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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價：13.58-18.08萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1354公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：首先作為一款純電動車，少了發(fā)動機工作時的一些聲音，保證了車里的安靜環(huán)境。車里的音響效果也是我喜歡的，聽交響樂的時候確實能夠帶來震撼的享受。還有就是這個座椅的設(shè)計蠻不錯的，坐墊有一種運動的風(fēng)格，不是很柔軟，但是對人體的承托力挺強的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3985公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：沒有發(fā)動機的噪音也沒有抖動，在市區(qū)里面乘坐感受真的是太舒適了，質(zhì)感上提升了一兩個級別。到了高速上面噪音不會太大，還有一個非常出色的底盤調(diào)校，行駛品質(zhì)讓我很滿意。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性感覺不錯，座椅比較柔軟，而且很有包裹性，還有全景天窗，能開啟的，平時可以在駕駛途中賞賞風(fēng)景，拍個照還是挺不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1839公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：剛開始開這臺車的時候，對舒適性沒有太多的認識，但是開一段時間之后，就會發(fā)現(xiàn)這臺車在舒適性方面也做得非常努力了。座椅的舒適度就不用多說了，最主要的還是隔音和底盤的穩(wěn)定性能都不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3321公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：宋PLUS EV給人的基本感覺還是輕松愜意的，車子采用了皮質(zhì)座椅，座椅包裹性到位，乘坐舒適性還不錯。在你踩下電門的瞬間電機立馬就能做出反應(yīng)，駕駛體驗也挺好的。而且車子配備了前排雙層隔音玻璃，所以車內(nèi)不會受到發(fā)動機噪音的影響，低速行駛時整車靜謐性是相當(dāng)出色的。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：少了發(fā)動機噪音，至少在中低速路況下行駛的舒適性對比一般汽油車有很明顯的優(yōu)勢。雖然是國產(chǎn)品牌，但是宋PLUS EV的底盤調(diào)校并不輸合資車，濾震很干脆，過一些減速帶還有溝坎，砰砰兩聲，不會有多余的震動和彈跳，車身姿態(tài)保持的很平穩(wěn)。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子的懸架系統(tǒng)對于振動的過濾效果比較好，加上車子的座椅設(shè)計得比較柔軟，在長時間駕駛之后不會有疲憊的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格16.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：這輛車的整體舒適性還不錯，唯獨座椅相對有點硬。尤其是老年人乘坐的時候，感覺更加明顯。包括之前的那次自駕游，有兩位同行者也反映出了座椅有點硬的情況。不僅如此，有時候車輛速度提起來之后，感覺車內(nèi)的噪音比較大，如果長時間坐在車內(nèi)，可能會感覺有些煩躁。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.03萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：不管是前排還是后排，空間還是真的蠻大的，這款車一家三口足夠用了。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.23萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車內(nèi)座椅舒適性效果，柔軟舒適度達到了最高標準化。舒適性確實非常好。懸掛各方面都不錯，乘坐起來還是挺軟的，沒有顛簸感。
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