抹布什么的都很方便，后備箱空間也可以，平時(shí)家用是足夠的了。后排空間也不錯(cuò)，我坐在后排覺得還有些寬敞。后備廂容積:后備箱的儲(chǔ)存空間對(duì)于家用來說，足夠用了
配置：15萬-16萬已經(jīng)很不錯(cuò)了，這個(gè)價(jià)格要是買普通燃油SUV的話，還不如買我的比亞迪宋PLUS DM-i，而且三電系統(tǒng)終身保修，質(zhì)量方面不需要擔(dān)心，在使用成本方面又可以節(jié)省很多，用車體驗(yàn)還更高級(jí)，加速暢快，開起來好開，噪音也很小，我覺得太值了。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用說了0-100 7.9秒相當(dāng)于2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)的全力輸出了。真的是同樣的速度百公里僅需一頓早飯~
越野：
這款車配備的A C C自適應(yīng)巡航非常的有用，可以讓我在開車的時(shí)候減少很多不必要的操作。他的制動(dòng)踏板調(diào)節(jié)有兩種模式，轉(zhuǎn)向助力也有兩種模式配備了舒適，停車，整體來講非常不錯(cuò)�？赡軆蓚�(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，就會(huì)喜歡不一樣的操作。這個(gè)也恰好適應(yīng)我目前的情況。
油耗：油耗上我平常在城區(qū)上開的是比較多的，整體的油耗我感覺是挺低的了，我現(xiàn)在 大約跑了有4500km了，我自己是非常的，滿意的，而且還可以用電，兩個(gè)混著用不要太爽了。
舒適：車子調(diào)校得很舒服，避震很好而且過一些顛簸路面的時(shí)候過得很干脆，沒有多余的動(dòng)作，顛簸過濾得很好，過一些井蓋和路橋連接處的時(shí)候沒有太大的感受。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，安全，配置高，靜音不錯(cuò)，省油，60L油箱能跑1000KM以上，沒有里程焦慮，動(dòng)力一直有，加速也強(qiáng)；2，千里眼功能；3，不用帶車鑰匙；4，尾箱底板抬起來可以扣在遮陽板上；5，系安全帶自動(dòng)手剎開啟，不需要每次按一下，歐藍(lán)德18款2.4七座豪華和CHR2020領(lǐng)先都需要每次發(fā)車按一次。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是等車周期太長(zhǎng)，不是一般的長(zhǎng)，都給我等煩了。然后就是買車沒有優(yōu)惠，沒有給省錢。
外觀：前四個(gè)圈的設(shè)計(jì)總監(jiān)來設(shè)計(jì)的外觀很出色，外觀是我選擇最看重的一個(gè)因素，能有個(gè)好看的外觀不光你自己開著開心，路人看到了也會(huì)投來別樣的眼光
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡(jiǎn)約，一塊懸浮式的大屏立在中控上，而且可以旋轉(zhuǎn)，車機(jī)系統(tǒng)功能很豐富，使用體驗(yàn)很好，人機(jī)交互感受也非常智能，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說是真的讓我滿意。
空間：感覺它的空間表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間可以說設(shè)計(jì)的很用心，滿座的時(shí)候也沒有任何束縛的感覺，前后排的空間都是很不錯(cuò)的，空間的設(shè)計(jì)方面還是比較合理的，頭部腿部富余空間都不少，成年人坐久了也不會(huì)感覺不舒服的,加上座椅舒適性高，坐著很舒服，調(diào)整也很靈活，我對(duì)空間這方面挺滿意的,總的來說就是沒啥瑕疵。
配置：省油，動(dòng)力好，這個(gè)價(jià)格買到這么高的配置，這個(gè)車就很不錯(cuò)，而且外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)相當(dāng)高，當(dāng)時(shí)老婆看到這個(gè)就被深深的迷住了
動(dòng)力：充滿電的時(shí)候全油門加速，推背感很明顯，速度提升非常迅猛，高速上動(dòng)力也不弱，至少在法定限速區(qū)間內(nèi)感受不到什么疲軟，而且整體的動(dòng)力輸出特別平順，對(duì)于我油門開度的理解很到位，開起來讓我得心應(yīng)手。不過饋電的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉。
越野：
它開起來真的和電動(dòng)車一樣，沒有任何的頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音不仔細(xì)感覺都感覺不到，還有其他的品牌的混動(dòng)的車我也去去試過，比亞迪的這款要比目前其它品牌的插電混動(dòng)。有著天差地別的。
油耗：能耗不必說了，比亞迪的這個(gè)超級(jí)混動(dòng)技術(shù)確實(shí)有點(diǎn)兇，油耗才四點(diǎn)幾；充電的話，廠家是送了充電樁的，還配了個(gè)慢充變快充的轉(zhuǎn)換頭。但是要提一個(gè)意見，就是廠家送的那個(gè)充電樁，沒得鎖，哪個(gè)都能拿來充，希望后面能解決這個(gè)問題。
舒適：舒適性我覺得挺好的，而且座椅比較寬大，挺舒服的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格合適，而且空間也夠大，所以平時(shí)用車完全是足夠了，接送孩子也比較舒服，對(duì)這個(gè)車挺滿意的
缺點(diǎn)：尾箱空間偏小，有待改善
外觀：外觀見仁見智，我覺得好看極了。低趴寬體，車也大，我和我家人都挺喜歡
內(nèi)飾：基本非常滿意、除了白色的座椅使用久了要用酒精擦一擦，別的沒啥、本人喜歡棕色和黑色的內(nèi)飾。屏幕音響:平時(shí)不聽歌音響這塊我不懂，車上這塊平板還是說一下，反應(yīng)非常快，和平時(shí)玩的平板沒什么區(qū)別，而且語音系統(tǒng)比手機(jī)的智能助手要靈敏。
空間：我有點(diǎn)胖，不過坐進(jìn)去還是沒問題的，我們一大家人夠坐了。
配置：性價(jià)比上的話是挺好的，買回來保養(yǎng)也沒有花多少錢。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，起步快，油門響應(yīng)快，在等燈紅綠燈的時(shí)候，都是第一個(gè)竄出去的。油門踩深點(diǎn)，推背感立馬就上來了，
越野：
方向盤兩種回饋力度，運(yùn)動(dòng)跟舒適，一個(gè)重一點(diǎn)一個(gè)輕一點(diǎn)，開起來都挺輕松的，輔助駕駛功能也很靈，自動(dòng)跟車功能也不錯(cuò)，用起來也挺得心應(yīng)手的，沒有發(fā)現(xiàn)有不靈的時(shí)候。
油耗：原來在網(wǎng)上看一些車友分享的油耗我還覺得不敢相信，怎么可能一輛SUV開出4升的油耗，但我自己現(xiàn)在看一下來油耗確實(shí)能夠做到這個(gè)水平，而且偶爾還可以跑出3升多的油耗，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：車子開起來還是挺舒服的偏家用嘛，網(wǎng)友說的減震太軟了，我個(gè)人覺得還好吧
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很強(qiáng)大的動(dòng)力同時(shí)還保證了低油耗的，先說這個(gè)車的動(dòng)力，在市里開這個(gè)動(dòng)力完全是綽綽有余，不管是我還是開過我的車的人都這樣說，電機(jī)的輸出扭矩大，所以加速很猛。
缺點(diǎn)：感覺隔音性能差了點(diǎn)，其他的倒沒有什么缺點(diǎn)
外觀：我比較喜歡他的，就是他的燈光，日間行車燈，還有就是后面的貫穿是尾燈和上面的高位剎車燈，這是我比較喜歡的我老婆喜歡的，就是他的溜背設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)，我不得不說，設(shè)計(jì)這款車的人，真的用心了聽銷售顧問說，這款車采用的是中國的圖騰龍?jiān)厝ピO(shè)計(jì)的這款車，確實(shí)感受到設(shè)計(jì)師的用心了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分，我覺得有高級(jí)感。皮內(nèi)飾也很上檔次�？赡芎笃诓毁嚺K。
空間：我老婆有點(diǎn)胖，買的時(shí)候坐了好多車，本田傳奇哈佛奔馳寶馬沃爾沃，就比亞迪宋plus dmi坐墊長(zhǎng)度符合他的標(biāo)準(zhǔn)，我179 175斤坐著很大頭部空間充裕，我很喜歡，也很契合我，
配置：性價(jià)比挺高的，我覺得，混動(dòng)省油啊。車大坐舒服，不就可以了，
動(dòng)力：1.5L驍云-插混高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，EHS電混系統(tǒng)，DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池，197匹馬力，零百加速7.9秒，起步提速都非�？�
越野：
整體操控還是沒什么問題的，但就是底盤調(diào)教軟硬適中，我家住的地方比較偏，在進(jìn)村的時(shí)候就不是柏油路面了，全是坑坑洼洼的土路，每次就跟越野一樣，宋PLUS新能源的底盤很整，并不松散，而且過濾的也不錯(cuò)。不會(huì)讓人覺的顛簸的很嚴(yán)重。
油耗：百公里4個(gè)油左右，基本都是油電混著跑，平時(shí)也都不怎么開遠(yuǎn)距離，基本上一個(gè)月油錢感覺一兩百足夠了。
舒適：前排座椅坐著很舒服，包裹性也不錯(cuò)，后排座椅有點(diǎn)硬，坐久的屁股疼，車內(nèi)靜音效果還可以，平時(shí)在市區(qū)開起來，車內(nèi)沒什么聲音，開著心情還是不錯(cuò)的。不過跑高速的話胎噪聲音還是挺明顯的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的舒適度很好，在平路上行駛的時(shí)候整個(gè)懸掛的表現(xiàn)和整個(gè)車的品質(zhì)都很不錯(cuò)，沒有什么太顛簸的感覺。但是過坑或者過緩沖帶，懸掛也是比較適中的,包括他的方向盤，那些準(zhǔn)確度非常的高，不用擔(dān)心，自己在駕駛上出現(xiàn)那方面的問題。還有其他的動(dòng)力非常的給力，即使在滿載的情況下這款車的動(dòng)力依舊很強(qiáng)勁，長(zhǎng)途駕駛到后期動(dòng)力也不會(huì)減弱而且他還有一個(gè)誰看誰迷糊的外觀，可以堪稱神作。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是等車的時(shí)間太長(zhǎng)了 很難等
外觀：整車漂亮，回頭率很高，車燈是亮點(diǎn)。最愛車上中文字的應(yīng)用，這才是真正的國潮來襲！
內(nèi)飾：中文的漢字按鍵，這個(gè)一目了然。通俗易懂。超贊的比亞迪，文化不能丟，表揚(yáng)。電動(dòng)尾門的控制按鍵還有開關(guān)鍵好小我以為多大呢。哈哈。夠一個(gè)手指頭那么大小的就可以。drive調(diào)教的音響音質(zhì)確實(shí)還可以，有一說一，錢沒有白花。一鍵啟動(dòng)，哈哈，方便！
空間：后排寬敞，舒適，座椅可以放倒，軟硬適中，皮質(zhì)也不錯(cuò)，nai“za耐臟，擦一擦很干凈，我家有寵物后備廂容積:巨能裝，一家人出行也夠了，預(yù)計(jì)能裝4個(gè)行李箱，綽綽有余，后排還能放倒
配置：這款車的話我覺得性價(jià)比的話還是比較高的，不管是外觀、內(nèi)飾、空間、油耗等都還是可以，比燃油車要好很多
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，100以內(nèi)一不小心就會(huì)跑超，100以上加速超車也能很好的支持，就是能耗會(huì)高一點(diǎn)。
越野：
操控需求被滿足。轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭基本都能一把過。智能領(lǐng)航系統(tǒng)很好用，ACC自適應(yīng)巡航配合車道保持、并線輔助給人安心和穩(wěn)定的感受。底盤過濾感覺也還不錯(cuò)，就是剎車需要適應(yīng)一段時(shí)間，。
油耗：純電續(xù)航里程110公里，也夠用，即使有縮減也不是很大基本就是98這個(gè)樣子，實(shí)打?qū)嵉摹，F(xiàn)在充電很少。等后期再進(jìn)行反饋吧！
舒適：乘坐舒適度挺好☆ PM2.5過濾裝:除味很快，開一下就感覺好很多☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分兩區(qū)控制☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:位置大小合適座椅舒適性:一體式座椅車內(nèi)噪音異味:新車有點(diǎn)點(diǎn)異味空調(diào)效果:效果很好，制冷快懸架減震舒適性:過坑很干脆:家用車的首選
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的外觀時(shí)尚大氣，空間充足，平時(shí)只是市區(qū)上下班實(shí)用，用電模式比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用，車內(nèi)各種功能很強(qiáng)大，但路途較近，還沒有太多的機(jī)會(huì)探究。
缺點(diǎn)：最不滿意也談不上特別不滿意，就簡(jiǎn)單說幾個(gè)點(diǎn)吧1.前排主副駕座椅頭部不可調(diào)節(jié)2.部分安卓應(yīng)用放在這大pad上，有些按鈕UI太小，點(diǎn)起來不方便。3.杯架有點(diǎn)小，大杯子放不下。4.小迪不支持多指令共同執(zhí)行。5.車機(jī)流量就送兩年還是4G網(wǎng)。真滴少。DiLink還不支持插卡。還是建議比亞迪能提升下DiLink大pad的硬件配置，畢竟這玩意可能要用個(gè)十幾年。6.后備箱不支持腳掃開啟。7.部分功能，底盤調(diào)教，車的NVH不如大舅子家開的雷克薩斯UX，不過拿三十多萬的車來對(duì)比是不是不太妥。8.日間行車燈有點(diǎn)吸引小孩，有次有個(gè)小孩在車前盯著燈發(fā)愣，按了好幾下喇叭才跑開�？磥頍籼每匆膊皇鞘裁春檬�。9.鋼琴烤漆容易刮花，用比較粗的干抹布擦容易刮花，大家要注意。10.給的行車記錄儀內(nèi)存卡太小了，才8G。最后在網(wǎng)上買了個(gè)256的。11.車價(jià)太死了，沒優(yōu)惠就沒優(yōu)惠吧，還不送幾次保養(yǎng)。禮品也送的少。12.提車周期太長(zhǎng)了，你產(chǎn)品力再怎么好，也別搞這種饑餓營(yíng)銷啊。饞死我了！
外觀：中國龍的設(shè)計(jì)元素，特別是LED前后燈，龍眼龍爪交相結(jié)合式的設(shè)計(jì)，霸氣十足，同時(shí)寓意也很好，吉祥
內(nèi)飾：該車的內(nèi)飾很驚喜，包括儀表板、操控臺(tái)、面板很精致，特別是操控臺(tái)及氛圍燈在晚上的時(shí)候很好看，孩子很喜歡調(diào)整。
空間：在同級(jí)別里，我認(rèn)為還是很OK的，在當(dāng)時(shí)整個(gè)看車的過程當(dāng)中，確實(shí)宋PLUS新能源這款車子在一步一步的給我一些驚喜， 車子內(nèi)的儲(chǔ)物空間挺多的，平時(shí)裝一些好吃的，水壺，尿不濕啊，濕巾，我拉滿我家里的人他們都說這個(gè)車的空間挺大的。
配置：整體很滿意，充電也很方便，主要是不限號(hào)，天天都可以開，接送孩子簡(jiǎn)直不要太省心
動(dòng)力：在宋PLUS DM-i上，它由一副驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)組成的雙電機(jī)EHS電混系統(tǒng)以及DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池共同組成。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，峰值扭矩135Nm。其熱效率高達(dá)43.04，同時(shí)采用15.5超高壓縮比以及阿特金森循環(huán)等先進(jìn)技術(shù)，以保障燃油經(jīng)濟(jì)性。
越野：
一上手就感覺轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、助力的大小和路感反饋等多方面都有明顯改善，這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與底盤優(yōu)化綜合調(diào)校帶來的變化，很有德系車的感覺。其次，懸掛的調(diào)校相比燃油車進(jìn)步同樣很大，平直道路上零碎的振動(dòng)大部分都被過濾掉了，過彎時(shí)的支撐比較到位，而在通過較大加速帶時(shí)彈跳也非常干凈，同時(shí)底盤的NVH提升也很明顯，胎噪降低了不少，加上本身電機(jī)驅(qū)動(dòng)噪音就比較小、平順性也非常好，整體的舒適度大為提升。
油耗：平時(shí)只是市區(qū)上下班使用，沒電就充，充一次電跑3天沒問題。
舒適：座椅坐著很舒服，長(zhǎng)時(shí)間開車也沒腰酸背疼還是很滿意的，在駕駛過程中也沒什么雜音
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程489公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，這幾年比亞迪的進(jìn)步，也算是比較大的，喵哥試駕的這款是淺色的灰白配色的，這么一個(gè)配色體系，其實(shí)設(shè)計(jì)感還是有的，只不過說我個(gè)人覺得，整個(gè)設(shè)計(jì)還是可以更簡(jiǎn)潔一點(diǎn)，整個(gè)內(nèi)飾的做工上，這種軟包的材質(zhì)，其實(shí)國產(chǎn)的已經(jīng)算是做的非常厚道了，在材質(zhì)上基本上都用了皮質(zhì)的軟包，縫線走線也沒有什么太多吐槽的地方，這幾年基本上都起來了。
缺點(diǎn)：車漆比較薄，稍微有點(diǎn)胎噪，可能因?yàn)檐噧?nèi)太安靜，所以有點(diǎn)感覺
外觀：外觀是我選擇這款車很大的一個(gè)原因，整體的外觀設(shè)計(jì)很適合當(dāng)代年輕人，整體很不錯(cuò)，這款車的外觀看了很讓我心情舒暢，開著他人不自覺的會(huì)變開心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很漂亮，特別是車門的氛圍燈，瞬間就提升了整個(gè)車的檔次，而且氛圍燈有31種顏色，可以每天根據(jù)不同的心情來調(diào)整顏色！
空間：空間很大，坐三個(gè)人也完全不擁擠，像一般的車中間會(huì)有個(gè)凸起地方，坐在中間的人腳會(huì)放的不舒服，但是這款車沒有，后面都是平的，坐在兩邊和中間都是一樣的寬敞
配置：目前的話車已經(jīng)打算去做首保了，整體開下來這一個(gè)多月感覺還是非常劃算的，經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，舒適性和動(dòng)力方面都滿足了我的用車需求
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)勁，選擇這種大車子都是希望它有一個(gè)好的動(dòng)力表現(xiàn)，都是希望它有一個(gè)強(qiáng)勁的加速感受。我從最開始就不是一個(gè)比較追求速度感的人，但是我雖然不追求那種強(qiáng)烈的感覺，但我希望它能夠一如既往地維持下去。
越野：
這就不得說到它的一個(gè)自動(dòng)制動(dòng)功能了，有一次超車速度過快，檢測(cè)到前方有車，及時(shí)報(bào)警提醒，包括它的線路輔助，如果壓了線會(huì)提示包括方向盤震動(dòng)。
油耗：跑高速一箱油跑到1020加的油，考慮到全程空調(diào)，很滿意！快充1小時(shí)左右，慢充6小時(shí)左右，家充12小時(shí)左右。
舒適：后排座椅可以調(diào)節(jié)，人坐在上面很舒服，可以半躺
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