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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（805）+1 性價比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（494）+1 有點異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點福建 三明
裸車價格17.53萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我最滿意的就是車的3.8L的超低油耗，車也比較容易操控平時車都是我老婆開著去上班了，我工作離住的地方非常近平時騎個電動車都去單位了，她遠一點就開車，當初買這輛車的時候最滿意的就是油耗低，是一款家用型的車。
缺點：其實也沒什么不滿意的地方就是剎車有點偏硬，還有就是風噪有點大。
外觀：整個車身的設(shè)計都是非常精致的，車前臉的格柵面積比較大，而且設(shè)計的也很精美，側(cè)身加入了充電插口，整個車身的線條是那種比較飄逸的，而且顯得動感十足，車尾部設(shè)計的也很有層次感，雖然是比較簡約，但是款式看著更加時尚一些。
內(nèi)飾：中控大屏搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)擴展能力很大，功能更加豐富，而且操作的時候真的是和使用手機一樣簡單，它也加入了混合動力系統(tǒng)相關(guān)的信息顯示以及功能控制，實用性是非常強的。
空間：空間還是足夠?qū)挸ǖ�，不管是開車還是坐車都是很舒服，乘坐空間是足夠大的，，平時我們一家三口出去旅游完全是夠用的，尤其是后排的乘坐空間非常寬敞，準備今年計劃過年的時候一起開車去旅游過年，后備箱的空間也是足夠我們家用了。媳婦當時還說在車上睡覺休息出門可以睡一天。
配置：要說起這款車的性價比，個人覺得來說這款車還是很值得推薦大家夠買的。首先這款型車作為今年新上來的來說，在外觀上面?zhèn)�人就是挺喜歡的。
動力：動力這一點我覺得還是可以的，而且他整體加速就給人一種非常給力的感覺，大部分車都這樣，各種路況使用下來，速度挺快的，毫無壓力，所以就只能從個人感受上來談一談，沒有問題。
越野：
操控這塊完全是容易上手的，平時都是媳婦在開，方向盤轉(zhuǎn)向非常靈活，操作起來也比較輕便，車子配備的有輔助駕駛系統(tǒng)，行車安全性很高。車子還有遙控駕駛系統(tǒng)以及遠程高溫消毒殺菌模式，這些功能都大大的方便了日常。沒事的時候可以刷刷視頻在車上天天歌都是一種放松。
油耗：大多數(shù)人買車第一件事情關(guān)注的就是整體的能耗情況吧，這輛新能源車整體表現(xiàn)出的實力還是很可以的，在跑高速的時候，是更省錢的一個狀態(tài)，我現(xiàn)在出差的話，就很喜歡自己開車去，既省錢又舒服。
舒適：整體舒適性還可以，空間大坐在車里很舒服，座椅設(shè)計也不錯，坐久了屁股不累，比較貼合人體的設(shè)計，坐下去就有一種享受的感覺，用的材料也到位。但是隔音降噪方面我覺得做得不是特別如意，主要就是上了高速之后風噪和胎噪了，聽多了還是挺鬧心的。
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購買時間2021年01月
購買地點廣西 桂林
裸車價格16.78萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：對它整體的情況比較滿意的就是它所帶來的一些操控方面的情況，感覺它的技巧性比較強，因為它是有360度全景影像的，這一點對我的幫助還是很大的，一直以來倒車對于我來講都是一件比較困難的事情，但自從有了這項配置的幫助之下，自己每一天開車的過程都是很順暢且有自信心的，現(xiàn)在自己的事業(yè)是處于一個上升期，所以會經(jīng)常的出差，有時候趕不上高鐵什么的，肯定就自己開車了，在去陌生的地方也不用擔心倒車的問題，再怎么狹窄也能很好的觀察到四周的情況，幫助我將整個車子特別精準的倒進去，避免不必要的時間和社死的現(xiàn)象。
缺點：我不知道是不是因為它的體積過大的一個原因，所以在路過減速帶的時候，感覺它所帶來的顛簸感是比較明顯的，反正是要比自己之前的那輛車明顯一點，這也是因為有對比之后，才能凸顯出來的一個小缺點吧，其次就是中控臺的布局，我感覺有一些特別的空蕩，其實我個人是比較喜歡中控屏的下方有一些實體按鈕的，比較經(jīng)典的設(shè)計，但它不是那種。
外觀：整車外觀在我看來還是很突出的，尤其是前大燈的設(shè)計，很別致，并且車燈的尾端微微上翹，其弧度一直延續(xù)到后視鏡，讓車燈看起來既時尚又動感。并且，銀飾飾條與進氣格柵的設(shè)計，使得車的前端看起來極富靈動性，從車頭延續(xù)到車腰的線條很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：就是儀表盤小了點，還是更好的設(shè)計就不錯了。車里的中控我自己很喜歡，就是中間的那個屏幕還能翻轉(zhuǎn)的，休息時候我就可以看電視了。
空間：我對空間的性能要求是比較高的，經(jīng)常出差，有時候一出差可能就有一個月，半個月的時間，前幾天就碰到了這種情況，本來平常使用的時候，它的各方面空間給我的印象都是挺好的，但這次出來的時間就比較長，自己帶了四個行李箱，尺寸都比較大吧，這時候后備箱就塞不進去了，把一個放在了后排座椅上面。
配置：我還真的是選到了性價比比較好的車子，每次開著它帶著家人出去旅游，都有著特別好的心情，因為本身車子寬敞舒適度非常好，而我駕駛也沒有任何生疏感，是特別順手的，所以全家人對它都是特別喜歡的。
動力：用了這么久，動力還是不錯的喲，沒像朋友他們說的那種上坡很惕，我個人覺得上坡還是非�？斓模�有在轉(zhuǎn)速區(qū)的時候都不錯，因為個人工作的原因，就經(jīng)常開高速，對于我這種愛超車人來說動力還是杠杠的，總的來說我也不是懂車，就曉得超車提速都不差，只要你舍得踩油門，爬坡提速都不是問題，一腳油門跑的多塊。
越野：
我就是比較年輕嘛 喜歡開快車 道不得不說 這款車底盤重心非常沉穩(wěn) 轉(zhuǎn)向精準 開著非常厚重 非常符合我的要求
油耗：因為有了電機的配合，在市區(qū)內(nèi)基本上都是電能來驅(qū)動，所以對燃油的消耗是比較低的，即使在市區(qū)內(nèi)，耗電量也不高，所以說它的能耗表現(xiàn)我還是非常知足的。
舒適：隔音很好，振動比較小，在舒適性方面，宋plusdmi已經(jīng)超越了同類車型，尤其是這個全景天窗可以打開，是我很喜歡的配置，帶著家人出去兜風很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 眉山
裸車價格19.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是宋PLUS新能源的操控，座椅坐上去很舒服，辨識度比較高，然后各方面的一些功能也挺實用車子的品質(zhì)很好，外觀開出去還是很有辨識度的，車子難以操控的問題，性感的尾部，最后是它的性價比，我對這輛車真的很滿意。
缺點：已經(jīng)是做得非常優(yōu)秀了，非常適合平常經(jīng)常開車用車的，座椅設(shè)計的比較好，在外觀上面的做工很細致，整體的設(shè)計感比較強，非常的大氣，車子的內(nèi)部空間設(shè)計的比較合理，空間都比較大可以滿足我的用車需求，真的是讓我感到相當?shù)拈_心。
外觀：不只是對比國產(chǎn)車，可以說在同價位中的大部分車里面，宋plus dmi的外觀非常搶眼，龍臉造型的正面看起來很運動，側(cè)面車身線條非常有飽滿勻稱，看起來很結(jié)實。隱藏式排氣管的設(shè)計，讓尾部線條看起來更加整潔好看。
內(nèi)飾：20萬都不到的車價，有這套內(nèi)飾已經(jīng)是非常良心的了。整套座椅的運動感都不錯，不管是視覺上還是觸感都很好。中控臺塑料感較強，當然比不過豪華車的內(nèi)飾不過同級別中這套內(nèi)飾也是很能打了，車內(nèi)的智能配置也是挺豐富的。
空間：整個車子的空間利用率還是非常好的，不管是乘坐空間還是儲物空間，真的和它的外形成正比，后排乘坐三個成人也不會感覺到彼此擁擠，頭頂更不會有壓頭的感覺，后備箱的儲物能力非常好。
配置：說到性價比，宋PLUS新能源還真不低。它的綜合表現(xiàn)在同級車型中也是很抗打的了。實力強大，還物美價廉，挺難得吧？現(xiàn)在就有這么一款車停放在了你的面前，你會選擇嗎？我是正好準備買入一款車子，于是就入手了。
動力：宋PLUS新能源搭載的是1.5L的混動馬力，動力輸出在低速的時候還是非常迅速的。紅綠燈路口的起步都是非�？斓�，這個電機驅(qū)動速度提升很快的駕駛感讓我非常滿意。平時在城里和鄉(xiāng)村的中短路程來回跑的時候，這個動力還是有很大優(yōu)勢的。
越野：
其實新能源車操控到?jīng)]有什么太多能說的，主要方向轉(zhuǎn)動起來比較輕松，基本都是指哪打哪。
油耗：自己提車也就3個多月，倒是沒發(fā)現(xiàn)什么明顯的饋電狀態(tài)，充滿電100多公里純電續(xù)航，自己平時也就上下班開開而且每次都是一半的時候就開始充電。我記著之前回老家的時候跑過最低的是還剩50公里的電池續(xù)航，這樣算下來的話，充滿電加滿油能跑個1000公里問題應(yīng)該不是太大，而我呢自己平時開車又是屬于比較平順，以穩(wěn)為主。
舒適：這車的乘坐環(huán)境很好，用電跑的時候基本聽不到什么發(fā)動機的噪音，而且車內(nèi)的隔音效果也是相當不錯的，乘坐的舒適感一下子就上來了。更別說這套座椅的舒適程度也相當可以的。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格18.83萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：對車子的空間要求還是比較高的，日常出行也是完全沒有問題。而宋PLUS新能源這款車就很符合我的要求，它的前后排空間都足夠大。 我比較喜歡那種看起來帶有霸氣氛圍的車型，第一眼讓我看到覺得它顯眼又比較，當時心里頭已經(jīng)對他有了一個初印象了。
缺點：就是上市那會需要等車等的有點久，不是量產(chǎn)少嘛，就等了9月份才有車拿。
外觀：車的外觀我自己就喜歡上，訂的也是白色的，本來還想著訂一臺灰色的，看見灰色的太多就訂了白色的，整個外表設(shè)計的很好看，而且很有辨識度的。
內(nèi)飾：有顏值，內(nèi)飾還做的到位的，為數(shù)不多，而這款車子卻做到了，我覺得它做的挺到位的。進入內(nèi)飾，高級感立顯。不管是觀感，還是手感，都讓人無可挑剔。觸屏式的中控屏幕，非常好用，中控臺高度的設(shè)計也偏低，讓車內(nèi)空間更顯寬大。讓我這個追求的完美的人不覺間就喜歡上了它。
空間：它的儲物空間也是蠻豐富的，扶手箱我可以放很多平時用的雜亂的東西，車內(nèi)還有很多儲物格，可以放一些水杯腿部空間是比較寬裕的，感覺空間寬敞一點不壓抑，家里人說坐在后排感覺都很不錯，坐在前排開車，我覺得可以運用自如，日常家用剛好。
配置：不管是從設(shè)計方面去講還是說品質(zhì)方面，感覺它的水平都是一個很高的狀態(tài)，而且開回家給父母看的時候，家里邊的長輩也都是挺滿意的，我們基本上買什么東西都打不成一致的意見，只有這輛車，基本上滿足了全家人對各方面的一種高性能要求，也更加證實了它的高性價比。
動力：動力方面沒有出現(xiàn)過讓我感到吃力的狀態(tài)，跑高速跟日常使用的時候還能帶給你兩種不同的感受，而且在日常中用的時候，它的動力輸出也會有一種很溫柔的感覺，不會讓我們覺得生猛害怕。
越野：
底盤是特別穩(wěn)定的，快速轉(zhuǎn)彎也不會有側(cè)傾感，換擋的時候平順性也非常好，方向盤是輕重合適的，既不輕飄也不沉重，轉(zhuǎn)向的手感是特別棒，而且精準度也很好。
油耗：因為有了電機的配合，在市區(qū)內(nèi)基本上都是電能來驅(qū)動，所以對燃油的消耗是比較低的，即使在市區(qū)內(nèi)，耗電量也不高，所以說它的能耗表現(xiàn)我還是非常知足的。
舒適：宋PLUS新能源的座椅也是比較柔軟的，坐起來比較舒適，座椅的內(nèi)部填充物比較厚實，材料也比較舒服。同時，宋PLUS新能源的濾震效果我感覺還是不錯的，并且這款車子的密閉性也比較高
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間和舒適性，因為它的空間確實是非常寬敞的，如果全家五個人一起出去自駕游的話，坐著它真的是特別寬敞舒適的，前后排座椅有著比較合適的距離，坐在后排，腿和前排還會有一拳以上的空間，即使身高再高的人，頭頂和車頂棚還會有相應(yīng)的空間，座椅有很好的透氣性，軟硬度也是非常合適的，經(jīng)過坑洼路段，也不會有明顯的顛簸感，所以整體的舒適度也非常好。
缺點：由于車子到現(xiàn)在到手還沒有很長時間，和他相處的這段時間里還沒有不滿意的地方，新車現(xiàn)在還在磨合期，所以現(xiàn)在還不對它做客觀評價，后期遇到會如實追加。
外觀：整體的風格我很喜歡，讓整個車子都有了很強的力量感，整個車看起來挺協(xié)調(diào)的感覺，看著反正是挺好的。
內(nèi)飾：座椅顏色都比較大氣。我看了其他的品牌的有黑色的，米色的，都不太中意，黑色的太壓抑了。座椅的線條感很好，符合人體座位，跟其他座椅不太一樣，而且座椅也比較大。輕輕松松坐3個人。空調(diào)還可以同時調(diào)節(jié)駕駛位和副駕駛的空調(diào)溫度。這點是比較人性化的。坐副駕駛的人也不怕被感冒。中控臺比較簡單，方便操作。
空間：整個的空間還不算小的了，就前面坐的還是很寬松的，我個子1米7左右坐在前面就沒什么，后面就頭頂有一個拳頭多一點，也算是不錯的，后面的腿部和前面就差一個拳頭大一些。
配置：我最后能順利的把它提回家多一半的原因就是這個性價比，真的給了很大的折扣，給我剩下了一部分錢，減少了我的壓力，幸會！
動力：動力如果一直都是在市區(qū)路段使用那它的實力是毋庸置疑的，畢竟市區(qū)哪哪都是限速的地方，有時候我都覺得特別的憋屈，因為自己車子給力但是不允許發(fā)揮，后來一家人去旅游的時候就發(fā)現(xiàn)在爬坡的過程中這個動力還有一點次，也可能是當時車里滿載太重壓的，都有關(guān)系吧，反正當時讓我發(fā)現(xiàn)這點的不足了，再后來又回歸市區(qū)生活就沒感受過了。
越野：
車子的方向盤也是超級的輕松，不會讓人覺得太沉，開久了不累，操控的時候根本不需要大幅度的操作，不會有什么熄火停車的意外情況，穩(wěn)定性和支撐性也都是非常的棒，急轉(zhuǎn)彎的時候不容易有傾斜感，新手都能輕松操作，這款車子給人的信心還挺大的，給人安全放心。
油耗：車子的能耗是我看中這款車的主要原因，基本都是在3.5左右開下來，平時她開都是基本上用電會更省一些，這款車和同事們家用的轎車比起來已經(jīng)算是很省的了。
舒適：主座椅有高低調(diào)節(jié)，而且前排還有加熱通風功能，第二排座椅也可以靠背調(diào)節(jié)，再加上本身座椅包裹性非常好，里面填充的材質(zhì)也特別厚實，所以如果開車時間長了，腰部也不會有明顯的疲憊感。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 河源
裸車價格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里人對他乘坐方面的滿意度還挺高的，車身干凈利索，沒有多余的點綴，這個車沒讓我失望，反而會帶給我驚喜外觀的時尚顏色搭配，內(nèi)飾設(shè)計很帥氣，還有能耗表現(xiàn)比較出色，內(nèi)飾設(shè)計和它的動力表現(xiàn)，也算是很滿意的真的能給我?guī)砗芎玫鸟{駛體驗，讓人感覺到這種強勁動力所帶來的舒服的體驗感受，車子綜合實力比較強，實用性強就不用說了，隔音靜謐性還是能讓我滿意的。
缺點：最不滿意的就是我覺得這款車車確實是油耗有一點高，自己有點不能承受，還有就是后備箱那個開有點高，對于我老婆那種小個子來說拿東西就有點惱火，開的時間久了，才發(fā)現(xiàn)只有開空調(diào)的時候車輛有點明顯的那種抖動，由于車子空間大，空調(diào)制冷起來的速度就比平常的車子慢，給人帶來的感覺就是不爽。
外觀：外觀我是覺得這車設(shè)計得挺成熟大氣了，而且不失時尚風，就挺適合像我這樣的中年人開還有就是作為家用車來說就很沉著穩(wěn)重了。車頭的LED大燈和中網(wǎng)的搭配我還是挺喜歡的，車身的線條細節(jié)也處理得很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不浮夸，手感也比較的細膩，沒有過多花里胡哨的，常用的功能他都有，配色到用料到做工還是很用心的。
空間：第一個要夸的就是宋plus dmi的空間很棒，非常大非常的寬敞，在后排裝一個兒童座椅之后還可以輕松的容納兩個成年人乘坐。而且地板是做得非常的平坦，當人坐在中間的時候?qū)δ_的位置幾乎沒有影響。
配置：整個車子價位在十萬多點，整體的話性價比很高，車子的配置很高，不管是動力系統(tǒng)還是油耗都是非�？梢缘�，和同價位車子比起來這款車完全是滿足了我們一家出門在外的，我們一家都很滿意了，媳婦上班，還有我們休息出門都是經(jīng)常開的。
動力：動力在日常用是妥妥的，長途行駛動力還是不錯的，駕駛感舒適，加速的時候表現(xiàn)的都相當好，開在不平的路上也不怎么顛簸，在市區(qū)和高速上的動力都比較強，起步平穩(wěn)，超車不飄反應(yīng)快，開起來感覺車內(nèi)挺安靜的，完全沒有那種笨重的感覺。
越野：
底盤是特別穩(wěn)定的，快速轉(zhuǎn)彎也不會有側(cè)傾感，換擋的時候平順性也非常好，方向盤是輕重合適的，既不輕飄也不沉重，轉(zhuǎn)向的手感是特別棒，而且精準度也很好。
油耗：能耗肯定是混動技術(shù)的一大優(yōu)勢了，畢竟可油可電，支持慢充和快充，不管是在外面充電還是家里充電很方便而且實惠，家里有充電樁的話，可以說是省錢小能手了。用油跑的話，市區(qū)擁堵路段跑的時候，百公里油耗可能在6個多。當時速保持在60以上的時候確實很省油，基本都是可以在4個多一點點。綜合下來車的表顯油耗也就在5個不到，非常的省油了。
舒適：我就是喜歡這車子的座椅，前面座椅就比較有點賽車的座椅，座的還算是舒適的，里面的噪音也是很小的，不過在開高速時候就會有一些風噪。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格18.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡外觀還有動力，相輔相成，看起來就覺得霸氣，操控起來更有成就感，有辨識度的前臉，進氣格柵也非常的英氣，整體都是運動風，活力風范體現(xiàn)的淋漓盡致，怎么看都特別的喜歡，大溜背的設(shè)計也是很經(jīng)典的，動力在高速路上給我更加有勁的手感，我父親也上手開過，他老人家也挺喜歡這個動力的，所以我就也比較滿意，有經(jīng)驗的人都這么的認同了我心里就更放心了，現(xiàn)實生活中表現(xiàn)能力也是時刻在線，越開越爽的手感。
缺點：不滿意的地方還真的沒有，只是買車的時候沒有現(xiàn)車，我不能夠及時的把車子提回家，是等了幾天以后才通知我去提車，但也沒有什么影響。
外觀：外觀留下的印象可是很深刻的，大氣又優(yōu)雅，整體非常的上檔次，這個它這個體型的suv還挺靈動的，不會讓我覺得笨重，這點就很考驗車身的比例了，整體的設(shè)計我覺得還都挺在我得審美上的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡樸，所以覺得無所謂了，因為是做的那種簡潔大氣的那種風格，整體風格溫暖時尚，真的是在我的審美臉上摸起來的手感不錯，還是挺耐看的，用料也比較齊全，功能上面也是挺實用的，他的一些細節(jié)是完美的。
空間：空間對我來說挺夠用的，前排一點兒不會覺得擠，后排空間也挺大的，之前和朋友一起，出去玩，朋友坐我的車都說挺寬敞的，手腳伸展得當，一點壓抑感也沒有，坐三個人感覺還有點空，后備箱進深也足，以后家用也沒問題。
配置：混動技術(shù)的宋plus DM-i優(yōu)點非常的明確，就是市區(qū)代步效率高能力強，能耗低的特點。我還是覺得如果家里已經(jīng)有燃油車的，或者市區(qū)城郊中段路程用車需求多的消費者買這款車的性價比會很高的，像我自從買了這車之后，日常市區(qū)里通勤開起來都是很方便的，而且我這款110KM的配置也不用擔心續(xù)航里程問題，充電也是非�？於夷芎暮艿停谕墑e中宋plus DM-i也是相當?shù)挠懈偁幜Φ�，選擇這款車肯定不會讓人失望的，我是非常的肯定的。
動力：宋plus dmi這種力量的表現(xiàn)很強大，仿佛脫韁的野馬，家用的suv也有如此好的動力表現(xiàn)是讓我很意外的。如果我想在路上超車，沒有一輛車是我不能超車的。此外作為一款混合動力汽車，電量比較低的時候，汽車的動力幾乎不受影響，速度還是跟充滿電時一樣快
越野：
車子的盲區(qū)比較少，坐在駕駛室感覺視野還是很開闊的，這也提升了我駕車的自信心。并且，車子駕駛起來的順暢感也讓我在操控方面很放心。畢竟動力是車子的根本，一臺動力強勁的車會使駕駛員心里有底，可以沒有顧慮的跑在公路上。其他方面都很好，總體來說，駕駛體驗還是不錯的。
油耗：還行，我覺得在接受范圍內(nèi)。平常都是市區(qū)、高速開，能耗都是比較穩(wěn)定的。網(wǎng)上查了原因，說新車大部分都會有這樣的情況，耗油會比平時和官方給的數(shù)據(jù)還要高一些。
舒適：說到舒適性，我覺得這款比亞迪宋PLUS新能源做的是真到位。不是因為喜歡比亞迪車子而對它的吹捧，真的是沒有對比就沒有傷害。我專門拿出同級中的幾款車子做了對比，綜合比較過后，很明顯這款車子在舒適性方面是略勝一籌的，可謂是同級中的績優(yōu)選手了。無論是做工還是用料，無論是動力還是操控和配置，外觀或者是內(nèi)飾，整個車子帶給人很舒適的觀感。有了這樣的車子作伴，駕乘體驗定然也差不都哪里去的。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格18.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3522公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS新能源的在外觀上，近距離看去漆面的光潔度很高，為車子的顏值加分不少，并且，這款宋PLUS新能源的車身比較修長，車體呈現(xiàn)一種運動的感覺，這使得車身看上去比較結(jié)實也比較耐看。
缺點：舒適性方面感覺不太好，主要是車子的隔音降噪做的感覺一般，車子的胎噪有點明顯。
外觀：外觀在我這屬于耐看型，宋PLUS新能源整體看起來還是很不錯的，車漆的噴涂也非常到位。尤其是它的車頭，看起來非常的大氣，而且線條感也十足，看起來非常的好看。這霸氣的外觀也是最先吸引我的地方。整個的車身線條設(shè)計還是非常符合我的審美，一般我們認為比較大的車可能他的線條都是相對比較硬朗的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的品質(zhì)非常好啊，所有的材質(zhì)都非常的有質(zhì)感，而且語音識別系統(tǒng)是可以控制多媒體，空調(diào)，天窗，電話，導(dǎo)航等，基本上我們?nèi)粘Ｓ玫降囊恍┕δ芩际怯械模恳粡堊炀湍懿倏厮�，整體的外形也是特別的立體，而且它是可以旋轉(zhuǎn)的嘛，根據(jù)自己的喜歡可以轉(zhuǎn)一下行，可以橫向觀賞也可以縱向，感覺還是挺靈活性的，也更加增強了每個人對不同情況的一種需求。
空間：空間非常寬敞 我家里五個人 都比較胖的這種 坐滿還一點都不打擠 很寬松 后排腿部空間也不錯 175的個子 坐下還有兩個多拳頭的距離 而且后排放倒還能睡覺 和媳婦吵架就可以去車子里面清凈下 偷偷買個充氣墊 哈哈
配置：性價比的話那肯定就是省錢，省錢還是在省錢買車的話，主要就是工薪階層考慮的話就是錢的問題仔細算了一下一年的油費大概要加個5000塊錢左右，我要是大多數(shù)情況都用電的話基本上就很少去擔心加油貴的問題，而且這個車基本不用保養(yǎng)而且成本也特別低。
動力：動力十足，在高速上跑起來真的是太酷了，跑高速也是一點問題都沒有，換檔幾乎沒有頓挫感，動力輸出很穩(wěn)很有力度。從開始試駕一直到現(xiàn)在的日常用車感受，都表現(xiàn)不錯。
越野：
方向盤挺輕的，轉(zhuǎn)彎角度也小也方便不會累手，車身的整體反應(yīng)敏捷，沒什么虛位。而且車上的功能也都簡單好用，非常方便駕駛大大提高了駕駛操控感。
油耗：續(xù)航里程還是很足的，我感覺滿油滿電1000km應(yīng)該沒問題，雖然沒有實際嘗試過。平時市區(qū)里純電開得多，畢竟充電方便開著也舒適。如果用油跑的話，市區(qū)大概是4.7百公里左右，高速3.5百公里上下，綜合下來我油耗應(yīng)該在4.5百公里左右吧。當然這是我個人的開車情況和路況也不一樣，不過這油耗我覺得已經(jīng)相當省油了。
舒適：總得來說舒適度挺好的，隔音調(diào)教的不錯，上高速的時候也不會有太大的噪音。就是感覺這車的底盤調(diào)教有點硬，路上遇到不好的路況的時候顛簸感還是明顯的，要是能把扭力梁懸掛換成多連桿懸掛就會好多了。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格17.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方首先外觀，霸氣的外觀，這個前臉讓我一見鐘情，其次是這個顏色叫赤帝紅，之前買的時候試駕車是這個顏色于是我就相中了這個顏色，這款車說是十年不過時，反正我是相信了！里面的內(nèi)飾也是讓人對國產(chǎn)車的認識發(fā)生了翻天覆地的變化，所以在自己的預(yù)算之內(nèi)買自己心儀的車，莫過于人生一件樂事！就像我喜歡你恰巧你也喜歡我的那種心動！
缺點：整體來看，駕駛宋PLUS新能源的一段時間我對它各個方面都還比較滿意，如果要說一點的話，我可能回覺得這車的360度全景影像我感覺在夜間的清晰度還有些不足，不知道是不是我近視的原因，我老婆說看得挺清楚的，還好我日常開車不太依賴于影像，但是既然有了這個配置，我還是希望把它做得更好一些�？傮w來看，這款車的配置還是比較豐富的，對其沒有什么不滿意的地方。
外觀：車子都是一代比一代好看，設(shè)計師的眼光都是隨著時代潮流和大眾的審美觀在進步的，特別是比亞迪的設(shè)計感確實值得夸贊。宋PLUS新能源簡約大氣的外觀設(shè)計怎么看都不會審美疲勞，沒有復(fù)雜的裝飾線條，然后溜背的造型，再加上這個寬體式的日行車燈很吸引人。整體的外觀顏值都很棒，我是很喜歡的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾除了用高級來形容，我想不出更好的詞了，哈哈哈，有點興奮！全車大面積用皮質(zhì)、軟質(zhì)的材料包裹著，不僅氛圍大氣高檔，手感也好，前面的屏幕也是科技感十足，按鍵是觸屏的越來越先進了！里面可以語音控制，不用動手只用動嘴就可以了！里面的還可以模擬游戲里面的人物聲音，開車也會變得更有趣。
空間：空間的話只能說夠用的，因為我自己家里面，一共三口人，平時也不會帶太多的人家庭用車的話我感覺空間已經(jīng)夠用了，1.85的身高坐在主駕駛位也不會感到太壓抑。
配置：這輛車子的性價比還算可以吧，而且我覺得反正是自己開車自己知道就行了，非常適合我們這樣的三四口之家，關(guān)注了他也比較久，整體表現(xiàn)還算全面，他整個給我的優(yōu)惠幅度不是特別大吧，所以談到性價比的話，操控方面也不錯，對我來說。
動力：還是非常不錯的，平時在市區(qū)內(nèi)行駛，只要電量充足，動力就會有充分的保障，跑高速的時候，燃油發(fā)動機可以充分展現(xiàn)出充足的動力，提速超車一點都不慢，提起的車速也會保持得非常平穩(wěn)。
越野：
這款車子的操控挺讓我滿意的，雖然當初買車試駕的時候就領(lǐng)略了一番它的風采，但是卻一點都不過癮。提車以后，更是每天都開著它閑逛，開起來溜溜的。很多人都擔心的磨合和新車不好上手，在我這里就沒有這些毛病。提車之后開了幾個月，我感覺車子是越來越順手。不僅車子好駕馭，細節(jié)方面的操控也挺讓我滿意的。方向盤的抓握感也好，隨著速度變化的方向盤我還挺喜歡的。
油耗：期初我對比了同等排量的油耗。一般1.5L的都有6個油，而且還是過了磨合期的。我以為新車我會跑到5個多油耗左右。跑了接近1000公里，就只有4個多油耗。這個確實是我沒有想到的。我跟我身邊的朋友也對比了，同等排量的車我油耗是最低的。而且是新車。希望做了首保后，油耗還會有所下降。還是很期待的。
舒適：沒有對比就沒有傷害，在對比之下，前排座椅的靈活度舒適度包裹性還有腰部支撐都要很好一點，比后排座椅略勝一籌，我也沒跟父母生活在一起，基本上用不到后排座椅，但有一說一，我坐在后排座椅的時候確實感覺這個腰部支撐不夠貼合，一時半會還行，要是乘坐的時間稍微長一點，那肯定就不怎么舒服了。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 南平
裸車價格17.83萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3624公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是這個車的外形龍須前臉的設(shè)計，搭配著超高的續(xù)航，我這一款的續(xù)航平時出行絕對不是問題，偶爾上一下高速。宋PLUS DM-i不僅性能強勁主要是安全刀片電池讓它遠離了自燃的風險并且還有超高的安全性能。也是讓宋PLUS DM-i脫穎而出。三電終身質(zhì)保的這種保障真是解決了大部分客戶的難題。
缺點：說到最不滿意的地方，立刻讓我想到的就是提車的時間太長了，從訂車到提車花了四個月，沒想到有一天竟然是國產(chǎn)車出現(xiàn)這種情況，也是證明我們國產(chǎn)車崛起了。
外觀：選擇這款車的大部分原因就是外形，拋棄了傳統(tǒng)的設(shè)計原理，這個顏色的車身也很少見，開在路上也能吸引回頭率。
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾的設(shè)計非國產(chǎn)車莫屬了，塘塑儀表，超大的旋轉(zhuǎn)屏幕科技感滿滿。雙拼色的座椅讓整車運動感極強。全中文的按鍵也是讓消費者再次體驗到了國產(chǎn)車的崛起。
空間：空間可以用很大來形容了，相信這個價位的SUV中這空間展現(xiàn)力應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的。前后排的座椅也是真的舒服，特別是后排的空間絕對是家庭用車的配置了，頭部和腿部的區(qū)域都是很寬敞的。車上的一些儲物格也是設(shè)計精巧放得下不少東西，這樣一些小東西就不會搞的一套亂，這一點還是很不錯的。
配置：比亞迪宋plus dmi 同級車最大空間 最低油耗 最高動力 值得信賴 國產(chǎn)超級混動車
動力：動力還不錯的，起步不會肉，日常完全夠用。不得不說它的提速反應(yīng)挺快的，整體平順性很棒，完全感受不到加速的頓挫感，就是那種非常平滑的加速，速度慢慢地就加上去了，動力輸出平順，提速也穩(wěn)定，有這樣的動力我已經(jīng)非常滿足了。
越野：
操控這塊我覺得應(yīng)該夸贊一下，方向盤輕松，操控很順溜，很精準的，撥哪到哪，絲毫不差，但這也和我的駕駛技術(shù)息息相關(guān)的，三種駕駛模式隨意切換，可以滿足自己的駕駛要求，這個車子有自適應(yīng)巡航功能，以后高速上面就可以不用那么勞累。
油耗：我對能耗很滿意，我認為在未來，我覺得還是達到了讓我一個比較滿意的地步，我覺得是符合預(yù)期的，我基本上還是很滿意的，畢竟能價便宜 現(xiàn)在，就算是沒有特別好的駕駛習慣，動力強勁的情況下日常能耗也不錯。
舒適：舒適不舒適其實我說了不算。要坐我車的人說了才算。駕駛位座椅我都是比較滿意的。我家人坐車，清一色評價都很不錯。而且坐車什么姿勢都比較舒服�？赡苁亲伪容^軟。車是也比較大氣上檔次，有句話叫鞋子合不合腳只有腳知道。這句話深深驗明這個道理。
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