一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(803)+1 性價(jià)比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(114)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(491)+1 有點(diǎn)異味(444)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)加上E-CVT無極變速箱,在城市道路上動(dòng)力很輕巧,不會(huì)肉,隨踩隨動(dòng),駕駛感受,推背體驗(yàn)給人的感覺都很到位。一腳油門踩下去,動(dòng)力加速完全給到及時(shí)反應(yīng)力,低速滑行也沒有頓挫感。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:駕駛感受來看作為新能源的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠充沛了,一開始還怕肉呢,但是用了這段時(shí)間以后市區(qū)的道理上面也還行,加速的時(shí)候比較平順,一路上都挺流暢的,變速箱在高低速切換的時(shí)候也沒有卡頓,即便沒有很快的速度,但也很穩(wěn)妥夠用。我自己就是感覺它的方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)稍微有點(diǎn)虛位,在拐彎還有倒車的時(shí)候有明顯的感觸,我已經(jīng)預(yù)約到店檢查了,聽銷售的意思應(yīng)該好調(diào)校,車子的底盤支撐蠻足的,在速度不減的情況下能穩(wěn)穩(wěn)的拐彎還不讓車內(nèi)出現(xiàn)側(cè)傾。車內(nèi)的座椅柔軟舒適,坐上去以后很舒服,我哥們?cè)囻{我車子的時(shí)候一下子就迷上了這車子的舒適性,說久坐也不會(huì)腰酸背痛,不像他的車子,開半小時(shí)以上背部就開始不舒服了,懸架調(diào)節(jié)的比較軟,過學(xué)校路段的減速帶都沒有多大的顛簸。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:像我哥哥他那么久的駕車年齡,他都是很喜歡,我這輛車他感覺開起來的時(shí)候很爽,選擇那種模式就感覺開車很舒適,因?yàn)樗乃俣纫材軌蜻_(dá)到你自己心目中的那個(gè)預(yù)期吧。所以他才會(huì)去購(gòu)買這款車子呀。在駕駛的時(shí)候還有安全操控的時(shí)候特別的方便,剎車踏板輕重很合理,駕駛的時(shí)候不會(huì)有任何的不平感。比如說一般來說你一踩油門,這個(gè)車子就能夠馬上的出去給了我很大的駕駛空間吧,所以我覺得還挺好的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:駕駛的動(dòng)力感受上,起步提速反應(yīng)都特別的快,面對(duì)坑坑洼洼的路段也能游刃有余。操控方面簡(jiǎn)單又好上手,就連老婆那樣的新手都能很好的駕馭,配置也是比較高,還有360度倒車全景影像,清晰度很高,之前經(jīng)常聽老婆嘮叨倒車問題,現(xiàn)在她對(duì)倒車一點(diǎn)也不緊張了,老是說有全景倒車影像就是不一樣。這款車的座椅非常的好,還沒坐上去就可以感覺的出座椅很舒服,不硬也算是很軟,柔韌度真心的覺得不錯(cuò),整個(gè)設(shè)計(jì)不單單我喜歡家里人也都很喜歡。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 阿拉善盟
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力要是自己不緊不慢的開,是夠用的。但是習(xí)慣開快車了,所以這款旗艦PLUS整體的動(dòng)力在我自己看來是偏肉的,油門踏板的反應(yīng)并不是很靈敏,每次急加速都需要反應(yīng)的時(shí)間,做不到隨叫隨到的動(dòng)力,而且加速的體感并不是很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車的配置相對(duì)來說比較齊全,方向盤轉(zhuǎn)向也非常的輕松,對(duì)于我這種力氣小的女性車主來說,操控起來也沒那么費(fèi)盡!另外剎車還是比較靈敏的,立馬踩立馬停!再把輔助系統(tǒng)打開,開起來真的是輕松了不少!雖然是電車,但是起步快,提速也快,陡峭的山路也能通過,相比于燃油車的通過性來說,這款車要更勝一籌!
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程418公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我開了這么一段時(shí)間覺得1.5L、110匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠在市區(qū)行駛的了,起步不會(huì)肉,提速也比較平順,高速上面的表現(xiàn)也算良好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3015公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:自己在這么多天的使用感覺下來,覺得動(dòng)力上很不錯(cuò),因?yàn)槠綍r(shí)走高速和鄉(xiāng)村路面比較多,就算在陡坡,只要帶一腳油門,車子也可以比較方便的過去,在動(dòng)力這一塊,宋plus是完全沒有問題的。車子駕駛起來還是挺順手的,感覺車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,但是車子的精準(zhǔn)性做得還是很到位的。還有著很多輔助操作功能的應(yīng)用,還是相當(dāng)不錯(cuò)的駕駛感覺的,車子內(nèi)部的靜音效果還是很好的,并且車座的包裹感很強(qiáng),長(zhǎng)時(shí)間駕車后不會(huì)感覺到太大的疲憊感。整個(gè)駕駛感受上是有一點(diǎn)點(diǎn)小問題,但讓我滿意的點(diǎn)還是更多的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:整車的駕駛感受來看宋PLUS這款1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力響應(yīng)快,起步也不會(huì)覺得肉,深踩油門之后的提速感也不錯(cuò)。宋PLUS操控還是挺容易的,換擋的手感也不生澀,方向盤回轉(zhuǎn)速度也很快。座椅還不錯(cuò),長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得累,就是有一點(diǎn)就是隔音降噪的效果不是很好。如果能改善的話?cǎi){駛感受是一個(gè)很大的提升。
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