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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（805）+1 性?xún)r(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一切始于顏值，踏入4S店一眼就被它迷住，外觀大氣，顏值犀利，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，豪華，座椅舒適，駕乘空間大，后備箱空間大，空間夠大，能滿足家用需求，而且動(dòng)力足，配置高，整體的性?xún)r(jià)比高。
缺點(diǎn)：略顯不足的是在減震方面，因?yàn)榈妆P(pán)懸架可能調(diào)校得不是特別完美，對(duì)一些小的坑洼不能夠全部濾出，所以說(shuō)在經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的路段會(huì)有明顯的顛簸感，一般老人和孩子會(huì)感覺(jué)明顯的不舒適。
外觀：車(chē)頭六邊形中網(wǎng)的的形狀很漂亮，比例也很和諧，用了鍍鉻去裝飾，看起來(lái)更加精致。車(chē)尾是一體式的尾燈，在點(diǎn)亮的時(shí)候很醒目，也更加有效的對(duì)后車(chē)示寬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還蠻喜歡的，材質(zhì)方面看起來(lái)比較有質(zhì)感，還有它的內(nèi)飾用色搭配的也是蠻具有時(shí)尚感，使用方面我喜歡它的中控大屏，高清、屏幕又大，頁(yè)面切換起來(lái)比較流暢。
空間：這個(gè)車(chē)的空間充足，后排也很大，即使是翹二郎腿都沒(méi)事，平常就我一個(gè)人上下班開(kāi)車(chē)代步，這個(gè)車(chē)的空間很夠用，后備箱的空間不小，搬個(gè)東西拉個(gè)貨都沒(méi)啥問(wèn)題。駕駛空間，乘坐空間都比較大，后排座椅角度還可以調(diào)節(jié)，后備箱空間也相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)東西看個(gè)人了，我覺(jué)得自己喜歡的話就是性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，不過(guò)這個(gè)車(chē)確實(shí)蠻良心的，空間夠大夠用，動(dòng)力充足，內(nèi)飾配置也不錯(cuò)，說(shuō)實(shí)話沒(méi)得說(shuō)，加上現(xiàn)在新車(chē)剛上市，雖然基本沒(méi)什么優(yōu)惠，但送了幾次基礎(chǔ)保養(yǎng)，后期保養(yǎng)應(yīng)該也不算貴，相互之間也抵消了。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，這款宋PLUS新能源所配置的插混系統(tǒng)沒(méi)讓我失望，提速可以看出車(chē)子的成熟度，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁電動(dòng)機(jī)的配合使得這款車(chē)在不同的路面均有良好的表現(xiàn)。在每次的紅綠燈等時(shí)之后，我可以瞬間完成提速，并且快人一步的讓車(chē)子提到一個(gè)想要的速度，這表明車(chē)子的爆發(fā)力與動(dòng)力的平順性都很強(qiáng)。
越野：
整體操控下來(lái)感覺(jué)這款宋PLUS新能源的底盤(pán)具有較強(qiáng)的支撐性，在跑直線的過(guò)程中感覺(jué)與地面的貼合度較強(qiáng)，不會(huì)感覺(jué)有太多的漂浮感。
油耗：能耗主要看我開(kāi)的路況吧，如果單純就市區(qū)里面代代步的話基本上用不到燃油，只有出遠(yuǎn)門(mén)的情況下會(huì)用到油電混合，純電能耗大概百公里兩毛的樣子，油耗差不多四毛左右。
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅比較舒服，特別是車(chē)子的穩(wěn)定性比較高，但是我覺(jué)得行車(chē)過(guò)程中還是會(huì)聽(tīng)到一些外部風(fēng)躁的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源寬敞的空間是我最滿意的地方，當(dāng)然也是我們家人非常滿意的，我們家是屬于多成員家庭，如果出去自駕游的話，就需要一輛空間特別寬敞的車(chē)子來(lái)乘坐，不然的話如果空間稍有點(diǎn)緊湊，那么一家人坐著肯定會(huì)不舒服，那么旅游也就失去了意義。它車(chē)內(nèi)的空間利用率還是相當(dāng)不錯(cuò)的，沒(méi)有浪費(fèi)，所以說(shuō)坐在前排是特別寬敞的，當(dāng)然了后排也并不差，老爸1米78的身高，坐在后排座椅，也不會(huì)感覺(jué)到別腿，頭頂也不會(huì)有壓抑感。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是舒適性方面，整個(gè)車(chē)子行駛起來(lái)對(duì)于減震這塊做的不太理想，人坐在車(chē)內(nèi)會(huì)跟隨著凹凸不平的路面左右搖晃，尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候，底盤(pán)對(duì)于路感過(guò)濾的不太明顯。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我喜歡它整個(gè)車(chē)身的線條處理，寥寥幾筆就把大氣的前臉勾勒出來(lái)，腰線又修長(zhǎng)又有型，整個(gè)車(chē)子的外觀屬于看過(guò)一眼就難忘的。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)內(nèi)使用的材質(zhì)雖然不是很高檔，但也是比較講究的，而且做工也非常細(xì)致，中控屏尺寸非常大，清晰度也很好。
空間：宋PLUS新能源作為一輛混動(dòng)車(chē)，空間不是因?yàn)檐?chē)上還要分布一個(gè)電動(dòng)機(jī)而縮水多少，依然是特別的寬敞。而且宋PLUS新能源的車(chē)身長(zhǎng)度在同級(jí)別里面也是傲視群雄的，后排到了翹個(gè)二郎腿都是碰不到前排的程度，第二排也可以按比例進(jìn)行四六放倒，裝東西的時(shí)候可以很好的利用尾廂的空間。
配置：宋PLUS新能源絕對(duì)是一輛性?xún)r(jià)比比較高的車(chē)，選擇了它也從沒(méi)有讓我后悔過(guò)，因?yàn)樗男阅芎�，價(jià)位也便宜，真的稱(chēng)得上是一輛好車(chē)。
動(dòng)力：就我開(kāi)車(chē)很少去想車(chē)動(dòng)力怎樣，家用只要爬坡不溜坡，滿載不肉，我就滿足。別看宋PLUS DM-i這么大車(chē)身，起步和加速絕對(duì)夠靈活，所以被稱(chēng)靈活的胖子，發(fā)動(dòng)機(jī)介入也很順滑，毫無(wú)頓挫，就一點(diǎn)，車(chē)子大，沒(méi)辦法，優(yōu)劣并存，也可以接受。
越野：
操控轉(zhuǎn)向，宋PLUS DM-i還是蠻精準(zhǔn)，在底盤(pán)調(diào)節(jié)這方面，還是做得很出色，懸架有一點(diǎn)硬，不是我說(shuō)，有次拉朋友去旅游他發(fā)現(xiàn)的，高速上過(guò)那些線條時(shí)有感覺(jué)，但不明顯。上120碼，會(huì)有胎噪，不知道各位有沒(méi)同感。
油耗：符合我預(yù)期值，跟我自己計(jì)算的也差不到哪兒去，感覺(jué)還行。
舒適：全景天窗的面積相當(dāng)大，有效的為了車(chē)內(nèi)帶來(lái)更好的采光，皮質(zhì)的椅子也很柔軟，靠著的時(shí)候很舒服，還有這個(gè)多媒體，可以提供很多解悶的功能，聽(tīng)歌K歌都是不在話下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)子的性?xún)r(jià)比很高，畢竟是款大眾信賴(lài)的品牌，車(chē)子的耗能還底，油電混用總能找到適合自己的節(jié)奏，二選一心里也有底，當(dāng)然了，車(chē)子的只能配置系統(tǒng)也是很齊全的，所以高科技用車(chē)，除了開(kāi)心以外我還有很好的安全感呢，心里比較踏實(shí)。
缺點(diǎn)：感覺(jué)隔音效果不是很好，坐在車(chē)內(nèi)噪音有些明顯，起步的話會(huì)有頓挫感，著急的時(shí)候不是很給力。
外觀：一輛不朽傳奇的好車(chē)自然有與眾不同的外貌，一眼就能從茫茫車(chē)海里博人眼球，靠的就是它的實(shí)力和氣場(chǎng)。尤其前臉連接倆側(cè)大燈，優(yōu)美弧度，撩人的大燈設(shè)計(jì)，奠定它前無(wú)古者的魅力，可能這么說(shuō)很夸張，不信可以在晚上打開(kāi)前后燈，在停車(chē)場(chǎng)觀賞，一定不會(huì)讓人失望。放在公司停車(chē)場(chǎng)，旁邊領(lǐng)導(dǎo)gl8跟前，宋PLUS DM-i魅力不輸，咱國(guó)產(chǎn)現(xiàn)在也有高端品牌，領(lǐng)導(dǎo)也說(shuō)宋PLUS DM-i很不錯(cuò)，他表弟也入手一輛。
內(nèi)飾：懸浮式儀表盤(pán)有點(diǎn)不喜歡，凸在那里不好看，中控電子屏大小合適，可旋轉(zhuǎn)就比較方便，特別是導(dǎo)航的時(shí)候，智能語(yǔ)音系統(tǒng)讓開(kāi)車(chē)更安全，呼叫小迪就可以，雖然小迪經(jīng)常答非所問(wèn)，不過(guò)這也是很正常的。
空間：即使身材比較特殊的5個(gè)人坐在車(chē)?yán)锩�，也不�?huì)感覺(jué)到明顯的擁擠，因?yàn)樗那昂笈砰g距比較大，而且座椅左右的寬度也不小，后備箱也有特別大的容積，放幾個(gè)大的行李箱沒(méi)有任何問(wèn)題。
配置：其實(shí)對(duì)于我們家來(lái)講，它的價(jià)位還真的不算高，也是很容易接受的，算是比較經(jīng)濟(jì)型的車(chē)，在性能方面也做到了非常實(shí)用，整體的性?xún)r(jià)比應(yīng)該算是比較高的，作為一款家用車(chē)，能做到如此也實(shí)屬不易。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)還是看跑高速的時(shí)候，因?yàn)槠綍r(shí)在市區(qū)內(nèi)，基本上都是跟著正常的車(chē)流行駛，什么樣的動(dòng)力都不能充分的展現(xiàn)，感覺(jué)都差不多，但是跑高速就可以看出動(dòng)力如何，它在跑高速的時(shí)候，提升超車(chē)非常順暢。
越野：
它主要有兩種駕駛模式，分別是運(yùn)動(dòng)型和經(jīng)濟(jì)型，在兩種模式轉(zhuǎn)換的時(shí)候，也是比較容易的，并不會(huì)出現(xiàn)明顯的感覺(jué)，而且它有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)以及全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，對(duì)于正常的駕駛會(huì)有很大的幫助。
油耗：比亞迪在電池上的研發(fā)是很有成果了，這個(gè)電池的壽命比一般的要長(zhǎng)很多，而且比亞迪也提供了超久質(zhì)保。同時(shí)混動(dòng)技術(shù)為這輛大車(chē)帶來(lái)了超低的油耗，上下班的市區(qū)通勤非常合適，平均油耗不到五個(gè)，充電的時(shí)候就在休息時(shí)充，也不會(huì)影響正常生活
舒適：車(chē)子的減震是挺不錯(cuò)的，在市區(qū)內(nèi)有時(shí)候難免經(jīng)過(guò)比較嘈雜的環(huán)境，關(guān)上車(chē)窗以后，對(duì)車(chē)內(nèi)基本上沒(méi)有特別明顯的影響，想安安靜靜的開(kāi)車(chē)也是可以的。有時(shí)候路過(guò)坑坑洼洼的地方，也不會(huì)感覺(jué)到太顛簸，就說(shuō)明底盤(pán)懸架軟硬度是非常好的，會(huì)有一定的韌性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格19.03萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)這款車(chē)的操控性最棒了，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)技術(shù)一般，第一次上手他就覺(jué)得很長(zhǎng)很好，掌控方向盤(pán)握感很不錯(cuò)，比較親輕一點(diǎn)，我跟老婆開(kāi)都沒(méi)有任何問(wèn)題，電子輔助系統(tǒng)很棒，車(chē)子性?xún)r(jià)比比較高，安全性上有了很好的輔助，車(chē)子的外觀，動(dòng)力表現(xiàn)的都很到位，不錯(cuò)!
缺點(diǎn)：我買(mǎi)車(chē)不久，有一次同事坐我的車(chē)，他坐在副駕駛的位置，隨意用手摸了一下中控臺(tái)，就笑著對(duì)我說(shuō)，車(chē)子內(nèi)飾材質(zhì)確實(shí)是有點(diǎn)低檔，其實(shí)我開(kāi)始也沒(méi)有特別的在意，感覺(jué)價(jià)位合適，各方面的性能也挺實(shí)用的，所以也沒(méi)有進(jìn)一步更高的要求，覺(jué)得這樣的配置也是挺不錯(cuò)的，聽(tīng)他這么一說(shuō)，我特意用手摸了一下，確實(shí)是有點(diǎn)兒硬邦邦的，塑料感比較重。
外觀：設(shè)計(jì)很用心，車(chē)身比例非常和諧，線條自然流暢，呈現(xiàn)出一種年輕時(shí)尚的氣質(zhì)來(lái)，輪轂的設(shè)計(jì)也是非常動(dòng)感，與整車(chē)氣質(zhì)很匹配。尾燈的設(shè)計(jì)是這輛車(chē)的一個(gè)大亮點(diǎn)，貫穿式的設(shè)計(jì)，還有流水轉(zhuǎn)向燈，晚上看著很漂亮。
內(nèi)飾：12.8英寸的中控屏是我特別喜歡的，因?yàn)樗粌H尺寸大，而且清晰度非常好，里面的功能更是相當(dāng)豐富，駕駛的時(shí)候操作是非常方便的，只是新車(chē)會(huì)稍有異味。
空間：平時(shí)上班我一個(gè)人使用，如果自駕游就是一家三口，我們坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩�，感覺(jué)空間還是足夠?qū)挸ǖ�，也并沒(méi)有再高的要求，雖然定位是緊湊型SUV，但再怎么緊湊型對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不緊湊，后備箱的空間也是挺大的，而且設(shè)計(jì)的比較規(guī)矩，放東西還是有很高的利用率。
配置：平時(shí)上下班開(kāi)著它是特別方便順手的，不但如此，能為家人選擇一輛這么寬敞舒適的車(chē)子，我自然心里是特別高興的，擁有性?xún)r(jià)比這么好的車(chē)，我也愿意經(jīng)常帶著家人出去自駕游。
動(dòng)力：平時(shí)上下班開(kāi)著它，感覺(jué)動(dòng)力是完全夠用的，不管是起步也好，提速也好，都表現(xiàn)的比較直接，而且沒(méi)有任何卡頓的情況。跑高速的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更好一些，只要輕踩油門(mén)踏板，車(chē)速就會(huì)迅速提升，實(shí)現(xiàn)超車(chē)。
越野：
制動(dòng)反饋很好，速度控制更精準(zhǔn)，對(duì)于停車(chē)的距離把握很好。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度很輕盈，每次過(guò)大彎道的時(shí)候可以比比人少打半圈的方向盤(pán)。底盤(pán)調(diào)教很扎實(shí)，開(kāi)在高速上的時(shí)候，速度都一百二十碼了還依然穩(wěn)穩(wěn)的，變道的時(shí)候車(chē)身也不會(huì)亂晃。
油耗：油耗的表現(xiàn)，對(duì)一個(gè)家庭的日常開(kāi)銷(xiāo)也起了決定性的作用，如果車(chē)子很費(fèi)油的話，那么一個(gè)月開(kāi)銷(xiāo)自然不會(huì)少，但是我的車(chē)子油耗的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，即使是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗也是比較低的，我挺滿意。
舒適：很平穩(wěn)，正常拐彎都很正常，座椅上面，感受還是挺享受的，車(chē)輛的隔音效果很好，過(guò)減速帶井蓋晃動(dòng)都蠻小的，其他也沒(méi)有什么不舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的有兩方面，一方面是它的空間，因?yàn)樗菍儆诰o湊型的suv，所以整個(gè)車(chē)子的外觀體型還是比較高大的，坐在車(chē)?yán)锩妫俗臻g也是特別寬敞，不僅前后排座椅的距離比較大，頭頂上和車(chē)頂棚的空間也是不小的，座椅寬度也挺大，除此之外，后備箱也擁有超大的空間。另一方面就是它的舒適性，本身主座椅就有高低調(diào)節(jié)，駕駛的時(shí)候隨意調(diào)節(jié)高度會(huì)非常方便，而且前排座椅具有加熱，通風(fēng)功能，也可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排也設(shè)置了中央扶手，這樣的舒適度一般都是很難找的，坐在車(chē)?yán)锩嬲娴氖且稽c(diǎn)兒都不會(huì)感覺(jué)到憋屈。
缺點(diǎn)：整體來(lái)看倒沒(méi)有什么讓我不滿意的地方，如果從細(xì)節(jié)上來(lái)看的話，感覺(jué)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)過(guò)于平庸，是屬于簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的設(shè)計(jì)，看不出有什么特別出眾的地方，也沒(méi)有感覺(jué)有什么高檔的。
外觀：整個(gè)車(chē)身看上去立體感比較強(qiáng)，而且也顯得非常飽滿，符合絕大多數(shù)人的審美，是屬于特別耐看型，前臉的格柵面積雖然很大，但是卻不會(huì)影響整體的造型，貫穿式的尾燈也很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置還挺高級(jí)的，而且應(yīng)有盡有，比較豐富，尤其是這臺(tái)車(chē)我感覺(jué)還是很智能的，比較高級(jí)也很有科技感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常符合我的心意，大部分都是智能按鍵，而且中控屏幕很大，很多功能都在里面，棱角分明，也比較好看，做工和用料也都比較精致，沒(méi)有廉價(jià)感，也沒(méi)有異味。
空間：就我試駕的車(chē)?yán)锩�，宋PLUS DM-i的空間可以說(shuō)是比較好的，前后兩排的空間和行李箱空間都完全可以滿足日常使用。外出自駕游的時(shí)候還可以把后排放倒再放上一張床來(lái)休息。
配置：這是我的第一輛新能源車(chē)型，跟其他新能源車(chē)我就不比了，畢竟也沒(méi)用過(guò)，就單單跟我之前的燃油車(chē)比的話我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就一個(gè)車(chē)價(jià)加保險(xiǎn)，其他也沒(méi)費(fèi)用了，保養(yǎng)也不需要跟燃油車(chē)一樣那么勤快，用車(chē)來(lái)說(shuō)還是挺經(jīng)濟(jì)的。
動(dòng)力：和跑高速的時(shí)候，車(chē)子的動(dòng)力相比較，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛，有時(shí)候會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不是那么強(qiáng)勁，主要就表現(xiàn)在起步和提速不是特別的迅速，倒是挺平穩(wěn)的，但是也有點(diǎn)太穩(wěn)了，沒(méi)有那種讓人特別羨慕的沖勁，算是很平穩(wěn)的一款車(chē)。
越野：
它的懸掛懸架調(diào)校得非常好，穩(wěn)定性特別強(qiáng)，所以說(shuō)即使快速經(jīng)過(guò)彎路的時(shí)候，也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感，遇到大風(fēng)天氣，車(chē)身也不會(huì)發(fā)飄，是很穩(wěn)的。油門(mén)和剎車(chē)的踏板也反應(yīng)的比較靈敏，不用使勁兒踩踏，方向盤(pán)也沒(méi)有虛位。
油耗：雖然車(chē)身比較大，但是能耗還是比較低的，平時(shí)車(chē)的油耗可以比較穩(wěn)定的被控制在6個(gè)油左右，車(chē)子的電耗也差不多為14千瓦時(shí)左右，經(jīng)濟(jì)性比較強(qiáng)。
舒適：坐在車(chē)?yán)锖苁娣�，隔音很好，減震也很好。舒適到每次出遠(yuǎn)一點(diǎn)的們，老婆坐在后排時(shí)就想要睡覺(jué)的程度。在這么一個(gè)大空間里，想擺什么姿勢(shì)都可以，真是自由自在了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3606公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)就是為了代步的，沒(méi)打算買(mǎi)很好的，十萬(wàn)出頭差不多，考慮到現(xiàn)在新能源車(chē)發(fā)展的不錯(cuò)，又不限號(hào)還不需要購(gòu)置稅，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較適合我這種打工族，但是又不想買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)，就怕哪天忘記充電了出不了門(mén)，又怕有點(diǎn)什么急事要用車(chē)碰上車(chē)子沒(méi)電，哎呀要顧慮的還是挺多的，也看過(guò)好幾款車(chē)，對(duì)比下來(lái)還是覺(jué)得比亞迪的宋混動(dòng)比較適合我，能加油能充電，還是刀片電池，最滿意的還是他的刀片電池，安全可靠，信得過(guò)。
缺點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)開(kāi)到還好的，沒(méi)啥大毛病，就是買(mǎi)車(chē)要等好幾個(gè)月，也太夸張了，以前的比亞迪沒(méi)人買(mǎi)，現(xiàn)在的比亞迪買(mǎi)不到，隨隨便便一等就是三五個(gè)月的，可把我等急了，期間催銷(xiāo)售顧問(wèn)就催了好幾回，都把我整的不好意思了，比亞迪產(chǎn)能得跟上啊。
外觀：外觀酷炫，也是當(dāng)時(shí)鐘情于這個(gè)車(chē)的原因，帥氣的外觀、霸氣的鯊魚(yú)大嘴中網(wǎng)，配上前面犀利車(chē)燈，整體造型非常好看，感覺(jué)在路上誰(shuí)也不敢跟我懟燈，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，很有創(chuàng)意。懸浮在中央的多媒體液晶顯示屏具有強(qiáng)烈的科技感。同時(shí)擁有很豐富的功能，不管是娛樂(lè)性還是實(shí)用性都非常好
空間：設(shè)計(jì)的也是比較合理的，它表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的，富余空間不小，坐著不會(huì)覺(jué)得局促，后備箱的空間反正看著也蠻大的，駕駛座椅調(diào)節(jié)好角度空間綽綽有余，空間在內(nèi)部處理的時(shí)候特別的合適，后備箱的容積也還比較大，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物槽什么的也挺多的，出門(mén)都變的很輕松。
配置：新車(chē)基本沒(méi)有給到優(yōu)惠，但是免購(gòu)置稅，保險(xiǎn)加牌照，17.7左右落地，按照這個(gè)價(jià)位很多人都覺(jué)得買(mǎi)輛國(guó)產(chǎn)太欠考慮，其實(shí)不然，我還真想了很久，買(mǎi)車(chē)為啥，不就為代步實(shí)用，讓生活更舒適更有品質(zhì)？宋PLUS DM-i的確做到，空間沒(méi)有一點(diǎn)壓力，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看用車(chē)成本不高，保養(yǎng)維修費(fèi)用也不高，內(nèi)飾娛樂(lè)都不誤，配置功能也很齊全，同級(jí)別價(jià)位，宋PLUS DM-i占的優(yōu)勢(shì)最多，因此我個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)。
動(dòng)力：別看車(chē)便宜，但是動(dòng)力一點(diǎn)不輸大品牌，不得不說(shuō)電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)就在這里，動(dòng)力強(qiáng)啊，推背感非常強(qiáng)烈的。
越野：
操控起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單的，尤其是這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)操控起來(lái)比較輕盈，而且轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向都沒(méi)有什么難度，最主要的就是倒車(chē)的時(shí)候也很容易，也減少了我不必要的擔(dān)心，而且這臺(tái)車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)都比較靈敏，很好操控，整體上我都比較滿意。
油耗：從目前的情況來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)的油耗不算高，在我可以接受的范圍內(nèi)，混動(dòng)的車(chē)型最出色的就是省油了，以后每年可以節(jié)約多少油錢(qián)，想想就開(kāi)心。
舒適：感覺(jué)這個(gè)車(chē)的底盤(pán)有點(diǎn)偏硬，走爛路的話會(huì)有點(diǎn)大的顫簸，不是很舒適，而且我對(duì)聲音的敏感度很大，車(chē)內(nèi)的胎噪聲有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也稍大，胎噪也有一些，還需要加以改善啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它最滿意的有三個(gè)方面，第一是它的空間，那個(gè)乘坐空間非常寬敞，前后排座椅擁有著比較合適的間距，坐在后排座椅，腿和前排還會(huì)有將近兩拳的空間，頭頂上也不會(huì)有壓抑感，后備箱也有很大的儲(chǔ)物能力。第二方面就是它的動(dòng)力，這個(gè)動(dòng)力主要還是體現(xiàn)在跑高速的時(shí)候，它的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)充分發(fā)揮，特別強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，提速超車(chē)都變得比較輕松，連續(xù)超車(chē)也是沒(méi)有問(wèn)題的。第三方面就是它的操控性，本身車(chē)子并不算小，但是駕駛起來(lái)卻很容易，因?yàn)樗渲昧?60度全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，即使是新手，駕駛起來(lái)也不需要有任何的擔(dān)心，簡(jiǎn)單的磨合磨合就可以輕松上手。
缺點(diǎn)：說(shuō)起最不滿意的就是車(chē)子難提吧，普遍要等三四個(gè)月，車(chē)子都上市這么久也沒(méi)有優(yōu)惠，大家對(duì)這車(chē)的熱情都是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
外觀：線條看起來(lái)比較苗條有致，外形的話我很滿意，而且本身的做工也是相當(dāng)不錯(cuò)的，從心底里就會(huì)覺(jué)得他非常的值得信賴(lài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上從整體的用料以及做工都是比較講究的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)感覺(jué)還真的是挺滿意，方向盤(pán)是皮質(zhì)的，而且手感比較細(xì)膩，中控屏也有超大的屏幕，功能多好操控。只是整體的設(shè)計(jì)看上去顯得檔次不高，沒(méi)有自己獨(dú)特的風(fēng)格。
空間：整體空間蠻寬敞的，跟唐新能源對(duì)比了一下肉眼看去感覺(jué)跟它差不多大小。后排的乘坐空間讓我這個(gè)大高個(gè)子坐進(jìn)去也不顯得擁擠或者壓抑，還有一個(gè)裝載能力比較強(qiáng)的大后備箱，出門(mén)不用操心的。
配置：在Dmi超級(jí)續(xù)航的加持下，續(xù)航有點(diǎn)超乎我的預(yù)期，其實(shí)一輛車(chē)子最基本的就是用車(chē)成本，對(duì)于一輛油電混動(dòng)的車(chē)來(lái)說(shuō)，能保證足額的續(xù)航是最基本的要求，而比亞迪在電池這方面做的很可靠。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，城里開(kāi)的話我覺(jué)得完全是夠用的，而且開(kāi)車(chē)的體驗(yàn)感也非常好，而且開(kāi)車(chē)的體驗(yàn)感也非常好，起步過(guò)程會(huì)覺(jué)得非常的平順，不會(huì)有明顯的滯后感，爬坡的時(shí)候感覺(jué)明顯，那個(gè)動(dòng)力感覺(jué)無(wú)窮無(wú)盡一樣，瞬間就可以有感覺(jué)，這個(gè)時(shí)候人還是很自信的，車(chē)子微弱的動(dòng)力會(huì)得到充分的釋放，所以應(yīng)對(duì)日常的駕馭是揮灑自如。
越野：
車(chē)子的重心還是特別穩(wěn)的，有時(shí)候遇到大風(fēng)的天氣，而且是橫向風(fēng)，車(chē)子也不發(fā)飄，只要握住方向盤(pán)，就沒(méi)有太大的晃動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向半徑也是比較小的，所以說(shuō)即使在擁堵的道路上，轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭都很容易，況且有了360度全景影像的輔助，感覺(jué)輕松多了。
油耗：一直懷疑過(guò)混動(dòng)車(chē)在沒(méi)有電是不是比燃油車(chē)還耗油，老一輩秦唐就有這問(wèn)題，還擔(dān)心電池續(xù)航，不過(guò)目前是沒(méi)有問(wèn)題，平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班30公里，市區(qū)里還是用電比較多，油耗不會(huì)高過(guò)6個(gè)，就這個(gè)級(jí)別體重還是很劃算的。電耗隨著最近氣溫驟降，上車(chē)開(kāi)個(gè)空調(diào)，可以維持在15kw左右，不知道冬天會(huì)不會(huì)有影響，目前接受范圍內(nèi)。
舒適：底盤(pán)懸架校得非常好，對(duì)于一些細(xì)小的震動(dòng)可以徹底的濾出，所以說(shuō)經(jīng)過(guò)坑洼不平的路段，不會(huì)有很明顯的顛簸感，而且車(chē)子密封性也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說(shuō)這臺(tái)車(chē)有什么讓我滿意的地方，我感覺(jué)還是挺多的，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)比較注重細(xì)節(jié)，所以也是經(jīng)過(guò)了精挑細(xì)選的，各方面都看了，所以最后感覺(jué)都還不錯(cuò)，都比較讓我滿意，最滿意的就是舒適性，我感覺(jué)買(mǎi)車(chē)除了圖意方便之外，更應(yīng)該注重一些舒適感和儀式感。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)我感覺(jué)就是動(dòng)力了，就是加速?zèng)]法做到像轎車(chē)那樣靈活，但是滿載不肉不溜坡，我覺(jué)得也還是可以接受。
外觀：外觀這一塊的話，我覺(jué)得還是比較適合年輕人，前臉比較飽滿，很大氣，給人一種一眼就覺(jué)得很大氣，個(gè)人也不喜歡太炸眼的顏色，就是很低調(diào)，很大方.
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量皮革材料，讓內(nèi)飾有股很高級(jí)的感覺(jué)，很多地方用了銀色裝飾條，比如空調(diào)出風(fēng)口，車(chē)門(mén)板上等等都是，看起來(lái)會(huì)更加精致。
空間：這種車(chē)的空間到底還是足夠用的，畢竟是一款SUV，我平時(shí)也就上下班開(kāi)開(kāi)，幾乎不帶人，也不考慮后排空間，不過(guò)五個(gè)大人還是坐的下的，日常需求還是夠用的。
配置：盡管等待時(shí)間稍晚長(zhǎng)了一點(diǎn)，但是宋plus dmi是一輛沒(méi)有讓我失望的車(chē)，家用性能拉滿，性?xún)r(jià)比很高
動(dòng)力：我非常喜歡這個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力。油門(mén)一踩下，速度起來(lái)得很快，這么重的車(chē)還可以開(kāi)得這么快，同事們體驗(yàn)過(guò)我這車(chē)之后都夸開(kāi)著很舒服，爆發(fā)充足，油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，起步的時(shí)候一下子速度就上來(lái)了。
越野：
不管平時(shí)我開(kāi)車(chē)還是老婆開(kāi)車(chē)，我們都覺(jué)得他可以輕松駕駛，而且在新車(chē)提回來(lái)的時(shí)候，我們也沒(méi)有特別的磨合，就是兩個(gè)人分別開(kāi)了幾次就上手了，我覺(jué)得主要的功勞是他的方向盤(pán)，還有油門(mén)和剎車(chē)，因?yàn)榭刂破饋?lái)特別的容易，方向盤(pán)比較輕盈，我倆都比較滿意這一點(diǎn)!
油耗：油耗在3.7-4.5左右，混動(dòng)車(chē)型確實(shí)很省油，我基本上都是在城區(qū)開(kāi)，城區(qū)與堵車(chē)情況真的不愿意多說(shuō)，大家都知道，不管在哪里，只要遇到早晚高峰期，就必定要堵車(chē)，這時(shí)就凸顯我宋PLUS新能源的優(yōu)勢(shì)了，混動(dòng)的車(chē)，開(kāi)的越慢，越省油，哈哈哈。
舒適：舒適度來(lái)說(shuō)的話我感覺(jué)要比那些合資20萬(wàn)的車(chē)要好很多。座椅舒適性包裹性很強(qiáng)，在急拐彎時(shí)也不會(huì)讓你感覺(jué)到側(cè)傾，前排座椅都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有加熱功能和通風(fēng)效果，考慮周到很人性化�？照{(diào)自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，帶車(chē)在空氣凈化和PM2.5過(guò)濾裝置，相當(dāng)可以了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是空間方面，整體空間蠻寬敞的，跟唐新能源對(duì)比了一下肉眼看去感覺(jué)跟它差不多大小。后排的乘坐空間讓我這個(gè)大高個(gè)子坐進(jìn)去也不顯得擁擠或者壓抑，還有一個(gè)裝載能力比較強(qiáng)的大后備箱，出門(mén)不用操心的。
缺點(diǎn)：真的算是非常符合我的風(fēng)格和口味，實(shí)際的表現(xiàn)也確實(shí)是非常讓我滿意的，整體做工和用料也是相當(dāng)不錯(cuò)的，這個(gè)造型的設(shè)計(jì)特別的符合我的胃口，操控方面也算是給我了很多的驚喜。
外觀：感覺(jué)外觀用時(shí)尚大氣來(lái)形容，好像有點(diǎn)兒太俗氣，但是它確實(shí)設(shè)計(jì)的比較大氣，尤其中網(wǎng)格柵面積很大，采用六邊形，顯得比較年輕化，側(cè)身的設(shè)計(jì)和車(chē)尾部都有很好的層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，瞬間提升檔次感內(nèi)飾設(shè)計(jì)用的都是軟塑料的材質(zhì)，整個(gè)中控臺(tái)的布局簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，不會(huì)讓人感覺(jué)花里胡哨的，很喜歡它的中控屏，看著有科技感，而且功能性很強(qiáng)大，喜歡跟車(chē)機(jī)系統(tǒng)互相聊天，挺有意思的。
空間：雖然我們家人口不多，但有時(shí)候車(chē)子也會(huì)滿載乘坐，這時(shí)候就是考驗(yàn)車(chē)子的空間了，對(duì)于它來(lái)說(shuō)，乘坐五個(gè)人是完全沒(méi)有問(wèn)題的，彼此之間不會(huì)感覺(jué)到擁擠，后排坐三個(gè)成人也是很輕松的，后備箱也確實(shí)能放不少東西。
配置：就這車(chē)子的性?xún)r(jià)比肯定是不賴(lài)的，總體來(lái)說(shuō)入手就是賺到了，油電混用沒(méi)有什么浪費(fèi)能源的時(shí)候，綠色出行還是挺棒的感覺(jué)。
動(dòng)力：動(dòng)力加速的時(shí)候根本看不出來(lái)它是新能源車(chē)，雖說(shuō)用的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我用的基本上都是純電模式行駛，電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率還蠻大的，所以整個(gè)加速提速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)的還蠻強(qiáng)勁，日常想提速超車(chē)或者加速體驗(yàn)一下推背感完全能夠滿足。
越野：
方向盤(pán)特別輕，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，各種路段無(wú)壓力，單手就可以操控，而且方向盤(pán)的握感很舒服，檔把游艇式的設(shè)計(jì)特別上檔感覺(jué)給開(kāi)A81的感覺(jué)一模一樣哈哈哈~方向盤(pán)操控感在我們家小區(qū)門(mén)口的路上試過(guò)掉頭，一把就轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了。底盤(pán)和懸架前后獨(dú)立的懸架，扎實(shí)的底盤(pán)，提供了它穩(wěn)打穩(wěn)扎的駕駛操控感。
油耗：油耗方面很滿意，我開(kāi)的話油耗4L左右，有電機(jī)的幫忙，我開(kāi)車(chē)基本大部分時(shí)間都是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，比亞迪真的是一心撲在續(xù)航上，不得不佩服，續(xù)航做的真好，反向充電做的也很好，行駛兩天基本不用一滴油
舒適：座椅的填充物明顯感覺(jué)很厚，坐在上面整個(gè)人都不會(huì)下沉，支撐也很好。電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅可以調(diào)節(jié)到舒適的角度。開(kāi)了這輛車(chē)以后，我從來(lái)沒(méi)有過(guò)腰部不適的感覺(jué)，而且長(zhǎng)途行駛連續(xù)四到五個(gè)小時(shí)也沒(méi)任何問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS DM-i在很多認(rèn)識(shí)的朋友眼里就是個(gè)靈活實(shí)用的大胖子，自從提車(chē)以來(lái)深得各位的好評(píng)，我是個(gè)要求不高的俗人，買(mǎi)車(chē)來(lái)說(shuō)最看中當(dāng)然是空間和舒適性。因?yàn)槲易约阂彩莻�(gè)實(shí)實(shí)在在的大胖，所以對(duì)空間要求肯定比一般朋友更高。suv里宋PLUS DM-i的空間是最出挑的，前排腿部實(shí)測(cè)還有一拳多，絕不會(huì)為空間難受，幾次回老家開(kāi)幾個(gè)小時(shí)也不累啊，因?yàn)榭臻g夠?qū)�，高速上有全速自適應(yīng)巡航。說(shuō)起駕駛輔助配置就覺(jué)得宋PLUS DM-i輔助駕駛功能挺優(yōu)秀，有全速自適應(yīng)巡航可以很好在高速上解放我的雙腿，車(chē)道保持，道路交通識(shí)別，駐車(chē)?yán)走_(dá)，加上360度全景影像，還有什么車(chē)庫(kù)不好入庫(kù)?
缺點(diǎn)：新車(chē)的味道真的太明顯了，就算用了一段時(shí)間之后，還是有那種明顯新車(chē)味道，可能用久一點(diǎn)會(huì)好一點(diǎn)吧，開(kāi)窗和關(guān)窗后能明顯的感覺(jué)到和外面的味道是鮮明的對(duì)比，很重工的一款車(chē)！
外觀：車(chē)身的外觀設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較圓潤(rùn)的那種，車(chē)燈還是很帥氣的，當(dāng)時(shí)去店里看車(chē)的時(shí)候放的是白色的展車(chē)，本人一直想買(mǎi)一輛灰色的車(chē)車(chē)，但是看灰色的宋plusdmi感覺(jué)還是白色好看，顯得大氣沉穩(wěn)，灰色就太普通了，比亞迪的白做的很高級(jí)，最終還是選擇了白色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于間接淡雅的感覺(jué)，中控的旋轉(zhuǎn)大屏太給力了，滿滿的科技智能化，還有那氛圍燈的配置簡(jiǎn)直是無(wú)可挑剔了。
空間：對(duì)空間不是很滿意，車(chē)子看著挺大，但是像比亞迪這樣的理工男式的車(chē)企，在空間利用上確實(shí)還有進(jìn)步提升的空間，這點(diǎn)多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)日系車(chē)，取他人之長(zhǎng)，補(bǔ)自己之短嘛，空間總的來(lái)說(shuō)夠用但不寬裕，綜合到預(yù)算、配置和一些其他方面，空間這方面我也就不那么糾結(jié)了。
配置：整體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是挺高的，混動(dòng)車(chē)，不用交購(gòu)置稅，享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼政策，車(chē)牌又是綠牌，不擔(dān)心去大城市限行，方便得很，應(yīng)該后面保養(yǎng)維護(hù)也省錢(qián)吧，又不要換機(jī)油什么的，很香。
動(dòng)力：就宋plus dmi的這個(gè)動(dòng)力放在家用車(chē)上面已經(jīng)完全足夠，無(wú)論是在市區(qū)還是在高速公路上，想要的速度都能達(dá)到。起步的時(shí)候電機(jī)反饋很迅速，一下子就可以驅(qū)動(dòng)車(chē)子前進(jìn)
越野：
操控非常簡(jiǎn)單，自動(dòng)檔車(chē)直接d擋一掛油門(mén)一踩就能出去了，不像以前的手動(dòng)擋還得手腳配合著來(lái)，方向盤(pán)也很輕，轉(zhuǎn)彎啥的也還可以，平時(shí)也不是拿來(lái)當(dāng)賽車(chē)開(kāi)的，還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：目前就開(kāi)了一個(gè)夏天，上下班基本都開(kāi)純電模式，很難得會(huì)開(kāi)燃油模式，一箱油都已經(jīng)不記得什么時(shí)候加的了，不過(guò)聽(tīng)4s店工作人員說(shuō)汽油也不能長(zhǎng)時(shí)間在油箱里不開(kāi)，對(duì)車(chē)子也不好，下次試試虧電模式去跑一下，測(cè)試一下油耗，之前銷(xiāo)售顧問(wèn)邀請(qǐng)過(guò)我去參加他們組織的節(jié)油大賽，測(cè)油耗的，但是當(dāng)時(shí)沒(méi)空，等下次他們組織的時(shí)候去溜溜看。
舒適：座椅外面包裹的是比較透氣的材質(zhì)，里面填充物軟硬度也非常合適，不是那種軟塌塌的，但也沒(méi)有感覺(jué)到很硬，反正老人孩子坐時(shí)間久了，也不會(huì)感覺(jué)到太疲憊。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
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