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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
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競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 剎車，油門，方向盤的舒適度可以調(diào)節(jié)，整體風(fēng)格給我感覺是偏家用的。也算是指哪打哪，唯一就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我覺得這個(gè)車轉(zhuǎn)彎的半徑是有點(diǎn)大的。不曉得其他車是什么情況，但是跟我之前使用的朗逸還是有點(diǎn)差別。☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車，車道偏離，盲區(qū)檢測(cè)，有這個(gè)l2輔助駕駛，當(dāng)我媳婦在開車的時(shí)候，我總體是比較放心的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤打起來還算是比較輕盈的，底盤響應(yīng)很及時(shí)靈敏能跟得上我的步伐，倒起車來很方面也比較省力，減震效果很明顯，腳踏能門反應(yīng)比較靈敏，很方便，很好掌控，沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的問題，轉(zhuǎn)向很輕便，女士開車也很輕松，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是挺容易。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1598公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 這輛車的剎車比較靈敏，而且方向盤手感也很好，車子底盤的懸掛調(diào)教的也好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： SUV的關(guān)系，我覺得宋PLUS的指向性還是有些不那么的精準(zhǔn)，尤其是低速的時(shí)候，虛位還是有的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程7235公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 車子操控起來沒有太強(qiáng)烈的操控感，主要是感覺方向盤太輕了，回正的時(shí)候沒有力度，踏板踩著倒是挺舒服的，駕駛視野也比較開闊，平時(shí)開車的時(shí)候看車子信息也比較方便。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.93萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2070公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 剎車控制力非常好，尤其是我這種馬路殺手，測(cè)試過很多次剎車了，棒棒噠！操控很方便，倒車?yán)走_(dá)和360度影像非常準(zhǔn)確，免去了之前下車查看情況的情形，更是免去了倒車入庫和側(cè)方停車的苦惱。車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)于犯困的時(shí)候是個(gè)鬧鐘，很好的避免突發(fā)情況。并線輔助就像是個(gè)定心丸，操作也很方便。最喜歡就是底盤了，咚咚兩下的聲音，完全符合我對(duì)底盤的要求，沒有特別大的顛簸感。
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