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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（244）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（114）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（49）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（443）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于宋PLUS新能源，我滿意的地方是很多的，最滿意的就是它的一個(gè)耗能方面的控制，這個(gè)耗能我是很滿意的，這個(gè)大家伙在市區(qū)代步保持穩(wěn)定耗能我很喜歡。
缺點(diǎn)：性能上感覺還是非常滿意的，整體還是很滿意，不是那種平平無奇的味道，一開始稍微還是不怎么適應(yīng)的，略微有一點(diǎn)改變，做長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)感到累。
外觀：讓我感受到沉穩(wěn)和大氣的那種感受，前臉設(shè)計(jì)的兇狠有型，很喜歡這種款的，車身棱角分明就很有立體感，無論前臉后臉還是側(cè)身的顏值，從心底里就會(huì)覺得他非常的值得信賴，這車的外相還是很符合我審美，車頭也還挺大氣，讓人看起來特別舒服。
內(nèi)飾：在減震方面，這款宋PLUS新能源的表現(xiàn)力也不錯(cuò)。并且整體來看車子的舒適感很強(qiáng)，車座的柔軟性也很好。而且這款車的內(nèi)飾的皮質(zhì)面積比較大，看起來很高檔，并且整體格局也比較出色。
空間：宋plus dmi比同車長(zhǎng)的車坐起來要更舒適，車內(nèi)空間比例設(shè)計(jì)的很好，前后排不擁擠。
配置：性價(jià)比確實(shí)是比較不錯(cuò)的。我會(huì)買這輛車，一方面是看中了比亞迪這個(gè)品牌，比亞迪的品質(zhì)大家也是有目共睹的，基本后期保養(yǎng)根本就不用擔(dān)心。內(nèi)飾按鈕的手感也比較有質(zhì)感，不會(huì)松松垮垮，各方面都是很棒的設(shè)計(jì)，性價(jià)比真的很不錯(cuò)咯。
動(dòng)力：這款宋PLUS新能源的動(dòng)力能滿足日常代步用，起步加速都沒什么頓挫感，自己開車也挺注意安全跟車速的，這款宋PLUS新能源1.5L的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)也夠我平時(shí)開車了。偶爾跨城出行跑跑高速，這動(dòng)力也是足夠強(qiáng)勁的，就當(dāng)我切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，超車也是非常輕松的。
油耗：我這邊一般上下班高分期的時(shí)候都會(huì)塞車，紅綠燈也是蠻多的，百公里13.5kWh左右的電，磨合期有這么經(jīng)濟(jì)的電耗我已經(jīng)挺滿意的了，可以說是比燃油車經(jīng)濟(jì)的太多了吧。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是宋PLUS它的一個(gè)能耗方面的控制啦，經(jīng)過這段時(shí)間的磨合，現(xiàn)在宋PLUS它的這個(gè)能耗保持在13.5kWh百公里左右，真的是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，我自己是非常的滿意這個(gè)電耗的控制，長(zhǎng)期下來的話確實(shí)是可以給我省下了不少錢呢。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)是座椅不是真皮的，全部都是仿皮的，質(zhì)感上自然是真皮的舒服一點(diǎn)，好在仿皮的材質(zhì)不差，質(zhì)感上差不了太多。
外觀：無論前臉后臉還是側(cè)身的顏值都很吸引人，比較有立體感，外觀個(gè)人覺得設(shè)計(jì)還是很成功的，剛好這款的外觀是我喜歡的樣子，我喜歡外觀的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，符合大多數(shù)人的審美，夜間行駛的時(shí)候燈光很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺有檔次感的，整體的做工也是比較的精細(xì)，整體還是很不錯(cuò)的。
空間：空間的表現(xiàn)是很不錯(cuò)的啦，宋PLUS的內(nèi)部乘坐空間還有儲(chǔ)物空間，都非常充足的，完全不用擔(dān)心不夠用什么的，就算是在滿座的時(shí)候也沒有絲毫的擁擠感，這點(diǎn)非常不錯(cuò)。
配置：在查閱相關(guān)資料，并親身試駕后，毫不由于的就著手買下了這款宋PLUS新能源，因?yàn)檫@款車的高級(jí)感與卓越的性能很好的滿足了我的購(gòu)車預(yù)期�？梢钥闯觯蜳LUS新能源的每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都具有很強(qiáng)的實(shí)用性，后期的養(yǎng)護(hù)成本也不是那么高，整車感覺很經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
動(dòng)力：80碼以內(nèi)比燃油的輕快太多了，安靜平順起步。開空調(diào)滿載動(dòng)力:開空調(diào)和滿載動(dòng)力，感覺沒什么影響
油耗：續(xù)航是很不錯(cuò)的，比我預(yù)期的更好一些，剛開始還擔(dān)心不夠用，用了以后發(fā)現(xiàn)可以隨心所欲的開車，想去哪就去哪。還有就是比朋友的車油耗低不少呢，對(duì)于我來說油耗已經(jīng)很低了，同等級(jí)別車子里邊數(shù)一數(shù)二的低油耗。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過程中的話，反正我覺得這個(gè)車外觀大氣，然后360影像操作起來比較方便，而且油耗也比較低，節(jié)省
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是從提車到現(xiàn)在也是駕駛了一段時(shí)間，宋PLUS的各方面變現(xiàn)都還是挺不錯(cuò)的。漸漸的我發(fā)現(xiàn)隔音效果不是很好，還有就是減震效果也不是特別好，經(jīng)過坑坑洼洼的路段，就有很明顯的顛簸感。所以在舒適感方面就有點(diǎn)力不從心了呀。
外觀：宋PLUS的外觀我還是覺得比較時(shí)尚大氣的，線條看著也比較的流暢，捎帶一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，再加上它的經(jīng)典車身設(shè)計(jì)，辨識(shí)度足夠高，開出去總能吸引到一些回頭率，給人的感覺很帥氣大方，開出門太有面子了吧。
內(nèi)飾：我感覺它的中控臺(tái)設(shè)計(jì)還挺有個(gè)性的，內(nèi)飾用料儀表材質(zhì)都很高級(jí)，不過走的是那種簡(jiǎn)約的時(shí)尚風(fēng)格，看起來檔次更高手感也很好，內(nèi)飾也是走的簡(jiǎn)約路線，觸控特別精準(zhǔn)，很強(qiáng)的科技感，突出很強(qiáng)的豪華感，用料比較厚道。
空間：能找到很多放東西的區(qū)域，后排空間大，駛位調(diào)好我的坐姿，頭部有一拳，空間還可以，屬于比較能裝，我的這款車子空間相當(dāng)?shù)母辉＃目臻g確實(shí)也還可以。
配置：我也是覺得非常好的，跟同級(jí)別車差不多，顏值高、對(duì)于我而言，性價(jià)比是很高的了，出門在外不擔(dān)心，在買這款車之前我就做了各種比對(duì)，品牌也是買一個(gè)省心，配置還很豐富，該有的都考慮到了，售后服務(wù)也還挺到位的。
動(dòng)力：方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且一只手也可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，車身靈活，挺好開的一輛車。1.5L CVT的組合，起步、提速都挺平順的，而且爬坡時(shí)也不肉，高速時(shí)動(dòng)力也足夠充沛。仿皮的座椅非常柔軟，坐上去之后挺舒適的，車子的隔音和減震效果都挺不錯(cuò)的，出行時(shí)車內(nèi)是比較安靜且平穩(wěn)的。
油耗：使用車純電的話，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用型一些，就他這個(gè)下電量下的比較快
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在性價(jià)比這方面是針對(duì)很讓我滿意倒車影像，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，全速自適應(yīng)巡航，十幾萬的小車上就能看到了，不用買什么豪華品牌，高價(jià)位的車子就能享受到這種科技十足的配置，這款宋PLUS新能源確實(shí)稱得上國(guó)民家用神車，本身就有著耐用的品質(zhì)，現(xiàn)在配置又那么高，真是款不錯(cuò)的車子。
缺點(diǎn)：整體而言這款車是很不錯(cuò)的，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，一個(gè)方面都能做到完美一點(diǎn)物超所值。給了我挺大驚喜的，開起來很拉風(fēng)，車內(nèi)的很多用料看的出來很用心，減震效果也很好，這個(gè)品牌在我心中特別有情懷，都超出了這價(jià)位的質(zhì)量。
外觀：霸氣的前臉進(jìn)氣格和時(shí)尚的貫穿式尾燈真的吸引路人的眼球，外觀的設(shè)計(jì)是真的很帥氣的，整個(gè)車身的設(shè)計(jì)都很有辨識(shí)度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去就知道是什么車。
內(nèi)飾：我當(dāng)時(shí)買這個(gè)車的話就比較看重他的這個(gè)內(nèi)飾和他的這個(gè)智能化一些，然后他就唯一的流量每個(gè)月5G不是太夠用，然后每次我都需要開我個(gè)人的熱點(diǎn)氛圍燈，尤其是在晚上的時(shí)候比較浪漫一些，行車記錄儀的話就說偶爾用用用的頻率不高，音響效果，音質(zhì)也不錯(cuò)，尤其是開到那個(gè)聲音，開到15的時(shí)候特別棒
空間：車內(nèi)的乘坐空間很寬敞，但是后備箱的開口比較高。
配置：在這個(gè)價(jià)位在，宋PLUS綜合的性價(jià)比還是比較高的。車子配置豐富，品質(zhì)也很好，各方面的變現(xiàn)都是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這款車駕駛起來感覺油電的銜接比較順暢，在發(fā)動(dòng)機(jī)介入動(dòng)力輸出之后，基本上感覺不到頓挫感，可見油電兩種系統(tǒng)的協(xié)同感很強(qiáng)。車內(nèi)的一體式座椅是很舒適的，其對(duì)于腰背的承托效果很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛沒有特別強(qiáng)的疲勞感。
油耗：車子的動(dòng)能回收系統(tǒng)運(yùn)作起來還是很給力的，其不僅讓車子的能耗有所降低，這款車的續(xù)航能力也因此有了一定的飛躍。在購(gòu)買宋PLUS新能源之前，我一直認(rèn)為插混車就是發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)同時(shí)運(yùn)作，但是這款車讓我知道了原來混動(dòng)車的動(dòng)力輸出是十分復(fù)雜的過程，其續(xù)航能力絲毫不比燃油車弱。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車型讓我最滿意的是續(xù)航，這次旅程全程124多公里，耗時(shí)一個(gè)鐘，在高速表現(xiàn)快，穩(wěn)，順駕駛體驗(yàn)很好，百公里油耗才4.8L，真的實(shí)惠又省油，在滿油滿電的情況下跑個(gè)一千多公里不是問題，高速上也沒飄的感覺，車身很穩(wěn)。其次就是電耗一周用來日常上下班代步用只要充兩次電，整體來說這款車顏值在線實(shí)力擔(dān)當(dāng)，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的還是新車異味，真的熏人，通風(fēng)幾個(gè)月，味道還是挺不錯(cuò)的，異味在消散。
外觀：相當(dāng)有層次感，尾燈在黑夜中顯得特別的亮眼，我還非常喜歡它有辨識(shí)度的尾燈，年輕時(shí)尚形容這個(gè)外觀再合適不過，英氣耐看，它的外觀運(yùn)動(dòng)氣息滿滿，氣勢(shì)很兇猛，設(shè)計(jì)師太細(xì)節(jié)了，這輛車停在那里本身就是一件藝術(shù)品。
內(nèi)飾：這個(gè)風(fēng)格也是和外觀比較相似的，行駛安全也有了保障，這個(gè)價(jià)格能買到這樣內(nèi)飾的車型，縫線，儀表盤都處理的特別好，用的時(shí)候打開里面的功能很多，用料也比較真實(shí)，這臺(tái)車的顏值和格調(diào)還是可以的，干凈利索，符合我的風(fēng)格。
空間：就乘坐空間還可以吧，而且我們還準(zhǔn)備了一些游玩的道具，放后備箱也是妥妥的方便，就蠻多東西的，都放進(jìn)去了。
配置：這款車的性價(jià)比還是挺高的，純電續(xù)航滿足日常上下班代步用，油電混合旅行方便，省時(shí)省力。
動(dòng)力：不會(huì)有卡頓的感覺，開車的時(shí)候挺穩(wěn)的，只要?jiǎng)恿蛴镁托�，就目前的表現(xiàn)水準(zhǔn)來看，畢竟市區(qū)里也要不了那么強(qiáng)勁，完全夠用，能夠滿足我的要求。
越野：
這款車給我的感覺很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向穩(wěn)，高速跑也穩(wěn)，方向盤轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，當(dāng)然還有一些輔助的功能，比如道路偏離系統(tǒng) 對(duì)新手比較友好，是很容易上手的一款車，車道保持輔助系統(tǒng)，這款還是挺好的
油耗：在市區(qū)跑跑一般純電就可以滿足日常需求了，高速就混合使用，現(xiàn)在綜合油耗差不多在5個(gè)左右，買混動(dòng)的車就是想省點(diǎn)油錢，然后又能兼顧長(zhǎng)途行駛，畢竟偶爾還是出去玩，還是得混動(dòng)更省心。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一些功能配置也比較的齊全，車子的材質(zhì)也很不錯(cuò)，車的自信，氣場(chǎng)很足，它的前臉設(shè)計(jì)完全就是一副咆哮式的風(fēng)格，跑市區(qū)都不需要擔(dān)心，非常的暢快，仍是走著實(shí)用化路線，肯定是他那種洋溢著一股濃郁運(yùn)動(dòng)和年輕風(fēng)格的外觀了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方吧，就是它的車內(nèi)的味道我感覺味道有點(diǎn)重，不過這個(gè)新車都會(huì)有的吧，這個(gè)應(yīng)該是避免不了的吧，不過我每天都有開窗透氣，還放了檸檬片來除味，半個(gè)月就沒啥味道啦，其他的沒有什么問題。
外觀：看著更賞心悅目，符合大多數(shù)人的審美，比較獨(dú)特有吸引力的，前臉的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，給人一種生機(jī)勃勃的感覺，非常符合我的審美，在夜間行駛的時(shí)候非常的安全，這臺(tái)車外觀方面的設(shè)計(jì)在我們看來也是挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)我還是很認(rèn)可的，內(nèi)飾方面我的要求不太高，我都能擁有非常好的音質(zhì)，他們似乎有很強(qiáng)的科技感，該有的東西都有，中控臺(tái)按鍵觸摸的手感還可以，氛圍更穩(wěn)重，中控這里也非常簡(jiǎn)單明了。
空間：車內(nèi)方向盤也可以按照舒適的角度以及距離去設(shè)置，這就使得空間上的可調(diào)節(jié)程度被有效增大。空間上的設(shè)計(jì)也比較合理，每一樣物品都可以找到合適的安放位置。
配置：當(dāng)初入手的時(shí)候我就覺得這它的性價(jià)比該，配置豐富就不用說了，車子用起來也省心，耗能也比較低，平時(shí)上下班代步、偶爾出去游玩約約兄弟們都是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：爬坡啥的都是輕輕松松沒有一點(diǎn)壓力，在高速上面隨意就可以超別人的車。1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力能擁有110匹馬力再加上E-CVT的無極變速箱這款車的換擋是非常的平順的。而且這樣的排量說大不大，說小不��！像我平時(shí)就上下班代代步使用的話都是可以滿足我的需求的！
油耗：且不說他以后會(huì)給我?guī)碓鯓拥囊粋�(gè)變化，續(xù)航感覺越來越好，市區(qū)開的比較多，我平時(shí)開車沒有特別注意續(xù)航方面，我其實(shí)還是可以接受的，每個(gè)月的開銷也不大，真的算是感覺到了很大的驚喜。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這樣洋氣還特別充滿動(dòng)力的外觀就是我喜歡的樣子，很是厚重大氣的一款車，包裹性更好，像一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的勇士一樣，空間方面會(huì)更加的適合我的家庭狀況，外觀是無可挑剔的，車子的材質(zhì)也很不錯(cuò)，這個(gè)車子的口碑不是蓋的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是后備箱的開口比較高，平時(shí)拿東西不方便。
外觀：時(shí)尚大氣的外觀，LED前大燈加貫穿式尾燈在晚上是真的實(shí)用又好看，很大氣，電動(dòng)后備門方便又實(shí)用，車身整體線條舒展流暢，看上去氣質(zhì)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是非常精致的，多功能方向盤手感非常好，車機(jī)大屏幕功能非常強(qiáng)大。
空間：車內(nèi)載物能力屬于正常水平，平時(shí)出行的話會(huì)感覺空間方面特別的寬裕，畢竟我也不會(huì)去買一個(gè)小空間的車子來，腳伸到前面也不會(huì)覺得不舒服，空間是我考慮的車?yán)锩嬲w比較不錯(cuò)的。
配置：剛開始是因?yàn)檐囎拥谋孀R(shí)度非常的高，是我喜歡的款，被它的顏值吸引過來了，但是了解之后感覺性能都還不錯(cuò)，就很快入手了�？偟恼f這款車跟同級(jí)車比，宋PLUS新能源的優(yōu)勢(shì)還是挺大的，而且就耗能來講，后期的成本會(huì)小許多。
動(dòng)力：它給我的感覺舒適又安全性很高，1.5L的動(dòng)力對(duì)于我來說綽綽有余了，平時(shí)跑高速出差的時(shí)候提速很穩(wěn)，也非�？�。動(dòng)力的輸出是非常的迅速的，而且在超車爬坡的時(shí)候這款車是一點(diǎn)壓力都沒有的！有時(shí)在等紅綠燈，在起步加速的時(shí)候，給一腳油門下去，車子的推背感是非常的強(qiáng)勁的！
油耗：有自己的優(yōu)勢(shì)，沒有養(yǎng)車的壓力，日常使用還是能夠滿足得起的，表現(xiàn)的還是挺搶眼的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是配置特別豐富，而且油電混合的油耗比較低，性價(jià)比不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其實(shí)這車在整體上還是讓我比較滿意的，但是肯定不會(huì)有十全十美的車對(duì)比，這款車讓我最不滿意的地方就是他的內(nèi)飾了，因?yàn)閮?nèi)飾的異味是讓我不怎么接受的，誒，可能新車都會(huì)有這個(gè)問題的吧，但是我還是覺得這款車的異味是不是更大一些，過我也是在車內(nèi)放了香水，然后也做了內(nèi)飾殺菌什么的，也算是緩解了不少，希望后續(xù)會(huì)慢慢消失吧。
外觀：外觀看起來還是比較有豪華感的，前臉碩大的中網(wǎng)無不彰顯著它在比亞迪車系中的旗艦地位。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約時(shí)尚的風(fēng)格，多功能方向盤實(shí)用性高，手機(jī)無線快充，更是可以不用帶數(shù)據(jù)線出門，車上就能充電，天窗方面還可以用語(yǔ)音控制，感覺還挺方便的。
空間：一點(diǎn)兒也不覺得局促緊湊就很自然，坐著也不會(huì)太擁擠，空間也很寬敞，坐在車子后排的時(shí)候，膝蓋跟車的前排座椅之間也是有一定距離的，而且乘坐姿勢(shì)特別的舒，在我看來的話我覺得挺大的，不管是前排還是后排表現(xiàn)都很得體，對(duì)前后排的空間都非常滿意。
配置：中間價(jià)位角度，不會(huì)感覺很差，性能配置綜合下來排名比較出色的一款車了，建議大家先了解清楚再買，個(gè)價(jià)格可以買到的喜歡的外觀和顏色，挺好的，還是我自己的親身體驗(yàn)，一門心思的想要購(gòu)買這輛車。
動(dòng)力：能夠滿足我的要求，車子平時(shí)在市區(qū)里面給人的感覺就是比較優(yōu)秀的，動(dòng)力的話家用是真沒問題，這款車掛檔很平順，自己想要多少的動(dòng)力爆發(fā)，或者我覺得的一般在別人眼里就是很強(qiáng)勁，加速提速很快，動(dòng)力很好。
油耗：能耗的控制就不用擔(dān)心啦，這個(gè)就是我最滿意的地方了，現(xiàn)在宋PLUS它的這個(gè)能耗保持在13.5kWh百公里左右，真的是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，這樣長(zhǎng)期下來的話是可以給我省下了不少錢呢。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是宋PLUS的外觀了，宋PLUS的外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚大氣，很有氣場(chǎng)，而且外觀的設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)，讓人一看就是眼前一亮的那種感覺，是一款很有辨識(shí)度的一款車。就沖軒逸的這個(gè)顏值，我都覺得是值得的。還有就是空間也是足夠的寬敞，前后排的空間腿部也是比較的充足。后備箱的也是挺寬敞的，足夠我平時(shí)的使用了。動(dòng)力方面的表現(xiàn)也是讓我也挺滿意的，起步提速的反應(yīng)還是挺快的，油門輕輕一踩就沖出去了。高速上跑起來更是給力了，總之很奈斯就是了。
缺點(diǎn)：這款車都還挺在我的點(diǎn)上，各方面都用的比較順手，整體的表現(xiàn)還可以了，無論高速還是低速時(shí)的工作狀態(tài)會(huì)讓人很平靜，買車最重要的是安全性，外觀起了很大的作用吧，維修，售后也能及時(shí)到位，感覺這車整體下來挺好的，操作臺(tái)非常時(shí)尚前衛(wèi)。
外觀：因?yàn)橥庥^的做工方面非常好，外觀方面我是比較喜歡的，設(shè)計(jì)的人應(yīng)該考慮周到，這輛車子我們家里人也都十分稱心，前臉確實(shí)看起來很犀利，整體的外觀造型看起來非常的有個(gè)性，美好的事物大家都追求，看起來的話就很時(shí)尚的。
內(nèi)飾：鋼琴漆面是很有高級(jí)感，但也容易有劃痕，不耐臟只要有點(diǎn)灰塵就很明顯，希望后期能有啞光面可選。中央扶手箱設(shè)計(jì)的不合理，太深了，還設(shè)計(jì)了一個(gè)話筒專用充電座，不實(shí)用還浪費(fèi)空間。
空間：我一般都是坐駕駛位，180的我坐好以后，頭離車頂還有一拳多的距離，腿部空間也足，后排的話看著挺寬敞的，就算是在滿座的時(shí)候也沒有絲毫的擁擠感，后備箱的儲(chǔ)物空間對(duì)我來說也是足夠用的。
配置：我購(gòu)買這款車的時(shí)候，是一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有的，我就叫銷售問送我多幾樣?xùn)|西 還有保養(yǎng)之類的 當(dāng)時(shí)也是聊了蠻久了，最后才同意送。
動(dòng)力：隨踩隨有的感覺真的是很好的，基礎(chǔ)動(dòng)力還是給的比較足的，在高速上行駛超車也非常輕松，上了山路也不擔(dān)心，變道超車以及提速都可以輕松做到，中后期的輸出也比較平順，動(dòng)力一點(diǎn)都不虛，開起來也比較帶勁。
油耗：電耗平均是百公里13.5kWh，在市區(qū)里面駕駛的比較多，也是比較堵車的情況下，能保持這個(gè)點(diǎn)耗我個(gè)人覺得還是蠻省的，這樣算一下確實(shí)比燃油車省得多。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪這款車讓我最滿意的地方我覺得還是在動(dòng)力表現(xiàn)上了，就是因?yàn)閯?dòng)力上，還真的是讓我有了不錯(cuò)的駕駛感受呀。
缺點(diǎn)：給我長(zhǎng)了臉，售后服務(wù)還是不錯(cuò)的是比較出眾，全身上下優(yōu)點(diǎn)很多，平時(shí)開的話也挺舒服的。更多的還是考慮車的安全性，功能非常齊全,做工質(zhì)量很好，家人也非常喜歡這款車，對(duì)比同價(jià)位不同品牌的車它勝出的地方還是挺多的。
外觀：我覺得宋PLUS新能源的外觀設(shè)計(jì)這方面就勉勉強(qiáng)強(qiáng)吧，只能說是耐看，說不上特別的時(shí)尚啊帥氣啊這些，就感覺比較普普通通的吧，不過想想自己主要就是上下班代步，偶然出去游玩而已，所以就也沒啥好糾結(jié)的了。
內(nèi)飾：吃那意味的話，還是有一點(diǎn)的，我提車回來的時(shí)候我就放了幾個(gè)檸檬在里面，去一下味�！� 氛圍燈:它顏色的話是可以自己選擇的，因?yàn)樗怯卸喾N顏色的，如果是家里有小朋友的話，這個(gè)設(shè)置還是挺不錯(cuò)的
空間：后備箱開口很大，方便取放物品，乘坐空間方面還是蠻不錯(cuò)的，其實(shí)對(duì)空間也沒有說很高要求，所以完全不必憂慮空間問題的，最起碼在我家用是最好的，因?yàn)榇_實(shí)達(dá)到了我的要求，都很寬敞空間也足夠高，后備箱的空間足夠帶一家人自駕游所帶的東西。
配置：整體的實(shí)力一點(diǎn)都不差，我不用分析也覺得它的性價(jià)比很高，車子的性價(jià)比還是可以接受的，無論從價(jià)位外觀還是內(nèi)在動(dòng)力，其他人的情況可以自行斟酌吧，適合自己的才是最好的，使用到現(xiàn)在感覺還是挺好的，完全能符合自己的用車需求。
動(dòng)力：這個(gè)車的話，提速還是比較快的，跟燃油車比的話，剛開始有點(diǎn)不適應(yīng)，上次我們出去跑高速，就是油耗有點(diǎn)高，5到6個(gè)油左右，這個(gè)車的好處就是說上臺(tái)階不用擔(dān)心蹭底盤的問題
油耗：市區(qū)里面經(jīng)常有堵車和很多紅綠燈的情況，4.5L這個(gè)油耗和14kWh的電耗這樣的耗能控制的已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。
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