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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是讓我最為驚訝的，這車的動力表現(xiàn)確實有些出乎我的意料，在市區(qū)的路段起步、提速都很輕松，特別是等紅綠燈后起步的推背感讓我感到動力十足，油門踏板反應很靈敏，沒想到這種車還能有這樣的動力，同時還能有比燃油車更省的油耗，確實性價比十足。
缺點：目前其實車子的行駛品質，使用方面我覺得沒啥不滿意的地方。唯一讓我覺得不太爽的就是等待的時間有點長，新車價格太堅挺沒啥優(yōu)惠。
外觀：比亞迪請個奧迪的設計師確實請得好，夜間啟動的燈光秀也是真的好看
內飾：各種功能區(qū)分布的挺合理的，軟硬相結合的材料布局，看著不簡陋，基本上挑不出什么太大的毛病�？傮w給人的感覺是簡簡單單的，線條沒有那么復雜，新車也沒聞到難聞的氣味。看著也比較舒適
空間：買SUV就是圖空間大，這輛車跟我之前的邁騰空間都有的拼，開車的時候沒有束縛感，兼顧了后排乘坐空間的同時還不用擔心前面腿不能舒展開來，不管是我開車還是后面坐車的人都說這款車的空間夠大。后備箱和儲物空間容積都足夠使用了，之前覺得邁騰的后備箱已經(jīng)夠大了，現(xiàn)在覺得還是SUV的夠大，放五個行李箱都沒問題。
配置：優(yōu)惠幅度幾乎沒有，比亞迪本來算是小眾品牌，優(yōu)惠幅度應該更大一些的。
動力：動力十足，自駕川藏線都完全沒問題，提速快百公里提速7.9秒比燃油車動力好
越野：
對于一般人來說這操控非常的小巧輕便，轉向也很靈活精準，完完全全可以輕輕松松的駕馭，在操控方面沒有什么挑剔的地方，方向盤的輕重還算適中，指向精準不會感到虛位。當初買車時考慮過其他品牌，最終通過試駕還是選擇了比亞迪，使用效果證明我的選擇也是對的。
油耗：我一般上下班基本都是用電在跑，很少會用到汽油，到單位后能用單位上的充電樁充電，省下了我的電費支出，用車成本降低了很多，說真的這款車為我的出行節(jié)省了一筆不小的開支，我很是滿意。
舒適：舒適性還是很高的，主要也是發(fā)動機沒有聲音，開在路上很安靜，車內的隔音效果也好，小坑小坎開過去基本沒什么感覺！座椅也比較軟，后背座椅也設計的非常人性化，長期開車也不會感覺腰酸背疼！
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.98萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：是真的省錢��！我買的是頂配，有110KM的續(xù)航，我上下班來回也就40多公里，兩天充一次電，上下班完全可以使用純電模式，而且就算使用油電混合模式，也用不了多少錢，畢竟饋電模式下，油耗才4.5個，一個月下來比我同事的燃油車少一多半的錢。
缺點：舒適性上確實不如我之前的邁騰，不過噪音小了很多，但是在過非鋪裝路面的時候確實顛簸感很強。
外觀：外觀還不錯，好后悔沒有訂灰色的，白色的和灰色相比感覺遜色了些，我對外觀比較滿意的是電光藍的日行燈，覺得上路很有辨識度。前臉看起來比較大氣，又不會太沉悶。
內飾：內飾的話還是挺可以的 雖然是白色的 不耐臟 經(jīng)常打理就可以啦
空間：宋plus dm-i作為一款suv來說，車子的空間算是很大的，平時一家五口滿載的情況下都完全不擁擠，由此出差后備箱放了兩個行李箱和兩箱水，都還有空間，這樣的空間完全超出了我的想象，可以說這車的空間分配得相當合理。
配置：外觀很贊，空間很大，這性價比我很滿意，確實是一輛節(jié)能環(huán)保的高性價比的車，而且我日常也是家用車子來的，所以對車子等各方面需求也是要求比較多的，還好宋Plus這款車子的各方面都是表現(xiàn)很好的，開了半年多了也沒啥毛病，大品牌就是不一樣，讓我省心。
動力：加速方面還算不錯，城里面開開路感也還不錯，高速路面也平穩(wěn)
越野：
方向盤操控還挺輕松的，指哪打哪，準確度也高，因為是suv，車身高大，底盤也高，所以視野挺開闊的，穩(wěn)定性挺不錯的，總之，我能輕松駕馭吧！
油耗：目前車輛行駛了不到兩千公里，油耗還是挺讓我驚喜的。畢竟這車其實也挺大的，重量也很重。但因為有了DM-i的幫助，它才可以做到極低的燃油消耗。
舒適：我買車也比較注重這方面的問題。座椅的包裹性也可以，不是太軟，隔音效果做的比較好，我真的很喜歡它的宋PLUS新能源這個座椅的材質呀，所以最滿意的就是這個車子的隔音效果了，當你把車窗關上以后的話空間瞬間的封閉了。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 平頂山
裸車價格18.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很好，其次就是外觀，比亞迪真的很誰設計外觀，可以說是科技感，時尚和大方三合一，算是正合我的心意，簡直太帥氣了！最后就是這個車真的省油，雖然不是純電，但是百公里也就四個多油。
缺點：最不滿意的是后排空間，其實三人排的空間是夠用的，但中間的地臺有些凸起，如果在滿載的情況下中間的位置肯定會不舒服。平時的話我自己用車比較多，滿載的情況比較少，所以這個后排空間的問題完全能夠接受。另外一點就是車子的內飾一般般，確實有點兒異味。
外觀：外觀設計相當時尚前衛(wèi)，銀色鍍鉻條質感滿分，提升整體的逼格。不論前臉、斜向45度還是側腰線顏值都在線,整體外形大氣有張力，精煉靈動卻帶有一絲肌肉感，1890mm的車身確實寬大。鎖車后貫徹式的尾燈從兩側向中間逐步收窄熄滅科技感十足，很養(yǎng)眼。提車回去和其他車停在一起，還是非常突出的，養(yǎng)眼耐看。
內飾：內飾還是比較有質感的，有豪華車的味道了。
空間：它的乘坐空間很大，在空間上的巨細還算是不錯的，它的儲物空間表現(xiàn)也一點不遜色，內部的儲存空間也不用說，很多也很大，我覺得整輛車還是屬副駕駛的空間最實在，頭頂和車頂棚之間也不會有壓抑感，腿部的空間倍兒大。
配置：宋PLUS新能源既擁有充足的動力，又擁有很不錯的經(jīng)濟性，只需要加92號汽油，已經(jīng)很好了，因為我很少用到汽油，所以我保養(yǎng)只需要花很少的錢，還有贈送鈑金油漆券，像我這種新手小白，平時有刮擦很正常，目前車子已經(jīng)有刮擦了，后期再來店里保養(yǎng)維修，宋PLUS新能源的保養(yǎng)的性價比也是超級高的，在用車的同時還提供了質量保障，畢竟品牌實力在這邊，我很認可，選擇比亞迪可以讓我省事，省心，省錢！
動力：動力其實吧跟同級別燃油車也沒有太大的區(qū)別，該加速還是提速很快的，紅綠燈起步也很快，各種路段我的宋PLUS DM-i也能輕松駕馭，動力方面我沒有怨言。
越野：
宋PLUS DM-i采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸架，宋PLUS DM-i擁有車道偏離輔助系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)，還有自適應巡航系統(tǒng)都有，讓你擁有駕駛樂趣。
油耗：這么大一個車，油耗只有5個左右，而且平時當一個純電車開就可以了，用車成本低的嚇人，這點我是非常滿意的。
舒適：座椅設計，柔軟飽滿而且貼合感好，每個部分都能夠得到很好的支撐,就算是一些鄉(xiāng)村道路，也不會感覺到顛簸，車內的空調還是車體的隔音能力，它的表現(xiàn)都是非�？梢缘�，車內挺安靜的讓我的心情也高興很多,車內也沒什么別的雜音。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.08萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS新能源這款車對于我來說，比較喜歡的就是性價比了，還有外觀也是非常亮眼的，滿滿的運動氣息，前大臉的時尚做工很精致了，這輛車車外形很有自己的風格，第一眼看的讓人挺驚喜，感覺給人眼前一亮，是我喜歡的樣子，做工精細，而且車子個人帶來的體驗感也是比較優(yōu)秀的。
缺點：要是有啥不滿意的我也不會選擇買了，對于日常使用是沒什么問題，感覺各個方面都還是不錯的,關于它的外觀，動力，內飾我都喜歡的不得了。
外觀：外觀大氣時尚，設計上很符合年輕人的審美，特別是前車燈采用了LED晶鉆龍眼大燈搭配三七點藍光日行燈，白天晚上行駛在路上都很好看，還能吸引別人注意力
內飾：車機系統(tǒng)應該再優(yōu)化一下。系統(tǒng)自帶的軟件點開大屏不會轉動，自己下的軟件點開會切成豎屏，這個好煩�！� 氛圍燈:36色氛圍燈不是呼吸燈，需要手動切換顏色，。。
空間：空間大，同時小儲物空間也比較多，很多小東西都可以存放
配置：在同級別車性價比最高，經(jīng)濟又省，虧電情況下油耗低至4.4L，一千二公里續(xù)航，采用的高安全刀片電池，新能源保養(yǎng)成本比燃油車低很多
動力：動力我感覺提速完全符合我的需求了，相比于一般的燃油，提速當面是杠杠的。
越野：
操控完全沒問題，自動擋開著只需要切換油門剎車就可以，車內也有很多輔助操控配置，感覺比我之前的邁騰要好開，高速上打開全速自適應巡航，它能自動跟停，方便的很。而且車身比一般燃油車都沉，開起來很穩(wěn)，特別是轉彎的時候幾乎沒有傾斜，很有信心。
油耗：短途用電，長途用油，電車的提速快，安靜順滑。經(jīng)過大概3個月的用車體驗來看，平均油耗保持在在4個多左右，不僅油耗低，而且電耗也不高，在我的預算范圍內，在油耗方面比較滿意。
舒適：乘坐舒適性這方面我覺得還是比較可以的，不過我一個人說了不算，得看坐過我車的人才算，坐我車的人都覺得座椅坐起來比較柔軟舒適，而且坐起來也不會覺得很擁擠，坐起來也是比較舒適的，可能是因為是皮質座椅吧。在材質的用料方面也是很用心的，給人的感受就是高端大氣上檔次。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 樂山
裸車價格18.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1790公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我最開始的時候，我其實并沒有考慮過比亞迪，因為個人的印象中，就是合資品牌更好，所以我最開始就沒有考慮過自主品牌，考慮的是合資燃油，但是我有個朋友就一直給我推薦比亞迪，說比亞迪的有一款混動特別適合你，我當時也沒想這么多，就抱著看一看的想法和朋友去看了一下，結果一下就被這車的顏值吸引了，然后聽銷售詳細介紹了之后，回去又做了一些比較，最后決定就是宋plusDMI這款車了，提車到現(xiàn)在跑了一萬五千多公里，是真的爽，上綠牌，不限號，沒有購置稅，沒有里程焦慮，油耗還低的離譜，簡直就是顛覆了燃油車，綜合油耗也就5個多，可以說想怎么跑就怎么跑，整車的外觀和內飾都是我喜歡的類型，平時出去玩還可以把這車當一個移動充電寶來用，用它來煮飯什么的簡直不要太香，到目前為止也沒有出過什么大問題，個人感覺是蠻不錯的，沒想到國產(chǎn)品牌也能把產(chǎn)品做的這么好，國產(chǎn)加油！��！
缺點：等車周期稍微有點長，希望廠家能夠重視，同時買車也能夠給點好的優(yōu)惠政策
外觀：外觀霸氣側漏，寬體的設計，中國龍顏的設計。
內飾：新車的內飾風格我很喜歡，更喜歡它的功能。比如前排的手機無線充電，還有內置行車記錄儀，都是我喜歡的。內置行車記錄儀的圖像清晰度也很高，晚上也能拍清楚前面的車牌。我感覺比自己買那種兩三百的要好，也不知是不是心理作用。
空間：同級別車里，感覺這車的空間還是比較大的了。前后一共坐5人，也可以輕輕松松的，完全能夠滿足一家五口的日常出行。后備廂我之前試過用它運東西，可以放下六個那種大的收納箱，后排放倒之后完全堪比小面包車，空間真大！
配置：性價比在十五萬級suv中是比較出色的！就是那個毫米波雷達，還沒上牌就壞了，在樓下被小朋友踹了一腳就跑偏了，去店里花了幾百塊修修....心痛
動力：我買的是DM-i，為的就是省錢，本以為加速不會那么快的，但是在電機和發(fā)動機的雙重加持下，動力還是很強勁的，特別是前期表現(xiàn)很強，后期雖然沒有前期那么有勁了，不過也能超過不少1.5T的車型了。
越野：
增提操控很簡單，好上手，方向盤很穩(wěn)定，指向精準，剎車系統(tǒng)很靈敏，EV模式下太安靜了，完全感覺不到車子已經(jīng)啟動，前半個月沒怎么充過電，只要發(fā)動機剛介入的時候能感覺到明顯的震動一下，跑起來也還行，沒有剎車踏板震動的情況出現(xiàn)。
油耗：油耗一點也不用擔心，平常上下班我基本上都是用不到油的，一箱油跑一個多月也沒啥問題，這無形之中為我節(jié)省了一筆不小的開支，所以這個能耗對于我來說是相當?shù)氖″X了。
舒適：車子的舒適性算是一般吧，皮質座椅很軟，乘坐很舒適，濾震效果也很不錯，過坑洼路段的時候顛簸感不明顯，唯一不好的就是噪音和異味了，新車都會多少有點味道可以理解，但是隔音效果還是沒有達到我的預期，坐在車內多少還是會聽到胎噪的。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格17.48萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程15893公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我比較喜歡，內飾比較有科技感，開起來整體還是比較省的。座椅也比較舒服，空間富余，兩米七的大軸距怎么樣都不覺得擁擠。
缺點：提成等待期多少有點長，還好沒放棄，要不然錯過了真的有點可惜。
外觀：宋PLUS DM-i我選擇了紅色的，車長4705mm，寬1890mm高1680mm，19寸大輪轂，LED前大燈比較犀利，大燈好看，前后都配置了駐車雷達！
內飾：內飾充滿運動氣息，用料材質還很令人滿意，手感簡直不要太棒，比亞迪的車機系統(tǒng)還是很值得一提的，響應的速度非�？�，比如你要導航去哪里或者打開什么軟件，車機的響應速度絕不會超過1秒鐘，和它的動力一樣，隨叫隨到，識別的精準度也挺高，只要你的普通話不是太口味重。全景影像感覺還是很好用的，下班的擁堵路段不用提心吊膽的怕碰到行人或車輛；車道預警保持功能很好用，就是直道的時候方向盤也在不停的修正。
空間：空間非常的不錯，后排坐上去還有很大距離的，一點不擁擠。
配置：性價比這個東西，看自己怎么看，我覺得我買這個車對我來說性價比就挺好的，不僅出行方便了，車內空間大，功能配置都齊全，然后旋轉大屏幕在無聊的時候還能刷刷抖音，打打游戲，挺棒！
動力：起步很快，沒有怠速問題。動力很足，提速能力非常好，宋PLUS新能源這個車開車反應更快，日常用車動力性能是完全能夠滿足的。駕駛感更舒服。感覺動力還是棒棒的啊，在城市里面用是足夠的了
越野：
比我那輛小破車要好開很多，方向轉動有質感。
油耗：能耗的表現(xiàn)算是完全打消了我一開始的顧慮，能耗還是可以的，總之不過現(xiàn)在它的平均能耗依然是能夠穩(wěn)定的
舒適：座椅是那種一體式的，整體是比較軟，平時開一天車下來也不會有什么不舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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優(yōu)點：對宋PLUS DM-i最為滿意的地方當然就是它的經(jīng)濟實用性了，買車時給到了一些優(yōu)惠，上牌什么的辦下來也省了一筆不少的購置稅費，混動的車型讓我很少的情況下回用的到燃油，基本都是以用電為主，單位里有充電樁，平常上班可以去蹭下電，省掉了我平常開車上班的成本，其次就是宋PLUS DM-i的外觀了，給人以精致霸氣的印象，線條和輪轂的設計又是比較年輕有活力，純電續(xù)航表現(xiàn)完全能夠滿足我日常的用車需求，據(jù)說滿電滿油能跑1000多公里，一直沒有機會試下，今年開車回家過年試試看看，哈哈。
缺點：我覺得對宋PLUS DM-i的舒適性方面還是有些不滿意的，這段時間開下來的感覺車內還是多少有些噪音的，其次就是內飾的味道，感覺味道有些刺鼻，估計以后時間長了就不是那么難聞了。
外觀：外觀上是讓人眼前一亮的，宋Plus比較偏向年輕運動的風格，車頭是經(jīng)典的比亞迪朝代設計，有極高的辨識度，也提高了前臉的霸氣。整個車身簡潔大氣棱角分明，LED大燈的設計霸氣側漏，側身的肌肉很飽滿，非常有立體感，車身整體的線條流暢前臉和尾部的設計具有層次感，辨識度還是很強的。
內飾：宋PLUS新能源擁有皮質座椅乘坐感受很好，導航使用非常的方便，大尺寸的中控屏幕還有360度全景影像，語音助手的多媒體系統(tǒng)，導航，電話，空調，天窗都可以哦，液晶儀表盤可以也很清晰，主動剎車系統(tǒng)能夠在一定范圍內保證用車的安全，特別適合我這樣的新手開，座椅的皮質軟材料用車感受挺好的，色彩的搭配也突破了傳統(tǒng)的風格，整體的設計風格還是比較不錯的。
空間：宋PLUS DM-i車身尺寸在同級別的SUV當中算是數(shù)一數(shù)二的存在了，就算是身高一米八的大長腿都可以隨意擺放，后排也很寬敞，空間方面的表現(xiàn)可以說是很棒了。
配置：說到性價比這方面，我覺得宋plus混動這款車還是很值得的，有著燃油車的動力卻有著電車一般的能耗，作為今年的黑馬，在各方面的表現(xiàn)我都是很喜歡的，我覺得我這車買的值。
動力：在跑高速超車時候是非常輕松的 一腳油門動力就上來了 還搭載EHS電混系統(tǒng)所以很平順沒有頓挫感
越野：
別看他是SUV車型，但是它的操控是很簡單了，就算是我剛拿了駕照的弟弟來開都覺得很簡單，轉向比較輕松精準的，方向盤的大小也合適，開起來很舒服，駕駛輔助功能也很齊全，很大程度上保護了行車的安全性，很貼心。
油耗：當然也是讓我非常滿意的，我用車基本上是在市區(qū)上下班代步，偶爾外出，基本上去的地方都不遠，這款車子也是采用了混動技術，目前我的車子油耗在5.2L左右，電耗在11.2左右，整體來說很節(jié)約。
舒適：我這款宋PLUS新能源是皮質座椅，空調效率也很高，冬天坐在車內很快就能暖和起來了，pm2.5過濾也有配置了的，座椅的舒適度也還可以，唯一不足的就是車子的隔音效果不怎么好。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3352公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的很多的配置很實用，比如它的全速自適應巡航，主動剎車，車道保持輔助，并線輔助，道路交通標識識別系統(tǒng)這些功能，都是平常開車的過程中很實用的。車子開起來也很方便，很安全。
缺點：新車剛提的時候異味有些大，需要特意去除味；還有個就是烤漆面板很容易沾指紋，而且特別容易留上刮痕，新車到手盡快貼內飾膜。
外觀：宋PLUS DM-I在外觀設計上特別出眾，大大的進氣格柵加上霸氣的大燈，前臉不怒自威，線條優(yōu)美運動，開出去很有面。我覺得大燈設計比邁騰好看。
內飾：內飾設計風格簡約大氣，可旋轉的大屏應該是比亞迪的一個特色，界面也很簡約不雜亂
空間：這個車子的空間是真的大大大大！五個成年人坐在里面一點都不覺得擠，首先是2765mm的軸距足夠大，其次就是后排地板也足夠平整，中間的人乘坐一點也不覺得憋屈。另外后排靠背還可以放倒，放倒之后整個后備箱都是平的，跟一張床一樣，大件東西都可以隨便拉。
配置：買宋PLUS DM-i最主要的就是省錢，買車免除了購置稅上綠牌不被限號，電費不用自己掏錢這一點是很爽的，顏值入我的顏，自己喜歡就是高性價比。
動力：上下班感覺還是可以的，加速起步都比較的不錯，連續(xù)超車也變得非常輕松，并且車子的后勁十足，完全可以應付各個路況的表現(xiàn)，是讓我比較意外也覺得駕駛很舒服的車子，完全沒出現(xiàn)動力不足的情況，我很滿意。
越野：
操控方面我的宋plus dm-i設計的挺好的，該有的功能都給配備齊了，不管是并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)還是主動剎車安全系統(tǒng)都能夠很好的保證了用車的安全性，還有全景駕駛輔助影像和自適應巡航系統(tǒng)能夠很大程度上解放我的雙手，所以操控方面我可以給到高分。
油耗：整體來說感覺還行，整體來看這款車的表現(xiàn)還是挺不錯的，平時我也不太喜歡激烈駕駛，不會增加一個大的負擔。
舒適：座椅舒適，尤其是后排，空間較大，絲毫沒有局促感，座椅軟硬度剛剛好，前排也是一體式座椅，包裹性很不錯，車內空間大，空氣好，心情都好了！
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說到宋plus dm-i這款車的話，給我的第一感覺就是那種實用耐看的類型，特別是內飾上比一般的SUV都要更安逸，外觀顏值的設計上是十分的漂亮與大氣，就算是坐在車內滿載的情況下也不會顯得拘束，在空間上的表現(xiàn)也是毋庸置疑的，坐在車內內飾給我的整體感受也是屬于精致時尚的，座椅的皮質用料也很上檔次，用我的話來說就是低調奢華有內涵，非常適合我這種剛出來工作不久的年輕人來開，在感受速度與激情的同時也能夠節(jié)省我的出行成本，哈哈，其次就是車子的隔音效果很好，跑高速一點聲音也聽不到，加速也比較快。整體來說，它的表現(xiàn)讓我很滿意，我也相信我的第一直覺，選擇宋plus dm-i是我最正確的選擇。
缺點：車子造的太慢了，廠子產(chǎn)能很不足，我等了三個月才把車等來，期間跟銷售小哥聊了好幾次，催了好幾次，他也很無奈，跟我曬了訂單，他一個人就賣了七八輛，但是都提不上車。另外就是車子的舒適性有待提高，車速太快的時候過一些小坑洼地方顛得很厲害。
外觀：外觀很運動的前提下，同時又盡可能的做到了穩(wěn)重，大方，簡約，時尚的風格。很適合我這個年紀的人使用，看著很大氣，不另類，不浮夸！尾燈是貫穿式的，這個到了晚上十分醒目。
內飾：內飾的設計感還可以，和它的車型比較的配，更是顯得比較有情調，看起來就比較的大方，然后使用起來就非常的方便，時尚并且富有科技感，摸著也感覺很細膩,而且沒有特別強的味道，所帶給我的實際使用體會仍是十分不錯的。
空間：宋PLUS DM-i的定位屬于緊湊型SUV，但是它的空間卻一點也不緊湊，空間利用率很高，車內雜物有地方可放，看起來不會顯得凌亂不堪，后備箱放兩三個行李箱也很輕松，前后排空間也很充足，各種乘坐姿勢都是能夠伸展得開的，不會像那種擠得手腳都伸不開，一動不敢動。
配置：如果這個車的優(yōu)惠能大點，然后比亞迪的產(chǎn)能能夠跟得上，讓我早點提車，用比較優(yōu)惠的價格提車的話，我想我會給它的性價比打一個高分的。除了這個，別的方面這臺車都算得上一臺好車了。聽說最近產(chǎn)能上來了，很多都集中提車了的。
動力：動力的話，我覺得7.9秒加速有一點虛，加速也是循序漸進的平穩(wěn)提速，整體還不錯，就是覺得動力有一些虛標。
越野：
這一點確實是不是吹的它的方向盤非常的好用，方向感非常的強和精準，表現(xiàn)非常棒。粗細合適的握把，真的很完美。這款車的方向盤輕重適中吧，用起來反應很快。這輛車操控性穩(wěn)定，操控系統(tǒng)非常好
油耗：能耗這方面暫時還沒有計算太多，也是剛買不久，還沒有機會跑長途呢，也就在市里跑跑，純電就可以根本不用加油，期待用久一點再看這個綜合能耗吧！
舒適：乘坐適應還不錯，座椅比較舒服，速度上去時風噪有點大，這點對駕駛體驗有點影響，不過整體來說還是不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8203公里
綜合評分
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優(yōu)點：看一眼就能愛上的外觀，這顏值很符合我氣質。特別是前車燈設計非常獨特，很有魅力。車子空間很大，后排座三個人也完全不擁擠，而且座椅坐上去比真皮座椅更軟更舒適，后排中間位置坐起來也很軟舒適。1200公里超長續(xù)航里程簡直太愛了吧，出去旅游開這款車非常巴士，不用擔心里程問題，一路暢通無阻，關鍵還安全，可以放心大膽的開。宋plusdmi開起來很平緩順暢，車內非常安靜，隔音效果也非常棒�？傊w驗感很好，如果您也喜歡它一定要去體驗感受，會帶給你驚喜喲。動力不足有勁，完全不用擔心上坡路段。宋plusdmi還很適合自駕川藏之旅，太給力了。
缺點：值得吐槽的就是宋plus dm-i這個車的內飾設計確實有點不夠用心，感覺味道有些重，聞上去有種廉價的感覺，新車內飾味道有些大，不過新車基本上都會有這毛病吧，如果能在提車前處理一下就更好了。
外觀：前臉設計霸氣，側面流線型較好，后尾部尾燈設計前衛(wèi)
內飾：內飾搭配好看，不次于20萬以上的新能源車，同時內飾大氣上檔次
空間：空間大 非常大，也有可能之前我開小車的原因，現(xiàn)在覺得dmi的空間真的好大。
配置：相比燃油車來說，這款車的后期養(yǎng)車成本很低，給我省了不少錢。電池還是終身保證，整車6年保修，質量方面也不用我擔心，外觀、配置、空間、動力都滿足我對一輛車的期望，性價比在同級中算是很高了。
動力：這臺車的特點就是起步的響應速度很快，并且后半段的提速的過程也很快。這是單純的燃油車型或者單純的電動車都不具備的。因為它是電動機負責起步階段，負責前半段有更快的響應速度。而1.5升的發(fā)動機則符合后半段的穩(wěn)定輸出，高速提速超車也很順暢，整體的動力我還是比較滿意的。
越野：
轉向精準，各項的輔助駕駛配置很實用。尤其是自動駐車，市區(qū)里面太好用了，不用來回操作手剎，紅燈停車自動上鎖，給油起步自動解除。
油耗：比純汽油版的車要省油多了，綜合來說算不錯。
舒適：長時間行駛的話差不多兩個多小時容易腰酸。
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