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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價：13.58-18.08萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年08月
購買地點湖南 常德
裸車價格17.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程244公里
綜合評分
優(yōu)點：這是我第一次買車，我當(dāng)然要向大家炫耀一下，我喜歡這款車子它的動力，因為試駕的時候都感覺比較充沛，而且車子的最大馬力挺高的。無論是在上坡還是在起步的時候都是挺迅速的。還有這個外觀的設(shè)計也比較時尚，我覺得很適合像我這樣的年輕人，再加上我這個車子它的輪轂也是不錯的。當(dāng)然，這個車子它的配置讓我也比較滿意，車子不僅僅前后有倒車?yán)走_(dá)，而且車子它的360度全景影像也比較清楚。
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購買時間2022年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格18.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
優(yōu)點：我喜歡這輛車子它的動力，因為車子搭載的是1.5L的發(fā)動機，加速的時候感覺挺快的，而且我也很喜歡這樣車子它的外形，在外形上面的設(shè)計也是比較精致，而且我選擇的這個顏色也是比較經(jīng)典的，除此之外，這輛車子它的隔音效果也是挺不錯的，開車的時候感覺也比較安靜。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.23萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
優(yōu)點：我覺得這車子讓我滿意的地方太多了，空間比較大，顏值也很好，。相比同價位的車型來講，質(zhì)量也更穩(wěn)定一些，總之要我去點評的話，我覺得它絕對對得起這個價格。反正現(xiàn)在開著是挺美的，車子用上以后覺得自己都自信不少
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購買時間2021年11月
購買地點河北 保定
裸車價格18.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9852公里
綜合評分
優(yōu)點：這輛車子它的整體性能還是挺不錯的，我開了幾百公里，感覺車子的動力比較充沛，而且車子的座椅也是比較舒服的，坐起來很有彈性，而且對于身體的包裹度也比較強。當(dāng)然，車子它的外觀也是比較好看的，整個設(shè)計的話也是比較精致。
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購買時間2022年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
優(yōu)點：這款車我最滿意的地方就是車子的外觀顏值也相當(dāng)?shù)慕o力，當(dāng)時第一眼看上去就很喜歡。很有氣質(zhì)的，顏色和款式都很時尚有活力，是屬于年輕人比較酷愛的款，而且它的空間很寬敞，幾個朋友約還是一家人出門溜達(dá)有它就足夠了，我這車主很有面子啊，這車子的性價比就高了。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格17.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16150公里
綜合評分
優(yōu)點：我的五菱賣了，所以買了個宋PLUS新能源，對于自己的新車還是很喜歡的，外觀方面設(shè)計的還是挺有時尚感，而且它的這個大燈就好像鷹眼一樣，看著還是挺犀利，很喜歡。對了，我買的車子是混動的，感覺開著也很不錯。
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購買時間2022年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1346公里
綜合評分
優(yōu)點：充一次電可以用純電跑一百來公里，我上班的路程比較遠(yuǎn)，一天來回要八十公里左右，一天充一次電，比用油省太多了。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 來賓
裸車價格18.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5491公里
綜合評分
優(yōu)點：這個車還是很滿意的，主要就是省油動力還強
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格18.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
優(yōu)點：小宋的外觀很漂亮，這個沒啥說的，而且空間非常大，最主要的是后臺的地臺是平的，做起來就會很舒服
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購買時間2022年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程187公里
綜合評分
優(yōu)點：宋PLUS新能源有兩個方面給我印象最深：它的顏值，它的節(jié)能省油，記得去4S店里有好幾輛車，眼睛一掃，宋PLUS新能源給我印象最深，前臉格柵，日間行車燈，腰線貫穿側(cè)面，然后貫穿尾燈，整體外觀極其漂亮，連媳婦都很滿意，至于買車，我最注重車輛的實用性，所以很多車都選擇比亞迪宋PLUS新能源，因為它品質(zhì)高，家用可靠，超低油耗，配置豐富，性價比高，比亞迪作為國內(nèi)大型車企，品質(zhì)優(yōu)良，品質(zhì)性能好，制造技術(shù)成熟，讓我放心。
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