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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動(dòng)力：比亞迪的這套混動(dòng)系統(tǒng)還是很給力的，尤其是在起步的時(shí)候電動(dòng)機(jī)做功的動(dòng)力響應(yīng)直接又迅速，包括整個(gè)行駛過程中的動(dòng)力輸出都持續(xù)有勁，加速超車也都很有信心，再說我這個(gè)配置還有遙控泊車和透明底盤等等這些非常實(shí)用的操控配置，所以說我覺得這輛車上手起來還是很容易的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5472公里
綜合評分
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動(dòng)力：車上方向盤的調(diào)校在我看來還是比較精準(zhǔn)的，加上豐富的配置，以及中控區(qū)域規(guī)整的按鍵排列，車子的上手難度并不高，駕駛起來很順手，宋Plus配置了1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出比較平順，不管是起步還是中期的加速，動(dòng)力來的都比較順暢，我感覺除了有些風(fēng)躁之外，車子的整體舒適性還可以，內(nèi)部座椅很柔軟，并且靠背與身體的貼合性很好，長時(shí)間駕駛不會有疲憊感。就是隔音和減震效果不是那么的好，有點(diǎn)影響舒適度。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程387公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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動(dòng)力：續(xù)航能力強(qiáng)，加速快，動(dòng)力十足，重心特別穩(wěn)，方向盤輕柔，很容易控制，開起來很舒服。而且在運(yùn)動(dòng)模式下，會有很強(qiáng)的推背感，超車隨心所欲，但是要注意安全。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程804公里
綜合評分
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動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)模式下，加速是非常暴力的，只有大排量的汽油車才會有這樣的感覺，普通模式和 eco模式的反應(yīng)要慢一些，輸出也比較平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2117公里
綜合評分
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