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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(803)+1 性?xún)r(jià)比高(302)+1 空間大(244)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(114)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(49)+1缺點(diǎn):
胎噪大(491)+1 有點(diǎn)異味(443)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:駕駛感受就是輕松好開(kāi),一是因?yàn)榉较虮P(pán)調(diào)校很好,轉(zhuǎn)向輕重非常合理,而且很線(xiàn)性,很好控制。二是油門(mén)也很跟腳,只要輕踩一點(diǎn)點(diǎn)就能夠感覺(jué)到加速反應(yīng),跟車(chē)不用擔(dān)心會(huì)被人加塞。三是底盤(pán)是比較穩(wěn)重的類(lèi)型,開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)的,不會(huì)左搖右晃的像開(kāi)船一樣。乘坐感受就是媳婦更有發(fā)言權(quán)了,她說(shuō)后排坐著很舒服,空間夠大,座椅夠軟,而且靠背角度可以調(diào)節(jié),就像是坐家里的真皮沙發(fā)一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:比亞迪的這套混動(dòng)系統(tǒng)還是很給力的,尤其是在起步的時(shí)候電動(dòng)機(jī)做功的動(dòng)力響應(yīng)直接又迅速,包括整個(gè)行駛過(guò)程中的動(dòng)力輸出都持續(xù)有勁,加速超車(chē)也都很有信心,再說(shuō)我這個(gè)配置還有遙控泊車(chē)和透明底盤(pán)等等這些非常實(shí)用的操控配置,所以說(shuō)我覺(jué)得這輛車(chē)上手起來(lái)還是很容易的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5472公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車(chē)上方向盤(pán)的調(diào)校在我看來(lái)還是比較精準(zhǔn)的,加上豐富的配置,以及中控區(qū)域規(guī)整的按鍵排列,車(chē)子的上手難度并不高,駕駛起來(lái)很順手,宋Plus配置了1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出比較平順,不管是起步還是中期的加速,動(dòng)力來(lái)的都比較順暢,我感覺(jué)除了有些風(fēng)躁之外,車(chē)子的整體舒適性還可以,內(nèi)部座椅很柔軟,并且靠背與身體的貼合性很好,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)有疲憊感。就是隔音和減震效果不是那么的好,有點(diǎn)影響舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程387公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:有軌電車(chē)和油電車(chē)的感覺(jué)是完全不同的,只要一踩油門(mén),電車(chē)的速度就會(huì)加快,特別是在超車(chē)爬坡的時(shí)候,更是如此。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:續(xù)航能力強(qiáng),加速快,動(dòng)力十足,重心特別穩(wěn),方向盤(pán)輕柔,很容易控制,開(kāi)起來(lái)很舒服。而且在運(yùn)動(dòng)模式下,會(huì)有很強(qiáng)的推背感,超車(chē)隨心所欲,但是要注意安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程804公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在運(yùn)動(dòng)模式下,加速是非常暴力的,只有大排量的汽油車(chē)才會(huì)有這樣的感覺(jué),普通模式和 eco模式的反應(yīng)要慢一些,輸出也比較平穩(wěn)。
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